Harley Davidson Sportster S - PRUEBA y OPINIÓN ChopperOn. 

Antes de nada muchas gracias por compartir, y gratuitamente, lo que no es poco, esta prueba. Ya tengo algunos años, no tantos si los 50 de ahora son los 40 de entonces, y creo haber vivido como para poder humildemente dar mi opinión. Una de mis primeras HD fue una Deluxe carburación, Deluxe que todavía conservo y disfruto enormemente. A esta la terminaron acompañando una XR 1200 y una Cross Bones, ambas ya de inyección, y que también siguen en mi garaje. Y esta semana se le ha sumado la Sportster S, objeto de esta prueba. Cierto que no habrá nada con el sabor y ese petardeo de mi Deluxe. Pero igual de cierto que de haberme quedado anclado en ella no hubiera llegado a saborear la inegualable horquilla Springer de la Cross Bones ni esa sexta marcha que tanto relaja el motor. Siempre podremos mirar atrás y pensar que todo lo pasado fue mejor y con seguridad en muchas cosas acertaremos. Pero si no miramos hacia delante solo viviremos de recuerdos. La Sportster S seguro que dista mucho de mi Cross Bones e incluso de mi XR pero no creo que por ello sea peor. Será diferente, eso seguro; pero no peor. Debemos ser conscientes de que la sociedad cambia y que Harley, como cualquiera otra marca, debe ofrecer a esta sociedad lo que esta demanda. ¿De verdad queremos que HD siga solo fabricando motores de carburación?. O dicho de otra forma: ¿de verdad queremos que HD desaparezca? El mundo cambia y con él debe hacerlo HD. Con 4 HD en el garaje disfrutaré escuchando al ralentí mi HD carburación igual que viendo como se encoge y alarga el amortiguador de la Cross Bones. Y disfrutaré también conduciendo mi XR recordando los óvalos americanos y ahora ya mi Sportster S acelerando y frenando como ninguna otra HD de mi garaje. Sinceramente, cada HD tiene su encanto. Yo no podría conducir ninguna otra moto que no fuera HD. Solo es cuestión de saborear cada modelo en cada momento. Y, de ser posible, conservarlos todos, para en cada momento disfrutar de esas sensaciones que trajeron periodos diferentes. Un abrazo a los amantes de HD. José María

Creo que con esta son 10 veces que veo el video ! Estoy totalmente enamorado de esta moto, ya llevo varios meses con ella y de lo único que me arrepiento es no haberla podido tener antes Saludos ChopperOn!

Para los puristas dirán que no es una harley , para los que valoramos todo , diremos que harley empieza hacer las cosas cada vez mejor . Una moto polivalente , potente , ágil , deportiva y tecnológica , y no un hierro con el que no se puede entrar en una curva y de fiabilidad nula

Qué buen análisis! Me gusta mucho cómo transmites tus experiencias. Las cosas claras. Saludos! ✌🏻

¡¡Buen vídeo!! Vengo de una Street Bob y hace unos días probé esta maravilla de Sportster S. La verdad es que me ha encantado, ha sido una experiencia que creo que Harley ha acertado para sobrevivir en estos nuevos tiempos. Como dicen algunos de los comentarios, es cierto que esta moto ya no es lo de antes, pero creo que precisamente ese es el objetivo. Puedes compararla perfectamente con una Ducati o similar por el nuevo motor, pero bajo mi humilde opinión creo que han acertado en mantener algo del espíritu Harley, que al fin y al cabo es poner atención a ciertos detalles y mantener un estilo de conducción que otros no comparten. Al final me he decidido a cambiar mi Street Bob por esta maravilla. Mido 1.92m y pensaba que me iba a venir muy pequeña, pero sinceramente no me visto desproporcionado con la moto ni nada. Creo que estoy en el límite, eso sí, pero en las pruebas que he hecho me he sentido a gusto en la moto, es cómoda (para lo que es... nada de rutas muy largas) y muy potente. Para mí es como la mezcla perfecta entre el estilo naked y el bobber... Pero para gustos, colores.

Excelente video, como siempre muy bien documentado y explicado. Es una moto cañon, no cabe duda, seguro que la disfrutaste mucho probándola Nacho. Me alegro veros dando caña!! y Juan Chatipower coincido contigo, las Sportster son mis Harleys favoritas. Un abrazo y champan para todos!!

