Hartmann Teil 2 - Die schwarze Tulpe - Leben und Werdegang eines Jagdfliegers 

Sry, aber eine Erkältung, die sich zu einer Angina pectoris entwickelt ist Quatsch! Eine AP ist eine Herz-Kreislauf-Erkrankung. Für einen Laien am ehesten eine Vorstufe für einen Herzinfarkt

In den USA, im Luft und Raumfahrtmuseum Washington D.C., wird Hartmann mit einem großen Porträt als erfolgreichster Jagdflieger aller Zeiten gefeiert!

👍; eine schöne Doku und ich wusste nicht dass Hartmann ein solch willensstarker Mann war, was man während der Gefangenschaft sah. Dazu gehört ein Charakter, den man heute nur noch selten findet.

Hartmman, The man who terrified the enemies, he was a legend that will not be repeated. R. I. P

Hallo! Tolles Video sehr informativ und ich habe wieder einiges gelernt! Das Gefangenenlager in Neu Bistric ist 25 Km von mir Zuhause. Heute ist dort ein Wald und man muss schon ganz genau hinsehen und sich etwas auskennen um noch zu merken das es mal ein Lager war. Wusste garnicht das er in dem Lager war! Lg Karel

Erich Hartmann = Ehrenmann. Mein Vater hat Ihn im Dienst kennengelernt und hatte nur positive Worte über diesen Menschen, der weiß Gott genug mitgemacht hat. In der Serie dieses Kanals über den Panzerschützen kann jeder doch sehr schnell merken welches Geistes Kind die Soldaten in der Zeit waren. Danke für die Videos und Texte. Danke für die immerwährenden Hinweise was Krieg bedeutet.

Du ihr macht das ordentlich gewissenhaft und einfach super. Der Fehlerteufel wird überbewertet und im Nachhinein rumstrunzen kann jeder. Das ganze von Grund auf zu erarbeiten ist ne Leistung und das zählt.

Ein Freund meines Vaters (Soldat der Kriegsmarine) war Navigator der Royal Air Force....und hat u.a. Köln bombardiert. Da mein Vater als Gefangener Englisch konnte, haben die beiden sich angefreundet...da mein Vater als Übersetzer arbeitete. Später haben sie zusammen Köln besucht und sie waren beide sehr ergriffen. ...es wurde später mein Patenonkel...erst Feinde...dann Freunde!

Ich finde es sehr gut, dass Du immer daran erinnerst, was Krieg tatsächlich bedeutet!

Zitat: also das sind auch ein paar Namen hier 😅 ich leide mit dir 👍🏻 die zwei Teile waren sehr interessant und spannend zu hören!! Danke ✌🏻

Als erstes hast einen schönen (glaub es ist ein), Pullover an. Als zweites möchte ich anmerken, das man den Mund nicht aufmachen darf , um etwas positives über Deutschland zu sagen ( ich habe mich bewusst zurück gehalten 🙄). Als drittes ist es mir Not dir und deinen Mitarbeitern Recht herzlich für die gelungene Reportage zu Danken. Mfg

Es gab einst Zeiten, da hingen die Bilder von bekannten WK2-Soldaten aller Waffengattungen in den Bundeswehr-Kasernen, über den heutigen Zustand der Bundeswehr "schweigt des Sängers Höflichkeit" lieber.

Danke an das Team für die geleistete Arbeit. Macht weiter so.👍

wahnsinnn!!! wieder mal sehr spannend! danke dafür 😎👍

Sehr informativ, immer wieder beeindruckend wie jung die waren.

@BACUFFZ Deine Kommentare zu deinen eigenen Versuchen die Ortsnamen auszusprechen sind einfach köstlich!

Tolle 2 Teile zu Hartmann. Es war wie eigentlich immer eine Bereicherung, danke.

