Тёмный

Skoda Kodiaq против Haval Dargo. Ледовое побоище российской сборки. ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2023 

AutoMPS
Подписаться 115 тыс.
Просмотров 189 тыс.
50% 1

Skoda Kodiaq или Haval Dargo? Оба кроссовера собраны в России. Скидки на ТО у Автоспот:
autospot.ru/to/?...
Шкода Кодиак и Хавал Дарго по техническим характеристиками очень близки. Но вот по цене есть заметное различие.
Китайский Haval Dargo собран в Туле, чешский Kodiaq - нижегородский. Да, хотя китайцы и открыли уже по России более тысячи автосалонов и отхватили вместе с отечественными марками 80% авторынка, нижегородский завод пока не выбрасывал белого флага по сборке Кодиака - выжидает.
У соперников даже крутящий момент двухлитровых двигателей совпадает. У Кодиака лошадей чуть меньше - 180, у Дарго 192 л.с. У обоих кроссоверов роботизированные 7-ступенчатые коробки передач. Роботы с двумя мокрыми сцеплениями! Кодиак чуть крупнее в длину.
Цена у Шкоды Кодиак - 5 150 000 руб. На этом фоне 3 399 000 руб, которые просят за Haval Dargo, выглядят очень скромно. (Относительно, конечно, пока не надо эти миллионы выкладывать). Поэтому сразу балл за цену уходит к китайцу. У него и обслуживание, конечно, дешевле, хотя и чаще - каждые 10 000 км против 15 000 у чеха. Поэтому тут решили присудить баллы поровну и к началу состязаний у замерзшего озера автомобили пришли со счетом 2 : 1 в пользу Haval Dargo. Но деньги просто так платить никто не будет, поэтому разберемся, откуда такая популярность в России Шкода Кодиак, и не подвинет ли его с пьедестала новый китайский кроссовер Дарго.
Ведущие Петр Меньших (автор канала) и Игорь Сирин, оператор Евгений Михалкевич.
Тест Haval Dargo против Exeed TXL найдете здесь • Haval Dargo против Exe...
Друзья, это важно: вы можете выиграть одну из трех "лад" - Нива Тревел, Нива Легенд, Гранта. Обязательное условие подписка на наш канал. Подпишитесь, поддержите нашу работу, будем вместе, а вы еще и на Ниве. Удачи, ваш Automps. Подпишитесь, пройдите по ссылке и участвуйте в розыгрыше - здесь все честно.
web70.gfk.com/projects/RUS081...
Хронометраж видео.
00:00 Анонс видео
00:44 Экстерьер и общие представления автомобилей.
01:36 Технические характеристики - графика.
02:47 Стоимость ТО.
04:52 Динамика. Старт с хода.
08:39 Динамика, разгон до 100 км/ч.
11:15 Интерьер, салон спереди.
15:11 Езда по льду.
21:43 Клиренс, измеряем дорожный просвет.
22:39 Бездорожье.
28:02 Интерьер, салон сзади.
31:19 Багажник.
33:43 Общий счет, итоги.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

2 май 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 1,1 тыс.   
@user-dc5oz7er8v
@user-dc5oz7er8v Год назад
Любили шкоду, но не сейчас, цена космос и обслуживание очень дорогое, хотя сейчас всё очень дорого. А насчёт лады так за эту цену, пусть они на заводе стоят, опустили народ и говорят что пустой автомобиль это хорошо, да цена в три раза больше чем должна быть. Это жесть. 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
@xalekcey
@xalekcey Год назад
Странная логика. Но ведь ВАЗ голый и дешевле в разы. Ваз поимел, а остальные, за 4-5 ляма не поимели вас что ли?). Это естественный процесс и временный. Рынок опустел, дефицит и естественно цены вырасли. Сейчас рынок насытится паоаллельным импортом, китайцами и тд.. И все вернётся на свои места. Пока переходный период, как у нас уже это было...
@Sergei6556
@Sergei6556 Год назад
Народ давно опущен с прожиточным минимумом в 13 005 руб и зарплатами в 15-20 тыс в регионах
@user-gy6fl3td2c
@user-gy6fl3td2c Год назад
@@xalekcey в каком месте он дешевле в разы поподробнее можно!?
@xalekcey
@xalekcey Год назад
@@user-gy6fl3td2c В любом месте он дешевле. Лучше скажите, в каком месте и где он дороже?))
@xalekcey
@xalekcey Год назад
@@Sergei6556 что-то я в тыс км от МКАД никого не знаю с зарплатой 20 тыс. Есть у меня знакомый манагер, с минималкой 13 тыс в договоре... Ездит на Мазде, вторая квартира в ипотеке.) Что-то я живу, ни одного опущеного не знаю и не видел ни разу . Ну если вы себя считаете опущенным, то сочувствую.
@1vladmir26
@1vladmir26 Год назад
Тест на проходимость у вас можно сказать ни о чём... Посмотрите у Михаила Кульдяевв, вот там все автомобили раскрываются по полной...Там и геометрическую проходимость можно оценить, и эффективность работы полного привода. А у вас Хавейл с разгона проскочил там, где снега даже визуально меньше было и выиграл тест...Браво, гениально!
@baubaubaubaubau
@baubaubaubaubau 8 месяцев назад
Китайцы: Разрабатываем 5 внедорожных режимов Обзорщики: ой, тут передо мной машина застряла, включу СПОРТ 😆
@user-cf5fj5et4r
@user-cf5fj5et4r Год назад
Почитал комментарии) народ, обе машины замечательные, главное чтобы было куда ехать.
@valera3146
@valera3146 3 месяца назад
на дачу...на работу
@user-wi9ku7rq3e
@user-wi9ku7rq3e Год назад
5.5 за Шкоду это конечно капец товарищи !! Буду продолжать передвигаться на своем стареньком TLC100.
@fitwolf8951
@fitwolf8951 Год назад
Крузак вообще штука скучная и не ломучая. Дядя с 2001 года ездит на такой, только бензин подливай и все
@evgenn177
@evgenn177 2 месяца назад
А остальные марки не подорожали?) Рио 2.300... Веста 2.000.
@user-pt8vr1yq3j
@user-pt8vr1yq3j Год назад
Я езжу на кодиаке с 18 года и кайфую, грунтовые дороги, ледовые переправы, Архангельская область берег Белого моря, Онега город,
@prometejv3254
@prometejv3254 Год назад
Кайфовать можно и от Жигулей 05. Но те, кто знает, что подвеска у кодиака ощущается в точности как у октавии, смеются над такими довольными возгласами самовнушаемых хомячков. Посмотри в окно когда по грунтовым дорогам и ледовым переправам едешь и увидишь по ним же едут на "пузотерках". И включи уже мозг, нужна ли была эта переплата за чуть больший клиренс.
@user-pt8vr1yq3j
@user-pt8vr1yq3j Год назад
@@prometejv3254 прошу прощения я в 18году брал кодиак за 1,5млн, ездил я и на жигулях на китайца и корейца, это мой выбор
@Bigimot3279
@Bigimot3279 Год назад
Ведро глючное))
@user-pt8vr1yq3j
@user-pt8vr1yq3j Год назад
@@Bigimot3279 ну если ездишь на ведре хоть на метле и непеши
@Bigimot3279
@Bigimot3279 Год назад
@@user-pt8vr1yq3j не говори что мне делать, и я не скажу куда тебе идти
@stanislav1122
@stanislav1122 Год назад
Хавал Дарго в Китае стоит в переводе на наши деньги 1,5 млн. Соотвественно у нас стоит более чем в два раза больше (на 2 миллиона) соответсвенно цена на китайца , не менее задранная чем на шкоду. И если шкоду просто перестали производить и официально завозить , то китайца завозят абсолютно без проблем .
