Hengerfejes vagy nem? folyadékos vizsgálat VW Passat 2.0 TDI 

Amibe még bele lehet futni, igaz nagyon ritkán: A kezdődő hengerfejességnél a sérült hengerfejtömítés nyomáshatároló szelepként működik, az égéstermék csak a nagy nyomatékoknál jelentkező nagyobb égéstér nyomásnál préselődik át a víztérbe. Ezt álló helyzetben előidézni sajnos nem lehet, nagy fordulatnál sem. Jó hír, hogy ez az állapot hamar romlik, ezért később már a teszt is ad eredményt. Ahogy a videóban is elhangzik, ez a teszt a víz-oldali hengerfej problémákat vizsgálja. Nem mutatja ki, ha csak az olajtér irányába ég át a hengerfej tömítés, ilyenkor viszont kéken füstöl az autó.

Üdv! Klassz videó köszönöm. Azt meg kérdezhetem hogy hol lehet a folyadékot és a mérő üveget olcsón be szerezni? Köszönöm a választ. Üdv István

Üdv! Egy elérhetőséget kaphatnék? Nagyon fontos lenne!!

A motorkerékpár ét milyen cí.en találom meg?

Nagyon jó video! Ez az esetleges blokkrepedesésre is válasz lehet? Vagy ha az indikátor folyadék szineződik az jó eséllyel hengerfej? Nekem csak a víztűnik es és a folyadék szineződik.

Nagyon jo video, nekem van egy Opel Astra G autom, Y17DT a motor kod, a hutofolyafekban vannak oaljnyomok es fogy a huttofolyadek, jartam 2 autoszerelonel is, mindketten azt mondtak, hogy bontas nelkul nem lehet megmondani, hogy hengerfejes vagy sem es a javitast kb. 600-1200 eurora becsultek, tehat nem vallaltam, megy ameddig megy. Erdekelne ennek a tesznek a pontos neve, esetleg egy link. Esetleg csinalhatnal kulonbozo lejatszolistat, hogy folytonosan lehessen nezni a videokat, a RU-vid 2-3 video utan mas feltoltotol "dobja" a videokat.

Köszi a videót! Egy kérdésem lenne: Mennyibe kerül egy ilyen vizsgálat?