Долго ждал обзора на гибридную версию именно от наших ребят. Привет из Молдавии, тестил эту машинку. Очень нравится. Ездил на Dargo, H6 простом и гибридном. Дарго более интересный в движении, а гибрид более экономный и действительно едет мягко и приятно. Шумка хорошая, подвеска тоже очень хорошая. Я остался доволен после тест драйва. Был и сравнивал в дилере с Rav 4, там за еще больше денег, нету понорамы даже и качество там как будто хуже чем в Хавале + экран устарелый и нету 360 камер. Места тут больше чем в RAV4. У нас такая стоит где-то в райне 32.000 евро. Автомобиль действительно стоит своих денег и превосходит множество других брендов. Хавал молодцы, сделали отличный аппарат который даст пинка под зад RAV4 спокойно. Самый большой вопрос после покупки это за сколько его получится продать по сравнению с тем же RAV4 или Skoda Kodiaq к примеру. Спасибо за обзор! P.S когда ехал в гибридном режиме, даже не было слышно как работает электо движок, обычно у них некий тихий гул и слышно электро, в Хавале вообще ничего не услышал, полная тишина.
@@Roman_Romanov Привет говорят в Китае продаются новый Хавал Дарго большая собака в этом машине уже говорят будет и с полным приводом плюс гибрид , что Вы можете сказать ?
Правильно вы сказали, за сколько его потом продашь и не будет ли он в вечном у тебя владении? И ещё немаловажно, это полное отсутствие на китайские машины запчастей. Если вдруг что случится, это все, полный конец. Встал на месяц, а может и больше. Все запчасти надо заказывать из Китая.
Инфокар давно обзоры делает, к примеру. Вы правы, нельзя полностью погружаться в картизолово-адреналиновый режим организму, постоянно смотря на происходящее на войне…
Добрый вечер. У вас прекрасные обзоры. В гибриде остались те же проблемы как рулевая рейка, некоректно работающий климат, управление рысканье по полосе?Чесно говоря палка не проблема ,я открываю капот только залить омывайку а передний привод достоинство меньше расход . А вот шумка важна. Скоро приходит джили Монжеро . Стою перед выбором бу Ауди ку 5 дизель или новый хавал. Подписался на вас и жду ваши новые обзоры.
@@Roman_Romanov В Украине не знаю, но начали продавать в Китае на экспорт. В Казахстан Хавал Н6 гибрид официально зайдёт в ближайшие недели, как говорят официалы. Мы граничим с Китаем, но новинки получаем последние 😁
І справді колеса уявляються маленькі! А в багажник цеглу вже й не завантажиш . Великий крутий дупавіз! Назва трохи не смачна! А в цілому країна виробник відчуваю що скоро зХАВАЄ увесь автопром світу! Там же в них ще купа брендів є.
Добрый день Роман. Хороший обзоры у Вас про авто. Хавал Н-6. Вопрос. На гибридный автомобиль такой же робот как на не гибрид? Почему я спрашиваю. На будущее хочу чипануть не гибрид Н6 выдержит робот крутящий момент и привод. Хочу крутящий момент увеличить до 400/450. Не в ущерб трансмиссии и расхода топлива.
Хорош, и современен, но не хватает задка и проблема в запаске которую great wall не захотел внедрять в антипрокол шин. Запас хода вменяемый за счёт гибрида, в начале 2000 был в лексусе кроссе установлено. Хорошо, что great wall пользуется чужими поделками.
