WICHTIGE KORREKTUR: Der Auslass für den potentialfreien Schalter ist unten an der Wallbox. Die hier im Video gezeigte Stelle an der Seite der Heidelberg Energy Control Wallbox ist kein Auslass sondern eine Feuchtigkeitsmembran. Vielen Dank auch für Eure Kommentare dazul
Ok. Ist das nicht vielleicht etwas unhandlich, wenn man einen Schlüssel in die Unterseite Fummeln muss? An sich finde ich die Wallbox ja klasse - egal ob Eco oder energy control
@@christianhauck8309 Es ist der "Auslass" für den möglichen Schlüsselschalter - also nur eine Kabeldurchführung. Der Schalter selbst sitzt idealerweise in einem separaten kleinen Gehäuse, welches man neben der Wallbox montiert und eben per Kabel mit der Wallbox verbindet.. ;o)
@@matthias4 Das Bus System kannst du ja nicht nachrüsten lassen. Warten wir doch auf die Liste der förderfähigen WBs Mitte November. Wenn Du einen Förderbescheid hast (die Zusage) hast Du 9 Monate Zeit, das umzusetzen und die Belege einzureichen.
Informationsgehalt in Sachen PV Überschuss Laden bedürftig. Für die allermeisten PV Anlagenbesitzer ist es wichtig zu wissen, ob auch alle Überschüsse genutzt werden können. Also hätte ich mir gewünscht zu hören, ob die WB umschaltet von 1 phasig auf 3 phasig in Abhängigkeit des PV Überschuss. Was nützt mir, wenn sie nur 3 phasig kann wenn ich 2-3 kWp Überschuss habe? Weiterhin ein Modbus ankündigen, aber ohne Hinweis auf welches Protokoll genau ist zudem irreführend. Im Prinzip kann die Wallbox da fast gar nix wenn ich sie mit anderen vergleiche, die mit den üblichen Spielern in der PV Wechselriichterwelt bereits so kommunizieren kann. Das ist allgemein ein riesen Problem hier in RU-vid. Alle sprechen von PV Überschussladen aber keiner erklärt mal, worauf es da auch wirklich ankommt.
Tolle Wallbox, wäre super wenn du in Zukunft vielleicht die Installation mit PV Integration in einem Video zeigen könntet. Sicher für viele sehr interessant 👍
😺 14:00 dip Schalter finde ich super und 16:03 Überschussladung von der PV ( ohne das es jemand "von außen" mitbekommt ) finde ich genial ! 😺 und deine Hintergrund- Musik ist cool 😺
Welche PV Wechselrichter bieten sich denn für das PV-Überschussladen über Modbus RTU an? Es wird immer so selbstverständlich kommuniziert, ich wüsste allerdings nicht wie ich die WB extern steuere :-)
Man mimt ein Gehäuse das es seit Jahrzehnten in der Elektrotechnik gibt, baut ein Fenster hinein, und die eigene Technik. Einen anderen Deckel drauf und gut is. Ein gutes einfaches System.
Das mit den Dip-Schaltern ist Geschmackssache. Ich persönlich finde eine Einstellung über eine Website vieeellll angenehmer, als diese fummeligen Dip-Switches
Gerade das finde ich als Entwickler gut. Du hast keinen Webserver der vielleicht mal rumzickt, keine Software die vielleicht ihre Einstellungen verliert oder irgendwelche Sicherheitslücken aufweist. Einfach nur Schalter die man ein Mal einstellt und die sich dann auch nicht mehr ändern :)
Super Vorstellung der WB! Es scheint für den den Standartanwender als auch für den interessierten "SmartHomer" eine attraktive Lösung zu sein. Ich werd's mir die WB man näher ansehen, Danke für das Video!
Ist der gelobte Vorteil einer Platine ggü. einer Hutschiene nicht eher ein Nachteil, da im Defektfall eines Bauteils die ganze Platine getauscht werden muss ggü. einem Komponententausch bei einer Hutschienen-Variante??
Hallo. Ich bin elektromeister und habe bei meinen Kunden jetzt die Aufgabenstellung. Ein 4 Familienhaus mit deinem Anschluss von 3 x 63 A bzw 44 KW. Derzeit haben 2 Bewohner Interesse an einer Lademöglichkeit. Nun muss der Gesamt Leistungsbedarf mit den Ladesäulen kommunizieren. Ich bräuchte eine Empfehlung für ein System, die die strombelastung in jedem außenleiter mit verarbeitet und kommuniziert. Eine kurzzeitige einzelne Phasen ist zu tolerieren, da die Hauptsicherung eine Trägheit besitzen.