@marat61
@marat61 11 месяцев назад
Ну привези из Китая, купишь за 1,5 продаш за 2,5 с руками оторвут, какие проблемы?
@user-pn9ns5bp5i
@user-pn9ns5bp5i 11 месяцев назад
​@@marat61проблемы в поборах и задранных пошлинах.
@marat61
@marat61 11 месяцев назад
@@user-pn9ns5bp5i На китайской ТВ передаче, сравнивали тайоту рав 4 и дарго, так вот они в Китае сравнимы по цене, хотя в России рав 4 дороже на лям в сравнимой комплектации и те же пошлины имеет. Если рав 4 = дарго = 1.5 мульта в Китае, то в какой стране ещë рав 4 стоит 1.5 мульта? ИМХО Китай - плановая экономика какие хочет цены такие и ставит.
@Mupy-Mup
@Mupy-Mup Год назад
Когда Манджаро и в сравнении? Хавал неплох, удобен - ручки, кстати очень функциональны для посадки в салон.
@drongoqwerty2009
@drongoqwerty2009 Год назад
Владел кодиаком 4 года. Так и не ощутил недостатка в клиренсе. Если куда заезжал в «бездорожье у озера», так там седаны с клиренсом 14 см стояли.
@user-wu3qr3vy9h
@user-wu3qr3vy9h 11 месяцев назад
Вот потому они такими и стали- что понапокупали в свое время, а они и валкие и не управляемые,да ножку высоко надо задирать- пупочек тревожить,да юбка мешать стала(эт чуток попозже). Разнылись,что какие то "неправильные" эти кроссоверы. Вот и порезали их ,в угоду долбоебам,которые не знают,зачем на них пересели
@devijonson2645
@devijonson2645 6 месяцев назад
Что бы понять о чем говорит мужик постарше, надо быть владельцем шкоды, а потом пересесть на китайца. Купил Танк 500 после Кодиака, и все то, о сем говортт он, я понимаю. Вроле всего больше (и машины и функций) но в Кодиаке все удобней и информативней. Особенно бесит щиток приборов и багажник. Короче, я этого дядьку понимаю 😊
@korotoff
@korotoff Год назад
По видео такое ощущение, что у шкоды правая бочина крашенная, и крыло с дверью отличаются по цвету.
@sergeegorov7724
@sergeegorov7724 Год назад
что-то на видео в салоне дарго у Игоря в движении- гораздо тише, чем в шкоде. интересно
@user-gy4ub4bf2x
@user-gy4ub4bf2x Год назад
вы забыли еще один важный параметр в содержании - расход топлива. здесь дарго проигрывает очень сильно!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Не так уж и сильной учитывая что Шкода требует 95-98 бензина, а в завале 92. У них разница в расходе - 1-2 литра и это больше ощущение на трассе, с ростом скорости, где увеличенный клиренс всегда портит аэродинамику
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Год назад
@@user-su4co9jt1f Дарго надо заправлять минимум 98. Там повышенная степень сжатия.
@user-qk8vz6zs2j
@user-qk8vz6zs2j Год назад
100% Дарго жрет как танк
@user-qk8vz6zs2j
@user-qk8vz6zs2j Год назад
@@user-su4co9jt1f в турбо мотор 92й бензин ??🫣 Боже ,что он несёт ..
@sashamozg
@sashamozg Год назад
@@user-qk8vz6zs2j 12 по городу в пробках сейчас. Первые 2 мес 13,7 было. Лью 95
@Sergei6556
@Sergei6556 Год назад
Роботы у Хавал надежная штука , на Дарго пробовал перегреть в песке и запутать не получилось . Тоже самое делал на F7 и Ф7х все Ок ,с лёгкостью выдержали . Есть парень на канале «Категория В » на Хавал 7x который проехал 300тыс без замены робота и двигателя . И на Драйв 2 ( где я обитаю ) у ребят не было проблем с роботом ни у кого
@vodoley47t
@vodoley47t 3 месяца назад
Два месяца владею Дарго. Пробег 3500. В -36 заводилась без проблем. Два раза тестировали по снегу в поле. Первый раз было сантиметров 20-25, проезжали без проблем. Второй раз спустя недели три, засадили там, где намело по решётку радиатора. При езде по снегу надо включать режим "Песок" и на механике прёт на ура. По трассе (Вологда-Санкт-Петербург) ехал 19.01, когда была небольшая метель. 110-130 едет уверенно на родной шипованной резине.
@itsmylife3583
@itsmylife3583 Год назад
Сегодня ездил на то. (У меня кодиак 2.0 бензин) и пока то делали зашёл в соседний автосалон "хавал". Менеджер хвалил дарго, стало интересно, покатался на тестдрайве. Мои ощущения: повадки не китайские, ближе к вагу. Хотя, мне показался руль ватнее (сравниваю с кодиаком), шумка хорошая, динамика чуть послабее (но особо не разгонялся- камеры). Багажник конечно печаль: маленький (для меня это важно), а вот места в салоне сопоставимо со шкодой. Мой вывод: рассматривать к покупке однозначно стоит (из новых машин так вообще выбор не велик )
@biomassmediabiomassmedia7477
Здравствуйте! Интересно, но очень субъективно т.к. не рассмотрели такие пункты, как управляемость, перестроение, работа ассистентов безопасности (например от столкновения спереди и сзади » с картонными коробами легко смоделировать), конструкция кузова, материалы, количество подушек безопасности, фары (т.к. на Кодиаке матричные), шумка, конструкции двигателей и конструкции DSG. На 2х литровом TSI - DQ 500 » Неубиваемая, которая сделана с запасом в 2 раза по крутящему моменту. + цены 5,5 были на пике во время всеобщей паники. Сейчас, если постараться, то новый коди в самой жирной комплектации можно привести за 4, а хавал будет стоить 3,6 или 3,7 со всеми надбавками от дилера. Итого, если объективная разница около 500, то конечно кодиак!)))
@3DCOSMOS
@3DCOSMOS Год назад
Жаль нельзя привезти каким нибудь серым импортом Гранту за 490 и Ниву за 900 что бы было две машины в семье. Одна для города, вторая для рыбалки. 😁✌️
@alexshoneya
@alexshoneya 10 месяцев назад
на хавале шумка получше шкоды, судя по реву мотора кодиака на разгоне
@is2473
@is2473 2 месяца назад
Если Дарго завезти помимо дилера, минус 1,5 млн.
@Ozean0
@Ozean0 Месяц назад
​@@is2473Нет
@Aleksei_Shakin
@Aleksei_Shakin 4 месяца назад
Большинство, те кто берёт шкоду, по озёрам и полям не ездят. Хороший семейный автомобиль! Хавал особо то тоже не внедорожник, да и проигрыват по вместительности везде. Объективно - это цена! Проблема не в машине, а в покупательской способности.
@user-tw2te9fw6l
@user-tw2te9fw6l Год назад
И, кстати, у Шкода разной модификации по багажнику. 10 с ровным полом повыше, чем здесь, с полноразмерной докаткой. Хотя лично я для себя искал с догадкой. Чтоб больше багажник был, но не получилось. С полноразмерной запаской то, что мне нафиг не надо было. Я в на туране.до этого ездил 9 лет. Там не то что полноразмерные запаски, там даже запаски с докаткой не было.
