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Hardtail oder Fully - welches Bike ist das Richtige für mich?  

Vanessa Schmidt
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Die Frage Fully (Fullsuspension) oder Hardtail wird in der Mountainbikeszene viel diskutiert. Welches Bike ist für mich geeignet, was sind die Vor- und Nachteile der beiden Mountainbikes , in welchem Terrain fühlen sich die Fahrräder wohl und was ist meine eigene Erfahrung aus dem jahrelangen Leistungssport- und Wettkampfsport im Radsportzirkus. Ich fahre ein Specialized S-Works Epic HT und ein Epic Fully.
Unterschiede:
Das Hardtail hat nur eine Federgabel (Dämpfung) am Vorderrad und ein ungefedertes Heck. Das Fully ist vollgefedert. Das heißt es verfügt über eine Federgabel vorne und eine Federung am Hinterbau.
Vorteile Hardtail:
niedrigeres Gewicht, geringerer Einstiegspreis, geringerer Wartungs und Pflegeaufwand durch weniger bewegliche Teile, direkte Kraftübertragung
Nachteile Hardtail:
-weniger Kontrolle in Downhills, liegt nicht so stabil und sicher im Trail
-geringere Traktion in ruppigem Gelände, weniger Komfort, da Schläge direkt in den Körper gehen - dies kann in Summe den Körper mehr Energie kosten
Vorteile Fully:
-mehr Kontrolle und Stabilität in Trails, mehr Sicherheit, Schläge, Stöße und Unebenheiten werden abgemildert, dadurch weniger Ermüdung, mehr Traktion auch bergauf, mehr Fahrspaß
Nachteile Fully:
-schwerer (bei mir genau 1 kg), teurer in Anschaffung
-benötigt mehr Bikepflege und Wartung durch bewegliche Teile
Die Einsatzgebiete des Hardtail-Bikes liegen auf Straße, Teer, Feld, Wald und Wiese, leichten Trails und wenn es lange steil bergauf geht (viele Höhenmeter). Das Fully liebt schwierige Trails, groben Schotter, ruppiges Gelände, Wurzel, Steine, Sprünge.
Mein Racebike ist ganz klar das Fully, da ich dadurch bergab sicherer und mit mehr Fahrspaß unterwegs bin. Für Radeinsteiger und Anfänger würde ich zum Erlernen der richtigen Fahrtechnik aber ein Hardtail empfehlen, das man dadurch das sichere und schöne Fahren auf Trails besser erlernt.
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12 авг 2023

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Комментарии : 59   
@rolffuchs2737
@rolffuchs2737 11 месяцев назад
Ich fahre ein softail (Trek Procaliber), funktioniert super, aber das Epic fully ist ein Traum, hatte früher selbst eins.
@romanrub5822
@romanrub5822 11 месяцев назад
Sehr guter Test Vanessa ! 😊 Ich fahre beides je nach Einsatzgebiet so wie du 👍🚵‍♂️ Machs gut LG Roman
@vanessaschmidtmtb
@vanessaschmidtmtb 11 месяцев назад
Hallo Roman! Danke für deinen Kommentar 😊 Weiterhin gute Fahrt mit deinen Bikes🚲😊
@stanger5283
@stanger5283 2 месяца назад
Ich auch genauso 😊
@oliversonne7110
@oliversonne7110 2 месяца назад
Best of both: Hardtail mit Redshift Sattelstützedämpfung😊 (keine Trails, keine Rennen)
@vanessaschmidtmtb
@vanessaschmidtmtb 2 месяца назад
Das ist natürlich auch eine sehr gute Option für ein Hardtail-Bike! Weiterhin viel Spaß damit. 😊
@larssiewert9032
@larssiewert9032 20 дней назад
Auf einfachen Trails fahre ich mit dem Gravel. Da macht für es für mich keinen Sinn noch so ein Rad in den Kellner zu stellen, da dort ja auch noch 3 weitere Räder stehen 😅. Also ein Holland Rad weg und ein Fully dazu. 😊
@Ck_Foticz
@Ck_Foticz 3 месяца назад
Dann wird es für mich eher Sinn machen auf nen hardtail zu fahren... Hauptsächlich in der Stadt und stadtpark... Und ein wenig Waldwege 😊... Gewicht ist auch nen Thema, danke für dieses inforeiche Video
@vanessaschmidtmtb
@vanessaschmidtmtb 3 месяца назад
Danke für deinen Kommentar.😊 Wünsche dir viel Spaß beim Radfahren.🚲
@henry34n
@henry34n 11 месяцев назад
Rennrad und Hardtail.
