Harley Davidson Pan America : coup de génie ou échec garanti ? Essai Moto Magazine 

Axel & Philippe, la meilleure équipe 😍. J’adore écouter les paroles de monsieur Phiphi, y’a pas à dire ce mec connaît la moto sur le bout des doigts... Il existe plusieurs essais de la fameuse Harley et c’est bel et bien le vôtre le plus intéressant. Bravo à vous 👏🏼

Une vraie discussion de motards passionnés (comme nous !) Bravo à HD de ne pas singer la GS

J a dore cette moto. Essayée la semaine derniere et commandée ...en fevrier dernier. J ai fait 15 000 km avec ma précédente 1250 GS et aucun regrets. HD est bien présent dans l’ame de cette moto. super freinage, fluidité en virages et suspensions éléctronique au top.

Harley a l air de faire un gros coup, hâte de l essayer

Vous "déchirez" les mecs, on a plaisir à vous écouter...😊 Coup de génie bien sûr ! Moto vraiment superbe... ça change vraiment de toute la production... Ça devrait se vérifier dans les chiffres de vente ✌️

Un binôme au top pour une super présentation. Moto franchement intéressante, à voir "en vrai"

Changez rien les gars, ces débriefs d'essai sont top!

Super échange entre deux grands connaisseurs, passionnés de moto. Moi j’aime bien le look à la Jeep de cette Pan America et j’irai l’essayer (si la moto d’essai a l’option hauteur de selle adaptative car je ne mesure que 1,70m).

Super présentation d'une moto qui n'a pas fini de faire parler d'elle. Axel et Philippe, on dirait presque que vous êtes des jumeaux ! 😉

Ahhh. Ca fait du bien. Du cheveu blanc, donc du recul et de l'ouverture d'esprit apportés par l'expérience (les archives ! La caponord 😉), bienvenus. Parce que y'en a marre des péremptoires de tout poil, là on nous laisse aimer, ou pas. Et moi j'adore cet engin ! Merci les gars, continuez ✌️✌️😎

La dream team! Et une moto qui fait rêver= l’émission idéale pour les vieux motards que jamais. Sérieusement cette ouverture avec l’explicitation sur le design, ça change tout. Eh oui Philippe t’as raison quand on comprend on est moins c...

Bravo pour l'audace de chez Harley 👏👏👏✌

Très bonne présentation de la Pan América, ça donne envie de la connaître. On sent le vécu et l'expérience des deux compères et ça fait du bien !!!. Je retiens particulièrement l'expression " les fouettes couillons" . Trop fort les gars !! :-)).

Binôme parfait! Excellente présentation! 👌👍👏 cash et pas de chichis,des vrais gars quoi! Merci pour ces moments..je la vois autrement maintenant.. ✌️A toutes et a tous!

Belle complicité et propos intelligent. J’adore l’expression « le fouette-couillon » ! Moi je connais le Rémi Bricat de la moto si ça vous intéresse 😂

Superbe essai comme d habitude , du vrai travail de pro changer rien les gars vivement les prochains essai des nouveautés 2021 😉

Un réel plaisir de vous écouter...

Qu’est ce que ça fait du bien une bonne tartine de culture moto et de rigolade dès le matin. Un plaisir de vous écouter ...et de vous lire!

Une fois de plus un excellent reportage de MotoMag. Même si HD est ma marque préférée depuis 22 ans, j'ai l'esprit suffisamment ouvert pour penser que cette marque essaie, un peu comme l'a fait Porsche en son temps, de sortir un peu des sentiers battus, ce qui pour un trail est l'objectif. Je n'en achèterais pas pour des raisons morphologiques, mais bravo à Harley d'essayer de se renouveler. Dans l'idée, ce nouveau moteur lui offre peut-être la possibilité de créer ce qui manque à mon avis à sa gamme, c'est un roadster accessible au plus grand nombre. Ride safe et faites attention à vous.

Je vous adore les copains! Encore un super essai rondement mené. Beaucoup d'humour et d'informations précises ! pourtant je ne suis pas fan de la machine à la base.

Les tontons rupteur 😅✌

Excellente présentation, très bien argumentée, bref j'attends sa dispo pour l'essayer à mon tour 😀

Merci Phil et Alex pour votre présentation, votre professionnalisme et aussi votre humour...de motards. C'est toujours un plaisir de vous écouter nous parler de moto. Toutefois j'aimerais dire à propos de cette HD que l'on peut aimer ou pas le style. Le goût des uns, n'est pas nécessairement le goût des autres. Après tout, tous les goût sont dans la nature comme il est dit très souvent. Mais je tiens, modestement, à saluer Harley Davidson pour leurs dernières créations qui apportent un coup de fraicheur au marché Européen. Saluons les efforts fait par cette marque pour leur innovations, le degré de finition des motos proposées et ce moteur magnifique. Et puis chose que vous avez, très certainement omise, l'écran, superbe au demeurant, qui est en français. Chose qui n'est pas toujours le cas pour des marques qui vendent bien plus de motos que HD en France. Nul doute que la marque aura un beau succès avec ces nouveaux modèles. Alors chapeau Harley et merci pour ces bijoux.