Está de maravilla la moto, lo que yo soy un señor mayor y aún me tengo que acostumbrar al bluetooth, las pantallitas y que frene bien. Buen reportaje! 💪

Gran review de la moto bien a fondo. Te felicito y gracias por lo que haces. Buenas 🍺

Un placer volver a verte por aquí,buen video 🤘😁🍺

Que buenas reseñas tienen!, yo viaje hace unos meses a Madrid y que bella ciudad y que encantador país que me ha sorprendido en todos los sentidos para bien!, yo soy y vivo en Ciudad de México y ya quiero volver a Madrid si o si el próximo año, sus videos sobre las calles me traen muy lindos recuerdos y me encanta su manera de explicar las motos.

Espectacular máquina, muy buen video y explicación, Gracias!!

Tengo una HD forty-eight 2019, probé ésta moto hace unos días, y ¡estoy decidido a comprarla! ¡Me ha enamorado!

Excelente revisión!! Sos el mejor en esto, la moto está espectacular!

La moto es muy guapa,de echo estuve esperando a que saliese a la venta, para ver como era realmente...,pero me he decidido por una Indian Scout Bobber,que para mi gusto (que no se ofenda nadie)es más bonita y no siempre... pero de vez en cuando llevo pasajero y en esta se que hay opción, pero no lo acabo de ver.Enhorabuena por el video como siempre un Makina!!!Saludos

Esta moto es un auténtico caramelo... 🍬🤤😍 El sonido, si bien no es el clásico petardeo de las antiguas Harley, pero se escucha un motor moderno, refinado, no parece vibrar y también me enamora... 🥰 Yo entiendo que a los "puristas" (o dicho de otro modo, a los anclados al pasado), les guste ese sonido, ese petardeo, esas vibraciones... Y si bien yo podría vivir con ese estruendoso ruido (a pesar de resultar bastante molesto en viajes medios y largos), pero con lo que no podría lidiar es con esas vibraciones que te descolocan la columna vertebral y te hacen saltar los dientes... Tener "carácter" no implica sufrir. Lo moderno no tiene por qué ser peor. Al revés, sobre todo cuando redunda en una mayor comodidad. Y esta moto demuestra saber aglutinar lo bueno de Harley (su estética clásica) con lo bueno de una ingeniería moderna, actualizada, refinada y, también, prestacional. Y todo sin renunciar a un producto genuinamente Harley. Por otro lado, esa manera que tienen algunas motos de montar la matrícula y las luces traseras (piloto e intermitentes) en un brazo de anclaje lateral y en una posición demasiado baja tampoco me gusta nada a mí estéticamente, pero sobre todo sabiendo que no le protege al conductor del agua sucia del asfalto. Un gran suspenso ahí. El diseño ha de ser ante todo lo demás práctico, ergonómico y funcional. Y después, estético, pero habiendo cubierto primero lo anterior. Otra solución de diseño para ese grupo óptico trasero y la matrícula (directamente anclados al guardabarros), además de proteger al conductor, no necesariamente habría sido algo menos atractivo a la vista. De hecho incluso al revés, además de haber resultado, como digo, mucho más práctico. Y lo del "donut" delantero, pues sí, le restará agilidad (maniobrabilidad) a la moto y obligará a un esfuerzo extra por parte del piloto en su conducción, pero por otra parte le dará una estabilidad fuera de serie. ¡De cualquier forma es un auténtico bicharraco se mire por donde se mire y me tiene loco! 😍 Bonito vídeo. 👍🏻

Buen video, me encanta esa moto. Aquí tienes un nuevo suscriptor. Saludos desde Lima Perú.

Estuve dudando entre esta y la fat bob. Finalmente me decanté por la Bob. En la sporter s me veía muy grande yo o la moto muy pequeña …. Encantado con la fat bob! Muy buen vídeo !!

Hola, curiosamente al contrario de muchos comentarios creo que lo que no tiene de Harley es lo que nunca me gustó de las Harley, me parece una moto increíble, muy bonita y que se ve que es una pasada en carretera, ¿Que si la compraría? por supuesto que si, quizá cambiaría mi Nine T por esta bestia, Saludos!

Que crack!! Gracias por la info. Me fue de lujo.

Gran vídeo tocayo! En mi opinión la moto está muy guapa, los escapes si que me parece que suenan poco y habría que ver si la persona en el asiento de atrás nota mucho el calor. Claro que ya no son las motos de antes pero que le vamos a hacer con todas las normas anticontaminación de Europa.. Enhorabuena por esa casa en el valle del Jerte, a disfrutar!