@All-Mountain
@All-Mountain 11 месяцев назад
Gehört auf jeden Fall beides in den Fuhrpark :-) Bei mir kommen noch zwei Gravelbikes dazu (ein schnelles und ein geländetauglicheres), bei denen ich mich frage wann ich welches Bike nehme. Die Abstufungen sind bei mir aber eindeutig, wie man es anhand der Bike-Kategorie vermutet, spürbar.
@vanessaschmidtmtb
@vanessaschmidtmtb 11 месяцев назад
Hallo! Das klingt nach einem sehr guten Fuhrpark ✌️🚲 Wünsche dir weiterhin viel Freude mit deinen Bikes. PS: Ein Gravelbike würde mich auch sehr interessieren 😊
@markl101
@markl101 11 месяцев назад
Ich fahre Rennrad und Hardtail. Bin mit dem Hardtail immer sehr gut klar gekommen, muß aber gestehen noch kein Fully gefahren zu haben, da Trails nicht so mein Ding sind. Bin gespannt auf deine Vergleiche. Grüße aus Gladenbach
@vanessaschmidtmtb
@vanessaschmidtmtb 11 месяцев назад
Hi Mark, danke für dein Feedback. :) Wenn du Trails nicht so magst, dann reicht ein Hardtail natürlich vollkommen aus. Da macht es mit einem leichten Rad mehr Freude zu fahren. Das Fully fühlt sich dagegen in schwierigerem Gelände wohler. Viele Grüße in meine alte Heimat - das Hinterland. :)
@hanspassberger976
@hanspassberger976 11 месяцев назад
PFP hat doch letztes Woche eindrucksvoll mit ihrem XC-WM Sieg bewiesen was mit einem Hardtail geht ! 😅
@vanessaschmidtmtb
@vanessaschmidtmtb 11 месяцев назад
Genau das habe ich auch gedacht✌️😀 Pauline rockt das alles mit dem Hardtail🙌
@robertbreithaupt7433
@robertbreithaupt7433 28 дней назад
Wenn man in Mecklenburg-Vorpommern wohnt , dann nur Hardtail 😂
@vanessaschmidtmtb
@vanessaschmidtmtb 26 дней назад
Okay - das kann ich nachvollziehen 😉
@thorstenwesthowe4858
@thorstenwesthowe4858 11 месяцев назад
Ein Fully kannst sperren hinten. Aber ein Hardteil kannst nicht zum federn bringen. Von daher ist für mich die Frage beantwortet. Haben ist besser als brauchen.
@vanessaschmidtmtb
@vanessaschmidtmtb 11 месяцев назад
Besser kann man es nicht auf den Punkt bringen!😊 Das sehe ich auch so.✌️
@MrSamu923
@MrSamu923 10 месяцев назад
Haben ist nicht unbedingt besser wenn man es nicht braucht, da hohe Anschaffungskosten und höhere Wartungskosten
@thorstenwesthowe4858
@thorstenwesthowe4858 10 месяцев назад
Jedem seine Ansicht Im Nachgang zu merken, das man besser ein Fully gekauft hätte, wird noch mals teurer. @@MrSamu923
@manuelbrico
@manuelbrico 11 месяцев назад
Ich fahre Rennrad und Fully. Das Fully ist universeller. Ich bin mtb späteinsteiger. Die Frage hatte ich mir auch gestellt e oder Bio ,hardtail oder Fully??? Es wurde als erstes MTB eine Art Allmountain mit 140mm Federweg und Fully...habe es nicht bereut. Allerdings stelle ich auch ganz oft die Feder vorne hinten fest, was eben fest ist beim Fully.
