Harley davidson electra glide на evolution. Мнение и отзыв после японских мотоциклов. В чем разница? 

Обзор правильный и хороший... Но есть пару НО! 1) воблинга нет, если всё исправно. 2) обгоны решаются более злым распредвалом и подбором жиклеров. За обзор огромное спасибо, вспомнил то, что не смог бы передать своими словами!

если ты не любишь Харлей, то он заставить тебя его любить ))) И на дальняк и по пробарям в городе, все четко, вопрос привычки) Катаю третий год на Road Glide 88ст, мот огнище!

Огромное спасибо за ролик! Вы мне очень помогли в моих решениях.

Отличный обзор!Все эти чувства мне знакомы...,в гараже стоит 1988 года Юбилейная(85лет) Электричка)

Рассказано просто отлично! Спасибо! Как раз собираюсь купить Харлей на Эво 😎🔥🤟 шикарный видос 👏👍

👍лайкосище за обзор, хоть я и не люблю электрички, особенно электрички ранние с "квадратной" приборкой. Пожалуй, это лучший обзор электрички за последнее время. А русскоязычный просто лучший. Тебе осталось купить мотоциклы на 88-ом, 96-ом, 103-ем и 110-х моторах, и запилить по ним обзоры. Всё таки надо смотреть обзор от пользователя, а не от блоггера, потому что они или не честны или предвзяты

У меня электра 1988 год на эво брал убитой насмерть востановил и доволен хороший мотик простой и надёжный как тапор

Очень качественный обзор! Приятно смотреть было, получил удовольствие 👍🔥

Хороший обзор. Хороший парень! всех Благ!

Душевный обзор. Никогда не хотел харлей но обзор досмотрел до конца с интересом

Классный обзор!!! Качественно сделано!!!

Спасибо большое. Лайк и подписка. Реально помог решить многие вопросы.

Такой проникновенный рассказ,аж ком в горле...😖 ...пойду гляну,почём нынче Харли для босоты😏

А как насчёт heritage? ,мне почему то именно его охота купить из всех HD

Брат, ещё купишь круизер! Концовка очень трогательная, жалко (я раньше ездил на турэндуро, потом на круизерах и сейчас на электричке на 88". И хочу теперь купить вторым мотоциклом турэндуро - на электричке кайфово неспешно форсить по хорошей дороге, но на плохом асфальте швах и к какой нибудь речке по грунтовке путь заказан, или как недавно вернулся с дальняка с двойкой - на убитой дороге на электричке нужна макимальная концентрация, очень выматывает . Но продавать не хочу, просто одного мотоцикла мало, они дарят разные эмоции. Кстати теперь подумаю о gs 1100 как о втором )

Чуть не расплакался от концовки 😥

Спасибо за честный обзор. А я харлеями не проникся, совсем. Однажды покатался по городу часок на электричке, вроде 2001 года. Это было жестокое разочарование во всем, в динамике, весе, подвеске. Мне кажется старая электричка это очень узкоспециализированный мотик для того чтобы целый день пилить по идеальной трассе 110 км в час. Но если путешествуете по нашим дорогам, то таких дорог очень не много, а ехать целый день по колдобинам это жаль и мотоцикл и спину. Потом еще покатался на тестрайде на фэтбое 103. Приятный мягкий мотоцикл, но не более. Магии не почувствовал. Похоже мой путь тоже в турынды, но вряд ли в гусеводы.

Смотрю канал Бэда про харлеи,и теперь всё подряд про харлеи смотрю. Хочу роад Кинг!

Гарна розповідь. 👍 За музику в кінці відео Respect 🤗

отличный обзор. Большой, железный и харизматичный мотоцикл. простой и надежный. Проблема обгона решается либо тюнингом, либо приобретением хд на 88 моторе. Куча афтермаркета и тюнинга, чем ни один рис не похвастается. Человек пересевший на хд, пересесть может либо на бмв либо на другой харлей) катаю на роад кинге 2004 88тс на карбе, пересел после риса.

