История о том как я поехал покупать kawasaki vn2000, но случайно купил Harley Davidson electra glide ultra classic 2013 года выпуска с пробегом 20.000 миль.
Аналогичная история. У меня была Африка почти новая, я на ней покатался и понял, что не совсем мое. Я люблю красиво ехать и с комфортом сидеть. Просто взял себе электру попробывать. Ну и всееее.. понечлась... в итоге я продал почти новые 2 Хонды, еще Шадик у меня стоял, потому что все.. нк хочу я на них ездить больше. Харли мне дал эмоции- которые я хотел от мота. Теперь только новее если. У меня cvo 2009 года. Красивыыый собака и трясется. Я кайфую) за Нирвану🫱🏻🫲🏼Курт у нач в сердцах с детства. Харлеисы люди интерессные❤
@@Kovalevtravel да я тоже сначала Африку оставил, но потом понял, что по лесу я нв не буду каткть, тяжелая она, высокий центр тяжести и вес 250 кг, на любой резине она как корова в лесу, нужно не зреновые навыки, что бы потлесу на таком моте. Возьму в следующем году crf 250, вот на нем гораздо проще, в хтих целях) ктм- отличный аппарат, но прикладывать его жалко об ветки и грязь)
Отличный мот! Сам откатал на Трансальпе 600 2,5 сезона и взял Кинга 2012 года, не сразу его понял, но как понял, так понял😊, мот создан для кайфа по хорошим дорогам, ощущения, что живой он. У меня тоже стоит нулевик воздухан, во время мойки и сильного дождя натягиваю на него чехольчик из водоотталкивающей ткани. Возможно у тебя из за этого касяк выдает. АБС у них есть, гребенки нет, так не увидишь, а стоит магнитное кольцо (датчик), он считавает с подшипника положение. Удачи !
Поздравляю с покупкой! Хороший мот,я считаю что нужно искать своего любимчика,как мотоцикл заточен под свои задачи и ощущения) У меня V-Strom отличный мот,а вот супруге в дальних поездках не удобно,так что чувствую не за горами переход на что то подобное) Удачи и интересных путишествий👍🤘
@@Kovalevtravel да, но я не прям в восторге от турэндуро. Я тоже живу в Европе, можно сказать соседи, я в Литве, так вот если вы поедете в путешествие на 10 000 км. Сколько из них будет грунтовок? 10км? 20? Мне комфортнее на каком-то Kawasaki gtr, или Electra Glide)) а тур эндуро имеет свои плюсы, но я ими не пользуюсь. И если вы едете в дальняк какую резину вы поставите. Я все же выберу комфорт на асфальте. А на этой резине в говна точно ехать не стоит)))
@@olegostr9505 так же думал при выборе КТМ, но тогда встаёт выбор спорт, спорт турист или круизер. Спорт исключаю, не хочу туда смотреть. Спорт турист и круизер не поедут по грунту, но соглашусь что это 10%, но еще эндуро хорош в городе и я сделал выбор в пользу ктм из соображений использовать его каждый день. Не могу сказать что правильнее сделал, возможно для города стоило купить мопед, и кайфовать на трассе, но это тоже хороший опыт. Дальше будет видно. Сейчас на каждый день у меня електра глайд😂
@@Kovalevtravel triumph Не, безусловно, свой кайф от него есть. Но как обычно компромисс)) просто у меня это 4-й нормальный мотоцикл. Не считая в детстве советского хлама. Была cbf 500 - для города прям хорош. Был superblackbird. Хорош для трассы. Но архаичные и откровенно простенькой конструкции аморты... Ну прям ужасны по плохой дороге. Турэндуро позволяет не смотреть под колеса в пределах асфальт/грунт/грейдер. Но при навыке я там и на любом другом проеду. А в говна, например на 1290 с кофрами и с двойкой я все равно не поеду. Я наверно хочу лёгкий эндуро. Может и тур эндуро но лёгкий, для путешествий не далеко и одному. И тяжёлый паравоз с ветрозащитой и все такое для дальняков.