@marcus_gravel_mtb_road
@marcus_gravel_mtb_road 11 месяцев назад
Anständige Fullys kosten ein Vermögen. Darum verzichte ich auf Komfort und fahre weiterhin Hardtrail. Dafür habe ich noch ein Gravelbike und Rennrad für die Arbeit. 😅
@vanessaschmidtmtb
@vanessaschmidtmtb 11 месяцев назад
Das hast du Recht. Die leichten Fullys, die für Rennen was taugen, sind leider sehr teuer. Aber mit deinem Fuhrpark bist du doch auch sehr gut aufgestellt.🚲😊
@raziel8321
@raziel8321 9 месяцев назад
Beim Fully geht es nur leider nicht um "Komfort" sondern um Fahreigenschaften. Das Fully fährt sich deutlich stabiler und sicherer bei etwas extremeren Situation, erlaubt so auch aggressives fahren wo man auf dem Hard schon heftig hin und her geschleudert wird.
@haraldscholz9123
@haraldscholz9123 11 месяцев назад
Ich kann ein Fully meist per Schalter zum Hardtail machen. Oft sogar in Stufen. Umgekehrt geht das nicht. 1 Kilo mehr Gewicht? Mag sein. Trotzdem wird das Fully Vorteile auch im Vortrieb haben. Mehr Wartungsarbeiten? Ich halte das für vernachlässigbar. Die Hardtails, die ich früher fuhr, hatten auch ihre Stellen... Hardtails sind für mich Überbleibsel einer abgelaufenen Epoche. Man schraubt an ein komplett ungefedertes Bike, ich hab das immer Starry genannt, eine gefederte Gabel und schwupps, ist das HT fertig. War billiger und man hatte wohl damals auch die Geometrie nicht so im Griff. Heute denke ich nicht, dass man für Geländeeinsätze noch einen Gedanken an sowas verschwenden muss. Es sei denn, man will es unbedingt, fernab irgendwelcher technischer Diskussion.
@vanessaschmidtmtb
@vanessaschmidtmtb 11 месяцев назад
Danke für deinen Kommentar und deine Meinung.😊 Ich bin da ganz bei dir - ich habe zwar beide Räder, bin aber viel lieber mit dem Fully unterwegs.🚲🙌
@FeisarOmega
@FeisarOmega 5 месяцев назад
Mein nächstes Bike wird ebenfalls ein E-Fully werden. Seit ich mein E-Hardtail fast das ganze letzte Jahr zur Arbeit über eine Waldhöhe mit sehr huckeliger Piste benutzt habe und da teilweise an die 60km-h Bergab gekommen bin hat sich nun der Nacken gemeldet gehabt. Klar bei jedem Huckel steht man nicht sofort um das abzufedern, daher bekommt der Nacken natürlich sehr viele Einschläge durch die fehlende Federung hinten ab. Hab ich erst nicht weiter beachtet und ab und zu steckt der Nacken so ein Gehuckel weg, fährt man aber jeder Tag 30km über Stock und Stein macht sich das bemerkbar, daher wird das Nächste ein Fully sein.
@vanessaschmidtmtb
@vanessaschmidtmtb 5 месяцев назад
Danke dir für deinen Kommentar. 😊 Da ist ein Fully auf jeden Fall deutlich angenehmer, dein Nacken wird es dir danken! Weiterhin gute Fahrt und liebe Grüße
@MTBS.D.
@MTBS.D. 3 месяца назад
Für das Konditionstraining und längere Touren, im Leipziger Südraum, nehme ich mein HT. Fürs ballern im Bikepark greife ich dann auf mein 170mm Enduro zurück. nur so ergibt das Sinn! 🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫
@vanessaschmidtmtb
@vanessaschmidtmtb 3 месяца назад
Danke für deinen Kommentar.😊 Ja es kommt eben immer auf den Einsatzzweck und die persönlichen Vorlieben beim Bike an.🚲
@stefanausmagdeburg9163
@stefanausmagdeburg9163 11 месяцев назад
Ich würde es davon abhängig machen, in welcher Region ich lebe bzw. viel fahre. Da ich in Mitteldeutschland lebe, reicht mir ein Hardtail und Rennrad. Daran kann ich alle Pflege- und Wartungsarbeiten mit etwas handwerklichem Talent selbst bewerkstelligen. Ich denke schon, dass wenn ich in einem Gebirge wohnen würde, ein Fully die erste Wahl (neben dem Rennrad) wäre. Gravelbike ist für mich kein Thema, weil mir ein sportliches Hardtail auch fun bereitet.
