HC - Dica Toyota Corolla falha no VVT-i 

Esse cara salvou a minha vida praticamente ....parabéns mano e continua fazendo vídeos assim

POSITIVO E OPERANTE ! SALVOU O BOLSO DO CARA !

Não fiz ainda mas, show de bola

Tinha um vídeo falando da válvula mas, muito rápido, esse do vacilo do mecânico na retirada do cabeçote, já enviei prá ele, e se for isso mesmo ele vai pagar 😂😂😂😂 valeu mano

Gostei sou inscrito no seu canal brigado amigo pela sua dica

Muito bom., amigo ! É o que eu sempre falo ; pessoal faz motor de Corolla por aí baratinho ...e dá nisso !

Cara tenho Camry 2000 v6, e o problema de falha a frio e quente normal acredite, problema estava nesse conector de bobina. Uma peça plástico de 60 reais e quase me deixou doido, frio falhando quente normal. Valeu pelo vídeo abraços

Show de bola

Muito bom.

O meu aconteceu o mesmo problema. Troquei a válvula e solucionou

Boa!!

Galera Boa noite,venho aqui agradecer ao amigo da oficina HC,me ajudou muito a resolver o caso do meu carro! Graças a Deus que era as velas soltas e carbonizados! Não sei como aconteceu! Obrigado meu amigo,deu maior atenção! Sugestões que ajudaram a resolver! Já ia desmontar cabeçote!!!

boa noite, amigo gostei bastante das suas explicação tenho um corolla 2005 e estar com este problema, de ficar acelerado na primeira partida pela manhã chegando a 2.000 Rpm.. depois volta ao normal...

Faz barulho tbm quando frio na valvula vvti

Montei o motor do tida 1.8 16v. Ele apresentou no scaner p1111 . Válvula solenóide. O carro ta funcionando , mas a lenta nao está boa.. devo substituir ?

👏👏

O meu 2009 tá assim.depois que esquenta fica oscilando.na baixa.sera que vai ser essa peça?

Olá, obrigado pelo seu vídeo. Também fiz todos esses testes e muito mais e não consigo encontrar uma solução, mas agora vou tentar esse que você. feito. Ainda te pergunto, caso contrário é a junta de admissão, tenho um Toyota Corolla 2008 com 230.000 km de caixa manual, motor de 1,8 litro, tipo 1ZZ-FE. O defeito é que quando você liga ele começa com 1300 rpm e conforme vai esquentando vai até 2000, ou seja, faz o contrário pois entendo que deve descer para cerca de 900 rpm. e quando estou com calor eu saio e quando faço as trocas de marcha vejo que o rpm oscila entre 2000 e 1000 rpm e quando continuo a marcha o mínimo é 2000 rpm. Se eu deixar ele rodando parado o carro fica em 2000 rpm. Esclareço que com um scanner não dá erro. Bom, tiramos o carburador, limpeza total incluindo o sensor MAF do filtro, esclareço que não pode retirar a válvula IAC para limpar mas o corpo do carburador ficou imerso em líquidos removedores não abrasivos e saiu muita sujeira. Medimos TPS e IAC com um multímetro, simulamos com potência e deu tudo certo. Verificamos os tubos que nunca haviam sido tocados e estavam impecáveis. Juntamos tudo e começa a dar a mesma falha. Então desconectei a válvula de vácuo EGR e aí as rpm's caíram um pouco, mas depois de cinco segundos ele acelera e quando conectado volta a 2000 rpm. O mesmo se eu desconectar a válvula PCV e ela ficar em marcha lenta a 200 rpm até desligar. Poderia ser uma falha na válvula de vácuo EGR ou no sensor do virabrequim e cames (CKP e CMP)?

O que é o conhecimento, uma má desmontagem pode causar danos e dores de cabeça.

Essa água que está no Carter pode sim ter caído na hora de retirar a capa da corrente... porém se continuar tem grande chance de ser a junta líquida passada pra vedar a parte da bomba dgua, o pessoal tem mania de usar a mesma junta líquida da parte da capa que passa óleo na parte que passa água, mas as juntas são diferentes se não se atentar da vazamento e mistura água mesmo.

Tenho uma Fielder 2005, com Ar condicionado ligado ela trabalha lisinha desliga o Ar ela ocila a lenta..

Boa noite tudo bem? O meu carro quando está frio ,demora a pegar E dps de quente pega fácil ,,, Será que pode ser essa válvula Meu Corolla é 2003 automático

Boa noite amigo,vc quer vê o vídeo? Já fui na retifica que pediu para levar em um mecânico,que disse até que o carro está batendo pino de biela,me ajuda aí,senão vão arrumar ideia é vou morre em uma grana!

Eu tenho Corolla 2003 1.8 E na partida a friu ele fica oscilando já foi colocado scanner e o mecânico disse que não tinha nada que ele tinha regulado e ia ficar bom ou que poderia ser por causa da gasolina que poderia ter mistura pq quando ele esquenta um pouco o motor ele para

Porque em alguns carros é difícil tirar essa válvula?