Me encanta la moto, espero poder comprármela en 2024. Hoy fui a verla y quedé enamorado desde que llegué al concesionario. Saludos desde Salem Oregon

Nuevo suscriptor ...me encantó tus vídeos 👏👏👏

Nacho un saludo desde Costa Rica America ,magnífico programa 👍✌

Gracias por el video... El próximo sábado iré a probarla...

Ansioso por saber tu opinión man. Me pongo con ella!!

Buen vídeo =las cosas claras y sin rodeos si señor

Me animé más por esta linda moto muchísimas gracias chopper on

Video chapó como nos tienes acostumbrados, espero que se acabe creando gama como antes había con las Sportster (48, Roadster, Custom, Low, R, Iron, seventytwo) que eran todas Sportster pero con personalidad distinta cada una, ya que las había con rueda delantera de 19, rueda delantera de 21 como la seventytwo, rueda delantera gorda de 16 como la 48, con mandos avanzados, con mandos intermedios; tenías más opciones para elegir cual se adaptaba a ti

Hola joven. Acabo de ver un vídeo tuyo del año 2009, creo, de la XR 1200 X. Moto con un encuadre muy parecido al de esta que pruebas. Prefiero esteticamente esa moto antes que esta, que me parece rara. Otra cosa es que esta nueva funcione mejor. Ojalá Harley la hubiera hecho con una pinta mas parecida a aquella 1200. Pero claro, este es mi gusto particular por lo clásico. Dejas claro la mueva funciona muy bien y que setá la tendencia. Buen video. Saludos

Buenas noches ChopperOn Mag. Después de ver tu video de esta nueva Sportster-S que me parece muy guapo como te lo curras, yo en particular por precio, estilo y clase, motor y quizás también por mi edad y gusto, "aunque pa gusto colores" y quizás yo soy mas clásico y no necesito tanta electrónica, seguramente para gastarme ese dineral me pillaba antes la STREET BOB por ejemplo. Aunque estoy completamente pillao con la LOW RIDER-S. Creo que esta SPORTSTER-S la han hecho para hacerle la competencia directa a la INDIAN SCOUT, es mi opinión, en fin compañero a seguir currándotelo haciendo videos y enseñándonos cositas y lugares guapos. Un saludo😎✌

Que tal tocallo? En primer lugar gracias por compartir este video con nosotros, la verdad que la moto es una pasada y tus explicaciones fenomenales. Queria comentarte, estoy con dudas sobre que moto comprar, y esta es uno de los modelos que he mirado, el otro que gusta es la softail standar, no se si teneis algun video de ella, he estado buscando y no lo he encontrado, ¿que te parecería hacer uno sobre la softail standar? Creo que tus conocimientos y tus explicaciones podrian ayudarme a decidir el modelo a comprar, ahhh y por cierto, creo que podría influir el hecho que yo mido 1,65 cm. Espero tu respuesta, un saludo y gracias de antemano.

Gracias por el video, una currada como nos tenéis acostumbrados. Sobre la moto... Me gusta lo mismo que a ti 😜 . Calidad por los 4 costaos HD eso sí. Es una moto con la que iría a trabajar tan feliz todos los días... Pero para disfrutar de la carretera los findes o escapadas, me quedo con mi hierro sin bote de Fairy, ni 'modes', ni ná. Un abrazo en los costaos igualmente! 🤘🏻😎

Muchos quejandose del modelo, y yo que soy pobre desearia una de esas como fuera. Asi sea futurista o clasica creo que esa moto vale la pena totalmente

Para mi gusto, siendo además usuario de HD, y habiendo probado la Sportster S...lo diré sencillo. Me parece un M O T Ó N. Saludos, buen día y para gustos, motos.

Hace 20 años me gustó cuando salió la v-rod, igual que ahora me gusta esta.. se nota que se han puesto al día en tecnología y peso de la moto, pero la verdad que para mi gusto personal sigo prefiriendo una sporster de las de antes sin pensarlo ni medio segundo!

11 Litros de gasolina . 😂😂😂😂🤣 una broma.

Uno de los mejores videos que he visto!!! Me parece una moto espectacular, lo único que cambiaría es el portamatriculas... Por lo demás, para mi es perfecta!!!

