Die gleichen Erfahrungen mit RENAULT haben wir auch gemacht. Es war zwar kein TWIZZY aber auch nur Ärger und mangelndes Serviceverständnis. Aus diesen Gründen war das ein einmaliger Ausflug zu dieser Marke.
Sehr schön zusammengefasst. Genau deshalb habe ich dieses, im Grunde, tolles Auto nicht gekauft. Ein Akku, der einem nicht gehört, ist auf Dauer einfach viel zu teuer. Aber zum Glück gibt es mittlerweile ja ein Forum und viele Schrauber, die jetzt auch schon ihre eigenen Akkus bauen. Vielleicht wäre das ja noch eine Option für Dich. Dann hättest Du weiterhin ein tolles Fahrzeug und das dann mit eigenem und günstigen Akku. L.G. der Jan
Die Vorgehensweise von Renault und die Qualität der von Renault geleisteten Arbeiten sind leider bei meinem Twizy vergleichbar...ist schon 8 Jahre her seitdem kein Renault Händler mehr besucht. Allerdings durch das sehr rege Twizy Forum lässt sich "fast" alles selbst regeln oder man findet zumindest kompetente Hilfe. (Und bezahlbare Ersatzteile) Sogar im Batteriebereich gibt es Alternativen.... Also bleibt der Spaß am Twizy erhalten...
Das Batterie Leasing kam mir immer schon etwas suspekt vor. Denn sobald die Batterie vollständig durch die Leasing Raten bezahlt ist, verdient nur noch Renault dabei. Wenn sie jetzt natürlich die Batterie nicht austauschen, dann ist das für mich eine kleine Verarsche. Gut, man halten natürlich davon halten, was man möchte.
Ich hoffe dass sich das video möglichst viele Leute ansehen! Du solltest auch dem Autohaus einen Link dazu schicken. Deren Gesicht möchte ich dann gerne sehen! Vielen Dank dafür. Habe mir schon überlegt so etwas zu kaufen (MIT Zweifel) - aber nun SICHER NICHT!
schade das es tatsächlich noch solche Autohäuser gibt. bin mit meinem sehr zufrieden was Service und Freundlichkeit angeht. allerdings der Punkt mit dem aufladen des Fahrzeugs, dürfen oder werden sie nicht helfen da bei einem schaden oder Unfall es Streitigkeiten mit Versicherungen usw geben kann.
Wenn Du den Batteriezustand neutral prüfen lassen möchtest geht das mit beim ADAC mit dem Aviloo-Batterietest. Prüfgerät kann man auch online bestellen. Egal was jedoch rauskommt: Ne Klage gegen Renault Bank dürfte sich nicht lohnen. Deim Bericht bestärkt mich jedoch den Zoe nicht mehr bei Renault warten zu lassen nachdem die letzte Wartung fast 400€ fürs nixtun gekostet hatte.
Hallo Björn. Bislang hatte ich mit meinem Twizy ebenfalls wenig gute Erfahrungen im Autohaus gemacht. Als das Ladegerät defekt war (erste Generation stirbt gerne dem Hitzetod) wollten sie mir kein Ersatzteil verkaufen, da der Twizy angeblich Hochvolttechnik ist und ich daran nicht arbeiten darf. Als die Spur verstellt war, sagten sie, dass sie die am Twizy nicht einstellen können. Letztendlich lief alles auf Hilfe ausm Twizy-Forum hinaus und einen Schrottwizy, den ich mir als Ersatzteilträger kaufte. Schade, dass der Service für Leichtfahrzeuge aufgrund der kaum vorhandenen Gewinnspanne bei Autohäusern so mies ist. Den Twizy möchte ich jedenfalls, trotz seiner doch recht vielen Schwächen nicht mehr missen.