9:42 kurze Ergänzung: "geschaltet werden 12V DC" klingt ein bisschen nach einem Schaltkontakt mit +12V Potential. Der Doku nach ist es (wie bei der Home Eco auch) ein potentialFREIER Schließerkontakt, heißt man kann auch zB einen Shelly1 mit den Ports I und O als Freigabeschalter nehmen, den man dann über WLAN steuern kann. Mit Tasmota sind dann noch viel mehr "Schweinereien" möglich ;)
Danke für den Tipp mit den Shellys, so habe ich das auch einbauen lassen und kann so in Abhängigkeit der Leistung der Pv Anlage mit Batteriespeicher vom Sofa aus entscheiden wann ich das Auto lade
die Musik ist arg ungünstig gewählt... dennoch vielen Dank für dieses Video. Schwanke noch zwischen der SMA oder der Heidelberg - kann die Heidelberg auch mit der SMA Photovoltaik "korrespondieren"?!
Vom Prinip ist das eine gute Wallbox. Allerdings bekomme ich fü 799€ ein Stark in Strom Pro Connect 11KW und 5m Typ2 Ladekabel und für 839€ mit 8m Ladekabel. Die hat auch einen geeichten Zähler. Sie hat einen RFID-Leser, einen Schlüsselschalter, einen Gleichstrom und einen Wechselstromschutz, eine Vorsicherung und eine 230V Steckdose. Sie kann auch Lastenmanagemen, Überschußsteuerung mit Wetterdienstanbindung. Sie ist Plug and Play und kann sowohl per App als auch per Browser oder per Schalter gesteuert werden. Sie programmierbar, kann zeitgesteuertes Laden und is in Deutschland von Hand gefertig.
Wie funktioniert der Master/Slave Verbund im Detail: Können die Wallboxen alle eine eigenständige Zuleitung (verschiedene Wohnungszähler) besitzen und alle (Slaves) werden über ein durchgeschleiftes "Datenkabel" vom Master gesteuert, oder müssen alle Wallboxen (Master+Slaves) an einer Stromzuleitung (durchgeschleift) hängen, sodass zusätzliche Zähler zur Abrechnung zwischen den einzelnen Ladepunkten notwendig sind? Abschließend noch vielen Dank für die interessanten und aufklärenden Videos!
Vielen Dank für das tolle Video 😊😊😊 ich hab mich eben informieren wollen, wann 11 und wann 22kW nötig, möglich sind. Alle Unklarheiten mit diesem tollen Video beseitigt 👌👌👌 Dankeschön
Super Video. Alles auf den Punkt erklärt. Habe die Home Eco von meinem EVU geschenkt bekommen und speise sie mit Öko Heizstrom. Bin E Techniker und habe sie selbst angeschlossen , total easy , die Eco reicht für mich voll aus . lade einen E UP, und brauche auch kein Lastmanagment als Privathaushalt. Finde es aber echt gut ,dass Heidelberg da weitergeht und auch Unternehmen sowie PV Haushalte anspricht. Wünsche mir da was wie eine APP wo man verschiedene Fahrzeuge an einer Wallbox definieren kann und deren Ladungen zuordnen kann.
Bleibt die Frage nach der Förderung. Ich weiß, da müssen wir auf die Liste der KfW warten. Aber wie ist Deine Einschätzung, hat die Box eine Chance auf Förderung?
Ich habe die Home Eco zu Hause. Eigentlich sehr zufrieden, läuft super, nie Probleme. Für die Installation musste der Elektriker eigentlich nur kommen, weil er das dumme Ding anmelden muss und ich das nicht darf. Ich bin gerade am Überlegen an einer PV nach jetzt 1,5 Jahren mit E-Auto (ich gehöre also zu Kategorie 1). Überschussladen wird also interessant. Eigentlich würde es die Home Eco noch tun, aber da es aktuell ja 900€ für die Dinger gibt, kann man sich natürlich gönnen. Aber muss ja auch wieder vom Elektriker angeschlossen werden 🙄 PS: mittlerweile hat sie aber die 800€ gerissen in deinem Shop. Aber nichts im Vergleich zu anderen Shops wie schon die 1000€ gerissen wurden.