@vanessaschmidtmtb
@vanessaschmidtmtb 11 месяцев назад
Hi Stefan! Danke für deinen Kommentar und dein Feedback.😊 Da hast du Recht, die Auswahl des Bikes hängt natürlich immer vom Einsatzzweck und - gebiet ab.🚲 Wünsche dir weiterhin viel Freude und gute Fahrt mit deinen Rädern😊
@stefanausmagdeburg9163
@stefanausmagdeburg9163 11 месяцев назад
Hast dir auf jeden Fall ein paar superschicke Bikes ausgesucht. 😉
@MGV81
@MGV81 9 месяцев назад
Gravel und Fully, deckt alles ab 😊
@vanessaschmidtmtb
@vanessaschmidtmtb 9 месяцев назад
Das stimmt✌️😊
@egalegalegal2176
@egalegalegal2176 11 месяцев назад
Ich kann mich nicht entscheiden. Also muss ich wohl beides haben. Gelernt hab ich MTB fahren auf MTBs starrer Metallgabel. Zuerst ein Peugeot und danach ein Marin Bear Valley.
@vanessaschmidtmtb
@vanessaschmidtmtb 11 месяцев назад
Danke für deinen Kommentar.😊 Wünsche dir weiterhin gute Fahrt mit deinen Rädern.🚲🚲😊
@Sykkelakademikere
@Sykkelakademikere 11 месяцев назад
Beides + Rennrad. Was mich interessieren würde. Ich ermittle meine FTP mit dem Hardtail. Wenn ich nun meine Einheiten anhand der FTP mit dem Fully mache schaffe ich die gewollten Werte nicht. Beim Rennrad liegt sogar bei rund 100W weniger Leistung. Kannst du das bestätigen?
@vanessaschmidtmtb
@vanessaschmidtmtb 11 месяцев назад
Hey!😊 Danke für deinen Kommentar. Das klingt so, als ob dann mit einem deiner Wattmesser etwas nicht stimmt. Als Tipp: ein Software-Update machen, Kalibrieren oder zur Not zum Hersteller schicken. Ich hatte früher auch Probleme damit, insbesondere bei Stages. Seit ich an jedem Rad den gleichen Hersteller fahre, ist das alles sehr ähnlich mit den Werten. Es ist sinnvoll, an allen Rädern die gleichen Hersteller zu nutzen. Hoffe meine Tipps können dir weiterhelfen😊
@maxcom711
@maxcom711 11 месяцев назад
Ich fahre auch Rennrad sowie Touren-Fully beide mit power2max Leistungsmesser. Ich habe keine Abweichungen zwischen den Rädern, lediglich die verschiedenen Sitzpositionen belasten etwas unterschiedlich die Muskulatur. Im Winter fahre ich das Rennrad auf der Rolle auf einem Wahoo kickr und auch dort liegt der power2max nahezu identisch. Hab aber leider von stages und auch den überteuerten di2 powermetern bei Bekannten auch blödes gehört. Die Videos von DCRainmaker zeigen das auch. Was fährst du denn für Wattmesser?
@Sykkelakademikere
@Sykkelakademikere 11 месяцев назад
Ach cool, danke für die Tipps. Am Rennrad habe ich einen Rotor Wattmesser der beidseitig misst, am fully einen Rotor der einseitig misst und am hardtail einen SRAM Quarq. Ich meine das alle 3 nicht aufs Watt genau messen ist klar, aber so krasse Differenz hätte ich nicht erwartet. Kalibriere eigentlich alle regelmäßig. Was mir aber gerade auffällt, es könnte eventuell sein das der Rotor am Rennrad nur die Leistung einer Seite anzeigt und nicht den Gesamtwert, das würde die große Abweichung erklären. Ich werde es mir nochmal anschauen und berichten.
@christianschorn353
@christianschorn353 11 месяцев назад
Hi Vanessa, noch fahr ich Hardtail. Macht aber mein Rücken nicht mehr mit. Das nächste wird ein Fully.