@user-ep9zf9qx4p
@user-ep9zf9qx4p Год назад
после нового года прямо серия классных обзоров, теперь уже не до сравнения новых авто против друг-друга, думаю это правильный вектор сравнения новых "китайцев" против б/у машин Европы и Кореи, таковы реалии. Ну и конечно поздравляю с покупкой бмв, очень хотелось бы последить за судьбой, потому что сам бы побоялся взять 10 летний автомобиль. Будет здорово если как Павел Карин, сделаете серию видео по жизни Вашего авто. Спасибо.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Обязательно сделаю, спасибо! Но я точно не буду пытаться ее доработать как Паша Ладу. Машина должна ездить))
@cotolikeimmugationfast2167
@cotolikeimmugationfast2167 Год назад
@@user-su4co9jt1f Сравнение колеоса и туссана интересно за 3,5 милионна как выше писал есть у лисы , а также авилон привез фольксваген тайрон за эти деньги и ситроен с5 аиркросс интересно от вас увидеть на них обзор
@user-ci3nb4pd3t
@user-ci3nb4pd3t Год назад
А че не дарго братан, такая машина тузовая-куда там немцам))
@oggonb
@oggonb Год назад
Школа кодиак 2.0 бензин (2021 Style), ТО на 30.000 дилер сказал ценник 40 тыс. Поехал в в другой сервис, цена вопроса 25 тыс. Дорого конечно, но вариантов не много
@user-wq4ts3ow6j
@user-wq4ts3ow6j Год назад
Нафига вообще в нынешних условиях кормить дилеров с их конскими ценами на ТО и гарантией, которая существует только на бумаге???Берёшь сам расходники и делаешь обслуживание в хорошем профильном сервисе.
@oggonb
@oggonb Год назад
@@user-wq4ts3ow6j ну вот я по факту так и сделал, просто привык делать ТО, пока есть гарантия у официалов, а сейчас как бы цена стала уже кусаться прилично, так что чет не особо хочется ехать к ним. Да сами цены конские сделали, от того и не едем мы к ним. Ну типа край какой нить 40 тыс за ТО самое дорогое я бы еще отдал, но не более того. А так было бы 15-20 и норм.
@kasper864
@kasper864 Год назад
Выбор всегда есть, зачем платить дилеру такие суммы, вам легко деньги достаются? Есть обычные сервисы, сам купил запчасти и поехал к ним, выходит намного дешевле! У меня корейский кроссовер, я в год на ТО трачу всего 6 тыс.р ( это замена масла с работой и фильтра, их сам меняю). Даже самое дорогое ТО с заменой масла везде: в двигателе, в автомате и полном приводе, + все фильтра выходит вместе с работой 15500р. Это совсем немного за большой кроссовер! Я не хочу кормить дилеров, на сэкономленные деньги я лучше в отпуск съезжу отдохну!
@user-jx3ld4hb4y
@user-jx3ld4hb4y 6 месяцев назад
Почему нет об управляемость на дороге после 130 или 150 ? Разве нет разницы между Вагом и Хавалом при перестроении в затяжном повороте на скорости.... Такое ощущение что самое главное упущено.
@user-td8xo4mg4f
@user-td8xo4mg4f Год назад
Игорь, а что с расходом топлива? Салон китайца скрипит?
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Хавал ест сравнимо со Шкодой. У нас получилось по 11 литров с учётом гонок и дрифта. Только в завале 92й бенз
@DroneSmolensk
@DroneSmolensk Год назад
Лучше делайте рекламные интеграции, чем ангажированные китайцами тесты. Понимаю, ютуб сейчас не монетизирует контент, но это перебор. Любой адекватный человек, который владел разными автомобилями, понимает что не может хавал сейчас выиграть у вага. Может лет через 5,но не сейчас. Репутация важнее денег, не спускайте её.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Так мы и не делаем, у нас в следующем тесте Хавал проиграл. А тут он почти выступил на равных со шкодой. Есть кодиак больше сзади и в багажнике - мы это показали. Если он выиграл 0,05с при разгоне - бы ему отдали полбалла, т.к. динамику схода он взять не смог Это абсолютно честный тест
@DroneSmolensk
@DroneSmolensk Год назад
@@user-su4co9jt1f ну да, да)
@fwsfwef2455
@fwsfwef2455 Год назад
По цене точно выигрывает))
@DroneSmolensk
@DroneSmolensk Год назад
@@fwsfwef2455 тогда уж можно сравнить с нивой. Та ещё больше выиграет по цене.
@fwsfwef2455
@fwsfwef2455 Год назад
@@DroneSmolensk так она еще и по внедорожным качествам выиграет😁
@user-fj3sd7th1f
@user-fj3sd7th1f 6 месяцев назад
Спасибо Вам за подробные видеообзоры и тесты!!! Мне интересно Вас смотреть.
@artmops6459
@artmops6459 Год назад
по снегу,где вы ездили ,нужно на Дарго вкл.режим песок.как-то так
@user-mx3pp2cw4w
@user-mx3pp2cw4w Год назад
Если не брать в расчёт цену, что сложно, ещё года 2 назад подобное сравнение выглядело смешным. А сейчас, кто бы что не говорил, все автопроизводители включая ВАЗ слили наш рынок китайцам, и дальше их доля будет только расти. Китай очень вырос, это очевидно.
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Год назад
Если измерять китайской рулеткой?🤣😂
@user-mx3pp2cw4w
@user-mx3pp2cw4w Год назад
@@andreyzvygin9725 измерять можно и рулеткой, но в данном случае, количеством продаж и соотношением цены и качества
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Год назад
@@user-mx3pp2cw4w И что на выходе?
@DmitryTverskoy
@DmitryTverskoy Год назад
А 3.5 за китайца не "капец как дорого" 😅 Ой да, чего только не нахвалишь лишь бы продавались 🙈 "Ого, с буксами!"... вы серьезно!? Первый раз за рулём?
@-GNR-
@-GNR- Год назад
Всё это напоминает фразу героя Маковецкого,из фильма "Операция с Новым Годом" - "Вам то хорошо.У вас вон что." ))
@dragonf.r.172
@dragonf.r.172 Год назад
Пётр, в Шкоду какой бензин залили: 95 или 98(100)? Рекомендован 98 и тогда машинка выдаст динамику, достаточную обойти Хавал.
@fwsfwef2455
@fwsfwef2455 Год назад
Ага выдаст она)) керосин лучше авиационный тогда уж.
@GeorgiiZhukov
@GeorgiiZhukov Год назад
Сумасшедшие ценники, покупайте сами продавцы за такие деньги
@AutoMPStv
@AutoMPStv Год назад
Когда рубли в бумажки пойдут, будем вспоминать и эти ценники. Люди деньги вкладывают - поэтому и цены скачут.
@user-mv4id6ro3q
@user-mv4id6ro3q Год назад
@@AutoMPStv цены скачут потому что ни кто их не контролирует. Воры в правительстве и во главе государства воруют, им некогда за мизерными деньгами следить.
@GeorgiiZhukov
@GeorgiiZhukov Год назад
@@AutoMPStv в это верите? Люди что налик отдают за эти машины? Они все в кредит берутся . итог какой ?
@user-xy1gb6gl7y
@user-xy1gb6gl7y Год назад
Да куда ты денешься! 🤣🤣🤣
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Год назад
@@AutoMPStv Железная логика. Ветер с моря дул...
@NazarukPavel
@NazarukPavel Год назад
Поменял Ф7 на карок Кайфую уже полтора месяца И никакие тесты не покажут разницу в ощущениях между хавейлом и шкодой.