Bravo, excellent épisode (ça n'a pas été toujours le cas récemment, content de vous retrouver !)

Super émission. Super essai. J'irai essayer la standard . Merci beaucoup à tous

J'suis content , j'en ai appris une con ! Je connaissais "l'arrache couillons " , "l'arrache couilles" ou "l' arrache testicules" qui avait sur les réservoirs des Bonneville d'antant mais je ne connaissais pas le " fouette couillon " , trop bon !

Vous êtes les meilleurs les gars! On vous adore!❤

Bonjour,j aime bien votre façon de présenter les motos,et vivement le prochain apéro sans modération.vive la moto et le sans langue de bois

J'étais mort avec le fouette couillon 🤣😂😃 En fan de VT85, je me dis que ce look tranché me tenterais bien... beau retour qui donne envie d'aller tester 👍🏻

Super reportage! Merci à vous!

A première vue ça semble un succès, j'en ai croisé 3 cette semaine !

Très sympa le format de débat. Ça change des autres chaînes. Et quel plaisir de retrouver Axel et Philou!

Toujours du plaisir à vous écouter ! Moto originale qui ouvre un nouvel horizon à Harley!!! A Voir si le " ketchup" prend...!!? Un grand ✌️ à tous les passionnés !!!😎✌️

Très bonne émission j'ai hâte de vous retrouver

Vous allez tellement bien ensemble tous les deux !! Attention n'allez pas vous imaginer des choses !! Non c'est vrai vous êtes compétent, précis, sympa et professionnels !! Cette Harley a l'air plutôt réussi en plus.

Ce format est génial. BRAVO. Vous êtes les meilleurs

J'avais plutôt un à priori négatif... mais votre présentation donne envie de s'y intéresser !

Top essais Phil, toujours à la pointe et sans langue de bois! 🙂👊

Super video , bon courage à François , on est tous avec lui

Ben d'après ce que j'entends et ce que je lis, ça sera très très partagé !, ça sera Harley Davidson pour les uns, et Art Laid Davidson pour les autres !

Top, clair, concis mais complet. Merci pour cet essai ;)

Toujours aussi sympa, marrant et complet. Bravo!

Essayée ce WE. 👍🏻 Très très sympa. 🤘🏻 Novateur et déstabilisant pour un utilisateur HD (j’ai eu un Iron 1200), niveau look plus sympa qu’en photo, dynamique sur la route pour un premier opus, bien joué HD. 🍻

Toujours dans le ton de la discussion instructive entre motards compétents. C'est la bonne voie, j'ai l'impression de me retrouver dans un certain moto-club (du passé...). Si vous pouviez éviter de parler les deux en même temps, ce serait mieux. Et P'TAIN baissez le volume de la bande son du générique !!!

J'adore votre format avec cet échange ! C'est ce qu'on veut ! On veut pas parler spétech...on veut juste avoir un ressenti, un avis, (donc forcément subjectif, mais c'est pas grave, c'est ça qu'on aime) ! Merci Axel et Philippe !

Déchaîner la "dream team" sur cette bécane ! Ça donne envie de l'essayer ... Ça faisait longtemps qu'on ne te voyait plus sur des motos Phil ... ça change la mobylette et de la Vespa ;-)) P.S Bon courage a François qui a du être très déçu de ne pouvoir l essayer

L'aspect je valide plutôt 2 fois qu'1 le prix très respectable quand on voit la concurrence. Et vu que je suis grand ça tombe très bien pour une fois c'est la moins chère qui me conviendrait le mieux. Hâte de pouvoir l'essayer

Une Harley ou une "Har-laide"......?! 🤪 Question subjective ouverte.......😎👌 Pour moi, elle passe très bien cette nouvelle machine ! 💥🤩🇺🇲👊✌

Merci les gars ! Ça donne envie d'essayer V

Top votre duo

très sympa, changez rien ! :)

le catalogue,la Redoute à côté c'est un fanzine...............Mort de rire,chapeau Philippe!!! XD

Hello Phil et Axel, Quelle présentation de qualité!!!

Vois m'avez fait ma soirée avec : La redoute pour un fanzine ,et le fouette couillon !😂😂😂😂🤙🤘✌

Franchement vous êtes les meilleurs de la webmoto sphère ✌🏼Super machine la Pan America. J'aime bien son look. Je pense qu'elle va cartonner en Europe, et le prix de la standard est bien placé.