Gracias por la review Chooperon, yo creo que unas llantas de radios también le quedarían bien, el sonido en parado lo he visto un tanto escaso, el diseño general me parece brutal, salvo el piloto delantero y trasero, al igual que los embellecedores de los escapes me parecen un tanto excesivos ( euro V obliga). Estuve mirándola para comprarla y finalmente me decidí por la Honda Rebel 1100 manual por la posición de conducción que me resultó más natural, es cierto que es más discreta estéticamente y no es V, pero tiene también mucha tecnología, frena muy bien y curvea de lujo, te permite jugar en carreteras de montaña en marchas altas sin cambiar y tirando de bajos con un consumo contenido. Compra sentimental HD y lógica Rebel 1100, en mi caso. Un saludo y anímate a probar la Honda y contarnos tus impresiones!!

Es muy chula junto con la v-rod muscle y la v-max son mis favoritas en este estilo

Muy buena presentación!

Interesante vídeo y peazo moto. Cuál es tú altura para tenerlo como referencia? Mil gracias y feliz año

Me parece una moto cojonuda. Cara es como todo lo que se está vendiendo en España ....pero la calidad de los componentes y prestaciones es cojonuda. Es radical y deportiva. Este modelo junto la low rider y la nueva low con carenado me parece de lo más acertado de harley desde hace años. Si la low rider tuviera el mismo precio que esta sporter....

Me gusta la moto. Eres un crack amigo, saludos

Hola, ¿Hay posibilidad de reducir la altura del asiento regulando la suspensión o de alguna otra forma? Me gusta tener los dos pies bien apoyados en el suelo cuando estoy parado, y mido 1,75. Gracias.

La moto está muy bien y tiene mucha tecnología, pero si es verdad que no es para mí. Mi heritage del 94 me parece genial y genuina y me encanta oír mi drag pipes y que me dé el aire en la cara, pienso que son conceptos muy distintos. El video muy bien eres un tío muy cachondo explicándote.

Saludos Nacho desde la Ciudad de México, la moto me gusta, pero no le veo en rutas largas., para ello prefiero mi Road King Classic del 2011 y viendo tu video con fecha 5 de abril de 2022 está más barata en Europa. Aquí te hago la conversión 1 euro = 21.80 pesos mexicanos el precio de esa motocicleta acá en México es de $450,000.00 igual a 20642,2€ saludos y excelente video como todos!

Con un freno de disco y ese pedazo de motor con 122cv te ha frenado bien? Yo me quería pasar de naked a custom y me he encontrado con esta review interesante. Buen trabajo! Saludos a tod@s.

Bonita moto. Saludos desde Colombia.

Es preciosa ... lo que me faltaba para enamorarme es ver este análisis... pena de mi 1,93 que creo q no me va a hacer ir nada cómodo

Una pasada esta nueva hornada de motos, hay para todos los gustos.

no han pasado ni 11 meses desde que publicaste este video, la moto ya supera los 20mil euros...

Buenas una pregunta, ya que la pantalla es digital, se te ha llegado a mojar? Funciona bien si le cae agua?

Buen review

Muy buen video, como siempre! Bonitas gomas del tanga 🤣

Hermosa moto!

Qué onda, soy nuevo en las motos, y quisiera saber lo necesario para mí primer moto. Le eché el ojo a la sporter s 2024 Harley Davidson

Buen reseña, soy de la generación babby bummer, de tal manera q la sportster q precede a esta belleza me ancla todo: pasión, identidad, rudeza, personalidad biker a lo sons of anarchy, reacia carajo. Pero debo aceptar q aplica muy bien el término "renovarse o morir" Así q bienvenida la acertada suma de la tecnología, q también debo reconocer q nuestra generación sesentera ha estado inundada de tecnología. De todos modos sigo con mi Iron 883, saludos desde🇲🇽🇲🇽🇲🇽

Pregunta : imposible llevar a otra persona en la moto o adaptarle algo en el asiento o hacerle un pelín más largo para ir en pareja por ejemplo ?

