Хорошее видео, информационное Масло менять через 7500 км, очень правильное решение!!! Вот только нужно было нулевое ТО сделать на 2000 км. Было бы совсем прекрасно!!!!
Да, действительно, тормоза на М6 требуют обкатки, как и весь авто в целом. У меня с тормозами все Ок притерлись тормозят отлично. Я думаю, что массовая причина биения дисков тормозов перегрев. Двигатель на М6 раньше рвется в бой, чём тормоза, которые, как известно, придумали трусы😂.. Тормозные колодки и диски еще не притерлись, а народ во всю жмет педали, замедление слабое, а нагрев идет во всю. Я торможу ступенчато, прижал, отпустил, они успевают остывать. На спусках торможу двигателем, хоть на механике, хоть на роботе или автомате., перехожу в ручной режим. Вообще часто вижу, что у впереди идущего авто стопы горят постоянно, а я на этом же участке раза два- три нажал на тормоз. Вот и потом говорят быстро изнашиваются колодки и диски ведет. Диски может повести на любом авто.
@@AnnaSvet-io6egАнна.Это не совсем так.Качестао материала тоже играет не последнюю роль. Скажу за себя.Авто Хендэ (хотя это не имеет никакого значения),а вот торм. диски не заводские стоят,но по размерам в установленных производителем значениях.Торм. диски не супер-пупер,не за много денег,а обыкновенные Kortex,колодки обыкновенные Санг-Шин стандартные.Стиль торможения не щадящий,т.к. часто на трассе и люблю скорость.И знаете все нормально.Вес авто указанный в ПТС 1390 кг.
Хоть ты как тормози, если детали качественные - ничего с ними не будет. Если же вам нравится оправдывать излишнюю экономию производителя (которая выливается в брак) за свой счёт - удачи. Только не надо внушать людям, что проблема в том, что они тормозят как то не так. Не умеют.
0w-30 и 5w-30 одинаковые по вязкости (т.е от 9,3cSt до 12,5cSt в зависимости от марки масла) а отличаются они по морозоустойчивости, т.е. нулевка будет более жидкое при холодном запуске ( что лучше для масленого насоса ) но при рабочей температуре они будут одинаковыми. т.ч. 0W30 лучше 5W30 в том числе и по составу, но оно из-за этого и дороже.
Сергей добрый день! У меня тоже м6 на механике, на 5000км ездил на нулевое ТО к диреру Ренинос Екатеринбург, купил два масла генезиз луколил 5w30 и рольф так же 5w30 С3 купил свой фильтр, единственное шайбу не купил, так вот приехал к дилеру и спрашиваю свое масло можно говорит показывай, я показал вызвали мастера с сервиса он проверил все моё масло в допуске возрожений нет, спросили какое я хочу масло, чтоб мне залили я сказал рольф, все залили мне рольфа и поставили мой фильтр за 78р продали мне шайбу, вышло по итогу 3090р! Ни о каком снятии гарантии речи не было! На 10 000 км тоже так же сделаю и ещё у кого механика им и масло в коробке меняют! Удачи на дороге!
@@VaginSergei-700Это все зависит от знания закона владельца авто,а дилер подчиняется законам РФ .Конечно если он видит что владелец авто лох то он его разводит.Один раз на первое то приезажал я со своими расходниками и следил что бы все меняли при мне ,а потом сам все менял ,платить кучу денег за пустую работу диллеру я не собираюсь и гарантия на месте.
@@VaginSergei-700 Блин ну это же треш,я смотрел на этот хавал и хотел прикупить,но потом почитав отзывы водителей и помониторив драйв 2 понял что эта балалайка мне не нужна ,не готов я у купить новую машину и сразу ее чинить.Да и машина по сути бестолковая для меня,на рыбалку не поедешь моно привод и дорожный просвет не дадут ,а по городу меня моя Киа Рио устраивает,и получается что лучше купить вторую машину для рыбалки и природы а вам желаю поскорее ее починить и что бы больше ничего не ломалось.
У меня тоже м 6, брал в марте, пробег пока 2600. Нравится что вместительный, свет . Не нравится минус, при дожде и после при опускании стекол дверей , и их подъеме не снимается вода. Был до этого фольсваген т 5, так там при подъёме стекол все до блеска. Еще опускание стекол происходит, как будто направляющие плохо закреплены а при полном закрытие происходит и слышен удар при крайней фиксации стекла. Не совсем радует управление кондиционером , вентилятором и климат контролем.А так в целом пока все нормально, руль не бил , тормоза нормально 140 не гоняю , мне не к чему так как использую на малых пробегах для доставки своих бизнес проектов.
Со светом согласен)))) свет огонь. Я до этого ездил 17 лет 192.000 км. (однолюб, консерватор) на ВАЗ 2107, мне хавал после жиги огонь 🎉. Но шумку просится!!