Belle analyse. Bravo

Attention, trop de moto magazine, tue le moto magazine... NON !, je déconne vous êtes toujours aussi bon les gars c'est ça qu'on aime et l'humour de Philippe ça donne la trique ! (lOl)

Merci pour la vidéo. Je ne je suis pas fan (du tout) d'Harley mais je trouve le design intéressant, cohérent pour Harley et plutôt réussi.

Super format ! Pas de langue de bois en effet et une expérience journalistique inégalée. Bon rétablissement à François. PS: ça manque un peu de lumière sur la majorité des plans si je peux me permettre, on voit que le capteur force un peu et du bruit apparait.

Une belle présentation ....

Encore une belle discussion de passionnés !Moto bizarre, certes, mais comme les autres machines de cette catégorie ...On arrive à un prix qui correspond aux trails routiers standards.

Merci pour cette vidéo. D'accord pour dire qu'elle n'est pas spécialement belle... comme la plupart des trails routiers. Sauf la Multistrada que je trouve superbe 😉

Quelque soit le modèle (parce que pas forcément fan de la Pan America), j’adore ce format d’essai, en mode discussion. Surtout avec 2 experts comme Philou et Axel. Ne changez rien!! Bisou sur le casque 😅✌🏻

Merci pour ce test ✌️ Je la trouve vraiment belle. J'espère qu'elle va bien se vendre

Le duo des hommes 😊

Trop belle cette Pan America!

Vous avez fait ma journée les gars avec les fouette-couillons :-)

Toujours pro et convivial ici

Bon rétablissement François! Reviens vite!

Bonjour merci pour cet essai bien argumenté . Vous m'avez bien fait marrer "le fouette couillon" je ne connaissais pas cette expression mais j'avoue j'en rigole encore . Je rejoins totalement Axel , je roule en Road Glide Spécial 2020 c'est exactement ça , "c'est cher et t'a rien". Pourtant j'aime beaucoup la Road Glide mais c'est malheureusement la vérité. Finalement cet essai non commenté en direct, c'est pas plus mal. j'ai la sensation que donner son avis après coup, et à tête reposée est peut être plus objectif. Encore Bravo à vous deux, je ne me lasse pas de vous suivre. Fred

Pas convaincu lors de sa première présentation mais finalement elle a bien l'adn d'une Harley et ce look ricain typique. Le nouveau moteur sera le futur de la marque qui pourra se diversifier dans différents segments. excellente présentation comme à chaque fois

Cette trail elle est juste magnifique

Salut et merci encore une fois....juste que commercialement parlant, c'est top du top leur manières de faire et j'y crois à donf....rouler différent et prendre ou reprendre les clients de Bmw qui , depuis un moment rafle les clients Harley, cela pourrait être sympa à suivre.....V à tous et bon week la tribu

Chouette émission. Une pensée pour François, remet-toi bien ! ✌

Merci pour ce nouvel essai ! P.S. Je vais de ce pas réordonner les magasines moto chez mon libraire préféré 😁

Belle essai ...juste une particularité non évoquée mais aussi non négligeable sur cette moto ...si certes les vidanges c'est tous les 8 000 km, ce qui est pas ce qui se fait de mieux ^^ ...on a en revanche un compensateur hydraulique "au niveau" des soupapes et donc plus besoin à un certain kilométrage d'ouvrir le moteur pour contrôler et/ou régler le jeu :) ! Et ça si pour des questions de masses, de place ...on en trouve pas sur des hypersports, roadster-sportifs ...ben sur un gros Trail ou un maxi-Trail ça fait sens ^^ ...merci Harley ! V

rhaaaa, ça taille des croupières à la katoche et à la GS, chapeau pour la prise de position (et la clairvoyance :-))

Je kiffe ces emissions!Motards qui parlent de moto et ce qui tourne autour..."fouette-couillon".

Super les fouettes couillons!!!Bravo les gars

Super présentation Philou ( a vous deux sinon Axel va grogner ) ,j'avoue que je vais aller l'essayer ayant déjà eu 2 Harley avant de passer au gros trail , Super T et 2 Tiger 1200 dont là dernière XRT elle ne me laisse pas indifférent .👍👍👍😉

Incroyable, Encore un essai qui donne envie d'acheter la bécane.😁👍 Par contre, pouvez-vous convaincre votre service presse, de faire diffuser votre MotoMag dans les kiosques francophone de Belgique...? 😉👍 Axel et Phil, merci pour vos Top émissions et présentations.✌️🏍️

