Haval F7x заменит SKODA KODIAQ? Тест-драйв и отзыв владельца 

Затрудняюсь сказать, Хавал не так уж и плох на общем фоне. Эргономика плоха только в управлении климатом, не считая регулировки рулевой колонки конечно же.

В чем она убогая, вы в машине вообще сидели? А вы пытались на Audi Q3 (не самой последней) построить маршрут, для начала вбить пункт назначения в маленький экранчик, выбирая по кнопочке название населенного пункта? Особенно заходит, если это делать за границей. Или это не эргономика тоже?

@@Strelkoff1985 сидел, но не ездил, к сожалению. Эргономика ниже среднего для моих 191см и 127кг. Что касается замечаний про Q3 (в ней, кстати, куда удобнее), то при наличии CarPlay никаких проблем, описанных Вами, не существует. А вот вылет руля, сидение и регулировка климата, прочих вещей у Хавала существует хоть с каким CarPlay. Поэтому пока см.выше. Растут, но не доросли. Много мишуры, показухи, но на деле - оценка «три».

@@nek0tnek0t92 Не знаю как вы вообще в Q3 влезли с такой комплекцией, с моим ростом 184 см передняя стойка была около моего лба это очень не комфортно + все такое тесное, ощущение клаустрофобии. (+ на руль там наматываешься, нужно ставить крутилку руля от газели) Машина была 2014 года выпуска(8U Рестайлинг), без CarPlay, но с навигацией. Также, если сравнивать с кугой 2, в хавале просторнее и на дальняк я устаю меньше. В куге одно положение педалей чего стоит. Вылет руля - согласен, косяк. Сидение - мне хорошо, регулировка климата через экран вообще отлично, я люблю такие штуки. В последней A6 все тоже происходит через экран, пусть он и отдельный. (зачем вам в машине столько экранов?) На мой взгляд лучше лишнее место положить телефон, чем еще один отдельный долбаный экран для климата, ездил на 55tfsi есть с чем сравнить, динамика (и налог) конечно несравнима но и бюджет другой в два - три раза.

Мы конечно же любим Шкоду, но если это не взаимно, то как быть?🤷‍♂️

@@SkodaclubPiter этот вопрос напрямую отсылает к первопричине - кто в этой цепочке «нелюбви» первый? Что-то я не припоминаю, что до 24 февраля Шкода нас сильно не любила… Чикатило в суде наверняка тоже жаловался, что его не понимают и не любят.

У нас канал вне политики, я вынужден банить комментарии на политические темы, поэтому очень прошу на этом остановиться.

@@SkodaclubPiter хорошо, но всё равно (если не вслух, то хоть про себя) давайте не будем делать вид, что не понимаем происходящего. И, как говорили великие - «если ты не занимаешься политикой, то рано или поздно политика займётся тобой» ©️ Ну а про Кодиак и Шкоду я всё же останусь при своём мнении - идеальное сочетание немецких технологий и чешского прагматизма, внимание и любовь к мелочам, умение достойно выглядеть и занимать свою нишу даже среди гораздо более именитых собратьев по концерну.

@@ВячеславАлексеев-ж9н да любите Шкоду и дальше. Только эта любовь не взаимна. Это поняли те, кто столкнулся с гарантией и куланцем.

Кодиак лучше, спору нет.

🤷‍♂️

Непростая задача. Я подумаю.

А растаможка?🤷‍♂️

@@SkodaclubPiter Я так думаю в скором времени растаможка или совсем отменится или станет намного дешевле.

@@dimavogel1387 поживем - увидим🤷‍♂️

Скоро будем жить в одном союзе. А пока и китайцах покатаемся, тем более что машина едет!

@@ИгорьВласов-ц7в Даавно пора-бы объединиться.

Не то слово, неубиваемый аппарат!

Доберусь и до него, скоро у меня будет доступ ко всем моделям Чери😉

@@SkodaclubPiter с нетерпением ожидаем! Спасибо за видео 👍

Со всем соглашусь. Но Кодиак за 5 мультов… ну такое.