Почитал переписку / перепалку ниже в комментариях, человек ("эффективный" комментатор на мопеде и то не факт, максимум лада надежда и это в 2022 году...) всеми своими сообщениями указал на свою несостоятельность в теме, да и в жизни своей в целом. Ну да ладно, каждый живет как ему хочется, как выбирает. Автору ролика респект, хороший ролик и опыт общения с разными людьми, а мудрые говорили - пчеле нет времени и необходимости объяснять мухам пользу меда.

Допустим так скажем либо там просто как бы да нето чтобы это так вот такой абсолютный довольно-таки опять-таки мотоцикл😂

Хороший обзор, автору респект!

Ну что же - теперь у меня есть хд и мое мнение уже не на пустом месте . Время изменилось и теперь цена за бу хд сопоставима с ценой на японобайк . Поэтому теперь выгодней купить хд . У меня спортстер . Я купил именно его , потому что во первых мне нравится именно спортстер , во вторых он технически больше других моделей близок к настоящим первым моделям хд , в третьих - он гораздо проще обслуживается чем бигтвин , в четвертых - он легче , в пятых - он более узкий по рулю , что лучше для города и пробок . По сути хд это чугунная болванка с хорошим подхватом и устойчивостью , но только в движении . В принципе это тот же урал , только более надежный . Я не скажу что в восторге от хд и что хд - это вершина мотостроения . Скорей хд - это золотой век мотокультуры . У него нет ничего лишнего , все на своих местах , все железное , простое и логичное . Хд - это надежность и дизайн . Без удобства . Однако удобство можно скорректировать самому . Я купил хд , чтобы закрыть тему мото для себя навсегда . И я закрыл её . Но не из-за того что хд идеален . А из-за того что все остальные мотоциклы для меня не интересны в принципе . Единственная альтернатива хд в плане эмоций на уровне умиротворения - это урал или днепр с коляской . Но в них нет надежности и их очень дорого содержать . Я не понимаю почему владельцы хд обижаются , когда хд сравнивают с уралом . А с чем его еще сравнивать ? Все остальное - просто разноликий транспорт .

Всё верно сказал!)) 👍👍👍 🖖👽

Душевний обзор! Дуже дякую! Пісня наприкінці класс!!

Хороший обзор! Пару дополнений - ево до 92го года - т.н. нижне-сапунные. По мимо не очень удачного собственно сауна, у них может быть проблема с левым подшипником, который будет вываливаться из картера. Лечения нет- только всю левую половину менять. Если ево с инжектором- то менять на карб придется по любому т.к. тогда ставили magnetti marelli ( и на первые твинкамы тоже). Оно ни куда не годится, частей нет и вообще не настраивается. Насчет воблинга-расколбаса: - если заметил - чини пока не убился! Будет дальше хуже. Заменяются резинки оси маятника в раме и сайлентблоки в самом маятнике. Это относится ко всем электричкам , роадкингам , эфэксарам и дайнам.

Не бэху брать нужно было, а Спортстер) для твоих задач и небольших расстояний самое то! Шикарный мот.

Катался на дайне вайд глайд 88 мотор ну просто велосипед . Пересел на электру 88 мотор в жирнейшей комплектации. Тяжеловато конечно при моих 165см росте и весе в 86кг но пока справляюсь 😀

Дело в другом... харлей то понятно, но как ты с втыкса пересел на шадовку, вот это вопрос.

Не включил звук двигателя в обзор. Ведь эволюшен это последний двигатель харлея с потатой.

Меня бесит только одно когда на светофоре стоишь, куча вопросы, братан это харлей? Брат а сколько стоит? Сколько едет? А почему мотор прыгает, сломался да?? Пипец короче я 6-лет катаю на электричке, привык уже на вопросы.

Интересно. Спасибо. Я задумался. Пока не могу решиться все же.

Прикольный видос.

👍👍👍

На заднем плане бутылка в озере плавает.