Juste waw cette moto je dirais pas que BMW à du souci à se faire grâce à leurs image,mais les autres marques ont sérieusement des soucis à se faire(multistrada, super aventures, 1200 tiger etc...), belle gueule,bon moteur, c'est vraiment le vilain petit canard sur le marché du trail,bravo 👊

"Fouette-couillon" !!!! Excellent, y a pas à dire, sur moto journal on apprend des trucs :-)

supers duos

Bonjour, je ne suis pas Harley , mais la il faut reconnaître une belle et bonne moto , à voir pour un essai , bonne journée

Biz à toi François. On pense à toi surtout Xan !

elle a deux énormes problèmes j ai fait 50 km pour la tester on se brûle a droite en ville et on a une vague de chaleur a gauche chaque fois que le ventilateur se met en marche , c'est effrayant !!! après c'est une super moto un moteur avec un couple et une pèche magique , a conduire c'est un vélo et esthétiquement je la trouve superbe

Je n'ai jamais aimé les HD, mais là, ils ont sorti une super moto.

Le look me fait penser à un silure.... Sinon belle présentation de cette HD qui enfin change fait évoluer son catalogue.hate de l essayer

Harley s'engouffre a leur tour dans le "juteux" creneau des trails Gt qui ont le vent en" poupe "ces dernieres années...Apparement la moto a l'air bien née et serait globalement intéréssante abstraction faite de l'esthétique !...pare contre , je serait curieux de voir comment les concess Harley vont acceuillir cette nouvelle clientele bien différente de celle qui ont l'habitude d'avoir (bickers)...!!!!. style.roule tjrs " bmiste '" par exemple,qui pourrait s'orienté vers cette Pan America ...MDR. Sinon , merci pour ce retour d'essais de cette surprenante Harley ..il vous reste plus qu'a faire des essais comparatifs avec ces concurentes de la meme catégorie trail GT.. A+

Bon rétablissement à Phil…😊👍

salut, chouette video. La vidéo la met plus a son avantage que les photos presse. Elle a moins ce coté frigo américain. Sinon, vous ne parlez pas de la fréquence d'entretien et du cout des révisions ? C'est correct ou HD se refait la cerise sur l'entretien ? A moins que j'en sache plus d'ici 15 jours dans l'edition papier...

Franchement Moto et motards est devenu très moyen, ils s'eparpillent avec High side, Leurs vidéos sont devenues inintéressantes et le magasine a perdu en qualité .. Motorlive s'est cassé la gueule .. Caradisiac niveau moto ils ont toujours été à la ramasse ... MERCI D'ETRE LÀ et de vous réinventer en pensant à nous! Vos vidéos Sont rafraîchissantes, sans chichis et avec des vrais avis tranchés sans parti pris!! Je me délecte de vos vidéos !! La pan ( ben oui la pan european se fait chiper le surnom..on autorise?) Va être un succès j'ai hâte de l'essayer!!

Excellente chaîne et analyse . Merci. Personnellement: je l’adore . Par contre : très très peur des gadgets électroniques. Pas confiance .

La petite blagounette de Philippe au sujet du comparatif avec la Bullet 500 n'est pas si anodine que ça finalement, car à l'instar de Royal Enfield qui , après des décennies de mono, pour la première fois depuis que la marque est indienne, propose un twin, HD propose pour la première fois...quelque chose de différent. Je n'aurais jamais roulé en RE si la 650 n'était pas sortie, mais la seule chose qui m'attire sur une Harley c'est le "potato, potato" son moteur! Alors une Harley vraiment agile et performante, pourquoi pas? Par contre, sans le son et le caractère d'un très, très gros mono...ça ne déclenche pas mon coup de coeur. Et puis une américaine devrais avoir une version boite auto non? En résumé j'aime bien le look, mais le reste est trop "lissé".

Bonjour. Merci pour l'essai, ça confirme ma commande passée en début d'année, avant sa commercialisation Je viens de voir une vidéo qui a peu d'intérêt, si ce n'est l'écran: plusieurs journalistes regrettaient de n'avoir qu'un écran noir, or là on voit que l'écran est blanc... @

Pour ceux qui ne savaient pas, Harley a déjà tâté du motocross, avec les 100 Baja vers 1970 (fabrication et assemblage en Italie, chez Aermachi fournisseur du moteur) et les 250 MX (fabriquées à Milwaukee) de 1974 à 1978 environ, moins de 70 modèles produits. (suite à échanges de commentaires sur celui de Versini Jérôme il y a 3 jours ;-)

Super échange, moi je la trouve pas mal...un design plutôt Harley. Par contre je prendrai les suspensions pilotées. Je les ai sur ma GS c'est tellement plus confortable.

je suis plutôt d'accord sur l'abus de nez de canard, de cygne ou de corbeau sur la plupart des trails.

Bon rétablissement à François