@@SuperbonyTheCat das ist prinzipiell richtig, bloß bei Elektroinstallationen gehe ich auf Nummer sicher. Ich habe einen Anbieter gefunden, 11kW, optionaler Schlüsselschalter, iP65: Alcona Stromat
Moin, Jep, Heidelberg Home ca. 500€, 7,5m Kabel ist geil! 22kw Solar,.... 11kw für das Car bei Sonne! 🤣👍🏼Super tolles Vid! 🍀🤟👍🏼🇦🇺 Tesla 3 und Cupra 1,4 Hybrid! Gruß JB C
Danke! Sehr interessant. Wir sind eine WEG. 16 Stationen reicht sicher für die nächsten Jahre aber insgesamt haben wir über 30 Stellplätze in der Tiefgarage. Gibt es am Markt ein Lastmanagement, dass so ähnlich funktioniert wie das von ChargeX: jeder Stellplatz bekommt eine Mindestmenge an Energie pro Tag, egal wann er einstöpselt und erst die darüber hinausgehende Leistung wird an alle Fahrzeuge verteilt ? Das ist aus unserer Sicht sehr clever weil es nimmt zuverlässig die „Ladeangst“ (jeder kann sicher sein, mind. um 50km pro Tag in den Tank zu bekommen) ohne dass wir als WEG extrem teuer den Hausanschluss erweitern müssen. (einfach nur parallel die Ladeleistung zu reduzieren reicht hier nicht, sonder das Management muss sich merken, wieviel jemand bekommen hat und abhängig davon dynamisch andere Fahrzeuge bevorzugen - so habe ich das bei ChargeX verstanden und finde es ziemlich genial - ChargeX ist aber wohl als Lösung für größere WEGs nicht aufgestellt, hatte ich so verstanden, und Heidelberg leider auch nicht ).
Jetzt, da die Heidelberg Energy Control auf der Liste der förderfähigen Wallboxen steht, würde ich gerne fragen, was außer der Wallbox selbst noch notwendig ist bei der Installation, um die Förderung zu erhalten, z.B. Rundsteuergerät, BUS System. Diese Kosten muss man ja bei der Entscheidung mit berücksichtigen.
Zu der Box brauchst Du nichts. Die elektrische Installation gibt der Netzbetreiber vor. Im Regelfall FI-A und ein allphasiger Leitungsschutzschalter. Alles andere ist Zukunftsmusik
was soll denn an den DIP-Schaltern so tool sein? Da muss ich ja hingehen und die Box aufschrauben. Viel einfacher ist doch einen Browser zu öffnen. Also nicht schlechtreden.
Als ich die Heidelberg Eco installiert habe, letztes Jahr, rief ich beim örtlichen Energieversorger an. Fragte ob man eine 11kW Ladestation anmelden muss. Der am Telefon habe davon keine Ahnung und sagte ich solle bei Eon anrufen. Aussage von Eon: Sie haben ja auch einen Herd zu Hause, also muss man erst bei größerer Ladeleistung sich das genehmigen lassen und anmelden. Hat sich dann wohl was geändert in dem Jahr?
@@-.mdsfbuoiohvcdfgv Also technisch möglich, wenn man selbst oder der Elektriker, der sich mit Wallboxen heute schon im Grunde gar nicht auskennt und es nur anklemmen soll, das aber nicht studiert haben, dann kann man es nicht realisieren. Ist noch zusätzliche Hardware nötig? Also mit einem Fachmann mit der nötigen Sachkenntnis und/oder etwaiger weiterer Hard-/Software am Ende genauso teuer bzw. teurer, als einfach die Heidelberg zu nehmen, die jeder Elektriker ohne weitere Kenntnisse installiert bekommt. Für einen Pflegedienst, der vier e-Up! bekommt und dem ich bezgl. Ladeinfrastruktur helfe, werden wir uns für die Heidelberg entscheiden. Für die ist das unter Berücksichtigung der Anforderungen in allen Details die beste Lösung..
Nach etwa 4 Wochen hab ich heute meine Home Eco 7.5m bekommen. Jetzt muss nur noch das Auto geliefert kommen. Die Wallbox ist einfach schick und unschlagbar günstig inkl. angeschlagenem Kabel und DC Fehlerstrom. Und am Ende war es die 1 Phasige Lademöglichkeit von 10A der Kaufgrund. Also das langsamste was geht. Denn ich will mir den Luxus einfach gönnen mit einer Wallbox bei meinen Eltern zu laden auch wenn die Steckdose nur mit Schuko 1.5qm verlegt ist und ein Umbau auf mehr nicht mal ansatzweise kostentechnisch möglich ist. Die LED hab ich zum glück nicht. Die Nachbarn wären Nachts "not amused" wenn die da immer leuchtet.