@galant100
@galant100 Год назад
да неее это как с гранты на оку пересел.. не выдумывай
@NazarukPavel
@NazarukPavel Год назад
@@galant100 очень ошибаетесь)
@user-nf3qc2jh7c
@user-nf3qc2jh7c Год назад
Еще добавить шкоде бал за меньшую потерю стоимости на вторичке. И сделать сравнение машин с пробегом от 200 т
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Вот про цену на вторичке пока сложно говорить, учитывая входную переплату 1,5-2 млн. Оставьте эти деньги в банке и они на плече в 3 года принесут столько процентов, что это покроет любые внеплановые расходы. Знакомый недавно с трудом отдал Кодиак с пробегом чуть за 100 закончилось сцепление (( Так что 200 штук на них будет не просто накатать
@oldgamerX
@oldgamerX Год назад
Нереально купить шкоду за 5 и потом её продать хотя бы за 4, эти сказки оставлять себе А вот Китай купить за 3-4 и продать за 3 спустя пару лет возможно...
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Год назад
@@oldgamerX 🤣😂
@fwsfwef2455
@fwsfwef2455 Год назад
Открой авито и посмотри почем стоят чери 7. Не особо дешевле новых.
@mwggamingchannel229
@mwggamingchannel229 5 месяцев назад
Пересел л Ленд Ровера на Танк 500. Ленд брал с нуля , продал по тому ( известно по чему ) что хотелось чего то новенького. Короче садясь в танк блевать не хочется честно говоря. Каждому свое конечно. Посмотрим как будет дальше. Есть гарантия , дилеры и запчасти с небольшим сроком ожидания. Эстетам конечно нужно покупать BMW или мерс и в случае поломки становиться пешеходом месяцев на 5-6. Но зато всем при встрече можно гордо говорить , что китайские машины говно и я езжу на BMW!!
@Konstantin23
@Konstantin23 4 месяца назад
Здесь пишут про расход, у Кодиака меньше чем у Дарго, у меня Ф 7, 2 литра, в год я заправляюсь в среднем на 80 тыс! И ответ А чтобы Кодиак взять надо на 2 ляма сразу больше заплатить, я 20 лет на машине не собираюсь ездить!!!
@_Shark_Dodson
@_Shark_Dodson Год назад
А ещё можно не со Шкодой сравнить, а с летающей тарелкой, когда прилетит. Смысл сравнения китайчатины с тем, чего больше нет, примерно одинаковый.
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Год назад
Тонкий юмор.
@maksivanov2210
@maksivanov2210 Год назад
Странное сравнение Тарелка не факт что существует А Кодиак сейчас без проблем купить Из Европы напрямую Максимум что это задержка на доставку месяц-два и он у тебя
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Год назад
@@maksivanov2210 Факт,что "прямой" больше нет. Все остальное это "задержка" и ложная беременность на неопределённый срок. Нет больше той реальности,которая имела под собой физическую основу. Есть бесконечный квест на возможность испытать новые ощущения от реальных приключений.
@_Shark_Dodson
@_Shark_Dodson Год назад
@@maksivanov2210 действительно, это странно, когда не видят разницы между цивилизованной торговлей, с более-менее адекватной ценой, нормальным выбором, постпродажным сопровождением, работающей экономикой, более-менее стабильными доходами потребителей - и разовыми партизанскими вылазками отдельных индивидуумов с остатками платёжных средств.
@user-id8rb1vd8s
@user-id8rb1vd8s Год назад
Как всегда,после сравнительных тестов,мучает один вопрос- почему нельзя сделать в автомобиле все по уму? Шкода- ну если вы позиционируете свой авто как семейный и для комфортной езды по дорогам,то зачем делать его кроссовером? Давно известно,что легковые авто более удобны,управляемы и экономичны. А если вы намекаете на съезды с асфальта,то что мешает сделать нормальный дорожный просвет? Про дарго - абсолютно согласен с мнением,что робот на таком авто ни к чему. Мкп или классический акп. Вариатор только в том случае,если он будет как на субару. Почему покупателя лишили выбора коробки? Я тоже не купил бы авто с роботом. Почему нельзя сделать задние сиденья с регулировкой наклона? И передвигать в горизонтальной плоскости,коль багажник такой куцый? Похоже,что производитель так же,как и покупатели нынешних кроссоверов ,просто не понимают,чего хотят. И зачем им это? А меж тем - со стороны за их потугами наблюдают и хватаются за головы многомиллионная категория водителей, которая раньше ездила на этом классе авто. Их напрочь лишили выбора- один Дастер. Ну и по ценам- я не то что бы не готов,а просто физически не могу отдавать столько денег за машину. За любую. И пока наши салоны будут музеями, ничего не поменяется. Продажи так и будут падать. И пол беды,если бы это столько стоило реально. Но ведь все понимают,что цены высосаны из пальца. Просто тупо потому,что мы видим, сколько это все стоит в соседних ,и не только, странах.
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Год назад
Коротко и по существу. Ждём ответа специалистов из минпромторга.
@p_r_i_m_e0012
@p_r_i_m_e0012 Год назад
Ребята, Дарко пушка, я как владелец вам заявляю 😁
@user-qy5wr6vb9h
@user-qy5wr6vb9h Год назад
Михаил, ну есть же Кодиак только с передним приводом! Как вы хотите! А просвет всё же повыше, чем у простых авто!) А есть ещё и, страшно сказать, Суперб! Отличное авто!
@user-id8rb1vd8s
@user-id8rb1vd8s Год назад
@@user-qy5wr6vb9h вы меня с кем то спутали. Я езжу на дизельном дастере и его внедорожных возможностей мне хватает впритык,на 4х4. Нужен лифт подвески и задняя межколесная блокировка
@user-qy5wr6vb9h
@user-qy5wr6vb9h Год назад
@@user-id8rb1vd8s тогда зачем про семейный авто спросили? Дастер саааавсем не семейный;)
@user-qk4qn9qm4g
@user-qk4qn9qm4g Год назад
А зачем Шкода в режиме оффроад в тесте на разгон? На 6:52 видно.
@alexshoneya
@alexshoneya Год назад
сколько на полном баке в городе проезжают эти авто? кулрей 300-350км, меня это выбешивает жутко.
@cotolikeimmugationfast2167
@cotolikeimmugationfast2167 Год назад
Интересует обзор хендай туссан и рено колеос 2022 у лисы они есть
@VM-zy2gd
@VM-zy2gd Год назад
Спасибо Вам друзья за обзор и кодиак за ближе к 6🍋, даже рассматривать эту хрень не стоит …🤬
@DroneSmolensk
@DroneSmolensk Год назад
На чем ездите сами, раз кодиак это хрень?
@VM-zy2gd
@VM-zy2gd Год назад
@@DroneSmolensk приветствую и обижать не люблю, но за 6🍋 - это хрень …😅☝️
@DroneSmolensk
@DroneSmolensk Год назад
@@VM-zy2gd так сами на чем ездите?
@user-pi7ej9fz6i
@user-pi7ej9fz6i Год назад
@@DroneSmolensk на маршрутке скорее всего ездит😅
@DroneSmolensk
@DroneSmolensk Год назад
@@user-pi7ej9fz6i или на трамвае)
@svirid0178
@svirid0178 3 месяца назад
Считаю, в этот тест нужно включить посадку семь и из 4х человек, из них двое детей 5 и 1 год, коляска и минимум три большие сумки, и ещё мелкая поклажа. И тогда всё станет абсолютно ясно, что этот китайский тарантас абсолютно не годен. Это просто фантик красивый, но как его использовать? В такси только если или за рисом в магазин ездить…
@Schtokmann
@Schtokmann 13 дней назад
Не у всех в жизни такая беда случилась - быть функциональным дополнением к передвижному цирку )
@user-yg3bv9ut2k
@user-yg3bv9ut2k Год назад
Хочется увидеть сравнение Воя Фри и Скайвел ET5. Думаю что будет очень интересно посмотреть.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Обязательно сделаем, надеюсь успеем дать на них по льду
@user-bs2yr6dr7h
@user-bs2yr6dr7h Год назад
это что за звери??
