в период обучения в мореходном училище в середине 60 г. бывал на практике на судоремонтном заводе ВСРЗ в литейном цеху. учился формовке, трамбовке. на таком крупном заводе не делали цилиндровых втулок для судовых дизелей. маслоты для отточки поршневых колец отливали, сам формовал пневмо трамбовкой. помню как по несколько раз отбирали пробы для анализа расплава чугуна. когда работал на судах ДВГМП стармехи плохо отзывались о поршневых кольцах изготовленных на ВСРЗ. смотрю на показанное производство и думаю какое качество их изделий?
@@user-ve4vl5ny7y это вредительство, именно вот такие подделки на рынке и гуляют, это ужасно. Что бы ТЫ сказал, если бы тебе продали смартфон, который через 6 месяцев сломался? Я думаю, что совершенно по другому заговорил. А на счёт твоего, попробуй сделай так же, в этот раз у тебя не сработает так тыкнуть, поскольку я легко могу их изготовить, да даже малое производство организовать. Нужны только средства первоначальные, самое затратное будет летейка. Лучше изготавливать в центробежке. Для малого производства, нужно будет всего 2 токарных чпу станочка, возможно 1 заменить простым, для обдирки предварительной, ну и хон-станок. Это всё деньги, а ну ещё и разный инструмент, оснастка, но это мелочи по сравнению с стоимостью оборудования, даже б/у.. А технология проста, гораздо сложнее изготавливать поршни и кольца под них. А если уж по гаражному, хватит 1 станка токарного) А балвашки закупать. Дай мне чёртёж, кол-во, если цена вопроса будет адекватная, легко наделаю у себя на предприятии)
Ты знаешь что самые лучшие бюджетные мотоциклы делают в Индий самые лучшие оружие в Пакестане ручная работа всегда ценится , если бы у них были бы деньги в 1000 раз лучше делали бы , о чем сейчас говорим все упирается деньги их станки они сделаны из рук их печи все из рук и все бесплатно а ты говоришь про деньги
That is, no one knows exactly what composition of the metal is obtained during smelting and what its physical properties are. The cylinder bushing is one of the most loaded parts of the engine in the thermal and mechanical sense. The requirements for the material for its manufacture are very strict. Now it is clear why German parts last 6 times longer than Chinese ones. At our enterprise, metal samples from each melt undergo a laboratory test, and during the melt, it is determined which alloying metals and additives are required to obtain an alloy with the desired characteristics.
Сказать что я в ах..е - ничего не сказать! Этот станок еще помнит Чингиз-Хана, наверное! Но, ведь оно РАБОТАЕТ!!! Хрен с ним, с точностью и ресурсом! Браво!
Судя по тому что на станке есть привод автоподачи, он не такой древний, может из 90-х годов, просто он уже убитый, весь в говне и грязи, корпус без защитных кожухов, что в принципе отражает уровень всего производства.
По поводу токарки могу сказать: У них все же есть точные приборы! Микрометр! Вот только я не понял, почему он измерял им черновой проход? Но особенно мне понравилось, как деталь торцевали в размер. Зажимает в кулачки и на оборотах видно, что у детали неплохое такое биение. А учитывая, что это последняя операция, это биение никуда не денется. По хорошему эту операцию лучше бы делали перед проточкой внешнего диаметра.
да ладно , наипиздатейшие гильзы из чугуна взтого с металлолома))) одни гильзы из тормозных дисков другие из водопроводных задвижек))) а там совсем разные марки чугуна))))))))) ахуенный хендмэй так скахать,,,,,,,,,,, жалкая и бестолковая работа -без знаний о технологии металлов,,,,,,,,,,,,,
на простых моторах, где гильзы снимаются, стоят металлические прокладки, способные компенсировать эти сотки биений.. возможно эти гильзы будут залиты в блок и отфрезерованы.. но да, соглашусь, торцевать можно и по точнее..
@@Lil_Dances ага, кривые гильзы+кривой коленвал+ кривые шатушы с кривыми поршнями из дерьмового алюминия+ еще кривой блок ! И это просто супер ресурсный мотор, я думаю что если в этом наборе сделать правильные зазоры , то колено ломом не провернешь))))
@@Dane33781 they drink milk supposing it will help them neutralize the harmful effects on their bodies due to fumes inhalation while casting. It's a myth which keeps them going
Wonder what the average life expectancy is for most of the workers in this country? I see a few old guys but not a lot. I’m sure they don’t have a good retirement package. One splatter or spill on those safety sandal or that out fit it will leave a mark.