Wirlich klasse, daß gerade dieser Flieger beleuchtet wurde. Auch neben aktuellen Ereignissen. Damit ist dieser Kanal so flexibel und vielseitig, wie man es sich wünschen kann. Dein Team und Du, Sascha, möchte ich ein ganz großes Lob aussprechen. Gut recherchiert, aufbereitet und dargelegt. Viele Grüße aus Lübeck

Wau...deine diplomatie ist hervorragend💯💯

Hey Sascha, mach Dir keinen Kopp. Alles gut, Du / Ihr mach einen super Job. Macht weiter so

Ich war in Weil-im-Schöbuch, wo Hartmann grossgeworden war. ber an der Stelle des Flughafens Böblingen ist Breuningerland gewachsen. Der Ort ist wirklich malerisch und besonders der Abhang über dem Statdt, wo man bestimmt mit dem Segler fliegen kann. Schade, dass die Geschichte des Landes unaufhaltsam weggewischt wird

Dank ans Team ,, Bubi“ klar und gradlinig Charakterisiert. Macht weiter auch in der 3. Dimension. 👏

Ein geradliniger Mann. Nicht nur bei der Lw alt, in der Gefangenschaft, sondern auch der Lw neu. Gibt auf YT auch ein Interview mit ihm.

Habe das Buch "Holt Hartmann vom Himmel" gelesen. Wer mehr wissen will sollte es lesen!

Wenn ich mich richtig erinnere, stand im Buch Holt Hartmann vom Himmel, dass er in der Luftwaffe Karieretechnisch kaltgestell wurde, weil er dem Verteidigungsminister seine Ablehnung des Starfighters ausgesprochen hat und den Vorgänger zur Erfahrungssammlung empfohlen hat. Und die letzte Beförderung kam, weil es gegenüber den Verbündeten nicht mehr zu vermitteln war, wieso er immer übergangen wurde. Ich glaube die eigentliche Vormulierung war es wurde peinlich😁

Schön das ihr solche Videos macht , Geschichte sei es nun vom Krieg oder andere , sollten erhalten bleiben und vor allem so neutral wie ihr das macht erzählt werden . Danke Euch :) Ja und für mich als altem Flieger Fan ist es sowieso interessant :)

Super Beitrag! Habe das Buch auch gelesen. Macht weiter so.

Das war sehr interessant und informativ. Und vor allem nicht langweilig rübergebracht. Gerne mehr solcher "Biographien"

Erich "Bubi" Hartmann: Ein vorbildlicher Offizier und Mensch, der in schwieriger Zeit stets nach seinem aufrichtigen Gewissen gehandelt hat.

Danke an den ganzen Zug ,saubere Arbeit danke dafür LG.aus Kiel

Zur russischen Militärindustrie im 2.Weltkrieg, man sollte auch nicht vergessen dass die Sowjetunion durch den US Lend-Lease Act von 1941 fast 15.000 Flugzeuge geliefert bekam. Die russische Armee schaffte es nicht einmal dass alle ihrer Soldaten Stiefel hatten. Auch da halfen die Amis mit 15 Millionen Paar aus. Dass ein Fliegerass wie Hartmann die letzten Jahre als ziviler Fluglehrer arbeitete, ist fast entwürdigend.

Moin Sascha und Team.....ein echt super interessanter Teil 2 von Bubi.....Klasse!!!!!

Erich Hartmann 💖💖💖👍👍👍

sehr schön gesagt danke für deine super videos kein film kann da quasi mithalten und die wahrheit sieht irgendwie anders aus ,in gedenken aller gefallenen menschen die ihr leben liesen .das wren echte harte männer,

Sie und ihre Team machen sehr gute Arbeit. Super informieren und weiter so und bleiben sie gesund

Vielen Dank für dieses Video , sehr informativ.

Richtig gute und informative Biografie über einen der faszinierendsten Personen des zweiten Weltkriegs 👍 Als großer Luftfahrt Fan ist das natürlich sehr beeindruckend. Gut gemacht und Danke dafür. Sehr interessant wäre auch eine Biographie über Hans Ullrich Rudel. Immerhin der erfolgreichste Kampfflieger aller Zeiten und höchstdekorierte Soldat der Wehrmacht.

Super 👍

Jawoll ja . Endlich. Auf ihn hab ich gewartet

die 352 Abschüsse sind übrigens die offiziellen und bestätigten Abschüsse. ;-)

Mein Vater diente am StarFighter... der ruf war nicht gut ueber dieses flugzeug, das stimmt

GOAT, für immer und ewig

Kommentare nicht so über bewerten, und Fehler sind da um gemacht zu werden👍

Dein Schlusswort war super :)

Super Bericht

Sehr interessante Geschichte aus dem 2 Weltkrieg, meint Magister Q

Guter Kommentar Danke 🙏🏼

@ Der Rotarmist Ja ja über die sovjetische Luftwaffe hat Man nie viel gehört. Wäre sicher auch ein Thema für ein oder zwei Folgen.