Делал у дилера ТО-4 на кодиак, стоимость около 70 тыс. Удовольствие ну так себе.

@@АлексейЖбанков-з5ю меняйте дилера.

@@АлексейЖбанков-з5ю Так к дилеру нужно со своими расходниками приезжать. Мне тоже 4 года назад за замену колодок 80 тыс на Туарег посчитали - были посланы к Китайской горе Khuyam.

Бывает что слово из головы вылетает, как то так😉

@@SkodaclubPiter Это ещё может чаще в употреблении. ДВС восьми клоп, салон тряпка, на палке. И не заметно привыкаешь.

@@АлексейРаспопин-т6ч страна тотального жаргона лиговской подворотни 😏

Да, все так. Видимо нет датчика.

Я делал его обзор на канале АвтологиЯ его можно найти. Там же есть второе видео с ответами на вопросы и по-сути обсуждением косяков. На ходу к сожалению не снимал, нужен образец для этого.

сравнивать паджерик с кодьяком?!, дружище, ты чего?! это тоже самое что сравнивать тостер с микроволновкой

@@temkaz_6688 а я все ждал, когда будет такой комментарий. Смотри, Микроволновка дороже, тостер дешевле. Микроволновка разогревает электромагнитными волнами, тостер термически. О Боже!! У меня получилось сравнить!!!! Ты видел??? 😱😱😱

@@vasiliy8712 потрясающее остроумие!

Как коробка, не бренчит?

@@SkodaclubPiter если вы про РКПП, то все отлично) робот ведёт себя очень адекватно, особенно при спокойной езде. Единственный вопрос к нему - долгие паузы (пару секунд) при переключениях в драйв или в реверс, при маневрировании в городских дворах очень бесит. Плюс есть сильный откат если под горочку маневрируете, лечиться автохолдом. Удары в трансмиссии отсутствуют, иногда бывает слышно звук резкого размыкания/смыкания сцеплений, но он не бесит, и я уже привык)

Какой реальный расход, на 95 топливе и если заливать 98(100).

@@QuickCube уже продал машину) Сотый ни разу не заливал, всегда лил 95+ или 95 ультра. Расход средний за 2 года 11,8. Трасса на круизе 107 км/ч 9-9,5. Город если пустой и долго ехать то 11-12, если пробки или короткие поездки то 13-17, и это все спокойная езда.

@@СергейСамарский-ъ2э взял шкоду карок. С таким же пробегом как и хавал был. Иногда скучаю по китайцу, ното нормально. А так Шкода лучше во всем и в разы.

Упустил этот момент, но судя по агрегатам вряд ли он есть больше чем Кодиак 1.4

@@SkodaclubPiter Если уточните респект! Просто слышал, что прожорливые китайцы, но не помню про хавал или еще кого был разговор. Причем сильно прожорливые...

@@ИгорьВласов-ц7в я уже задал вопрос владельцу. Мой прогноз: город литров 13-14, трасса литров 8, мешанный 10-11

14-16 литров жрать будет)

@@RUS174OFF для 1.5 турбо, переднего привода и робота многовато выглядит. Я думаю что 14 - потолок.

В теории наоборот должно дешеветь.

@@SkodaclubPiter почему должно дешеветь?

@@ЛёняМостовой-ю9у рынок🤷‍♂️

Сочувствую🤣

@@SkodaclubPiter да нет говорю в джулине было на много комфортнее

@@СтаниславПетроченков-е4к я ещё не тестировал.

По городу 15-16, но месье вваливает все время. По трассе не успел точно замерить, при последней поездке за город 100 км вышло 12-13 средний, но ехал 150 - 170 потновой трассе. У людей на драйве выходит 7.8 по трассе на таком моторе.

@@SkodaclubPiter мда, не мало А при баке меньше 60л ещё и очень не удобно.

@@AAnnTT0123 последняя октаха на автомате расход по городу 12-14 с баком 45.

