Друзья, в этом ролике расскажу о первых эмоциях от Хавал М6, проехал около 3000 км. Посетите мой основной канал по астрономии и оптическим приборам, мне будет приятно: / @telescopingru
Честный отзыв: 1 мес владею - 4000 км пробег Купил М6 как рабочую машину, месяц назад, дилер отдал за 2 млн на автомате (робот называют), за месяц 4000 км. пробег. Теперь минусы: Дилер продает машины со сбитым сход - развалом , вычитал об этом в интернете, заставил их перед выдачей отрегулировать. Бьет руль , если оттормаживаться при 70 км/ч Двери не закрываются , надо хлопать как на камазе старом , думал зто придаст герметичности , на трассе на скорости 120 км свист слева слышен звонкий. Кренится сильно , но этого можно избежать , если медленно в повороты входить Мимо фур на скорости проезжаешь и тебя боковой ветер шатает - крепче за руль держаться надо Динамика слабая , внимательнее на обгонах Коробка когда в положение R или D включаешь , сначала думает 2-3 секунды , а потом отдает команду на двигатель, сначала злило, теперь я через нее терпение свое тренирую. Расход при моей езде на трассе 16 литров на 100 км , если еду 150 км/ч По городу 12 литров расход Заправляю каждый день 95 Плюсы: Фары отличные, светят прекрасно. Очень вместительная - ровно куб чего угодно туда можно всунуть 1м3 - это реально много Хорошо рулится Подвеска очень мягкая, приятно ездить. Кузов оцинкован, и оцинковки много и видно что она дорогая. Прослужит века! Обзор крутой - зеркала огромные Обшивка сидений, тряпка приятная в ней не потеешь
В семье есть джолион автомат 2024, и м6 механика 2023. Так вот, салону джолиона интереснней, поддержа пндроид авто, динамичней. М6 комфортней сидишь, выше, мне понравилась его управляемость больше. Задним пасажирам места больше. Ездин с семьей на большие рассьояния, так зади ставим детский горшок.
Кому интересно сделал холодильник в подлокотнике Вырезал отверстие на задней стенке на уровне обдува заднего ряда И все хорошо напитки холодные Кстати 6 банок пива помещается)
Владимир, приветствую! Машина огонь, взял такую в январе и кайфую. Доб с цельной трубой и монтировкой легко встаёт в багажник и ещё куча места остаётся! Увидимся на выездах😊
@@РамильСираев-с4м здравствуйте, меняли по гарантии ступичные, а так только то делал и заменил лампу в фаре и колодки тормозные. Запчасти недорогие По коробке не было вопросов вообще
Здравствуйте! А чей сборки автомобиль - китайской или нашей? И аккумуляторная батарея наша Аком или китайская? Многие пишут на биение руля и увод в право (лево), есть такое дело? Спасибо!
Не очень пониаю про какие комплектацит вы говорите на м6. Там выбор только ручка или робот все. И я все в раздумьях насчёт М6 или кулрея из Китая нового.
Ну не может на такой большой машине с маленьким движком расход быть 8-9л. Вот 11-12 ещё поверю. А по закрытию дверей есть ролик на ютубе., вернее по их регулировке.А мультимедиа на этой модели полный отстой. Не понятно, почему такой косяк простецкий не исправили до сих пор.
@@peopledrive по бортовому. По чекам примерно тоже самое. На выходных мотались с семьёй в Питер,(трое взрослых и 11 летний ребенок)на 1800км ушло 143 литра. На одометре на начало пути было 680км. По трассе шли 105- 120 км.В целом лавашик нравится.
@@dmitriimingalev3388 это М6, у него нет вообще комплектаций кроме Family У Джолиона моего в комфорте был безключевой, круиз , но не было камеры и рейлингов
@@peopledrive у меня M6 компклектация комфорт,в России может и одна компклектация,а в Казахстане две, комфорт и элит,разницу я выше описал,и цена разницы,машины я на палке комфорт взял за лям 300 рублей,нашими 8 млн,а элит на 60тыс(нашими 400тыс) дороже
А почему выбор пал на М6 а не на H3, который по багажнику хоть и уступает м6, но из-за практически вертикальной дверки существенно превосходит джолион. Все таки он более подходящий вариант что бы пересаживаться с джолиона, платформа та же.
Самые главные минус и плюс, на мой взгляд, не озвучил. Тут нет автосвета и автодождя, но тут есть камера заднего вида, чего нет на комфорте джолиона, а еще тут сзади независимая подвеска и кто бы что не говорил с ней гораздо комфортнее на загородной дороге пассажирам на заднем ряду.