Ich hatte den Hersteller mal wegen einer Frage angeschrieben, und in der Antwort stand in einem Nebensatz, dass die Heidelberg nicht der Witterung und keiner Sonnenstrahlung ausgesetzt werden soll. Damit war sie für mich aus dem Rennen.
Hallo Herr Krüger! Mich würde interessieren ob die Wallbox auch dazu in der Lage ist Strom aus der Autobatterie wieder dem Hausstromnetz zur Verfügung zu stellen. Dann würde irgendwann mal eine runde Sache draus aus PV Anlage und eAuto und vielleicht noch einer Heizung mit Wärmepumpe. Vielleicht können Sie die Frage ja mal erörtern. Wäre ja vielleicht auch ne Idee für ein neues Video. Viele Grüße
Das kann die Heidelberg Wallbox nicht. Nach aktuellem Stand muss das auch eine DC Wallbox sein, um den Strom aus dem Auto für das Haus nutzen zu können.
Moin, habe aktuelle ein Home Eco in Betrieb. Bin auch sehr zufrieden. Einzig die Anzeige ob die Box lädt oder nicht, die ist richtig blöd an der Seite. Wie ist das bei der Energy Control? Wird das über die LED auf der Front angezeigt oder beleuchtet sie nur das "H"? Ein Netzwerkanschluss hätte mich jetzt begeistert. Zugriff auf interne Einstellungen wären toll gewesen. Ich habe eine PV-Anlage die aber keine Überschusssteuerung besitzt. Sie wurde nur für den Eigenverbrauch gebaut. Es lässt sich auch nichts ändern, weil der ABB Wechselrichter verbaut wurde, und der kann nix. Da habe ich bei der Installation geschlafen. Hatte auch zu der Zeit noch kein eGolf. Ich habe ein Bus-System im Haus (eNet), aber das kann nichts mit dem Mod-Bus anfangen. Da ich selbst Elektriker bin, arbeite ich mit einem Sonnensensor und dem externen Ausgang. Funktioniert leider nicht so wie ich es gerne hätte, weil, wenn die Sonne weg ist der Sensor sofort schaltet und das will der Golf nicht so gerne. Ständig an und aus. Super Video, war sehr informativ. Ich hoffe Sie beantworten meine o.a Frage. Ach ja, die Hintergrundmusik ist nervig.
Moin, hast du deine Energy Control inzwischen in iobroker integriert? Ich stehe jetzt auch genau davor und benötige die Info, wie ich die Wallbox via CAT6-Kabel in mein LAN bringe. Lanseitig habe ich die 8-Adern bereits auf mein Patchfeld angeschlossen. Hast du eine Info für mich? Gruß Thomas
Hallo Oliver, könnte die Heidelberger auch an einen KOSTAL Wechselrichter mit Smart Energy Meter kommunizieren? Zur Zeit wird der Liefertermin der KOSTAL Wallbox regelmäßig verschoben und ich überlege ernsthaft die Wallbox zu stornieren und eine Alternative zu installieren. Gott sei Dank habe ich bei meinem Fahrzeug ein 230 Volt Ladekabel, einfacher wäre es aber mit einem intelligenten System. Auf jeden Fall ist es so geplant und das Strom- und das Netzwerkkabel liegen schon an dem Punkt an dem die Box installiert werden soll. Für die 230 Volt habe ich eine Phase abgegriffen, um die Sicherungen nicht zu überlasten. So kann ich an sonnigen Tagen, ohne mir einen Kopf zu machen, den Wagen laden. Die Heidelberger wäre eine super Alternative, falls das mit dem KOSTAL-System passt. Vielleicht hast du eine Idee, wie die Systeme zusammenfinden können. Gruß Andreas
Da würde ich entweder raten zur: - Myenergi zappi - oder zur Kombination aus Solarmanager mit einer Wallbox (entweder Easee Home oder Charge Amps Halo) Alle 4 Produkte findest Du bei uns im Shop 163grad.shop
Das Innenleben sieht auf den ersten Blick aus wie eine Home Eco mit Zusatzplatine. Könnten Besitzer einer Home Eco durch ein Upgrade bekommen und auf Energy Control aufrüsten? Mit welchen Wechselrichtern, Smart Home und Energiemanagementsystemen wäre die Energy Control kompatibel?