@@annadruzhina2472 да я как то больше на свой дизельный кодиак примеряю 😎 Тысячу км по трассе на одном баке - вообще без проблем ЗЫ: но оригинальные передние колодки по 20к - это тоже неприятно.

@@AAnnTT0123 ну на дизельный Кодиак нет смысла примерять. Расход минимальный, а бак огромный. Разве что Суперб может таким похвастать.

Вообще H6 - это другая машина, но да бог с ним. У нас сейчас неадекватные цены на машины, надеюсь что в следующем году будет сильно дешевле😉

@@SkodaclubPiter Я тож на это надеюсь, а так в Китае нет такой модели F7, есть H6 как наш F7.

@@AstraJuke а наш H6 это что?

@@SkodaclubPiter Глубокое старьё, у них этих H6 уже поколений 11 вышло) Если они за год два рестайлинга лепят. Имхо беда Китайцев это непостоянство моделей, сегодня одна модель а через 2 года другая, соответственно и запчасти другие. Хорошо Китайцам, у них хоть это добро недорого стоит, а у нас отвалишь так 3 мульёна, а через пяток лет и бампер не купишь случись что.

@@AstraJuke есть в Китае F7.

Скоро протестирую😉

В чем она ужаснейшая, аргументируйте, пожалуйста, ваш бред. Езжу год, все отлично, не хуже куги. Перед покупкой тестил весь рынок, в чери тигго 7 pro салон и исполнение хуже, убогие кнопки на центральной консоли + этот адский дисплей на приборке. Про вариатор и то что нужно наматываться на руль я молчу. (на тигго 7 pro нужно ставить крутилку руля от газели)

Спереди нормально. Сзади конечно же мало

@@SkodaclubPiter с переди слишком зажато как в капсуле сидишь я думаю на длинные расстояния будет не комфортно

@@СтаниславПетроченков-е4к я не испытал дискомфорта.

@@SkodaclubPiter ну значит я покрупнее вас буду 😂

Огонь!🔥

Очень много. Шкод только в РФ около 2 млн

@Эдуард Липатов Почему такое мнение сложилось?

Ну а как же заголовок без кликбейта? Все правильно делают

@@ПетрГорохов-ь6ь Просто наверное имелось в виду при дальнейших продажах будут брать не их, а китайцев

Не дотягивает мягко говоря. Но учитывая текущие ценовые реалии, я бы трижды подумал что брать.

Чего не обновилось?

Переименовывай канал Китай теперь башляет

Это баян уже😉

Вполне бодро выглядит. Кодиак пенсоуниверсал рядом хавалом

Вполне возможно.

Кто бы поспорил, но как новая машина на 5 лет за эти деньги СЕГОДНЯ выглядит весьма привлекательно.

Ты чё рофлишь что-ли? Ваг главная помойка на рынке после 100ткм. И этот канал тому подтверждение, хотя даже 100ткм ещё нет. Обкатка у него, смешной. 🤣

Для владельца это что то новое, до этого Куга была.

@@SkodaclubPiter ну на фордах тоже есть во всяком случае у меня у друга в фокусе 3+ есть это

Пока ещё не добрался до него.

Ну вот мотор/коробка/ассистенты у Тугеллы топ. Подвеска/руль ничего. Остальное гораздо хуже чем у Хавала.

@@SkodaclubPiter силовой агрегат главное для вагодрочера . Тормоза, да стоит менять. Слабоваты.

@@SkodaclubPiter ещё вспомнил китайца которой понравился. Я бы взял его жене максимум, я все-таки верен вагу. Чери тига 8 про макс , 2 литра, полный привод. Вот чем бы я заменил кодиак. Ездил, мёртвая. Говорят в Китае бодрая она. Там окола 250+ сил. У нас она душенная. 190+ лс.

@@тотсамыйВася-я1ж ещё не пробывал, все впереди!

Надо разбираться что там у китая с активациями, я пока что смотрю поверхностно на сами машины, насколько они в принципе имеют право на жизнь.

