Может стоит проехаться на исправном авто, не из под каршенинга? Ме вот нравится по городу ставить минимальное усилие на руль, удобно ямы объезжать и во дворах маневрировать.
@@barmaleybb ну т.е. проблема не в автомобиле, а в выборке из группы автомобилей. Может иметь место ошибка наблюдателя. Т.к. за скобками остаётся как машину обкатывали, как она прошла свои первые километры, а ещё всё умножается на предвзятое отношение к стране производителю. Каршеринг даже хуже чем такси для автомобиля.
@@MsMihailll я так отвечу. мне часто приходится пользоваться каршерингом и автомобили типа киа, хуундай, рено, ваг и тд и тп с пробегом 100-150 тыщ км все тоже кривые и косые, но у них таких проблем, как у хавалов не наблюдается. джили... они ужасно рулятся, но я ездил на тачке с пробегом 25 000 и она была в великолепном состоянии. 3 раза ездил на хавалах с пробегом около 10 000 и все они были со "странными" поломками. в любом случае я не сделал окончательный вывод про эту марку. мало того, я себе рассматриваю джолион к покупке, поэтому хочу плотно обкатать эту машину и понять: смогу ли я с ней ужиться. никакого предвзятого отношения у меня к автомобилям нет. подхожу к тесту исключительно с "холодной головой". свое мнение про корею (в лучшую сторону), я изменил благодаря каршерингу
да кто то в яму попал рычаг загнуло и схождение ушло.Каршаринг не жалеют.Но вот поломка ремня безопасности о чем то говорит.Это часть машины которую даже дуриком сломать должно быть тяжело,даже для 150 кг мужика
Я уже год езжу на ф7х.брал новый за 3.2рненарадуюсь.вчера заехал ходовку проверять.мастер посмотрел,проверил.грит тут не...й делать.а проехал уже 37т.км.езжу москва,обл.итд.один раз интересно было на открытой трассе,между пензой и кузнецком.210 дал.и все норм.самолет.и еще посмотри что там китайское.
До Хавала ф7х был Фрилендер 2, на котором проехал 300 т.км. Однако Хавал ф7х пока радует, и проходимость на уровне. Проехал по хорошей грязьке, где многие не проехали. В общем пока доволен. Только мощность у него задушена для России до 190 л.с., в Китае в стоке у него 224 л.с. Поэтому можно и нужно чипануть хотя бы до 220 л.с.
@@olegyurev936 Я у энтузиастов прошивался у них несколько вариантов прошивки и свой форум. По расходу зимой с прогревами 15 был, сейчас падает, пока не сбрасывал . Ощущение того что зря сразу не прошился , машина намного интереснее стала . Так в двух сообщениях не описать.
@@sevensoulsmovies ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CxXDg4neZok.html&ab_channel=Panjka лучшее видео про управляемость весты. такое у 100% вест
@@AUTOVESTAмне он не то чтобы нравится. он просто дешевый. ну и хочу понять - смогу ли я с ним ужиться, а то получится, как с вестой. если все будет по плану, то ближе к нг попробую продать таз
Возьми на обзор шаху года 97,с неровно стоящим рулём,с люфтом по пол оборота в каждую сторону,с заклинившим передним тормозным цилиндром,гудящим подшипником и неработающим ручником😂✌️ Потом пересядь на весту и сделай обзор,какая охуительная машина веста✌️🤣
Стойки на нем слишком мягкие , я стойки поменял , рулится огонь , 200км еду и 1 руной рулю , не кренит . Есть у него минусы но точно не сыпится . Есть сообщество хавал ф7 в вк, там 15 тыс подписчиков , там вся правда . Ни чего страшного нет там .
хз, я в вк в сообщество по ф7 заходил - у всех глюки электроники, автоторможение ложное, адаптивный круиз толком не работает, не открывается или не закрывается дверь зимой и ещё куча всего, да и расход негуманный. Проблемы весты даже меркнут как-то на фоне того что я там прочитал
@@sergeyd2199 если честно, то я не углублялся, но жолион рассматриваю, как замену своей весте, но больше так тупо я машину не куплю. буду накатывать ее в каршеринге. запишу подробно, что я думаю. но фак остается фактом. все хавалы, в которых я сидел, были с небольшими пробегами и имели кучу дефектов. а на счёт мороза и отзывов. тут вообще хз. я живу в городе, где нет лютой зимы, это на севере у людей большие проблемы бывают
Вообщем, ты хочешь потеснить Марата бороду Asata))) По машине, машина достойно едет и рулится. Не тугела конечно но и стоит совсем другие деньги. Рулю двумя пальцами на (легкой) рулевой настройке.