Die Heidelberg Boxen sind wienihr Mutterkonzern leider noch in der analogen Welt stecken geblieben. DIPs sind schön und gut, aber heutzutage ohne LAN/WLAN Anbindung und App anzutreten ist ziemlich 2005...
Danke für die beiden Videos der Zappi und der Heidelberg Wallbox. Wir möchten uns ein E-Auto, möglichst den e niro von KIA zulegen. Welche Wallbox geht da problemlos? In einem anderen Video haben wir erfahren, das es mit den Asiaten Probleme mit der Überschussladung gibt. Ist das richtig oder welche Wallbox ist mit einfach zu bedienenden Überschussladung geeignet.
Wenn ich hier die Kommentare von den Technik-Noobs lese, wird es höchste Zeit das ich mal ein Grundlagenvideo zum Thema AC-Laden PV Überschussladen und Lastmanagement mache. Olli hast du bock? 😏
Super Sache .. nur werde ich meine 1,5jahre alte Home Eco nicht upgraden XD. Was ich mich noch Frage ist .. warum ist die engere flow förderfähig (steht auf der Liste der KFW) aber die Home Eco nicht. Das intelligente Lademanagement was den Unterschied machen soll laut KFW bringt doch dem Netzbetreiber nichts wenn ich's s entweder nicht anschließe oder ein komplett vom Internet getrenntes Home Automation system selber baue ... Also warum ist die normale Home Eco (mit anschalten Richtung in z.b. einem Zähler damit man auch schön für 19cent pro kWh laden kann) nicht auch förderfähig ... Manchmal verstehe ich Politik nicht XD Nichts desto trotz gutes Video und schön erklärt
Wieder ein super Video. Mein Vermieter hält in meinen Augen nicht viel von der E-Mobilität, aber ich werde jetzt einen Ablauf wagen mit dem Hintergedanken, dass am 1.12. Ich einen Anspruch darauf habe. Ich wollte versuchen die Kosten für Nebenarbeiten( Kabel ziehen usw.) zu teilen mit dem Eigentümer. Hast du bzw. Ihr Ideen wie ich es ihm schmackhaft machen kann? Leerrohre statt einem einzigen Kabel wäre meine Idee. Dadurch kann man später einfacher neue wallboxen installieren. Dies kann man sicherlich auch bei Neuvermietung angeben. Das ganze bei mir auch als Pilotprojekt zu sehen, wäre eine Möglichkeit, aber da sehe ich seinen Nutzen nicht. Hat er auch, wenn er sich das Endergebnis anschaut. Des wegen hat jemand Erfahrungen oder Ideen damit?
Na ja - meistens ist die elektrische Vorinstallation im Allgemeineigentum (also Einsatz des Vermieters) und die Box plus Installation ist dann bei Dir.
Hallo! Danke für das tolle Video. Was mir allerdings nicht klar ist: arbeitet die Heidelberg wallbox mit dynamischer (wie die Zappi) oder statischer PV Überschussladung ? Und kann ich diese wallbox auch per App steuern? Und kommen wieder welche in den Shop - leider ist ja die Förderung nun ausgelaufen Dankeschön
Kann man die Spannung für die LED Streifen irgentwo aus der Box ziehen und schalten? Wäre ja cool beim laden zu leuchten! Oder einfach an die H Beleuchtung mit anklemmen?
Die Schutzfolie lässt sich leider nur vollkommen entfernen nachdem man die Abdeckung der äußeren Verschalung abgeschraubt hat. Das war zumindest bei meiner "Heidelberg Home Eco" so. Ist nicht schlimm, aber es sollte erwähnt werden.
Das mit der PV-Anbindung über Modbus ohne eigenes Interface/Weboberfläche hört sich sehr komplex an, nur was für Techies mit Programmierkenntnissen. Oder gibt es eine Anbindung an SMA, Kostal, SolaerEdge, etc., wo man dies Nutzer- und Installateurfreundlich anbinden und einstellen kann?
Es fehlt leider noch eine Liste von Heidelberg, welche Gerät genau das steuern können. Das Protokoll ist Modbus RTU - nicht zu verwechseln mit Modbus TCP.