Du erklärst das schon gut.

Einfach super gemacht! Danke euch! LG Carlos

Nicht nur erfolgreichster Jagdflieger von WW2 sondern erfolgreichster überhaupt bis heute, oder liege ich da falsch?

Super Baujahr 1971 👍👍👍!

Eigentlich muss man sagen die P51 konnte mit der Bf109 mithalten , die letzten Ausführungen G12, G14 oder K4 waren der P51 in Sachen Steigleistung und Kurvenflug/Kampf weit überlegen . Die P51 war nur schnell , was unter anderem auch dem hoch Oktan Sprit 100/150 der Amis zu Schulden war den die Deutschen nicht hatten .

Die Heirat war am 9.9.44 (Quelle das Buch vom Motorbuchverlag : "Der Jagdflieger Erich Hartmann" , Bilder und Dokumente). Hier ist deutlich mehr zu finden im Gegensatz zum Standardwerk "Holt Hartmann vom Himmel" von Toliver/Constable. Ich empfehle auch die Bücher vom 29 6 Verlag, vom z.B. Kurt Braatz über namhafte amerikanische und deutsche Tag und Nachtjagdflieger Asse wie Martin Becker, Bob Anderson und Günther Rall geschrieben hat. Anderson und Rall waren bis zu dessen Tod sehr gute Freunde. Anderson lebt immer noch inzwischen 100 Jahre alt. So alt zu werden war tausenden Jagdpiloten nicht vergönnt.

super Doku bravo! allerdings war seine letzte abgeschossene Maschine - laut seiner Aussage in "Holt Hartmann vom Himmel" keine Yak, sondern eine schwer gepanzerte Shturmovik - da erich von oben heran kam & sich der Russe im obersten Punkt des Loopings befand, traf er wohl perfekt den Ölkühler unter´m Bauch....

🥳🤙

Meinen Großvater ist es so passiert. In Österreich, den Russen ausgeliefert worden. Dann, keine Spur mehr von ihm

Schön Guten Tag Sascha ich errinnere mich an dein Video von dem Pzkw 8 Maus und wie sehr es mir gefiel ich würde gerne ein Video der E Panzer reihe sehen aber nur wenn du Lust darauf hast

👍👍👍

Mach mal bitte was zu Walter Nowotny

Nicht wirklich neues, die Karriere von Erich Hartmann ist bereits weitgehend dokumentiert und Gegenstand von Literatur. Da muss man schon tiefer einsteigen.

Es gab in seinem Leben also nur eine einzige Frau, das ist schon ein Gütesiegel.

Wie ging noch mal der Anwohnerwitz über den Witwenmacher Starfighter? Frage: Wie kommt man an einen Starfighter? Antwort: 'Ne Wiese kaufen und büschen warten. (o.s.ä.)

Danke - da werde ich das Buch "holt Hartmann vom Himmel" nochmal anders lesen.

Eine nette Geste der Russen, sehr schön.

Danke für das tolle Video und lass Dich nicht von den Nörglern ärgern. Wenn Du mal einen Russen (oder besser einen Ukrainer) triffst, lass ihn "Oer-Erkenschwick" aussprechen und Du wirst Genugtuung erfahren :-)

Die erste Skizze mit "Mienenfeldern"...haha...Da dreht sich als ehem. Pionier alles was sich drehen kann

Nochmal zu den russischen Namen. Beispiel Nowotscherkassk, ist gar nicht so schwer. Mach mal 2 Wörter draus Nowo tscherkassk. Spricht sich doch gleich leichter, weil es sind eigentlch auch 2 Wörter Nowo heißt etwa Neu und der Name tscherkassk also Neutscherkassk. Geht auch mit Diaterka Dia terka. Na ja irgendwie ist es vielleicht hier im Osten genetisch auch einfacher.😉

Die 109 war bis 45 allen Gegnern ebenbürtig obwohl es das dienstälteste Modell war. Die Konstrukteure haben sehr weitsichtig geplant. Meines Wissens flogen die Amerikaner mit 150 Oktan Kraftstoff, die Luftwaffe mit 120 Oktan (müsste mal recherchiert werden). Also obwohl die Amerikaner mit Kraftfutter flogen, hatten sie in der Luft keinen Vorteil. Anders gesagt flogen die 109 mit angezogener Handbremse. Ich weiß nicht was der Grund war, aber im Prinzip war die ganze Zeit eine Mangelwirtschaft. Vielleicht musste der Kraftstoff "gestreckt" werden.

