Használtautó teszt: Renault Clio (2012-2020) - Erre figyelj Renault Clio vásárlásakor!

Подписаться 20 тыс.

Просмотров 20 тыс.

50% 1

A Renault Clio megjelenése óta az egyik legnépszerűbb kisautók közé tartozik. Most a negyedik generációt vettük nagyító alá, elmondjuk, mik a hibái ennek a típusnak és milyen motorokkal kapható.
Olvasd el a Cartárs blog kapcsolódó cikkét is: bit.ly/3NEzlq2
A videóban szereplő termékek:
Würtemberg kuplung szett: bit.ly/3TxIzWN
Bilstein első lengéscsillapító: bit.ly/3s5ldMj
#renault #clio #renaultclio #hasznaltauto #hasznaltautoteszt

Опубликовано:

16 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 10

@zolitoth885 Год назад

Kombi kapcsán talán még elmondható lett volna hogy a hátsó ülések teljesen síkba dönthetőek - sőt az anyósülés is -így ~2,5m körüli dolgok is beférhetenk.

@TuristaArcsi Год назад

Legendd-ás teszt lett! ❤

@laszlopatkos2800 Год назад

Zsolt korrekt teszteket készít, már többször mondtam. Egyik Barátom 1 ilyet-de nem kombit- kapott céges autónak, hát elég furcsa 1 szerkezet, a 3 hengeres motor nyomaték leadásán nevettünk, de a Barátom mondta, hogy előzni nem nagyon mer vele és ez nem vicc. Volt ebből még 4 hengeres 1149 köbcentis békebeli ,,Energy" 75 lovas 16 szelepes szívó benzinmotorral meg az az 1.5dci-vel, én talán azt választanám- tudom a pokol tüze égessen el engem, stb. - de az nyomatékosabb mint a benzinesek és tényleg nagyon keveset fogyaszt. Egy kombinál, ami általában meg van rakva, szerintem ott nincs jobb alternatíva annál.

@zolitoth885 Год назад

Pedig nincs ezzel semmi baj, viszonlagy kis fordulatszámtartományban működik szóval meg kell szokni hogy hiába pörgeted és akkor nincs gond az előzéssel sem. Nem olyan nyomatékos mint egy diesel és az "erő" is később jön meg, de nem is kell annyira pörgetni mint egy szívó benzines, valahol a kettő között helyezkedik el ami némi megszokást igényel.

2 месяца назад

Hiába szép autó és hiába van rendben műszakilag. Ilyen méretű hátsó lábtérrel használhatatlan. Sajnos a legtöbb gyártó belefut ebbe az alapvető hibába pedig vannak kivételek.

@petermariosztojka5131 11 месяцев назад

Szia 0.9 benzin 75 le erős modell is láncos vezérléssel szerelt ? Üdv

@bardiautozrt 10 месяцев назад

Kedves petermariosztojka5131! Igen, a 75 lóerős szívó 1.0 TCe is láncos vezérlésű motor.

@attilapapp4464 Год назад

6:00 Az olaj fogyasztás csak a tce motorokat érintette?

@bardiautozrt Год назад

Kedves Attila! A jelentős olajfogyasztás az 1.2 TCe motorok problémája, a 2017 előtt gyártott változatoknál ez sajnos konstrukciós gond, mely több Renault és Nissan típust is érintett. A gyártók garanciális motorcserével orvosolták ezt, a 2017-től gyártott autókba már a módosított verzió került, ott ezzel nincs probléma.

@attilapapp4464 Год назад

Köszönöm szépen az információt! 🙂