Ist es bei den Heidelberg Boxen möglich, die befestigten Ladekabel zwecks Wanddurchführung abzumachen? Ich möchte eine Box gerne im Keller installieren und nur das Kabel nach draußen führen. Danke für das Video, Oliver! :-)
Tolles Video, Danke dafür. Hab ein paar Fragen dazu: Kann die Box mehrere Nutzer unterscheiden? (RFID?) Kann man auch eine weitere WB eines anderen Herstellers als Slave anschließen? Hat die Heidelberg eine App-Anbindung oder kann man das aufrüsten? VG Hardy
Danke lieber Oliver! 👍 Auf die Gefahr hin, die Frage jetzt das tausendste Mal zu stellen. Was benötigt man noch um diese W-box fördern lassen zu können? Ein smartes Eigenhome? Ist das richtig?
Cooles Video. Ich frage mich jedoch, ob diese Wallbox auch mit einem SMA Wechselrichter bzw. dem SMA Sunny home Manager 2.0 funktioniert. Ich finde nirgends informationen dazu.
Alles schön erklärt, Daumen hoch. Nur eine dumme Frage, kann mein Auto die Stromschwankungen beim PV-Überschussladen ? Audi E-Tron. Oder einfacher gefragt, kann man jedes E-Fahrzeug mit schwankenden Strom laden ?
@@163Grad Ja genau, die PV-Anlage bringt ja nicht konstanten Strom, wenn die Sonne schein mal mehr mal weniger. Macht das das Ladegerät im E-Fahrzeug mit ?Oder bricht es nach einiger Zeit den Ladevorgang ab ?
Hallo in die Runde. Ich besitze aktuell mein drittes Elektroauto und lade seit Beginn an auch mit meiner Heidelberg Home Eco. Wir haben seit 2010 eine PV-Anlage auf dem Dach, verkaufen aktuell den Strom jedoch zu 100%. Macht es unter Berücksichtigung der KfW Förderung Sinn, auf die Heidelberg Energy Control zu wechseln oder habe ich dadurch keine Vorteile bzw. evtl. sogar Nachteile?
Frage: Ich habe ein Solarauto. Jetzt soll der Strom wo reinkommt zuerst den Hausspeicher geladen werden. Haben Sie da ein Bauteil für mich, um sowas einbauen zu können? Wieviel würde sowas kosten?
Hallo Oliver Vielen Dank für die informativen Videos!!!! Bin jetzt durch dieses Video und durch das vom "Solar Manager" durch und frage mich, ob der kleine Solar Manager die WB ansteuern könnte und somit eine intelligente Verbindung zu meiner PV herstellt? Also würde er als MOD-Bus Ersatz dienen oder wäre er einer? und könnte er der WB auch sagen, wann sie bei ner Wolke auf 1phasiges Laden übergehen soll?
@@163Grad vielen Dank für die schnelle Antwort! Welche WB kann denn am besten mit dem SM kommunizieren? Würde dann gerne eine Kombination bei Dir bestellen wollen...☺
Hallo Oliver, Wie viel Maximalleistung kann in der Masterwallbox beim Lastenmanagement definiert werden? Wir hätten im Hausanschluss ca. 50A zum verteilen auf die Boxen. Bei Heidelberg finde ich jedoch nur Beispiele mit 32A. Kann ich im Master auch 50A zum verteilen definieren oder wie sind die einzelnen Abstufungen? Danke!
Noch etwas, kann man einen rfid-Leser anschließen? Ich brauche etwas, wo Privatauto und Dienstwagen getrennt abgerechnet werden können. Möglichst ohne Finanzamt Stress
6A sind bei Drehstrom 4,2KW und nicht 1,4KW. Was ist wenn ein Fahrzeug sich mehr Strom zieht, als ihm zugeteilt wird (VW). Was ist wenn 20A max Leistung 20A ist, und 5 Fahrzeuge Strom haben wollen (5*6A = 30A). MfG Helmut Pagel
Es kommt darauf an ob das Fahrzeug einphasig, zweiphasig oder dreiphasig lädt. 1,4kW entsprechen 6A einphasig. Ein Auto kann nicht mehr ziehen, weil Auto, Kabel und Wallbox über den Typ2 Stecker aushandeln wie hoch der Ladestrom sein darf/soll.