Uma curiosidade...vendo esse vídeo estou pensando c o problema do meu carro n é essa válvula..porém meu carro é um i30 q achei uma única válvula dessas..oq acontece c por exemplo ela n estiver funcionando...pode dar problema no cabeçote..? Ou no fim só compromete o funcionamento da polia variável do comando..?

Boa noite, aque falo de Moçambique. Meu motor vvt i vai abaixo quando acende a luz da injeção. Oque pode ser

Se vc quiser faço um vídeo é te mando para vc ouvir!

Quais os sintomas que dá com essa válvula travava quando da a primeira partida? O meu está com silicone em volta dessa válvula e quando dou a primeira partida o carro bate tucho por 1 minuto e para, estou usando óleo 10w40 semi sintético, eu fiz o cabeçote recentemente o que pode ser?

O meu é quando está morno kkkk quente e frio pega numa boa já morno só pega de segunda ou terceira

Abaixo da válvula tem um parafuso hallen 8mm , que ao tirar ele, tem um filtro, tem de trocar ele? Grato.

Boa tarde amigo,tenho um Corolla 2005 seg ,fiz cabeçote a 4 meses,foram trocados guias de válvulas e retentores é mas nada! Nem preciso plainar o cabeçote,notei que o carro na lenta fica tipo batendo tucho;notei que é quando o motor está bem quente,pois viajo sempre uns 300 km ,na hora de pagar o pedágio que noto os tuchos batendo,agora fiquei na dúvida! Observação o carro anda muito,motor forte 160km no gás a 190 na gasolina!

Amigo eu tenho um corola 2000 automatico ele liga normal quando passo do P para R ou D ele da tranco saio no D e ele nao passa as marchas vou andando com ele e o giro sobe quando acelero mas nao tem força as veses da uma reduzida como ta em neutro o que pode ser pode ser vavula solenoide me ajuda ai e onde vai essa vavula um servico desse gasta quanto

Opa , Boa tarde , tenho um corolla 2005 com 120.000 rodados, e começou a apresentar esse problema de aceleração lenta no frio tanto no gás como na gasolina... A possibilidade de ser regulagem de tuchos? Ou eh mais provável ser essa valvula?

Olá, bom dia HC, tudo bem?! Espero que sim. Tenho um toyota corolla 2005, este anda falhando aleatoriamente e muitas das vezes em subidas mais íngremes, acredito que seja somente na primeira marcha do câmbio automático, ja fiz limpeza de bico; troquei os bicos, troquei o filtro de combustível e ainda persiste o problema. Voce pode me ajudar ai o que possa ser o problema?

Boa noite hc eu tenho um Corolla 2003 quando está quente ele apresenta um barulho aí se eu desligar e ligar na mesma hora ele não faz mais se deixa passar uns 10 minutos ele faz um barulho vc pode me falar mais ou menos o q seja

Como ligar pra voces

amigo o meu e 2003 sempre de manha quando frio ele faz um tec tec so em 1200 giros mais quando a aceleracao destabiliza o barulho some ja fiz o motor todo ja torquei de tudo unica coisa q falta e a valvula e o vvt sera pose ser

Bom dia amigo tenho um Corolla xei 1.8 2003/2004 e está vazando óleo do motor na junta do cabeçote,o mecanico disse que é porque colocaram junta de latas sem plainar o bloco,existe a possibilidade de ele abrir,retirar os comandos e reapertar os parafusos ou a junta está comprometida,o que aconselha a fazer?Parabéns pelo vídeo já me inscrevi,.

medi a pressão da bomba tá trabalhando com 2200 de pressão

Olá , amigo!! Tenho uma lifan x60 2014 vvt, precisei fazer um reparo no cabeçote dela, porém o mecânico na remoção do cabeçote estragou essa válvula aí,mas essa válvula da lifan é muito cara e a do Corolla é mais enconta... A pergunta é: posso usar a válvula do Corolla na lifan x 60? Motor 1.8 vvt

Amigo, tenho um Corolla 2010,1.8 16 válvulas. Ele foi feito serviço d cabeçote, depois q o mecânico fez o serviço da junta, apareceu um barulho no motor, quando frio q da a partida, ele faz um barulho d uns 3 segundos, cm s fosse batendo alguma coisa, no caso o óleo d lubrificação demora chegar ,aí fica batendo por alguns segundos. Já troquei a polia, o tensor d corrente, estou usando o óleo 5w30 e nada d resolver. Porém isso só começou depois q fez o serviço d junta do cabeçote. O q vc acha q pode ser? M ajude aí!