Fantastic it just goes to show you don’t need wiz bang equipment to turn out good work, they all have a job and to look at where they are machining these engine cylinders full credit to them, and thank you for showing this and who ever filmed it did a good job. Regards John
Please… cylinder’s require Precision. That PoS lathe has so much slop in it you can actually See it wobbling. Never mind they are casting them out of a mixed bag of Trash. The only thing those pieces of shit are good for is weighing down the bottom of trash cans
@@sir-richard4172 I bet you’re not a metallurgist. A random mix of broken up break rotors, cast iron and rusted steel isn’t what makes a cylinder wall. Pakistan trash. Just like everything else those silly cave men make
@@ReiMonCoH lathe not wobbling its your eyes buddy. besides those guys work hard and know what they are doing. I bet you the end product is of good precision
Уже как год этих ребят смотрю и все удивляюсь! Кстати что в ходит в состав форм, что за грунт и что они доливают туда похоже что-то на масло или отработку.
Sir this is not India this the industrial belt Lahore Gujranwala Wazirabad Pakistan where everything is made related to metal from massive castings to machines fans air conditioners washer dryers electrical goods appliances cutlery knives etc; etc; Be informed thank you
Zylinderlaufpuchsen …keine einfache Sache. die richtige Legierung. Ihr macht das…. Großartig! Ich nehme an im nachbau …und für welche Motoren? Alte Motoren? In Europa wird vieles weggeschmissen. Ihr seid so gesehen ökologischer. N. W.
I doubt they would let you, as you would want more than $1 a day and would be the first one to whinge and whine when a bit of hot metal burned a hole on your foot.
@@Happy357mag I find those videos interesting because they show technologies in their simplest and most primitive form. Like this knowledge can help you build something in post-apocalyptic world. Modern production lines are complicated and optimized but they don't demonstrate basics as these guys do. It's obsolete but amazing
@@JR-xc1yf I like how they repair broken parts instead of replacing the parts. Sometimes it works another times it's a sketchy death trap. Either way it's interesting to watch.
Ппц даже если капелька попадет.. седня тапочкой на маленькой болгарке работал искрой на себя пальцы получили незначительные ожеги всё же неприятно.. а у них 1000 раз горячее метал
And I bet if even one of these workers said ANYTHING about the unsafe conditions they have to work in they'd find themselves out of work and unable to feed their family. Just so that the fat pig owner of the factory can drive around in an expensive car. This is what happens when governments don't legislate for worker rights!
Одно плохо: не известно, что они варят в плавильне. Чугун для ДВС готовят не просто так. Чтобы добиться нужных качеств, в него добавляют C, Si, P, S, Cr, Ni, Cu. А эти гильзы ходить будут очень по-разному... .
Эти гильзы ходят довольно не плохо... Вот у нас в России на некоторые авто гильзы вытачивают из простой чугунной трубы, из примерно подходящего диаметра... и ходят они по 50-70 к. км... )))
@@user-hv8yc3xy9o Думаю, и они будут ходить так же - 50-70 тыс. Но это очень маленький пробег, тем более, для грузовиков. Иначе замучишься ремонтировать. То, что они их делают, это хорошо. Но то, что они не углубляются в химию металла, затрудняет их жизнь.
@@user-lg9re5lc7z Как то сомнительно очень. Токарь использовал бы слово "припуск" на обработку, а не "толщина". И металл никогда машиностроители материалом не называют. У тебя речь человека, который токарный станок видел только на этом видео.
Hola. Alguien me podría decir qué materiales usan para los moldes? Tipo de arena, líquidos, polvo blanco y demás. Me encantan vuestros vídeos y que lo recicláis todo. Gracias desde Canarias. España.👍🏾💪🏾👏🏾👏🏾👏🏾
So many of these “Amazing Skills” videos. These fools can make anything. Except a decent place to work. Every single one of them squatting in the dirt breathing in hazardous fumes.
These men work very well together it looks like they have worked together a long time. I have got to say that the condition of the building you work in is disgraceful, it looks like it was blown up and then they tried to put the machines in there after the explosion. this is so wrong,,
working conditions and safety are low but this is what you get in poor countries, I take off my hat for these people for working hard to earn a living.
@@SM-nm1oc no arguments there sir I just feel sad for the people that there is such a separation from one nation or part of the world to another as to the value of a life it's just another indication that man was not meant to govern himself but thanks for responding you have a good day Bob from Virginia USA