вот много кого я бы хотел потеснить, но явно не этого бороду. я сам рассматриваю хавал к покупке и хочу активно на них покататься, чтобы понять - смогу ли я ужиться с этой машиной, но они все попадаются мне в очень плачевном состоянии. даже с пробегом 8-10 тыщ км. хз как. т.е. состояние условных солярисов/рио/поло/рапидов с пробегом 100-150 к из каршеринга, лучше, чем у совсем свежих хавалов. может мне так не повезло
@@barmaleybb у меня сейчас стоит 2х годовалый джолион с пробегом 55тыщь (писал раньше про него) 1.5 2wd Только т.о. Ничего не требует, если помыть почистить попылесосить то от нового не отлечить.
Рулевое управление ужасное, машину постоянно приходится ловить, из салона ведет вправо, делал 3 раза сход-развал у официального дилера, перекидывали колеса, признают, что машину уводит вправо, как исправить не знают, будут писать в представительство HAVAL
была веста 2019 года, особо не замечал проблем с рулевым управлением, но тогда не с чем было сравнивать - первая машина была, а вот шкода рапид ехала как по рельсам, никаких проблем не было - рулилась замечательно.@@barmaleybb
@@user-jr2jw8zw5y вот шкода рапид действительно нормально едет, а веста, которой я сам сейчас владею, имеет пустой руль без обратной связи и нужно все время ее ловить и подруливать. на счёт хавала я еще точно не определился, тк 3 хавала на которых я ездил, были, по ощущениям, неисправны
буду мучать дилера, но думаю вряд ли, что исправят, есть желание избавиться от этой машины, но потеря по деньгам дикая, да и менять особо не на что @@barmaleybb
@@user-jr2jw8zw5y да, сейчас есть проблемы с выбором и ценами. Я сам по этой причине езжу на весте, но нахожусь на грани взятия кредита на что-то нормальное
@@user-ww1qb1fx5f так я в каршеринге беру машины. там нет тазов. зрители, с которыми договаривался - сливаются. на 15 меньше всего эту машину швыряет, по моему мнению
Тут все зависит от того кто до этого ездил, у кого то пробег может быть 500к а садишся все как новенькое, а у кого то все 50к а сидешь словно в развалюхе, хотите опробовать машину, то лучше возьмете на тест драйв в салоне
@@Zhiharev91 я говорю, мне симпатичен хавал. Я себе рассматриваю джолион к покупке, но почему-то они мне все достаются в печальном состоянии. Даже поло/солярис/рено из каршеринга с пробегом 150 тыщ, более живые, а я на них часто езжу
Автор, хочешь затестить машину, бери машину в исправном техническом состоянии. Ты взял убитый, сломанный экземпляр и пытаешься составить впечатление об автомобиле. Ну сядь тогда вообще в хавал ф7х со сломанным двигателем и опиши что он вообще с места не тронулся, что плохая машина. Вот у меня пробег 10 тыс км ф7х 2024 года. Всё рулится, едет отлично, абсолютно беспроблемный автомобиль. Можешь написать мне и запишешь на нем видео. А говорить что хавал тянет вправо влево, что не рулится, взяв автомобиль, которого ямой изнасиловали и не сделали подвеску, ну это детский сад. Возьми мерседес с убитой подвеской и рычагом, его так же будет тянуть вбок. Говори что мерседес плохой.
ты просто не смотрел до конца. услышал то, что тебе не понравилось и записал гневный комментарий. я все это сказал, что автомобиль неисправен. а ролик записать я не против. если город москва, то запросто в мае можем записать
у джили ужасное управление. такое же как у весты. у хавала тоже не очень, но лучше. если человек считает, что у джили или весты норм управление, то у него синдром дауна
Вы не адекватно мыслите у Весты очень острое управление почти на уровне фольсваген, пройдите тест драйв сначала, хуже рулевого управления хавала за 25 лет вождения не встречал и он на уровне классики Ваза.