Tantas modificações na mesma mecânica, até que uma possível fuselagem na configuração quadripá,e cauda alta, pode vim por ae! Vc sugere algum modelo? #rotor4pas #fuselagemrc #helircscale #rotorcaseiro
fala meu grande amigo Darlan ,parabens pelos projetos,estou sempre aqui o presizar sera uma honra contribuir e outra ja te mais uma mecanica aqui pra mandar ,rsrsrsr.....
Darlan buenas noches, saludos desde Venezuela, interesantes todos tus proyectos te felicito amigo. Aun no consigo poner a funcionar el rotor de cola con motor eléctrico deberías hacer un video explicando como se hace para que los viejos helicópteros los podamos volar tengo walkera 4 y no lo puedo volar, no tengo como controlar el rotor de loca seria de mucha ayuda. Si puedes hacer tus proyectos los videos mas completo con muchos mas detalles de paso a paso cuando los fabricas.. muchas gracias
Olá, tudo bem! Obrigado por sua admiração! Ajudar você, depende do receptor que vc usa. Se o seu modelo for do tipo que já vem completo, com receptor específico pro seu modelo, infelizmente, não saberei ti ajudar. Eu uso receptores universal, padrão para os rádios controles vendidos independente, ex: Futaba, spektrum ... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cKvqkjuJyDc.html Nesse link, o vídeo em 11:25, mostro a ligação do motor de cauda, mais se o seu equipamento for específico ao seu modelo, não tenho conhecimento para ti ajudar. Abraço!
Cara vc e Carlinhos Guedes são duas feras que admiro muito. Estou querendo aprender a técnica que vc e Carlinhos usou no isopor e poder construir uma fuselagem de um esquilo pro meu filho. Sucesso pra vocês.
@@moisessena5420 Valeu pela sua admiração. O Carlinhos domina muito o trabalho em fibra, eu fico só na parte do isopor mesmo kkk. Vai na paciência que não tem erro, seu filho com certeza ficará orgulhoso. Valeu abraço!
No caso da cauda com hélice direto no motor(direct driver), o motor vai no esc, o esc vai na bateria e no gyro, e o gyro vai no receptor, canal 4"leme". No caso da cauda com passo variável (DDVP), o motor vai no esc, o esc vai na bateria e no receptor, em paralelo com o esc do motor principal canal 3. O servo de cauda vai no gyro, e o gyro vai no receptor, canal 4, "leme". O esquema do "DDVP" é tipo a ligação de um avião bimotor. Ao acelerar, os dois motores giram juntos, principal e cauda. E o servo faz a mudança de passo da cauda. Tem vídeo no canal mostrando essas ligações.....(motor de cd-rom parte 2), e ( cauda DDVP). Abraço!