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
@@user-bs2yr6dr7h китайские премиальные тачки. скайвел стоит 4-5млн, Войя - от 7млн
@user-sn1xf7vj1r
@user-sn1xf7vj1r Год назад
Пока у нас собиралась и продавалась ШКОДА на китаёзные поделки никто не смотрел вообще!!
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Год назад
Это было вчера. Главное верить в будущее.
@user-sn1xf7vj1r
@user-sn1xf7vj1r Год назад
@@andreyzvygin9725 Будущее надо самим строить...а не сидеть и ВЕРИТЬ.
@fwsfwef2455
@fwsfwef2455 Год назад
@@andreyzvygin9725 даже позавчера
@user-hm2qu8kb9g
@user-hm2qu8kb9g Год назад
Самое главное это не фантики и даже не дорожный просвет, редкий городской житель ездит по такому снегу в поле, а главное подвеска ее комфорт и рулежка, про это не было сказано и что-то мне подсказывает, что Шкода будет лучше
@AutoMPStv
@AutoMPStv Год назад
Вы все правильно понимаете.
@manous80
@manous80 Год назад
Do you have the offroad boton?
@user-uw3yw2wp4y
@user-uw3yw2wp4y 27 дней назад
Обслуживать с интервалом 15т. км это маркетинговый ход. Официальное обслуживание очень дорогое. Замена масла в дсг на то-4 часто диллерами умалчивается и прибавляется в цене сверх официальных прайсов. У самого Коди 2020 г.в. Смотрел Дарго. Это две абсолютно разные машины и сравнивать их не смысла. Ценысеййчас ужас и это в наше время основной удар по шкоде, купить их сейчас не реально
@zudwa9280
@zudwa9280 Год назад
Да уж, в реальной жизни такой выбор не стоит. Что ни говори, разница в цене слишком большая. Не будет человек идти в салон с 3 миллионами и в итоге покупать за 5.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Тут скорее вопрос: новый Хавал или слегка бы Шкода за 3,5
@zudwa9280
@zudwa9280 Год назад
@@user-su4co9jt1f да, такой вариант более правдоподобен. Правда, частенько бывают адепты "только новое авто" и "только бу". Первые могут поменять мнение из-за цены на новые авто, вторые из-за цены на бу (нынче покупать бу авто по цене нового пары лет назад очень больно) 🙈
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
@@zudwa9280 летом было очень выгодно таскать тачки из-за границы по дешевому баксу. Сейчас ещё есть предложения тех машин, хотя продаваны и взвинтили цены. Но в целом последние 3 года в мире острая нехватка машин, да ещё и приправленная инфляцией. Такова жизнь
@zudwa9280
@zudwa9280 Год назад
@@user-su4co9jt1f ☹️
@ArturM159
@ArturM159 Год назад
У Кодиака задняя правая дверь крашенная.
@sergtolokolnikov9943
@sergtolokolnikov9943 Год назад
Да и багажник тоже, по моему
@alexsegal4367
@alexsegal4367 Год назад
мне тоже так показалось
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Мне показалось что передняя правая, но факт что он разноцветный))
@user-rb7yu5gn6y
@user-rb7yu5gn6y Год назад
Шкода хороша, за 2,5 миллиона как она стоила раньше. Может быть 3, но ни о каких 4, а тем более 5,5 речи быть не может.
@charons9907
@charons9907 Год назад
Вообще странно, дарго чуть меньше рестайлинга ф7, багажник у него меньше, почему-то не регулируются спинки заднего ряда, в отличие от семёрки. Салон, конечно, красивый именно по стилистике, но, если потрогать отдельные элементы торпедо, то понимаешь, что все они из не самых дорогих материалов, часто просто резиновых. В ф7 же наоборот, поработали над материалами в ресте, сделали побольше отделки кожей и всего остального. Да, стиль более строгий и не такой внедорожный и брутальный, но цена дешевле прилично. Дарго - машина стильная, но на любителя
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Все так, только кожей там не пахнет, в лучшем случае кожзамом. Но завал молодцы, что фактически из одной машины сделали две насколько разные внешне - это очень украшает дороги, ну и зайдет тем кто раньше брал старый Ниссан Х-траил или тем кто поднял бабла после Дастера
@user-ul7el1lo4r
@user-ul7el1lo4r Год назад
У в F7 ещё 2.0 чугунный блок , а тут алюминий с гильзами из чугуна. В Дарго сидушка классная и квадратные формы удобней для понимания габаритов.
@charons9907
@charons9907 Год назад
@@user-su4co9jt1f ну, Дарго выглядит как то, что было представлено на мероприятии "Ренолюция" компанией Рено в 2021 году под названием Dacia Bigster как потомок Дастера 2025 года, только китайцы, как со смартфонами происходит, увидев рендеры, решили форсировать и выпустить свой бигстер раньше на 4 года :-)
@charons9907
@charons9907 Год назад
@@user-ul7el1lo4r у ф7 в ресте тоже сидушка классная, добавили регулировку наклона подушки, поясничный упор и вентиляцию
@user-ul7el1lo4r
@user-ul7el1lo4r Год назад
@@charons9907 Жаль массажа нет , а на дорого его очень хвалят за интенсивность.. но вентиляция хорошая штука уже.
@era_agachka
@era_agachka Год назад
Пётр не отдавайте без боя баллы),Игорь молодой хваткий заговаривает вам зубы)а если серьёзно интересно наблюдать за вашим противостоянием👍👍👍
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Год назад
Битва экстрасенсов.
@AutoMPStv
@AutoMPStv Год назад
Спасибо за внимание, оно нам приятно, будем стараться.
@user-wq4ts3ow6j
@user-wq4ts3ow6j Год назад
Оба авто достойные, но у каждого своя стихия. Кодиак заточен под долгие семейные путешествия по трассе. Трасса его стихия. Дарго имеет более выраженную заточку на бездорожье. Свесы, углы въезда/съезда. По трассе более 120 на нём уже как на УАЗе, парусность и повышенный расход. На Кодиаке легко можно идти с комфортом 140-160 при адекватном расходе 8-9 литров. Понятно, что оба авто далеко не рамные внедорожники, но более высокой клиренс и короткие свесы говорят в пользу Дарго на бездорожье. В тоже время, аэродинамика, опять же более низкий клиренс, наличие простора и удобства на заднем ряду и в багажнике говорят в пользу Кодиака на трассе.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Вы смотрите на них только внешне. Жарко конструктивно тот же кроссовер. Разница в расходе между ними будет минимальная, учитывая что Шкода требует 95-98й бензин, а дарго на 92м. Они оба спокойно пойдут 150кмч
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Год назад
Сильно. Особенно про внедорожные способности дарго.🤣😂
@user-tz4cz6tt8e
@user-tz4cz6tt8e Год назад
Ты серьезно????расход 8 литров при скорости 160 на 2ух литровом полноприводном Кодиаке????Ты в сказку попал чтоль????
@user-id8rb1vd8s
@user-id8rb1vd8s Год назад
А зачем тогда такой дорожный просвет шкоде? Только лишние траты. Я вообще не понимаю зачем людям,которые никогда не съезжают с асфальта,кроссоверы в принципе. Хотя,просматривая ролики про быдло с обочин и любителей езды по тротуарам,что то становится понятным.