По поводу авто , двигатель не грейт волавский как вы говорите , а ген 2 или ген 3 ВАГ , только со своими дороботками , подвеска от cr-v honda а коробка вообще одна из лучших на рынке
@@Roman_Romanov По поводу 1.5 не совсем уверен что они наделали , но 2.0 литровый на H6 это ген 2 ил ген 3 ваг , полная копия только улучшенная , там устранили все болячки этого мотора , его ставили на октавию кстати и другие авто , а ещё этот мотор без вмещательств , можно чипануть на 450 сил с колес. Хотя говорят что при норм турбине ребята 600+ снимали. То есть скорей всего этот мотор сейчас один из лучших на рынке , а коробокой вообще инженер из мерседес занимался. Так что это авто просто какая удача
@@DriveChannelDnepr тут да, в городе, в пробках, он меньше жрет чем по трассе. это же мягкий гибрид, нужно ждать с большей батареей и заряжаемый который будет
нет, в Украине на русском никто не запрещает говорить, запрещают только россияне в комментариях, пишут чтоб я на мове розмовляв, деруссификацию Украины хотят сделать))
Роман в бан политиков которые разводят тут срач. Ждем новых обзоров , тиго 8 про , монжеро, и если можно в сравнение с немцами и японцами. Сейчас Тигуан и Кодиак со вчерашним дизайном и динамикой улетели по цене в космос. Там уже больше имя дает цену. Думаю в группе немногие смогут потянуть Ауди ку 5. С вашей помощью ищем альтернативу
куплен конечно аж два хавала, уже давно, я же не ваши брехлоблогеры, которые только за платную рекламу работают, я по зову сердца и поклику души) смотри по ссылкам: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-m7xT0NNiipE.html&pp=ygUv0LrRg9C_0LjQuyDRhdCw0LLQsNC7INGA0L7QvNCw0L0g0YDQvtC80LDQvdC-0LI%3D и тут прошлый: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JenARSdXh3g.html&pp=ygUv0LrRg9C_0LjQuyDRhdCw0LLQsNC7INGA0L7QvNCw0L0g0YDQvtC80LDQvdC-0LI%3D
Подача материала - "я не разбираюсь, но я думаю..." "Полный привод на трассе адекватнее" - да кто вам такое сказал, чтобы вы так думали?! Зимой на гололеде с полным приводом. Ну да, ну да....
Роман, ты так расказываешь об этом лаваше за 40 у.е, что создаеться впечатление о заказном ролике. За 32 уе - Рено КОЛЕОС (как вариант), лаваш ему и в подметки не годиться . Пишет тебе водитель с 39 летним стажим - владел 14-ю авто.
та вроде не 40 а 37 баксов он стоит, ну то такое, мне пофигу на самом деле, спасибо конечно что ты так высоко оцениваешь ролик( что вроде бы мне заплатили) я вообще заехал в салон просто посмотреть на этот гибрид, решили записать видео с женой, попросили проехать, разрешили, вот и все. а то что ты 39 лет стажа имеешь, это не говорит о том что ты даже просто сидел в это гибридном хавале, нормальный чел поймет что ты херню несешь про сравнение с рено, как ты можешь сравнивать, когда ты вживую не видел сравниваемое авто.
@@Roman_Romanov "херню" - веский аргумент, уровень интелекта понятен. К сведенью - авто марка "Рено" самая продаваемая в Украине. Посмотрим итоги продаж за 6 мес. 2023г.. Прогноз - лавашей будет продано не более 10% от Рено.
@@rodgerua8545 вы так топите за Рено, такое впечатление что вам заплатили, или вы там работаете)) ну рено так рено, мне абсолютно все равно, я хавалы не продаю как вы рено))
@@rodgerua8545 Еще 13 лет назад , когда я покупал меган 2 , все пальцем у виска крутили и говорили рено же га..но. Потом 7 лет назад , когда я покупал меган 3 уже. Все говорили , о отличное авто, поэтому их навезли с европы , потому что надёжнеое . А что поменялось ? что меган 2 что 3 тот же рено , часть болячек убрали , часть добавили. Поменялись мозги у людей, попробовали и поняли , что мнение рено -гав..но стереотип. А теперь вы говорите про колеос. Авто хорошее, но устравшее во всём. + вариатор( я не смог никак на них ездить) тот же едц робот, намного луше. 200к меняй сцепу за 1к и катай еще 200к. И не забывайте , говоря о продажах у нас, основую часть этих продаж делали логаны и дастеры, на такси, в село, и кангу , комерсам. Да они надежные и пожтому их берут , но это класс не тот. И да с таким раскладом продажи бешеные. А взять тот же колеос, крутой, но половина людей покрутит пальцем у виска и скажет , да за эти деньги , да еще и фанцуза, лучше киа или хюндай. Каджары продавались тоже средне у нас. Они пустые были по напакованности. Именно поэтому после столиьких лет владения рено , я купил хавал, но только 2 ген. Потому что рено хоть и надежные класные, но всё таки даже в колеосе , всё сделано бюджетнее по салону и комплектации( опять же имею ввиду офф продажи). Посути что было и в меганах , по сравнению с теми же немцами.
@@user-jn4ce5vu2q Разубеждать меня относительно Рено не нужно - я никогда не владел машинами этой марки и не работаю в этой сфере, привел её как пример. Считаю, что те "товарищи", которые купили то или иное авто и с пеной у рта доказывают, что оно самое лучшее, неправы. Относительно вариатора - мной знакомый, на служебной машине с вариатором, проехал 320т км. Вариатор для спокойной езды, а езда "газ" в пол не для него.