Hallo , super Video alles gut erklärt. Aber... wie stelle ich denn jetzt eine Energy Controller für einen Einzelplatz am besten ein? Welche minimale, welche maximale Leistung, wenn mein E-Auto zB. 11 KW laden kann??? Muss ich die Einzelbox auch als Leader schalten, oder reicht die Follower Einstellung?? Könnten Sie mal so eine "normale" Einstellung vorgeben -- oder habe ich das überlesen/sehen??? Vielen Dank
Wenn Du nur eine Energy Control hast, brauchst Du nur den Regler S1 (maximaler Ladestrom) hochdrehen auf Stufe 5. That´s it. Alles andere ist nur interessant, wenn Du mehrere Boxen installierst.
Lieber Oliver! Bitte nicht falsch verstehen: … aber Master/Slave geht heute nicht mehr …habe diese Wortwahl neulich bei unseren Kassensystemen auch verwenden wollen, weil das immer so benutzt wurde; ……………
Hallo! Ich hätte ne Frage zur Box: die 11kw werden über drei Phasen übertragen. Wenn ich jetzt unter die 11kw- z.B auf 10 oder 9kw herunter drehe- wird dann eine Phase abgeschaltet oder die gesamte Leistung auf 3 Phasen aufgeteilt?!
Braucht die Wallbox im Rahmen der Überschußladung aus der PV zwingend ein externes Energymanagementsystem? Dann wird die Sache ja gleich deutlich teurer.
Die Heidelberg kann den Überschuss nicht selber feststellen sondern kann nur von einem Energiemanagement gesteuert werden. Besser ist die zappi, die das alleine feststellt und obendrein auch 1-phasig Überschuss laden kann.
Ich hoffe, Sie hatten ein paar besinnliche Tage. Warum war die Zappi anfangs nicht förerfähig? Warum ist sie es jetzt und warum braucht man zwingend den Hub zum Erhalt der Förderung?
Wenns die halt jetzt noch in 22kW Version geben würde, dann wärs perfekt.. ich würde nämlich gern 22kW vom EVU freigegebene Ladeleistung zwischen zwei Ladestellen balancieren, ohne einen Controller oder andere Zusatzmodule kaufen zu müssen. (und ich schliesse mich den anderen Kommentaren an.. diese Fahrstuhlmusik im Hintergrund ist sehr nervig..)
Moin, Oliver, bitte das bitte das nächste Unboxing im Casey Neitstat style :-)) Aber Spass beiseite, weiß jemand ob der Solaredge Wechselrichter MOD-Bus kann ? Ich hätte dazu auch noch einen Raspi laufen.
Hallo Sam, hast Du die Kommunikation mit dem Raspi hinbekommen? Ich kann mit PyModbus super auf alle Register zugreifen und auch den Ladestrom steuern. Leider funktioniert dass nur immer 10..12 min, dann antwortet die Wallbox nicht mehr und es hilft nur ein Power-Cycle.
@@a1976husky Leider nein. Ich habe mich vom Überschussladen wegen Inkompatibilität der einzelnen Komponenten verabschiedet. Ich stelle meine Easee Wallbox einfach manuell um. Klappt auch.
Grüß Gott, Oliver, hier meine Frage: Mein eGolf lädt 2-phasig mit 7,2 kw. In wenigen Tagen bekommt meine Tochter einen Plug-in-Hybrid, der kann 1-phasig 3,6 kw. Kann das Lastmanagement die Leistung so verteilen, dass beide mit der maximalen Leistung (also 10,8 kw) laden können und das keine übermäßige Schieflast entsteht? Gruß aus Unterfranken
Grundsätzlich brauchst du ja zwei Boxen um zwei Autos gleichzeitig zu laden. Jede Box - egal welcher Hersteller - legen 1Phasige Autos auf die erste Phase, 2Phasige auf L1 und L2. Was man hier macht wenn man mehrer Boxen an einem Haus anschließt: man Schließt beide er Esten Box L1/L2/L3 an, bei der zweiten verschiebt ma die Phasen und schließt den L2/L3/L1 an, die nächste L3/L1/L2 usw... wenn man sicherstellen kann das die Fahrzeuge immer an den gleichem Boxen hängen, kann man die Box für das 2Phasige Auto L1/L2/L3 und die Box für das 1Phasige Auto L3/L1/L2 direkt so anschließen das es zu einer geringen Schieflast kommt. Einfach den Elektriker ansprechen. Man darf sich von so einem Lastmanagement nicht zu viel erwarten. Es bestimmt nur wieviel Strom die einzelne Box ziehen kann. Welche Phase das Auto benutzt entscheidet der Autohersteller bei der Beschaltung des Typ2 Steckers. Da kann die Box nix umbiegen.