Estéticamente engancha por "bruta" pero poco útil para un todo uso. Video increíble como todos los que haceis. Tienes en la agenda hacer uno de la breakout? Estoy interesado en ella y no hay pruebas decentes en español, seguro que hariais la prueba que se merece, saludos y me alegro de que ya hayan pasado esos problemillas.. ya había mono de vuestros videos . ✌🏻

Hola, acabo de descubrirte y chapo ! Te podría pedir opinión de la breakout y la rocker c ?

es para ir al bar con súper torque pero con cuidado en las rondas jaja

Hola, me he quedado enamorado de esta Harley Davidson sportster S, sabrías decirme si se puede limitar para dos años pues estoy con el carnet para sacármelo y me gustaría comprarme la, pero no sé si se puede limitar? Y ya puestos me aconsejas esta máquina?

El porta matrícula sobre basculante me parece horrible, con una luz led bajo colín la matrícula quedaría anclada al mismo. El faro delantero Bender me gusta… Espero estés mejor ✊🏻🏍💨

Me gusta mucho la moto, pero tengo una duda por el tamaño, yo mido 1.94, y creo que me podría quedar un poco chica? Que te parece? Me la recomendas? O con mi altura, que moto del estilo me podrías recomendar?

Ya que lo pides... lo primero que haría es cambiar ese obeso escape y hacerlo de color de la moto ( un poco más y le disparan con una ak-47 y ale ya tenmos HD scrambler) Depués doble disco delantero que lo pide pero por todos los poros....( 122cv....es que.. como si pones un neumático del ancho de una zodiac ..que no xD) Más depósito ( otra del palo de la forty-eight....) y asiento de verdad, no una compresa... Todo sin acritud y de buen rollo feligres!!!

Me parece preciosa. Hay alforjas o algo para viaje para esta moto?

De la Vera el pimentón y del Jerte el chopperon, o la cereza. Enhorabuena por la compra. ¿De verdad basta con sólo un disco de freno delante para tanta potencia? El motor parece una morcilla, embutido y negro. Saludos.

V Rod considero que la Sportster s tiene un aire a MiniV Rod y la nightster es descendiente de la Sportster iron883

La veo muy bonita en foto, en marcha no me convence tanto....parece muy callejera, pero lo del paquete y el posible equipaje....tampoco los escapes parecen "versátiles", muy de postureo...esperemos a los transformadores a ver que hacen con este bicho...a mi se me ocurren varias cosas interesantes.....

Que buena descripción. No solo técnica si no de sensaciones .no sonaba rimbombante ni prepotente .tremenda moto .saludos desde América

El asiento cambiarlo por un Corbin, añadirle un amortiguador de dirección y una goma delantera ligeramente más fina y creo que mejoraría su manejo y uso en general y personalmente le añadiria un parabrisas aunque perjudique algo su diseño en favor de mayor protección y comodidad

Personalmente, te ha gustado más esta HD o la Indian bobber scout? Un saludo fenómeno, no me pierdo un video.

Saludos, la moto es bonita pero no mola, a riesgo de parecer un viejo anacrónico para utilizarla le pondría un panheat , le quitaría tanta chorrada y a disfrutar el paisaje, gran e ilustrativo video

Me gustó pero extraño el sonido clásico de la harley

A mi personalmente me encanta... Yo tengo una indian scout bobber y si estaria ahora sin moto, seria una seria candidata. Una pregunta, a mi mujer le gusta mucho para ella, como lo ves para una chica de 1.56???

Aconsejarías esta moto a alguien sin experiencia o es una locura empezar con este bicho?

Muy chula pero me quedo con la iron 883 que si tiene pinta de harley, esta es más japonesa para mi gusto

Para mi es una moto ilógica. Evidentemente una custom y más siendo HD nunca va a ser la moto más funcional y lógica del mercado, es más pasional que otra cosa, pero en este caso roza el absurdo. Creo que le sobra medio motor, unas cuantas pulgadas de Rueda delantera, unos escapes que condicionan el uso, y modos de conducción en una custom... En fin. Espero que se planteen sacar un motor suavizado y descargarla de estos fallos de diseño y sobretodo, le quiten 5000€ por que sino van a vender 4. Por ese precio prefiero cualquier otra HD, y si quiero algo deportivo me tiro a por una diavel. Buen vídeo como siempre, :D

Hola feligrés, te parece que una persona de 185 cm iría relativamente cómoda en esta moto? Muy buenos reviews, muchas gracias.

La moto cuenta con ABS.?

Tecnológica... 300 kilos de peso y todavía con solo un freno delantero. Dices la puse a 150!! Dios mio... Triumph los coge con una mano se aguanta pesa 60 kilos menos y frena. Pero esta preciosa...es

Es una leyenda

Donde me pongas una 883 hugger de toda la vida, para gustos colores pero el nombre de ese modelo para mi es histórico en la marca y no creo que esta moto y su diseño sean lo que representa una Sportster, esta pudieron llamarla de cualquier otro modo.