@user-id8rb1vd8s
@user-id8rb1vd8s Год назад
@@user-tz4cz6tt8e а где у нас можно ездить с такой скоростью?
@user-tw2te9fw6l
@user-tw2te9fw6l Год назад
Ещё надо, добавлю и 25, 26 минуте. Он проехал по колее, где шкоду с низким клиренсомм, ну, пускай на полтора сантиметра протащили. А он там? Уже проехал, где надо замерить 2 раз шкода там проедет или нет? Заказной тест от Китая
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Хавал проехал рядом, по снежной целине. Ехать по колее нет никакого интереса. А вытаскивать школу назад - нельзя, юбка переднего бампера очень хлипкая
@user-tw2te9fw6l
@user-tw2te9fw6l Год назад
@@user-su4co9jt1f показалось что по колее возможно я не прав
@Gerrero808
@Gerrero808 Месяц назад
Никого не защищаю. Всегда любил ВАГ, особенно дизельный. Сейчас владелец "китайца" . И с ВАГом были проблемы, были сухие роботы на старте со своим головняком, масложоры и т.д. Но Китай тоже со своими болячками. Замените ГРМ на дарго Х, с натяжителями и прочим, конструктив показался очень интересным. Китай начал делать отличные машины но им еще нужно доказать свою надежность и ремонтопригодность. Шкоду продал на пробеге 168к за это время не считая обслуживания заменил только радиатор. Время покажет но сейчас европейцы с текущими ценниками и оснащением к сожалению улетели в космос.
@alex19790723
@alex19790723 Год назад
Пора снимать баллы за недостоверность информации у китайцев, в дисциплине 0-100, они то сильно быстрее едут то сильно медленнее заявленных по ТТХ. И добавить сравнение света фар в темное время суток(в каком нибудь боксе например). На дорогах ОП если в зеркала слепят, то понимаешь что едет кто то из троих, китайцы, "сварщики" на тазах или уазики типа Патриота. Лед свет у этой троицы просто г...но!
@user-rf9th4rf4z
@user-rf9th4rf4z Год назад
А ты нежный европейский гей на мерседесе катишь, в шоколаде среди г..на.
@user-rz4ub2kw7t
@user-rz4ub2kw7t Год назад
мне и шкоды ледами слепят своими и даже лексусы рх новые. Конечно сварщиков на прулях с ледами в рефлекторах и луманках никто не переплюнет, но и в современных авто это вырвиглаз фары...
@user-to9fg8uw7g
@user-to9fg8uw7g Год назад
Салон спереди точно хавал 1 балл, массаж и вентиляция это уже круто
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Школа всё-таки привычнее по посадке, алькантаровые кресла хороши. Поэтому и согласился на полбалла. А ещё в Школе тише мотор
@user-gy6fl3td2c
@user-gy6fl3td2c Год назад
Если в шкаку допихать тех же опций там ценник будет ещё+ 🍋с верху ,так что пол балла старый высасал из пальца 😉
@arlekinvaldo9327
@arlekinvaldo9327 Год назад
Всем Привет! Камеры одинаковые? Скорость одинаковая? Шкода шумная, даже очень. Или нет?🤔 Игорь, чтож ты шумит то🤪
@leostg1937
@leostg1937 Год назад
Друг работал на сборке сидений на предприятии магна по сборке сидений для шкоды в Нижнем Новгороде, были и хорошие зарплаты и ежегодные индексации оплата переработок, но после начала войны сборка шкоды встала и почти весь персонал сократили. Ни о каком возобновлении и речи больше быть не может
@kasper864
@kasper864 Год назад
Да уже и завод в Нижнем Новгороде продали, на очереди и Калужский, но ведущие не в курсе!
@user-id8rb1vd8s
@user-id8rb1vd8s Год назад
Да прибегут обратно. Как только успокоится всё. У этих людей принципы не в почете. Сейчас просто большой пиндосовский "брат" на всех давит.
@cotolikeimmugationfast2167
@cotolikeimmugationfast2167 Год назад
@@kasper864 калужский могут купить казахи для сварки кузовов шкода и ваг
@JSanSanych
@JSanSanych Год назад
Это как бы да, но ушли все, в т.ч. Рено, а там завод в Москве работал на максимуме и не хватало даже мощностей..
@Taporrrrrrr
@Taporrrrrrr 3 месяца назад
Щас на оборонке зп поболей будет
@user-gb8tx9vd4w
@user-gb8tx9vd4w Год назад
Ещё балл за фаркоп штатный надо добавить шкоде. Это очень полезная функция. Плюс есть дизельный двигатель на выбор. Плюс это ликвидность на вторичке, мы пока не знаем, будет ли Дарго востребован там, а Шкода всегда нужна
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Так переплатить пару лямов на входе или положить их в банк, получая проценты? Думаю через 3-5 лет, дарго выйдет дешевле. Дизель при его цене в 60р за литр вряд ли даст хоть какую-то экономию на фоне 92го по 47. А вот 150дизельных сил - это точно медленнее 190 бензиновых
@user-gb8tx9vd4w
@user-gb8tx9vd4w Год назад
@@user-su4co9jt1f на прямом впрыске и степени сжатия 12 лить 92 это безумие. У тебя двигатель будет работать в режиме детонации все время. Сомнительная экономия. Для правильной работы только 98 нужно использовать в Дарго. И я говорю просто про возможность выбора. В Дарго его нет. Через 5 лет за сколько сможешь продать хавал?
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Год назад
@@user-gb8tx9vd4w Первый вразумительный комментарий.
@user-id8rb1vd8s
@user-id8rb1vd8s Год назад
С нынешними ценами говорить о ликвидности на вторичке смешно. У людей нет тупо столько денег. Даже за б.у. вариант.
@user-id8rb1vd8s
@user-id8rb1vd8s Год назад
@@user-su4co9jt1f у меня дизельный дастер. Экономия на топливе более чем существенная. Даже по сравнению с 92м бензином. Даже с ценой зимнего дизеля.
@valeriinik2521
@valeriinik2521 Год назад
Отлично 👍 Ждём сравнения кодиака и джили монжаро 🙏
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Дождаться бы, но что-то мне подсказывает что Монджаро порвет и школу и Хавал. Там большой салон и мощный двигатель. Шкоде откровенно мало 180лс. Не представляю как люди ездят на 15х силах на бензине или дизеле
@cotolikeimmugationfast2167
@cotolikeimmugationfast2167 Год назад
@@user-su4co9jt1f Сравните хендай туссан и рено колеос 2022-23
@valeriinik2521
@valeriinik2521 Год назад
@@user-su4co9jt1f Ждём появления в оф продаже. Понятно ценник от серых явно в + будет
@natanata5283
@natanata5283 Год назад
Объем багажника мин/макс, л635/2065. Откуда 800? Как-то глупо взять комплектацию без панорамы и с докаткой и ругать машину за отсутствие люка и утопленный пол. О том, что есть другие комплектации, даже не упомянули. Нафига спорить на капот обогнал или на полкапота? Какая в реальной жизни от этого разница? Лучше бы расход топлива замерили и про дизель упомянули.
@Zhenka84doma
@Zhenka84doma Год назад
Я что-то пропустил или нет. Не раслышал, шкода на бензине была или дизель
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Бензиновый 180лс В самом начале характеристики
@Zhenka84doma
@Zhenka84doma Год назад
@@user-su4co9jt1f дизель думаю по веселее будет и на шипах
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
@@Zhenka84doma дизель 150лс - он ещё медленнее
@Zhenka84doma
@Zhenka84doma Год назад
@@user-su4co9jt1f смотрел видео с тестом, они там соревновались. Так он у них весело в в подъёмы , заходил
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
@@Zhenka84doma дизель не имеет преимущества на турбобензом, никакого. А вот меньшая мощность привод к проигрышу
@user-qb8io7yx1v
@user-qb8io7yx1v Год назад
Конечно Дарго! С разницей в 2 миллиона можно Дарго вторую жизнь дать))) а шкода со своим ценником пусть идёт куда подальше)))
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Год назад
А может взять тахо и отремонтировать за эти деньги?