So in diese Richtung würde ich das Thema auch erst einmal angehen gehen, aber für das Management, welche Phase jetzt belastet wird durch die zusätzliche Wallbox, lieber eine Logik einbauen (Arduino, D1 Mini, ...) falls sich der Anwender nicht an die Ansagen hält: hier nur laden 1P (L1) 😉.
@@michaklampfe7308 Ich bin mir nicht so sicher ob ich dich richtig verstehe, will hier aber auch keinem Hoppybastler Tipps geben. Der Typ2 Stecker ist Grundsätzlich eine Wechselstrom / Drehstrom Stecker bei welchen die Phasen auch wirklich im Stecker anliegen. Hier gibt es mehrer PIN`s die nach Norm mit L1, L2 oder L3 beschaltet sind. Eine „Logik“ müßte schon so gebaut sein, das die Phasen ZUR Wallbox vertauscht werden - keine Ahnung wie du das „dynamisch“ machen willst. Ich bin mir auch nicht sicher ob du weißt was so eine Wallbox macht? Diese ist eigentlich eine Zusätzliche Absicherung und übernimmt die Kommunikation mit dem Auto. Grundsätzlich fließt immer soviel Strom wie fließen kann - das ist Physik. Die Wallbox kann nun dem Auto mitteilen das „hier“ aber nur mit 10A auf drei Phasen oder 6A auf einer Phase geladen werden kann. Das Auto muss sich dann daran halten, weil IM Auto die Intelligenz in Form einer Ladeelektronik steckt. Es ist nicht so, als wenn die Wallbox den „Strom“ verringern kann. Ist ja keine Wasserleitung mit einem Ventil. Außerdem ist vielen Hobbyisten nicht wirklich das Verständnis unseres Drehstrom vorhanden. Ganz schnell hat man eine Nulleiterüberlastung gebaut. Strom macht Klein, Schrumpfelig und schwarz. Ich klinge mich jetzt hier raus. Wenn du auch vom Fach bist, dann nimm es nicht persönlich und mach was du vor hast. Dann hast du ja scheinbar eine Idee wir man das umsetzen kann.
@@smove99 Hallo, vielen Dank für die ausführliche Erläuterung! Ja, etwas konnte ich mich in die Wallbox-Welt einarbeiten. Meine bessere Hälfte bat um eine individuelle Lösung, daher hab ich mich dann auf das Abenteuer DIY-WB eingelassen um auch gleich die Integration in mein SmartHome sowie eine Photovoltaik geführte Typ2 Ladung berücksichtigt. Das Projekt brauchte einiges an Zeit, also einen langen Athem.... Weil man nicht immer „sicherstellen kann das die Fahrzeuge immer an den gleichem Boxen hängen“ würde ich die Anwenderverantwortung versuchen zu umgehen und eine Logik statt dessen vorsehen, in dem ich versuche die gerade belastete Phase zu detektieren und elektronisch gegen eine noch nutzbare Phase zu tauschen (genauso wie Vermutet, vor der WB) zzgl. Regelung der Ladeleistung. Kein einfaches DIY Projekt! Das „L1/L2/L3 Tauschmanagement“ würde ich erst mal mit Halbleiterrelais nebst Steuerung (Loxone, Raspberry,...) angehen. Das ist halt nur ein erster grober Gedanke.
Das Lastmanagement gibt Leistung für andere frei wenn die ersten fertig geladen haben und runter regeln? D.h. das Lastmanagement geht sinnvollerweise auf tatsächlich gezogene Leistung und nicht nur angeschlossene Fahrzeuge? Das LM von einem anderen regelt leider nur nach angeschlossenenen Fahrzeugen und teilt die Leistung auf.... Die ersten sind voll und die letzten bekommen immer noch keine Leistung. Edit: Ok Anleitung gelesen. Für jeden angeschlossenen bleiben 6A reserviert alle 12 Minuten egal ob er die zieht oder nicht, der Rest des Strombudgets wird aufgeteilt. clever. Prima Video! Sollte auf der Heidelberg Homepage sein ;-).
Das Lastmanagement dieser Wallbox ist nicht dynamisch sondern teilt die Leistungen zu gleichen Teilen unter allen Elektroautos auf, die in dem Moment angeschlossen sind.