Сергей, Вы путаете остроту рулевого управления с управляеиостью. Да, руль здесь не острый, но это и не картинг, с седаном сравниаать не стоит. Если здесь поставить острый руль то будет не комфортно и даже опасно. А управляемость М6 великолепная, несмотря на передний привод не рыскает, идет как ро рельсам, в повороты входит отлично, рулю двумя пальцами...
Встречал на просторах Ютуба ролик про таксопарк, у которых сотни Хавейлов, от М6 до Джолиона и F7. Они настоятельно рекомендовали менять масло в коробке на пробеге 10 000 км. Если не сделать, начинается лотерея, 1-2% шанса, что коробка позже забарахлит.
У многих проблему как биения руля при торможении, так и увода в сторону на М6 решает сход-развал и обязательно на заведённом двигателе. В блогах владельцев пишут. Вообще это массовая проблема М6.
👍👍👍откатал 12тыщь, робот, покатался на дальняк уже немало и скажу после кашкая октавии и asx что он мне зашел, очень большой салон, езжу в спорте, движка хватает, робот отлично работает, единственное кондиционер слабоват,надо атермалку делать и холодную трубку утеплить, тогда боле мене, видимо здесь компрессор слабенький, ходовка рулежка отличная.
Тоже вот присматриваю данный аппарат,пока катаю на вортекс тинго фл,был три года ховер ш 3 до него,тот конечно зверюга,хорошие остались впечатления, единственный момент на трассе нужно заранее всё делать перед обгоном, тяжело набирает с 100 до 150,но как корабль потом,вортекс конечно порезвее и в обслуге дешевле так как не полный привод, расход топлива меньше,но начали вспучины идти машина 2012 года,хавал охота взять из-за того что оцинкованный.
@@VaginSergei-700 ещё нюанс никогда не ездил на автомате,роботе,вариаторе, только на механике и люблю ездить на рыбалку,бывает с раскачки только выбирается,думаю между мех и роботом ещё, всё же по городу каждый день приходится ездить,но и страшно однажды где нибудь перегреть робот и не уехать с рыбалки,😀,а так М6 прям топ по сравнению с остальными за эту цену,хоть она и завышена нашими продавалами.
@@ИгрокЧв данном случае на М6 смотреть всё-таки не стоит, моно-привод и небольшой дорожный просвет. Сравнивал с Дастер2 на одном и том же участке. Рулеткой/линейкой не измерял, но визуально у Дастера был огромный запас, здесь же увы. Возможно 170 и будет. Вообще обидно, что низковат. А отсюда и полный привод теряет смысл при 170.
С гарантии автомобиль может снять только завод изготовитель! Дилер лукавит! Дилер является посредником между вами и заводом. При покупки масла попросите сертификат у продавца и с ним смело к дилеру на замену. Если Вам откажут или будут угрожать гарантией, напишите в представительство Хавейл в Москву. Дилера поставят на место.
А вопрос, как работает муфта? Сколько М6 не катал, работает странно, то включается, то выключается, проблем с охлаждением салона не возникало, но вот такая работа муфты - ненормальная история
@@pfmarsi Это не муфта, это включается, выключается электро вентилятор охлаждения. Это нормально, у меня был кейкар Мицубиси, также работал вентилятор.
@@pfmarsi Это сделано для удешевления конструкции. На Туареге, например, насколько скоростей вентилятора и первая работает постоянно как только включён кондиционер. Но и Цена этих вентиляторов очень отличается. На БМВ, у меня была 39куз.дизель, так там вентилятор стоил 500$. Там скоростей было немерено, космический корабль, а не вентилятор. Вопрос, зачем...?
@@AnnaSvet-io6eg мне кажется именно муфта, потому что характерный щелчок и рост оборотов двигателя, вообще ни на одном авто такой работы не встречал. По вентилятору надо поразбираться сколько их здесь и какие скорости работы, думаю один и пара скоростей
@@ИльнурХабибулин Это нормально, Лада хорошая машина👍.у жены Веста у же 7 лет гоняет , меняем только масло и свечи , но мне для работы побольше нужна была машина, и по этому Хавал.
Да не бзди, будет ходить, машина как девка повезёт либо нет, биение тормозов-смотри диски, неодновременный прижим, это Основные причины помогут и быть другии. Дети мои новая машка есть новая даже Китаеза 3года меняй на другую, но по нашей соли и песка-2года, либо мой, почаще, зимой.
Отличный обзор простого водителя, не заинтересованного ни в чём. Рассказал как может! Респект, что не постеснялся. Очень импонирует этот автомобиль. Хочу купить китайский аналог Н6 2021 года в Китае через контору. С небольшим пробегом чуть больше мультика цена. Сам сейчас катаю Тойота Королла Филдер 2019 года, пригнал год назад с Владика, накатал в такси 60000, но правый руль некомфортен по трассе.