@@SkodaclubPiter Активируется через дилерский сканер, у кого то уже и на руках есть, можно менять приборки на цифровую и обратно, можно поставить камеру (она на CAN'е) от следующей комплектации, люди дооснащали адаптивным круизом от старших комплектаций, итп, тетрис вообщем.

Кто то, кто хотел новую машину переобуется. А что делать?

@@SkodaclubPiter лиха беда начало...

Он там сказал только то что Хавал сильно хуже Джили. Я с ним совершенно не согласен.

@@SkodaclubPiter ,а я со всем согласен.Что бы делать автомобили нужны поколения и поколения.Вот так взять налепить и сказать,что мы порвём немцев,японцев или хотябы корейцев это надо или сильно врать или быть безумным.А когда китацы научатся,если еще научатся,делать именно автомобиль то они запросят за него уже,почти как японцы с корейцами.Не бывает в мире с рыночной экономикой халявы и чудес.А заниматься самовнушением в китайском чуде техники это по меньшей мере нелепо. Сейчас много машин ввозят из Германии уже кстати.У меня есть знакомые и Audi и Skoda и VW заказывают.

Есть версия без х на конце.

Не ВАГ, но в целом с пивом потянет.

@@SkodaclubPiter за такую цену вообще не интересен.На старте продаж когда со скидками он лям стоит возможно,на вторичке есть куча интересных авто за эти деньги.

@@niklot8350 а что из нового интересно за 2.5 млн?

@@SkodaclubPiter нового не чего не выпускаю,на вторичке паджеро спорт можно свежий взять,даже с пробегом 200 тыс он лучше будет.Многие говорят про китайскую технику и т.д так у меня телефон сяоми два года и кирдык,у подруги глючит с новая.Нет доверия к Китаю.

@@niklot8350 паджеро та ещё шляпа а этот хавал новый,современный.Далеко не все хотят ковыряться на вторичке выискивая машину

Современные технологии🤣

Ну Х6 прародитель класса!

Дорог антифриз нынче🤣

С новья подлил где то два литра (подготовленного раствора) и перестал испарятся, говорят на заводе сильно разбавляют.

Да и будет испаряться. У меня так же.

@@ДенисСтрелков-р1в у меня за 1.5 года не испарился. Как был чуть выше минимума так и остался.

Главное чтобы текущие флагманы выжили🤣

На коробку гарантия 5 лет. А так она мокрая и держит 450 момента, с запасом. Тут один человек разбирал ее на форуме, просто так, внутри все добротно сделано, по аналогии с DQ500, многие запчасти подходят. (я это в видео говорил) Также смотрю сейчас Haval анонсировал много новых моделей и везде этот же робот, он так же в модели Jolian и Dargo. Я думаю с таким количеством машин + еще пару лет продаж и ее научатся ремонтировать и проблем с з.ч. не будет. А на данный момент проблем ни у кого нет, судя по форумам. Мне кажется лучше везде одинаковый робот, чем как у чери - где то непонятный робот, а где то вообще вариатор.

Ну вот иногда владелец хочет трогаться, не пристёгиваясь. Ну а я со своей стороны должен складывать своё впечатление, поэтому и снимаю.

@@SkodaclubPiter я все понимаю. Просто смысл немного в другом. Вы в видео сказали что это для работы системы, а в реальности это костыль чтобы ее обходить. А за то, что сняли и не стали баловаться с таким вам респект и уважуха 👍

Ну как бы Да, мне возразить то нечего. Может быть я как то выразился не очень понятно, ну тогда сорри.

Я понимаю что Октавия в этом плане уникум, но она все таки седан, а здесь кроссовер.

Попробую когда Дарго - расскажу😉

@@SkodaclubPiter не знаю чем тебе салон Ф7 понравился. кожа на руле меня сразу выбесила, как с кирзача. посадка не удобная.

Да, есть в планах. Сделаю видео.

@@SkodaclubPiter ждëмс))

Антикор там

мовиль это