Поздравляю. Был такой несколько сезонов, продал потому что по моим сценариям он избыточен, пересел на Дайну. Я свою Электру тюнил от двигателя то ходовки и музыки и прочее - если что задавай вопросы.
У мота є своя історія , ціна 12т для pl не дешево і ви його в такому стані придбали . Мот виконує свою фукцію , ці вмятини як шрами для чоловіка , заміна фото для згадування .
@@Andromachine є варіанти вирівнювання без фарбування , але треба толковий спеціаліст , більш за все в такому місці на баку це не можливо , але мот і його стан діло особисте , якщо хочеться і можеться то він для цього і купувався .
Спасибо за информативный ролик👍 поздравляю с покупкой. Харли рулит😎✊ я сам ездию на Street bob 2009 г. Доволен им и ничего другого не хочу,, до Харли ездил на Хондах всяких моделей,, Харли это жизнь, это история это кайф😊 хороших тебе дорог. И здоровья,,, привет из Германии 😎✊💪 Ты не с Украины? Моя Жена с Украины 😉✊
@@fatdmk168 1 января этого года, я брал в рент на 1 день хд стрит глайд. Прокатил с самого низу маями бич до Фортлаудердэил и обратно. Нашел один единственный плюс на втыксом- это рулежка. Да, рулится от отменно, прям не руками а «булками». И это все время я был с двоечкой. Зато минусов больше. Я проехал сотни светофоров и НИ РАЗУ не смог найти нейтральную. Два способа ее словить это накатом до остановки. Или если стоишь и не можешь найти, заглушить, найти нейтралку, а потом завести. И тот хозяин мота, говорил что все кто брал на прокат, жаловались на эту проблему. В ногу печёт. Постоянно какие-то лишние звуки, наче сейчас что-то отвалится. И это мот 2015 года. В общем не стоят они тех $$ что за них просят.
Привет! 1.Нет, АБС тут нет!))) 2. Бак, можно вытянуть присоской, а вот крыло, надо снимать и править, либо кусок шпатлёвки, но лучше молоток+шпатлёвка. 3. По кнопке не подскажу, я разбирал только Эволюшн))) там такого небыло, но, круиз уже был, на моте 87 года. 4. Ремень - купи приспособу для проверки натяжки и не парься, вот когда будет кончаться -заменишь, а на предмет износа, они ходят даже с порезами, в пределах разумного!)))
На 13 года АБС есть, если присмотреться, то провод датчика АБС можно увидеть на стяжках к тормозному шлангу притянут. При запуске на спидометре лампочка должна мигать, пока не проедешь немного
День добрый, не должен глохнуть, где то куда то попадает вода, нужно искать, снимай седло, левую крышку и скорее всего передний обтекатель и искать причину, возможно предыдущий хозяин что то наделал.
@@Kovalevtravel , думаю и без залития можно будет найти, а то что сильно печет двигатель это бедная смесь, скорее всего после установки выхлопа вайнс хайнс, да еще и фильтр нулевик походу, владелец не настраивал ecm под них, он и едет без настройки по другому. Ну это у бывшего владельца нужно уточнить перепрошивал мотик или нет после замены выхлопа или к официалам заехать.
Добрий день , мав досвід володіння vn 400 і vn900 , моти не погані але не вистачає звука довгоходового мотора , в перспективі хд софтеіл харітейдж з подальшою заміною мотора на s&s шовелхед на карбі .