@user-wl6bb5vr3w
@user-wl6bb5vr3w Год назад
Здравствуйте. Ролик получился очень интересный. Я пока психологически не готов к покупке китайского автопрома. Мне больше по душе Шкода, хотя она в этой битве проиграла. Это лично моё мнение и никому его не навязываю. Спасибо Вам за ролик 👍 👍 👍.
@kailex22ify
@kailex22ify Год назад
Между ними пропасть по технологиям!) Нельзя сравнивать Дсг7 и робот Китая))))!!!
@chenzhang2154
@chenzhang2154 Год назад
Потому что в России нету BYD
@user-ov5qu6hq5h
@user-ov5qu6hq5h 9 месяцев назад
Это постановка
@user-ws1hn7ge6b
@user-ws1hn7ge6b Год назад
За эти деньги нах не нужна ни первая , ни вторая! За видео спасибо !
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Год назад
Ответственная позиция. Осталось её сохранить до полной победы.
@user-zb7iz9sn5g
@user-zb7iz9sn5g 9 месяцев назад
Пока Шкода не ушла, Кодиак у них в тестах набирал 5,5 баллов. Теперь платит Хавал. Всё закономерно
@prometejv3254
@prometejv3254 Год назад
"Мне не надо на бездорожье" сказал он. И правильно ведь сказал! Вот только обзоры одних только приподнятых ящиков….
@aacoma
@aacoma Год назад
Дарго выйграл в один балл , как раз в начале он взял балл из за цены хотя по сути он выигрывает не только по этому , да и за богажник ровный пол лично для меня намного важнее потому что можно лечь там и отдохнуть единственное длинна чтобы позволяла и колесо полноразмерное намного лучше докатки
@denucka29
@denucka29 6 месяцев назад
можно взять кодьяка с обычной музыкой (без саба) и будет полноценная запаска и ровный пол
@user-zw9zm9lw7c
@user-zw9zm9lw7c Год назад
Очередной раз Спасибо. Очень интересно куда идет " Китай" . На шкоде межсервисный интервал в европе 30.000км ( проверенно на себе.2.0 ДТ) . Кстати шкода у вас " битая".
@haval_jolion
@haval_jolion Год назад
С ТО ведущие облажались, первое ТО у Дарго на 10 тыс. км, дальше через каждые 15
@pervezver1
@pervezver1 Год назад
Можете делать обзоры на авто, которые очень близки по цене? Было бы интереснее )
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Мы стараемся, ещё недавно Шкода была совсем немного дороже китайцев. Сейчас чехи закрутили цены, но кодиак можно за 3,5 найти слегка бу
@Frasho
@Frasho Год назад
Хавалу за этот ценник очень сложно найти конкурента
@denisborisovich6514
@denisborisovich6514 Год назад
5 150 000 рублей... Ничего, кроме пролетарской ненависти это не вызывает. Стоимость однокомнатной квартиры в СПб. Около 90 % россиян не могут позволить себе приобретение таких авто. С таким же успехом можно делать обзоры на Порш, Мазератти, Бугатти, Бентли. 5, 10, 15, 30 млн. рублей - уже не имеет значения. Это все равно не доступно большинству. Но чисто устроить зыринг интересно. За видео - лайк.
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Год назад
Справедливо.
@yoramers
@yoramers Год назад
Дарго -3 балла и расходимся. Смотрите у Лисы видео где при вывешивание Havala багажник у него не открывается и не закрывается. Кузов пластилин. В этом видео тест на жёсткость кузова я так подозреваю специально не снимали!))
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Год назад
Осталось раскрыть историю самой платформы этого кузова.
@user-qk8vz6zs2j
@user-qk8vz6zs2j Год назад
В этом видео ,как и в других ,идёт гониво на нормальные авто,заготовки идут к тому,что будем ездить на дерьме и это лучше тех же немцев
@user-qy5wr6vb9h
@user-qy5wr6vb9h Год назад
По качеству китайцев (металла в частности) - мнение С.Асланяна здесь, с 13 минуты ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PJzJplh5a_k.html
@MrFornaioTri
@MrFornaioTri Год назад
Классный тест. Мое мнение - смотреть на динамику разгона у паркетников… не совсем интересно. А вот гонки по льду и штурм сугробов - это вот их стихии
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Эта динамика важна при езде по трассе, когда идёшь на обгон. В данном тесте фактически вышла ничья. Но посмотрите на сколько в прошлом ролике Эксид оказался быстрее Дарго, при условии похожей мощности. Эти тачки совсем не про гонки и на трассе им мощности хватает без особого запаса, особенно если нагрузился
@user-tz4cz6tt8e
@user-tz4cz6tt8e Год назад
Эти кроссовки едут быстрее почти все6о С класса да и Д класса тоже,очень мало седанов с такой динамикой,а ты говоришь...........
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
@@user-tz4cz6tt8e если взять за точку отсчёта корейцев - да, если немцев или даже Шкоду - легковушки быстрее, а главное они уйдут с ростом скорости
@user-id8rb1vd8s
@user-id8rb1vd8s Год назад
К сожалению, производитель,идя на поводу у нынешнего покупателя этих недокроссоверов, сам потеоялмя в назначении этого класса авто.
@alexm1679
@alexm1679 Год назад
Особенно когда одна машина на шипах, а вторая нет 🤷🏻‍♂️
@user-zd2gd4cw3y
@user-zd2gd4cw3y Год назад
Ну да)) когда везде снег я тоже выбираю грязь ну или спорт ))
@Andrei-ng2yz
@Andrei-ng2yz Месяц назад
Если мотора в стоке у Кодиака не хватает, можно чипануть немного без проблем. У этого двигателя большой плюс - чугунный блок.
@alexeyegorov5180
@alexeyegorov5180 Год назад
Китаец- темная лошадка. Вот если сравнить лет через 3-5, тогда будет интересно.
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Год назад
И даже не лошадка,а дракон.
@user-qy5wr6vb9h
@user-qy5wr6vb9h Год назад
@@andreyzvygin9725 пони ;) Про качество китайцев (в частности про металл) - мнение С.Асланяна здесь, на 13й минуте ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PJzJplh5a_k.html
@AV58
@AV58 Год назад
Цена на Шкоду убивает все её плюсы. Хавал, однозначно.
@user-ov5qu6hq5h
@user-ov5qu6hq5h 9 месяцев назад
Так он 3,5. А реальная цена 300 000 р этому г
@user-cy7oj1ub8t
@user-cy7oj1ub8t Год назад
ТО для Dargo только первое через 10 ткм, дальше через 15
@Spina.pryamo
@Spina.pryamo Год назад
А вы в курсе что скорость багажника настраивается?
@alexstarostin3419
@alexstarostin3419 Год назад
Спасибо за обзор, очень интересный был. Даргой выигрывает в цене значительно, это очень существеный фактор. По внешности Дарго, конечно брутальнее. чем Шкода. По багажнику и салону, больше шкода нравится. Непонятно зачем уменьшили дорожный просвет на шкоде. Взял бы шкоду, если цена была, как раньше когда то. а за такую уже нет, это, как ипотека. К китайским машинам душа не лежит, многое смущает. Если можете сделайте такой же обзор с Дарго и новым Рено Колеос. По цене он как дарго, но способности по бездарожью ближе к дастеру. Такой Рено Колеос купила в декабре в Минске Елена Лисовская, но она делала краткий обзор о машине, без технический испытаний, очень довольна была машиной.