Die Abschusszahlen sind relativ zu sehen , da z. Beispiel US Piloten mit über 20 Kills in die Ausbildung versetzt wurden. In der Royal Air Force flogen auch fremde wie Polen und Franzosen mit ( Pierre Clostermann) flog Tempests, Typhoons und Spitfire Der Titel des Buches ist mir entfallen, viele Bücher wurden bei einem Brand Dezemer 95 vernichtet

Solche Flach-Erdler gibt es leider üüüberall

"oh man", "dass sind hier auch Namen"..... Geil....

Obwohl er gerade mal Baujahr 22 war.😳

Der Bubi

Zitat " Braun ? Nein..........nicht mal beige "

Tschechei 😂hat mein Opa auch immer gesagt. Eventuell meintest du Tschechien.

Ersteller von Kommentare, die sich über die "braune Soße" mockieren, sind genau aus diesem Grunde hierhergekommen - geschenkt......:)

Zu Minute 2:30: ich habe da die Kritik an den Ausführungen nicht ganz verstanden... haben sich da Leute beschwert, dass Hartmann die "G-4" oder "G-14" anstelle der Bf-109 geflogen haben soll? Die Bf 109 - meinetwegen auch Me 109 nach Willy Messerschmidt - wurde in den frühen 1930ern entwickelt.... und auch im Kriege weiter aufgewertet: andere Motoren mit mehr Leistung, oder mit mehr Leistung in bestimmten Höhen, mit bestimmten Rüstsätzen mit verschiedenen Änderungen am Leitwerk, der Spannweite oder Propellern oder auch der Bewaffnung , den sogenannten Rüstsätzen => also 7,92 mm MG-17, 13 mm-MG oder 20mm-Kanonen FF oder Mk151 oder gar 30mm-Kanonen durch die Propellernabe bis hin zu den Rüstsätzen an den Tragflächen aus wiederum Maschinenekanonen, oder Granatwerfern oder Bombenschlössern am Rumpf für Jagdbomber. und immer wieder kamen da andere Versionen mit unterschiedlichen Leistungen in Punkto Geschwindigkeit und Wendigkeit raus Auch als Höhenjäger sollte die Me 109 konzipiert werden - oder zumindest eine bestimmte Version mit mir nun unbekannter Stückzahl! Es wurden ja auch von der Me 109 mehr als 30.000 Stück produziert! Übrigens: bei der Spitfire war das im Prinzip genauso. Die Stückzahl könnte man nun leicht auf Wikipedia einsehen, weniger aber die in der Fan-Literatur aufch aufgeführten Erfahrungsberichte der WK2-Piloten beider Seiten, die sehr schnell die Unterschiede zwischen einer Spitfire Mk.V und einer Spitfire Mk. IX raus bekamen oder ztwischen einer Me 109- E(mil) oder einer Me 109 G(ustav). Deswegen kann Erich Hartmann durchaus eine Me Bf -Bf 109 G-14 geflogen haben, falls es eine "14" bei einer Me Bf109 G überhaupt gab.

Nur am Rande und ohne die Leistung Hartmanns schmälern zu wollen: Hohe Abschusszahlen erreicht man nur bei vielen Einsätzen. Wenn die alliierten Piloten diese nicht erreicht haben, kann das auch daran liegen, dass mehr ausgebildete Piloten zur Verfügung standen und man es sich leisten könnte, das Personal zu schonen. Bei einem Verhältnis von 30:1 an der Ostfront blieben ja für einen russischen Piloten nur 1/30 der potentiellen Ziele, die ein deutscher hatte.

sorry< un frauen natürlich auch! in frieden ein freund

Und heute gibt es Transgender Offiziere bei der BW🥳

ihr seid überhaupt nicht braun sonfdern sehr objektiv

Das wäre eine Vorbild für die junge Generation. Aber die bespaßt man ja lieber mit Trans-Männern, Cis-Menschen und solchem Gedöns...

Moлодец, твою мать!!!🤨

…oute mich mal als Anti-Brauner

Und walter novotny