*Link zum HAOQI Eagle 2.0* haoqiebike.de/products/haoqi-orange-eagle-all-terrain-elektrofahrrad-pro?sca_ref=5667251.fMlEEY7My4 * *50€ Rabatt bei HAOQI* mit dem Code: *Patrick50* Mit dem *Rabatt-Code "PAUN8"* gibt es die *Premium E-Bike-Versicherung* von helden.de jährlich Rabatt in Höhe von einem Mitgliedsbeitrag! *Link zu Helden.de* helden.de/bike/?src=patrick_6315&presetVoucher=PAUN8&.po.ro.sa * *Der Rabattcode gilt auch für alle weiteren Versicherungen von Helden.de*
hallo Patrick wieder mal ein Klasse test ich habe ja das Vorgängermodel und bin bis dato bestens zufrieden Mein display hat ja eine usb ladebuchse und drehmoment sensor vs. Trittfrequenz sensor wäre mal interessant wie gesagt ich habe ja das vorgängermodel mit Trittfreqenz was auch Spass macht Beste Grüsse
Ja, die USB-Buchse wurde wohl eingespart. Ich hab bei mir extra nochmal nachgeschaut, aber tatsächlich ist keine Buchse mehr vorhanden... Vom Spaßfaktor machen Trittfrequenz und Drehmomentsensor Spaß. Mit Drehmomentsensor ist das Anfahren am Berg etwas einfacher. Dafür kann man aber kein Pseudo-Treten mehr. Man muss also immer ein bisschen was tun - wenn auch nicht viel. LG Patrick
Hi, bei mir dauerte die Lieferung bei Haoqi so ca. 7-8 Tage (je nach Modell). Das liegt bei mir aber auch daran, dass die Spedition meine Adresse nicht täglich anfuhr. Ich meine es war damals Trans-O-Flex. Die Spedition kann aber auch je nach Postleitzahl variieren. Ich hab aber eine Tracking-Nr. bekommen. Da konnte ich die Sendung verfolgen.
Hallo ein schönes Video jedoch bei den Bremsen ist es oft wichtiger das sie gut dosiert werden kann Vollbremsung geht fast immer aber das kann man nicht immer gebrauchen wichtiger ist ein richtiges Bremsen ohne das das Rad blockiert und das sollte ja bei den Hydraulischen Bremsen gut gehen wird ja immer argumentiert. Also bitte testen ob das funktioniert. Alles Gute weiterhin Lg Alfred
Hallo Alfred, ja, die hydraulischen Bremsen kann man tatsächlich etwas besser dosieren. Im aktuellen Video (Mokwheel Obsidian ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Y_xhDu4gsyI.html ) habe ich einen Bremstest gemacht: 1) Bremsen ohne Blockieren der Reifen und 2) Bremsen mit Blockieren der Reifen. Im zweiten Fall war der Bremsweg im trockenen kürzer. Also würde ich sagen im Trockenen macht es auf Asphalt Sinn einfach "Voll in die Eisen" zu gehen. Vermutlich ist es auch intuitiver, weil man in einer Gefahrenbremsung tendenziell dazu geneigt ist mit voller Kraft zu Bremsen. LG Patrick
Wenn du auf die geschliffenen Schweißnähte vom Basalt verzichten kannst, würde ich das HAOQI Eagle 2.0 nehmen. Beide machen viel Spaß aber das Eagle 2.0 hat einfach mehr Power. Und die Power schadet nie 👍
Ja, sehe ich auch so! Und vor allem wer auf geschliffene Schweißnähte verzichten kann, kann mehrere Hundert Euro sparen und darf sich über schöne knallige Farben freuen 😊Wer es farblich lieber dezenter mag, wird auch fündig. Man hat ja 6 Farben zur Wahl 😊
glaube ich nicht. identisch wäre die D5 Variante von Himiway. kommt aber erst im August zur Auslieferung und kostet 700 Tacken mehr wie dieses hier. Bei dem Preis würde ich dann aber lieber noch mal 200 drauf legen und mir das Trax holen.
Tja, naja. Die Hersteller versuchen es zu vermeiden unterschiedliche Rahmengrößen anzubieten. 2-3 verschiedene Rahmengrößen würden da schon helfen. Aber naja, irgendeinen Kompromiss muss man ja eingehen, wenn man es günstiger haben will.