Bom dia,,meu Sentra vaza um pouco de óleo dessa válvula e pinga no chão,,ela tem alguma junta ou oring que possa ser trocado,,onde fica a sua oficina,, obrigado,, abraço

Boa noite essa peça aí válvula ela faz acender luz de óleo se ela tiver ruim

Esse carro, falhava por quanto tempo até ele ficar funcionando normal? Eu tenho um 2009, tem também essa válvula? Pq o meu ele falha só quando tá frio, já troquei, velas, limpeza de bico, bobinas, sonda e o defeito continua.... mecânicos já falaram que é pra abrir o motor, outro falou que existe outro sonda embaixo, que precisa trocar tbm

Opa Boa noite tenho um Corolla 2003 fiz o motor recentemente .mas agora tem um problema quando frio ele pega e morre quando esquenta trabalha normal...

Fui tirar essa essa válvula, e acabei quebrando, ela não saia de jeito nenhum. Alguém sabe como eu consigo tirar?

Bom dia amigo tenho um Corolla 2005 e ele em funcionamento andando normal de repente ele acelera e como ele é automático eu tenho que segurar no freio aí ele volta mas a aceleração sim diminuindo até apaga oq deve ser. Me ajuda aí por favor. Obrigado

Boa noite quanto ficou o conserto?

Essa valvula desmonta? Foi tirar do meu corolla e só saiu a metade dela a outra parte ficou no cabeçote

ola td bem...essa válvula solenóide com mau funcionamento ou n estando funcionando ..acende alguma luz de injeção..? pq acredito q n esteja funcionando corretamente..ela estando com problema o desempenho fica comprometido correto...? grande abraço

Olá, tenho um Corolla 2005. Quando ligo ele com o motor frio, gira entre 2000 e 2300 RPM, mas à medida que vai se aproximando da temperatura ideal de trabalho, vai normalizando o RPM. Outra falha é quando ligo o alerta (em marcha lenta) o RPM fica oscilando junto com cada piscada. Outra falha relacionada aos faróis e o RPM (também na lenta e motor em temperatura ideal): faróis desligados gira em 600 RPM, faróis ligados gira em 800 RPM. E a última está relacionada ao câmbio: posições P e N: eleva o RPM, posições R e D/2/L diminui o RPM. Não sei bem se é uma falha, mas comparando com outros veículos, vi que eles mantém o mesmo RPM independente da posição da alavanca. Alguém saberia explicar a que podem estar relacionadas essas falhas?

amigo tenho um runx toyota via chile 2003 o carro nao falha na lenta mais quando voce acelera para fazer uma utrapasage o pisa um pouco mais ele falha. nem mecanico nem electrecista conseguio achar esse problema. oque pode ser? desculpe meu portugues nao sou do brasil!

Meu corolla 2006 começou dar cheiro de carborização, troquei velas, limpei bicos, troquei filtros e ele não perde potência, pergunto se pode ter a ver com a vvti? Me ajude!!

Tô com um problema no meu 08/09 xei 1.8 que tá dando muita dor de cabeça. Rotação alterada na lenta e motor falhando; primeira oficina identificou no scaner uma das bobinas de ignição queimada, troquei, além de trocar tbm todas as velas e limpeza de bico. Voltou a apresentar falhas, tremendo muito e rotação mais uma vez oscilando com o veículo parado. Levei em outra oficina, mecânico passou scaner e disse ser a sonda lambda, caríssima por sinal original. Troquei, voltou a falhar e agora passou a desligar. Levei de volta ao último mecânico e disse agora ser a válvula de comando. Alguém pode me ajudar?

Código P0014 quando limpava as solenóides ele sumia e voltava então coloquei duas solenoide de outro carro para fazer o teste e o código continua aparecendo camshaft position timing over-advanced or system performance ban

o meu ta assim, quase taco fogo nele hj kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

tenho um corolla2003 ele afoga na primeira partida só firma na 3 partida

Boa noite!!! Tenho um Corolla XEI 10/11, e quando acelero ele, tá dando tipo uma xieira. É mais perceptível em ultrapassagem ou quando preciso acelerar mais forte. Estou ficando incomodado pra tentar solucionar. Pode me ajudar a tentar entender o que é? Desde já obrigado.

Amigo tem augum contato pra fala com você

Me manda seu telefone que envio o vídeo!

Meu corolla, tem uma oscilação com o carro na posição D ou tbm engrenado. Mesmo depois que o motor esquenta a oscilação perciste. Ja limpei o corpo de borboleta e os bicos estão perfeitos. Quando a aceleração ultrapassaos 2000 rpm nao oscila mais. Me ajude por favor

Esse motor tem cabo de acelerador?

O meu parece q está com mesmo problema, tem alguma forma de testar a peça?

Número de whatsapp pra contato?

Pra mim isso cheira a BARATO SAI CARO

Boa noite! Tenho um Corolla 2009. Ele tem dificuldade na primeira partida pela manhã mesmo na gasolina, passamos o scanner sem código de falha más nós gráfico fica alterado carga do motor e avanço de ignição. Será que pode ser essa válvula vvt? Desde já agradeço