Estoy suscrito al canal y veo todos los videos, este genial también. Me gustaría poder decir lo mismo de la moto. Es lícito que HD busque ampliar el mercado xq al menos aquí en Europa lo empieza a tener crudo, pero igualmente hemos de reconocer que esto no es una HD, más bien parece una Ducati. Ha perdido toda la esencia y el alma de Harley Davidson, ahora mismo solo es una moto moderna más como todas las demás motos modernas que existen, todas parecidas/iguales. Normal que prefieras la Steet Bob.

A priori, no me gusta nada, pese a que estuve valorando comprarme la Fat Bob, la cual acabé descartando por autonomía. Tampoco me gustan sus números; en este tipo de segmento creo que es mucho más satisfactorio un par que explota sobre las 3 mil rpm, que no en rpm que no vamos a llegar a usar. Te faltan por probar las que para mi son las dos motos más interesantes del estilo de motos que sueles mirar, la HD Low Rider S, a poder ser ya la que viene con el motor 117, y la Street Twin de Triumph. Es importante que comentes siempre el sonido de la moto, si pruebas la última que comento verás que no está reñido el sonido del motor con las nuevas normas capa-ruidos, salvo lo hayan capado en las nuevas, ya que al menos el modelo de 2019 suena muy bien, y mejor que motos supuestamente superiores. Si pruebas la nueva Low rider, si puede ser, haz hincapié tanto en su sonido, como en su respuesta potente, a poder ser en comparación con la Fat Bob, la cual ya probaste y creo que es de lo más potente y "engorilante" que ha sacado HD en los últimos tiempos. La de 114 parece que no ha salido todo lo fina que debiera, de ahí que me centre en la de 117.

Motor compactado, refrigeracion liquida, corra de trasmicion lado izquierdo... Si la distribucion es por cadena y el cigueñal asentado sobre cojinetes diriamos que es una copia de la bestial V Rod que tanto despreciaron los puristas... Me gustaria saber que velocidad tiene.

Se han cargado un icono, una moto de ensueño, un clásico que todos los jóvenes queríamos tener para hacer una moto que no aporta nada, ni espíritu Harley, ni sonido harley, ni nada. (Para mi opinión). Creo que aquí murió el sueño de muchos jóvenes en tener una harley. Todas las marcas buscando imitar a la vieja escuela, lo retro y estos hacen una moto más parecida a una película del futuro con sonido a Play station cuando se calienta jajjajaja. Y lo digo yo que tengo una Street Rod 750 que no suena a Harley pero si tiene algo de ese espíritu

Me mola

Se le puede poner asiento para 2 personas?

la moto es preciosa muy llamativa me encanta pero lo de los 11 litros de depósito es para pensárselo.

Que moto tan preciosa.

Para estilo la low rider s o la ST… menos mal que no se parecen a esta. Saludos

Negro, granate y blano. Y para gente de cincuenta porque antes no hay pasta. Mas claro imposible. Me encanta

Qué moto te gustó más Fat Bob o Sportster S o XDiavel, salvando las diferencias? Un saludos!

En un tiempo más diremos: se acuerdan cuando harley davidson hacía motos harley davidson...

Mejor o peor que una breakout en conducción?

Un buen video, de un ferigres

Muy buena moto pero se le podría poner un depósito un poco más grande

La probé el Domingo pasado en el Tour HD Matadepera (Barcelona). Sinceramente me llevé un chasco, esperaba probar una Harley y no es una Harley, no tiene nada que ver... Podría pasar por cualquier otra marca. Eso sí, es una brutalidad de moto, una mala bestia. Acelera que da miedo. Cambio mi opinión de que me la compraría para el día a día e ir al curro, no lo haría. No le encuentro el sentido a esta moto, nada manejable (trabajas para meterla en curva), freno trasero casi nulo (por la pedazo de rueda trasera) y mandos avanzados (totalmente antinatural para esta moto)... Respeto el resto de opiniones. Un abrazo en los costaos.

No he tenido moto en mi vida, pero me he enamorado, con 52 tacos y siendo novato crees que sería una moto para mí? ( De la moto, coño, me he enamorado de esta moto)