Я когда мотоцикл продавал, то просто сразу блокировал товарищей, которые хотели поторговаться. Я и сам при покупке не торгуюсь и при продаже этого делать не собираюсь. Никогда не понимал этой темы с торгом. Все же это не огурцы на рынке покупать
Привет из Ополья! Весной планирую такой же взять)) Пока на Миднайте катаю)) Кстати, в Кракове живут друзья, тоже двухколесные)) Если интересно, найди канал "Михайло Лашкович"))
@@Kovalevtravel по вопросам ремонта и проблем можете спросить у автора канала GARAGE 219 Очень классный спец в Беларуси. У него обслуживаю своего болеварда С50
Отвечаю на вопрос автора. Ресурс ремня очень большой, если не ездить в спортивной манере, то 60-80 тысяч МИЛЬ он отходит. Потом меняешь вместе со шкивами ~600 $ за весь комплект и дальше кайфуешь. У меня были мотоциклы и на кардане и на цепи. Ремень лучше всех. Большой ресурс и не требует никакого обслуживания. Поставил, натянул и забыл
У меня электричка на 96 моторе- очень нравится.Много на ней езжу и по городу и на работу, и на моря..Отличный мотоцикл.До него был вирод и ранее японские мотоциклы разных классов.
Знаменитая картошка! Вибрации здесь из за конструкции колена , ну вы же знаете ?))) Отсюда же и особенный звук. У меня мечта Fat boy 90-х. , желательно карб. И желательно полностью в стоке в т.ч. и выхлоп)
Когда подберешь обороты и скорость, на которой жена будет получать "истинный женский кайф", она вообще с него слазить перестанет и в каждый дальняк будет с тобой рваться! :))) Вибрации Харлея "дело такое" :))) И это правда!
Наличие ABS на мотоцикле будет при наличии гребенки и датчика на тормозном диске. У тебя гребенки нет, значит и ABS нет. Мот клёвый, присматриваю себе Роад Кинг.
Ремень ходит 80+км. Если шкив чистый и с натяжением все в порядке. На 80 в идеале менять, со шкивами, что очень не дешево. Но знаю человека на софте 99 года, который отъездил уже больше 110 с родным. У меня тоже заводской, на 76, 2001 год. В ГРМ лезь и натяжители проверяй, если без мотора остаться не хочешь. По пробегу они тыщ по 40 ходят конечно, но я бы пробегу не верил. 6 лет для резины это уже дохрена. Но большинство людей, которых я знаю, катаются и на куда более старом, дубовом Dunlop. Я Shinko SR777 конца 18 года, сразу после сезона заменил на Avon Cobra Chrome, свежую. Фильтр в тазу с фейри начищается. Фильтры разные бывают, какие то нужно специальной пропиткой поливать, какие то нет. Чехлы под них на Alli есть. Масло меняй сразу на Amsoil. Первичка у вас где то 1.2 литра, мотор 3.8, на коробку литра хватит. На сливной мотора еще резинку нужно приобрести. Маслофильтр Hiflo 171 по идее должен пойти. В КПП масло меняется раз в три замены в моторе или раз в год, в моторе и первичке раз в 8к км. В первичку в принципе не сильно важно что лить, если сцепа родная, 10w40 или 20w50 с Jaso Ma. У меня был Amsoil, Mannol, Eni, по езде никакой разницы, остановился на Eni. В кпп можно и Mannol залить 75w140 и менять с заменой в моторе, тоже норм.
@@Kovalevtravel на любом твинкаме сразу после покупки стоит туда залезть. На 96 и 103 моторах, еще с компенсатором проблема, причем у всех поголовно. При старте удар будет чувствоваться, в первичке. Решается заменой на компенсатор Screaming Eagle. Если в планах остаться на HD, зимой стоит проинспектировать. Если гараж и желание есть, самому все это сделать не шибко сложно. Хорлей прост.
@@igok8357 я и на КТМ так делал. У меня ещё и опыта мало и я начал замечать что сильно отвлекаюсь. Не получается просто по приветствовать. Нужно посмотреть, на чем едет, во что одет 😂.
Это не так (говорю как харлеист с 12 летним стажем), есть мотоциклы которые удобнее для путешествия с двойкой. Тут другой вопрос, получение эмоций от ХД больше.
Мечтаю купить мот.. последний раз ездил ещё в 1992 году) тогда кроме Советских и Яв ничего не было) Сейчас чёрт ногу сломит..море мотиков.. какой выбрать)
@@Kovalevtravelчоппер- это скорее, классический кастомизированный мотоцикл по определенным канонам. Длинная вилка, хром, кожаные аксессуары, особый по виду и выхлопу выпуск и так далее.
