Fliegen heißt Landen! So lautet ein weit verbreiteter Spruch unter Pilotinnen und Piloten. Wer das Landen seines Ultraleichtflugzeugs nicht beherrscht, kann in eine gefährliche Lage geraten, die sogar zu einem Flugzeugabsturz führen kann. Wenn man Glück hat, handelt es sich "nur" um eine Landung bei der man deutlich schiebend aufsetzt. Eine solche Landung fühlt sich wie eine sehr harte Landung mit dem Ultraleichtflugzeug an.
Genau das ist mir an diesem Tag passiert. Nach dem Start auf der Piste 22 des Flugplatz Oerlinghausen hatte ich mit meinem Ultraleichtflugzeug zunächst einen ruhigen Flug über Schloß Holte-Stukenbrock. Als es über Bielefeld-Sennestadt zurück in die Platzrunde des Flugplatzes Oerlinghausen ging, sahen alle Parameter sehr gut aus. Die Flughöhe passte, die Geschwindigkeit passte und auch das Flugwetter war richtig gut. Es gab weder starken Wind, noch nennenswerte Windböen oder Turbulenzen.
Leider habe ich den Anflug auf den Flugplatz Oerlinghausen nicht sauber geflogen. Im Endanflug habe ich mich in der Flughöhe verschätzt und wollte diesen kleinen Pilotenfehler mit einem Seitengleitflug bzw. Slip im sogenannten "Short Final" wieder gutmachen. Dass das keine gute Idee war, zeigt die schiebende und damit vom Gefühl her etwas harte Landung am Ende dieses Videos.
Nach der Landung habe ich meinen Pilotenfehler selbstkritisch hinterfragt und meine Leistung analysiert. Natürlich fiel mein Urteil nicht gut aus. Aber es ist wichtig, Pilotenfehler einzugestehen und offen damit umzugehen. Nur so können auch andere Pilotinnen und Piloten etwas aus meinem Pilotenfehler lernen.
Mein Equipment:
🟨 Sonnenbrille: amzn.to/3ZmVq1V
🟨 Kameras: amzn.to/3WKpXF0
🟨 Audio Recorder: amzn.to/3t3EegJ
🟨 Mikrofon: amzn.to/3eoeEif
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Always happy landings und always three greens!
DeltaMikeHeavy
9 апр 2024
