voyager en train en France un vrai plaisir sur le plan confort ou sur le plan service en plus on profite du beau paysage ; la France est belle. la sncf aussi.
Très belle vidéo, très instructif, dommage de ne pas avoir passé le lave glace pour nettoyer le caca d'oiseau qui a voyagé avec nous presque tout le parcours
Merci pour cette vidéo que je découvre tardivement qui mixe la banlieue, les grands alignements de la Brie et la desserte bucolique de Provins. La ligne a bien du changé avec le déroulement de la ficelle sur toute la section. Un petit pincement au cœur à Nangis où je suppose que la CC72000 et la rame Intercités sont les "vestiges" de l'accident au passage à niveau en entrée de gare (en venant de Mulhouse)
Encore merci pour la vidéo du trajet entre Paris Est et Provins serai t-il possible de voir à un venir proche un trajet au départ de provins dans l'autre sens.😀😉 Ça me rappelle le temps où je prenais la ligne pour faire ma scolarité à nangis
Bonjour,belle vidéo,avez vous des nouvelles de la santé de votre collègue blessé lors de l'accident de Nangis,a t'il put reprendre son métier? dans la Vie du Rail ils ont parlés de la loco mais pas de son conducteur!!!!
4:43 J'ai connu l époque pour aller à Provins il fallait prendre le Culmont Chalindrey on descendait à Longueville on traversait les voies et l on était remorqué par un locotracteur J'ai connu l époque avec une Micheline et en rame petit gris la bonne époque de la SNCF Et un collegue tractionnaire de mon père qui fesait la ligne à l époque où la rotonde de Longueville était SNCF
est ce que tous les tunnels permettent à quelqu'un s'y trouvant de se coller à la paroie sans se faire happer ? (on peut se mettre sur l'autre voie, mais dans le cas où deux trains passent en même temps)
C'est bizzare que en voies rapides lorsque q'ils travessent les stations du RER E sans s'arreter il le fait a une vitesse bien inférieur comparée aux train de la ligne P du tronçon de Meaux ou Chateau-Thierry
+p.s.o thug 213 Limité à 120 de Pantin à Rosny, à 130 entre Rosny et Villiers et 140 jusqu'à Gretz, puis 160 au delà.. Sur Meaux/Château-Thierry c'est tout le temps limité à 160
@@abrikotv900 Oui mais pas sur sur cette ligne. Seuls les Corails Intercités et certaines liaisons TER avec du matériel Corail peuvent atteindre jusqu'à 200km/h pot cela il faut les fameuses locomotives BB26000 de type ''Sybic'' il y a les TER 200 en Alsace, les TER interloire qui assure des liaisons entre la région pays de la loire et le centre. Il y a je crois une liaison intercité Normandie au départ de Paris St-Lazare dans le cas là et d'autres laisons Intercités au départ de Paris Austerlitz aussi.
+remi Ben Je ne pourrais pas vous dire, quand circule les trains FRET.
7 лет назад
Bernie_0584 il est très rares qu'il passe des frets entre provins et longueville mais il passe le plus souvent les vacances d'été sinon pour l'axe Paris Est Longueville Troyes Belfort il y a souvent beaucoup de fret
EN: I worked out the intermediate stations with timestamps: FR: J'ai calculé les stations intermédiaires avec des horodatages : 4:01 Rosa Parks 5:03 Pantin 7:15 Noisy-le-Sec 8:37 Rosny-Bois-Perrier 9:36 Rosny-sous-Bois 10:52 Val de Fontenay 12:04 Nogent - Le Perreux 13:56 Les Boullereaux - Champigny 16:22 Villiers-sur-Marne-Le-Plessis-Trevise 18:03 Les Yvris - Noisy-le-Grand 19:34 Émerainville - Pontault-Combault 20:46 Roissy-en-Brie 23:05 Ozoir-la-Ferrière 24:58 Gretz-Armainvilliers 32:11 Verneuil-l'Étang 40:53 Mormant 48:20 Nangis 59:56 Longueville 1:03:56 Sainte-Colombe-Septveilles 1:07:50 Champbenoist-Poigny 1:13:14 Provins