Харлей это как субару, о чём разговаривать владельцам японских крузеров? Да на о чем особо. А вот владельцам харлеев и субарей всегда найдётся о чём потрындеть. Хз,харлей это наверное какая-то философия. Катался немного на дайне, интересный байк. Относительно лёгок в гаражном обслуживании. Резюмируя, надо чётко понимать , что вы хотите получить от мотоцикла. Сам я катаю на с109rt, в нём всё как мне нравится, большой,железный, с широким на 240 задним катком(можно вдуть на 280), с могучим двиглом с оооочень широкой полкой момента,комфортный с хорошими тормозами. Кайф. Это булик то маленький🤣🤣🤣🤣 после него харлей как мопЭд.

Огонь

Год назад взял дайну на 88 твинкаме. По месту ворочать легко, с обгоном проблем нет :)

Так есть Харлеи полегче.Для города спортстер самое то.Софтейлы не напряжные.

спасибо

Как по расходу масла и какое масло заливаешь? В двигатель, коробку и первичку?

А насчёт воблинга, понятно что батвинг вобблинг не уменьшает, но какое состояние подшипников рулевой колонки и резины переднего колеса? Может поставить гидравлический рулевой демфер?

Детские мотоциклы эти Харлеи,не под мои габариты, только для маленьких людей, поверь, сколько поездил уже.. японцы помассивнее и интереснее.. платить не известно,за что..)))

Если бы стал ХД адептом купил дайну к примеру, если не устраивает электра.

замеряют мощность с колеса но никому не показывают? очень жидкий аргумент.

А что я получу если пересяду с Днепра на Харлей (роад Кинг например)?

96 эволюшн😂

У меня ево 97, но динамики мертвые, поставил джибиэльки. Тож не фонтан, но и не репродуктор уже

Высший сорт

Ролик начинается с 3:40

О а я тебя знаю у тебя же имя дорожное когда то было Панда 🐼

Справится ли с ним женщина?

Хд это игрушка . Дорогая . Тяжелая . Неудобная в ремонте из-за дюймового крепежа . Да хд харизматичен и легенда , но в рф на первом месте стоит универсальность , простота в ремонте , легкость обслуживания , маленький расход . Все говорят о простоте обслуживания хд - но никто не вывешивает его 350 кг у себя в сарае - а везет в сервис :) все говорят что запчастей на него много дешёвых - но почему-то юзеры после покупки байка - не спешат их покупать , а убивают в хлам байк и потом продают . Все говорят о куче тюнинга , но почему то отечественные юзеры не замечены в повальной кастомизации . Хд - это байк для зарабатывания мотосервисами денег - потому что цена у них за работу по хд - высокая . Для америки - хд это отличный дешёвый байк с дешевыми запчастями в каждом посёлке и развитой повальной культурой ремонта и обслуживания этих байков . Для рф - это дорогая игрушка .

Харлей это эталон круизеров. Всё остальное херовая поделка

Когда мне задают вопрос подходя к моему моту "А это харлей?" Я говорю: "Да боже упаси! Нет конечно! Это хонда." Для меня главный критерий в мотоцикле один. Чтоб с точки А в точку В доехать. Особенно если я с женой и по стране катаю. Когда-то я имея русскую машину и поехав в отпуск с женой по трассе сломался и потерял пару дней на ремонт. То я больше в жизни не хочу эти моменты испытывать. Темболее с хд как с Вазом не прокатит. Это в сша на каждом углу запчасти на его продают, а у нас нет! И хрен там поломка выльется в два дня. Так и весь отпуск просрать можно! Так что я выбираю надёжность и запланированный отпуск и поездку из точки А в точку В и обратно, нежели тряску кишками, ощущение железа и гордое название хд.

Схоже свiй, украинский🙂 У меня тоже EVO,поэтому подпишусь.

Если это электра, то где турпак? А так это street glide

Не за, а про

Короче это для людей с дефицитом внимания... Айфон ещё надо в догонку и конверсы. Всё дорого, вроде не плохо, но главное - понт.

харлеи для пенционеров а запчястеи много потому что он постояно ломается имел дину нахрнен черес гот поездил на глаиде постояно чтото открутилось разболталось надоело сетими дуршлаками харизма какая харизма руки постояно вмасле вот ваша харизма теперь bmw живу и радуюсь

Ужасное косноязычие. Жуть просто.