@vanessaschmidtmtb
@vanessaschmidtmtb 11 месяцев назад
Hi Christian! Das klingt nach einem guten Plan. Also der Komfort für den Körper mit dem Fully ist schon sehr angenehm.😊
@TheMetallass
@TheMetallass 11 месяцев назад
Ich fahre Hardtail XC Fully Trailbike Cyclocross Aerorennrad Grandfondorennrad. Zeitfahrrad habe ich verkauft, da es in Sachen Bremsen / Achsen / Übersetztung nicht mehr zeitgemäss war. Auch den Crusier habe ich verkauft, da er zu wenig im Einsatz war. Wenns Wetter passt, fahre ich pro Woche 200 km und benutze alle Velos 1 Mal pro Woche. Mehr Leidenschaft geht ja schon fast nicht. Nach 300 Radrennen bin ich etwas gesättigt und mache eine Pause mit Radrennen.
@vanessaschmidtmtb
@vanessaschmidtmtb 11 месяцев назад
Danke für deinen Kommentar 😊 Ich wünsche dir weiterhin viel Spaß mit deinen Rädern und gute Fahrt🚲
@stanger5283
@stanger5283 2 месяца назад
Was heißt hier entweder oder? Wir nehmen beides
@TheoElsen-ye8uw
@TheoElsen-ye8uw 11 месяцев назад
Hallo was hälst du vom Specelized Epic World cup ?
@vanessaschmidtmtb
@vanessaschmidtmtb 11 месяцев назад
Hallo! Leider bin ich das Rad bisher noch nicht gefahren. Ich finde es aber sehr interessant und würde es gerne mal testen.✌️ Wenn ich die Möglichkeit dazu habe, werde ich hier berichten.😊
@jonasphotography463
@jonasphotography463 11 месяцев назад
Hi zusammen, kurze Frage. Was für eine Vorbaulänge ist auf den Rädern?
@vanessaschmidtmtb
@vanessaschmidtmtb 11 месяцев назад
Hi! Ich fahre auf beiden Rädern einen 60 mm Vorbau von Newmen.😊 Liebe Grüße Vanessa
@jonasphotography463
@jonasphotography463 11 месяцев назад
@@vanessaschmidtmtb Danke 👍
@WaldwegHeizer
@WaldwegHeizer 11 месяцев назад
Mit dem klassischen Hardtail bist Du auf den heutigen Trails nicht mehr schneller. Ich fahre neben einem Fully das Trek Supercaliber, es ist genau das Zwischending zwischen Hardtail und Fully. Nur ein Lager im Tretlagerbereich, Sitzstreben flexen und bringen beim neuen G2 Modell 80mm Federweg, Ideal für die meisten XC Strecken. Es ist super Verwindungssteif, wie ein Hardtail und im ruppigen Anstieg hat es eine hervorragende Traktion wie ein Fully. Specialized hat es ja mit dem neuen Epic Worldcup auch erfolgreich „kopiert“. Für Marathons ist ein Fully mit mind. 100mm Federweg aber immer noch am effizientesten und kraftsparender. Aber hey, ich bin enttäuscht! Diesmal keine Outtakes 😮😢
@vanessaschmidtmtb
@vanessaschmidtmtb 11 месяцев назад
Hallo! Danke für deinen Kommentar und deinen super Einblick in das Fahrverhalten des Supercaliber. Ich wäre in der Tat selber sehr gespannt, wie sich das Supercaliber und ebenso das neue Specialized fahren. :) Ansonsten gebe ich dir Recht: 100 mm Federweg sind Minimum. Ich werde nächstes Jahr wahrscheinlich sogar mit 120 mm fahren. Und PS: Freue mich, dass du meine Outtakes magst. Hatte immer befürchtet, dass nur ich diese witzig finde. :D Ich habe eben das Video für nächste Woche geschnitten und diesmal ist wieder was dabei. :D Viele Grüße und bis bald, Vanessa
@stefanschopplein9270
@stefanschopplein9270 11 месяцев назад
Du siehst beim Marathon mehr Federweg als beim XC? Erstaunlich! Wo doch die XC-Strecken deutlich höheren Anspruch haben.
@patrickmuller199
@patrickmuller199 11 месяцев назад
Ich bevorzuge fully's
@liviokohli4655
@liviokohli4655 4 месяца назад
fully
@vanessaschmidtmtb
@vanessaschmidtmtb 4 месяца назад
Sehe ich auch so. 😉
Далее
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