Hallo Björn. Ja schade das du leider meine Befürchtungen die ich zu Renaults Batterieleasing hatte voll und ganz bestätigen musstest. Das war für mich vor ein paar Jahren (da war das Leasing noch die einzige Möglichkeit) auch der Grund weshalb der Zoe für mich nicht in die engere Auswahl kam. Wie du ja selbst sagtest, der kauf der Batterie wäre für dich vermutlich zum aktuellen Zeitpunkt schon günstiger gewesen. Die haben ihre Batterie bereits komplett bezahlt bekommen und verdienen jetzt nur noch. Sich dann auch noch zu zieren die Batterie zu tauschen ist einfach nur die Höhe. Die Ausflüchte sind absurd. Batteriezustand 92% nach 10 Jahren... das wäre echt Weltrekord
Wenn du den Akku übrigens kaufen willst, kann man das mittlerweile online über die renote Bank machen. Die haben dort mittlerweile einen ein extra Formular dafür und da Renault bzw die Renault Bank das Geschäft mit den Batterien vom Hals haben will werden die Akkus momentan quasi für ein Apple unten Ei verscherbelt. Es lohnt sich also durchaus mal anzufragen was denn ein batteriekauf kostet. Die Anfrage über das Formular ist unverbindlich. Man kriegt dann einen verbindlichen Kaufpreis.... Die man nehmen kann oder auch einfach ignorieren kann. Probiere es einfach mal aus Punkt sorry für die vielen Schreibfehler, aber ich habe während der Fahrt diktiert und google kann irgendwie nicht groß und klein schreiben 🤪
Hi, da unsere Solaranlage viel zu Strom erzeugt überlege ich so einen Flitzer als Bastel/Spaßauto zu kaufen und lese mich gerade ein. Sind die Probleme mit den Bremsen in späteren Baujahren behoben worden ? Ich miet nix, leasing widerstrebt mir vollkommen. LG Florian
Wie viel KM hast du drauf? Die Lampe ist zu 95% NICHT der Akku sondern wie fast immer das Ladegerät. Wenn du nicht zu viele KM drauf hast ist der SOH gar nicht sooooooooooo falsch. Die Bremsen machen tatsächlich dein Problem.
Hab ich dir ja gesagt;-). Jetzt gehst mal ins twizy Forum und informierst dich über den catl Akku. Vielleicht hebt das die Stimmung etwas... Übrigens, Autohäuser sind natürlich zu twizy Fahrern unfreundlich - an denen ist nix bzw nicht viel verdient! Kauf das Premium Modell und die legen den roten Teppich aus... ;-). Traurig aber wahr
60€ für den Check - spottbillig 🙂von mir wollte man 1200€ für den Check der Batteriekapazität (Hab knapp 350€ Bezahlt). Nach 9 Jahren beim ersten Test 70% laut Renault Deutschland natürlich 75% (Punktlandung) also auch keine neue Batterie.
Ich würde mich nach deinen Erfahrungen nicht mehr mit Renault-Autos und Renault-Händlern ärgern. Es gibt auch noch viele andere Hersteller und Marken. Tschüss Renault…
Da ich die meisten Reparaturen am Twizy mache brauche ich eigentlich keinen Renault Händler/Werkstatt, aber irgenwie finde ich den Twizy mega cool... :-), Remault dahinter wehinger... :-(
Björn, Du hast echt was Drauf, das Autohaus könnte von Dir noch vieles Lernen. Deshalb fahre ich lieber Fahrrad anstatt mich mit den "Affen" unterhalten zu müssen . Die Fahrradhändler machen mehr Umsatz als viele namenhafte Autohäuser , warum denn ?!?! Bei der Servicewüste Autohaus hat man keinen Bock sein hart verdientes Geld dort liegen zu lassen. 😉
Es ist nicht die Batterie, die ist mit Sicherheit mehr als in Ordnung und hat wohl auch ihre 92%! Es gibt mittlerweile sehr viele erfahrungswerte von einigen hundertTwizyfahrern (Twizy Forum) von denen man rückschließen kann, dass eine Batterie nach 8-10 Jahren an Laufzeit durchaus noch zwischen 90 bis 95% haben kann. Dein Problem ist zu 99% Wahrscheinlichkeit an zwei Stellen zu finden. Möglichkeit Nummer eins ist die Steckverbindung vom Ladegerät zur Batterie. Der von Renault verwendete standardstecker ist nicht unbedingt für die hohen Ströme die kurzfristig fließen ausgelegt. Hier kommt es nach einer gewissen Zeit zu gammeln und zu einem Defekt. Mach mal eine steckerschau und Leuchte mit der Taschenlampe in die Stecker. Wie du die Stecker auseinander bekommst findest du in einem Video hier auch auf RU-vid. Fehler Nummer zwei, und das ist der häufigste, ist das Ladegerät selbst. Das erzeugt ladefehler kurz bevor es kaputt geht. Das fehlerbild was du beschreibst spricht eher für ein defektes Ladegerät bzw eines was demnächst komplett kaputt ist. Es gibt eine Firma die dieses Ladegerät generalüberholt und repariert, deutlich günstiger als wie Renault das macht. Wenn du nähere Informationen wissen willst schreib mich einfach an.
