Magnifique. Étant un fils de cheminot sa m’a rappelé des souvenirs en revoyant le trajet de château à nogent l’artaud Charly. la brigade de château Thierry où travaillait mon père es l’immeuble rose à côté je suis né es où j’ai vécu 17ans. Merci beaucoup. Je suis passionné de train malheureusement mon papa ne m’a pas aiguillé en ce sens
30 ans en tant que passager. Vous m'en avez fait vivre des choses !!!! :))))) Je regrette une chose. voir plus. les wagons fumeur et l'ambiance qui allait avec. plus dans les trains direct, c'est vrai :) Merci !!!
Très belle vidéo avec le trajet intégral. Voici les points remarquables entre Meaux et Paris Est : 40:22 à 41:16 Evitements de Villenoy 42:51 Esbly 44:03 viaduc de la LGV Ile de France 44:06 tunnel de Chalifert 46:36 Lagny - Thorigny 48:31 raccordement de la LGV Est 48:50 Vaires - Torcy 50:11 viaduc de la raquette (boucle de retournement) de l'ancien triage de Vaires 50:33 Chelles - Gournay 51:33 Le Chenay - Gagny 52:20 bifurcation pour l'accès à la Grande Ceinture par le triangle de Gagny 52:32 Gagny 53:02 Le Raincy - Villemomble 53:50 raccordement de la ligne Bondy - Aulnay (ligne T4) 54:14 Bondy 54:24 bifurcation pour l'entrée au triage de Noisy le Sec 54:35 passage sous la (les) ligne(s) de Grande Ceinture 54:41 raccordement de la Ligne 4 (ligne Paris - Mulhouse) 55:03 Noisy le Sec 56:47 sauts de moutons de Pantin 57:14 Pantin 58:17 gare Rosa Parks 59:02 trémies d'accès à la partie souterraine de la ligne E du RER 1:01:24 Paris Est
Très plaisant ce petit périple en cabine pour la première fois, moi qui habite à Meaux et qui prend ce train régulièrement jusqu'à Paris-Est. Merci beaucoup.
Les points remarquables entre Château-Thierry et Meaux 00:15 Château-Thierry 05:35 Chézy-sur-Marne 08:40 Nogent-l'Artaud - Charly 14:47 Nanteuil - Saâcy 20:16 La Ferté-sous-Jouarre 25:37 Changis - Saint-Jean 31:55 Raccordement de la ligne 072 venant de La Ferté-Milon 33:12 Trilport 37:36 Meaux
C'était avant l'arrivée du RER E parceque les BB 16500 ça fait depuis plus de 15/20 ans qu'elle roulent plus sur Paris-Est tandis que les BB 17000 ne sont plus là depuis 4/5 ans
Someday, when this double deck Z20500 grows up, it wants to become one of these ( 55:34 moving in opposite direction right side )... If it weren't for the editing hack-job (both of the video and audio), this would have been more enjoyable than it was. [sigh]
bonjour très bonne vidéo qui nous permet de voir avec une bonne définition,ce que vous voyez. l'image donne une impression de vitesse! sur grand écran! à quelle allure vous roulez,au maximum? et ça me permet aussi,de voir le paysage.... continuez donc!
il est utilisé seulement pour les trains roulant à plus de 160 km/h. Il indique au conducteur qu'il doit ralentir et ramener sa vitesse à 160 km/h avant le signal suivant si celle ci est plus élevée ;)
Bonjour, quelle réglementation de sécurité est appliqué sur le RFN? Je le demande compte tenu du fait que l'ancien RGS n'existe plus... Existe-t-il quand-même encore un règlement comparable?