@@sergn3114 хуже всего, это то, то он поворачивать вообще не желает. После ста только по ровной хочет, а как только наклонишь его, он как холодец начинает трястись)
Ай да продавец, ай да молодец! Харлей продавал только с ботинками. Решил раз и навсегда покончить с ...маркой, переметнулся из лагеря харлеистов в индейци. Индейцев на дорогах меньше, а история Индиан круче. Возможно утомился в харлеистах, не спрашивали его?❤
Ну есть такая. Популярная в Европе и не только. На неё не нужно иметь отдельно прав если есть права категории В. Но это не везде, так что лучше уточнить в своей стране.
Здравствуйте вам с Ногинска .. Вам не затруднить написать мне ( ответить ) - кем вы работаете ? Может мне пенсионеру с 45 лет почку продать и купить такой же мотоцикл ? Мне бы и советский мотоцикл купить - в радость . Мне 45 - на родине я пенсионер с 3 группой инв. Тут же я - никто . Болячек куча - не работаю и пенсии нет . А мотоцикл хочется . Может у вас самого есть знакомые блогеры или просто душевные люди - готовые безвозмездно помочь мне ? Буду благодарен вам, если даже просто мне ответите .
@@Kovalevtravel вот этого не скажу,это лучше узнать у сторожил 😁 а так разобраться ,что ремню будет то ,даже если Мот долго стоял. Главное правильная натяжка ну и не гонять по камням!
@@Kovalevtravel тормоза Брембо пошли с 2008 года, они ужеьвместе с ABS 100% может ее отключили, потому что многим она не зашла по началу. На диагностику в сервис.
АБС. Отличие. В левом подшипнике переднего колёса. Он тоньше чем правый. И там стоит типа датчика с проводом. Так же разные по длине дистанционные втулки. Те что между колесом и вилкой стоят
Кто вам сказал что ремень ходит пятьдесят тысяч?! Чушь 😂 У меня 67000 км родной ремень . Чуточку только потерся . Хотя я езжу и по гравийкам и по асфальту и по песку . Главное условие для ремня небыть перетянутым , ну и чтоб не проскальзывал . Я экспериментировал на своем и так и сяк , с ослабленным и с нормально по мануалу натянутым . Все этому ремню не почем . Рвется ремень очень редко . Если перетянут и поднего щебень попал и то не всегда и не сразу . Ещё рвется если при ремонте первичной передачи задний тормоз использовали как блокиратор для откручивания компенсатора ,тогда происходит надрыв ремня глазу невидимый и потом на ходу чер некоторый пробег он он рвется . А так можно ездить пока ремень зацепляется за шкивы 😊
@@Kovalevtravel старение материалов никто не отменялов ,как и механическое воздействие ,как это спрогнозировать незнаю 😁 Могу так сказать сто тысяч можете ездить смело . Потом если есть желание и лишние деньги поменять шкивы и ремень. В одном видео на Ютубе видел Харлей выпуска восьмидесятых годов из заброшенного гаража . Так вот тот мотоцикл завели как был и катались ,показали и ремень с наполовину стертыми зубами при этом все ехало . Другой вопрос как долго он будет ездить? 😁
@@Kovalevtravel в двух словах никто не расскажет так как самого по себе четкого определения нет) чоппер это когда ты снял\отпилил с мотоцикла все, что не нужно для езды и что усложняет его конструкцию и эксплуатацию. в идеале это жесткая рама, кикстартер без стартера, магнето (аккум убирается), без переднего и со спиленным задним крылом, сцепление переносится на левую ногу, коробка на рычаг. вся электроника убирается. Карб само собой. Но, опять таки, это как я вижу, четкого определения нет, будут не согласные, которые это видят по другому.
@@Kovalevtravel Чоппер - это всегда самоделка, пиленая рама. Кастом - это когда изначально рама сделана "под чоппер" (т.е. разница "чоппер-кастом" исключительно в раме, самоделка или нет). А ХД Электра - круизер.