@user-sq8hj1km1h
@user-sq8hj1km1h Год назад
Супер. Проехался по следам шкоды на шипованной резине и выиграл по проходимости)
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Год назад
🤣😂
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Так клиренс помог и более высокие бамперы Шипы на снегу не работают
@strmy4408
@strmy4408 Год назад
Вместо того чтобы опускать машины не зная ее, посмотрите про нее видео на бездорржье и кодиака
@user-sq8hj1km1h
@user-sq8hj1km1h Год назад
@@user-su4co9jt1f Шипы не работают в снегу? А рисунок протектора шипованных шин был эффективнее или нет? Или нет примеров когда шипованные шины были в снегу лучше нешипованных?) Вы очень категоричны, что можно подумать в Вашей заинтересованности, уровень канала понижаете. Или Вы судите о проходимости только по клиренсу и бамперам? А работа самого полного привода?. Я честно говоря не ожидал от Вашего канала столь поверхностных и не объективных оценок. Хотя учитывая, что теперь уровень даже ЗР это максимум рекламы и минимум техничечкой составляющей, то в общем не удивительно.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
@@user-sq8hj1km1h работу полного привода мы оценивали на льду. Тут они гребут оба ровно, но Шкода с ошибками. Кроссоверы - не внедорожники, у них масса своих проблем связанных с турбо и роботом. Хавал в спорт режиме холостые держит 1200 и это помогает ему ровнее грести. У школы такой опции нет и при высокой нагрузке у нее начинаются рывки, т.к. нет возможности плавно дозировать тягу
@olegrakhimov7268
@olegrakhimov7268 Год назад
Салон и оснащение интереснее в Дарго, внешка, по мне на разные вкусы, и та и та хороши, но у Китайских авто поголовная проблема с тормозами, Чери, Хавал, на 15.15 видно перегретые тормоза на Дарго. Но во вообще я за бюджет, экономию и за Китай
@user-wo6ef5zh4k
@user-wo6ef5zh4k 4 месяца назад
Покупал кодиак still 1.4 4×4 зимни пакет чёрный потолок анти гравиа , заказал 30.10.2021 машину собрали 26.01.2022 забрал 07.02.20222 кодиак fl, цена 2602000-40000 скидка 25800000, бывает без глюков пробег 53000
@user-kb3pc9tj6l
@user-kb3pc9tj6l Год назад
А я бы шкоду взял ☝️
@valera3146
@valera3146 3 месяца назад
а я бы Крузак
@user-kb3pc9tj6l
@user-kb3pc9tj6l 3 месяца назад
@@valera3146 для меня это и тогда было дороговато! А вот кодиак надо было брать☝️
@rusmachannel
@rusmachannel Год назад
Не думал,но это тот случай,когда и внешне и внутренне,мне больше нравится Дарго. Ну и цена ставит точку в моем споре. Хотя все равно,для меня обе машины не подъёмные.
@user-wx5ci4lw9v
@user-wx5ci4lw9v Год назад
а где сравнение по шумке?
@controtutti2356
@controtutti2356 Год назад
На Дарго только первое ТО через 10k, далее каждые 15k
@user-ij6zp2ih5u
@user-ij6zp2ih5u 4 месяца назад
Я Шкодовод, было три машины шкода, сейчас владею Карог. Но давайте будем честны, что во всех тестах Дарго если и не был лучше. то точно не хуже и в динамике, и рамерах, и опциях. Просто разница в 2 МУЛЬТА! на похожие машины, убивает шкоду, как канкурента в принципе! В сегодняшней ситауции к сожалению Китай.
@user-sn1xf7vj1r
@user-sn1xf7vj1r Год назад
Спасибо! Любая шкода - хорошо! Было две...👍
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Год назад
Особенно фелиция. Зверь машина.
@user-sn1xf7vj1r
@user-sn1xf7vj1r Год назад
@@andreyzvygin9725 не знаю...ездил на октавиях.
@_mkc_5258
@_mkc_5258 Год назад
Тоже 2) но еще не были а 1 есть)
@Sergey_Sokolov
@Sergey_Sokolov Год назад
Да не будет шкоды нашей сборки, а цена сейчас вообще никуда. Мотора реально мало, а это ещё пустая машина.
@user-fj3sd7th1f
@user-fj3sd7th1f 6 месяцев назад
Будете ли на новый хавал дарго х делать обзор?
@user-bj5pi6ij4t
@user-bj5pi6ij4t Год назад
Формат видео зачетный. С удовольствием смотрю. Спасибо
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Спасибо!
@niklot8350
@niklot8350 Год назад
Жаль шкода свалила,хорошие авто делали...Дарго один раз на дороге видел,продажи низкие этого авто.За такие деньги такие машины не нужны.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
Они только появились, нужно время чтобы дарго поимелькался
@niklot8350
@niklot8350 Год назад
@@user-su4co9jt1f дело не во времени а в покупательской способности которой нет.У кого такие деньги есть они другого класса авто брать будут.Дарго как минимум пол года продают,я живу в СПб таких нет машин на дорогах как в общем-то и h9.Джулионов и 7 полно.
@user-tl8bp7fr6s
@user-tl8bp7fr6s Год назад
@@niklot8350 Согласен. Не будет он массовым. Бессмысленный какой-то автомобиль и дорогой , внешка на любителя.
@user-ho4fy8ll2s
@user-ho4fy8ll2s Год назад
@@niklot8350 у нас в Туле Ф7х как собак .а стоит он 3лм+\-.а Джулионов тьма..кст они с господдержкой по 1.7лям. Дарго еще редок..да..
@user-tu1hl7yv4g
@user-tu1hl7yv4g 6 месяцев назад
Люблю шкоду! НО разочаровало "качество" у меня карок 21 года, покупал с салона. через год начались косяки... подвеска гремит (найти не могут, что) - вся гремит, пластик разваливается пробег на сегодня 33т. км.!!! Одним словом - гавно!😰😰😭😭
@user-ht6tz7uo3j
@user-ht6tz7uo3j Год назад
Спрос рождает предложение, если бы не брали, то цены бы не были космическими.
@user-hk5ut6tg4w
@user-hk5ut6tg4w Год назад
Классный тест получился. позитивно, весело, задорно! 👍
@arrssennkka
@arrssennkka Год назад
Эти ошибки во время длительно пробуксовки-норма для кодиака
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
А почему они не норма для всех других машин?
@arrssennkka
@arrssennkka Год назад
@@user-su4co9jt1f Электроника разная на всех машинах)
@arrssennkka
@arrssennkka Год назад
@@user-su4co9jt1f По факту то от этих ошибок ни горячо, ни холодно, машину перезапустил, их как не было
@user-qy5wr6vb9h
@user-qy5wr6vb9h Год назад
@@user-su4co9jt1f ключ в замке туда-сюда и нет "ошибок"!)) Дед вёл ровнее, без насилия, и ошибок у него не было ;)
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f Год назад
@@user-qy5wr6vb9h а почему тогда из не было в Хавале?
@4145suvictoria
@4145suvictoria Год назад
Я тоже ни одну из них не взял бы....Я уже другую еле взял😁
@daddyandy9591
@daddyandy9591 Год назад
Шкода не разогналась с места"на паспорт"и поэтому там не плюс,а минус)
Далее
Mustang had to flex the burnout
0:18
Просмотров 89 млн