Напиши про уюбищное закрывание задних дверей. Что бы будущие стороной обходили этот автомобиль. Или тебя это устраивает... напиши свои мысли. И обращался ли с этой проблемой к диллеру
Автор возможно оттормозился резко с 140-150км/ч, о чём сам и говорит, вот диски и повело. Купил М6 месяц назад. Проехал 4600 в отпуск по трассе. Никаких проблем.
Тогда это обычное дело для любого не спортивного авто. Я так же "убил" тормозные диски на ММС Делика, в городе оттормозился в пол с 80км/ч. Избегал ДТП.
Не вздумайте обращаться с биение до 5000. Напишут диагностика поснимают привода и диски и кулаки поставят с донорской бу и скажут что не гарантийный случай,биение при гуре допускается!!!!!
На турбине меняй вождушный фильтр на каждые 5 тыс. У меня Н6 2018 года. Делаю только так. Турбина говорит спасибо😊. М6 бюджетный вариант Н6, оба выпустили в 2018 еа рынок. Масло 0в30 в лето очень жидкое, я попал на стук клапанов как-то. На ТО попросил залить 5в30. Стук пропал
Гляньте видео: "Китайские авто в такси, пробег более 200 т. км! Честный отзыв таксопарка!". У них более 1000 хавалов, в том числе м6, в принципе их хвалят, но есть нюансы. Спасибо
@@xronopotamusв том видео есть пояснения какие пробеги на М6, около 60 ткм. Более 200 там на Джолионе, если не ошибаюсь. Вообще Хавэйл выглядит в принципе неплохо в сравнении с Джили и Черри, в сторону которых в принципе лучше даже не смотреть
Вот вам кажется, а есть цифры. И цифры говорят что через 15 тысяч у масла еще остаются присадки и на нем можно ездить до 20. А вообще в коментах уже видел, и я видел видел кто из эксплуатирует - на 10 к нужно масло в коробке менять
@@VaginSergei-700 Уверенно говорю о своей Хёндэ Элантра,что в плане эргономики и удобства посадки за рулём это говно (с моими 192 см роста) Но так же честно говорю,что зайдя в автосалон HAVAL,не смог устроиться за рулём М6,т.к. он оказался ещё хуже (опять же для меня с моим ростом) чем Элантра. Все выше сказанные ощущения,это сравнение с моим стареньким Mercedes Vito W639. Как-то так
@@-GNR- Да всё верно каждому своё. У меня тоже был мерс ешка, сильно большой разницы не вижу, был по мощнее и помягче. А также возле из пункта А в пункт В.
если бы проблема с дисками была бы у одного, то можно было списать случайность. а это уже закономерность сознательно заложенная производителем, чтобы развести людей на деньги. и зачем сравнивать цену с другими автомобилями ? они такие же дорогие как и этот благодаря поборам нашего правительства.
Брал в каршеринг такой, эргономика говно, кнопки на руле придумал идиот, подрулевые переключатели дворников не видно нихрена что крутить, рудь бьёт, вообщем это гранта но в 2 раз дороже, только гранта надёжнее будет и бензин так не жрёт
Просто автосалоны задолбались с этими вёдрами, для них это такие характерные особенности автомобиля. У меня близкий родственник пригнал с Владивостока (заказали с аукциона Японии) своим ходом Хонду Фрид Спайк 2012г. с пробегом 92т.км., плюс проехал пока перегонял ещё 5.300. Ничего не стучит, руль не бьёт, ничего не заржавело, ничего не сломалось, одни положительные эмоции. А этот китайский ширпотреб начинает преподносить сюрпризы автовладельцам с момента покупки. Люди видимо ещё не поняли, что гарантия на эти вёдра 5-7 лет, это полный лохотрон.
У жены Веста уже семь лет гоняет, брали тож новую, из Российских авто для меня ,она самая лучшее что зделал АвтоВАЗ. Но для себя я выбрал Хавал и пока очень доволен 👍
Тоже пол года наблюдаю за этим авто, читаю опыт владельцев в ВК, ТГ каналах, ютуб.... хочется и колется, но рука не подымается это покупать за 2+ мульта - древняя магнитола, реальный расход, тупой климат, тонкие стекла, закрывание дверей, тормоза, увод авто вправо, глючат датчики давления а зимой бесключевой, часто сюрпризы приподносят сальники коленвала, сквозняки воздуха в двери водителя, поддомкратники это вообще смех... Это пока что открылось на пробегах 3-20 т.км))) Глядя на кислые лица авторов подобных роликов и их вялые вздыхающие голоса - понимаешь что они всем довольны))
@@VaginSergei-700 можно... но я на Ларгусе за 9 лет на ремонты с материалами (тех обслуживание не в счет) потратил всего тысяч 10 (шаровые и расходники стабилизатора). И не ипался ни с биением руля, ни боролся с уводом и прочее.... Но если у вас все хорошо - то на самом деле я искренне рад за вас.
