নতুন বাইক কেনার পর আমাদের মাথায় যে প্রশ্নটা কাজ করে- ব্রেক ইন পিরিয়ড কত কিলোমিটার পর্যন্ত মেইনটেইন করতে হবে? আর এই সময়ের মধ্যে ইঞ্জিন অয়েলই বা কত কিলোমিটার পর পর চেঞ্জ করতে হবে? এই দুইটি বহুল জিজ্ঞাসিত প্রশ্নের উত্তর নিয়েই আজকের ভিডিও...
bhai assalamualaikum. watching you quite long. very good content. i got a request. make some videos about lowering bike ( lowering front shocks, back lowering kits , bike geometry and all that. im 5'2 and can't decide whether i should lower my bike or not.
অধিকাংশ লোক বুঝমান না। এটা কুরআনের কথা। আপনার এতো দামি দামি তথ্যবহুল ভিডিগুলো বুঝমানদের জন্য খুব দরকার। ভিও নিয়ে টেনশন নিয়েন না ভাই। আপনার কাজ অনেক ভালো হচ্ছে ভাই। মিথগুলো নিয়ে বেশি বেশি ভিডিও দিন ভাই।
শুকরিয়া! ভিউ বা সাবস্ক্রাইবার নিয়ে কখনও ভাবিনি তেমন। এই কথাগুলো আসলে বিভিন্ন সময় বিভিন্ন জনের প্রশ্নের উত্তর... রেকর্ড করে রাখছি যাতে একই কথা বার বার বলতে না হয়... ১ জন মানুষেরও যদি উপকারে আসে তো কষ্ট স্বার্থক! 😊
আমি থ্রিলার ইউজার। খুলনা থেকে বলছি। একটা প্রশ্ন ছিল আপনার কাছে। সেটা হলো, একবার ইঞ্জিন ওয়েল চেঞ্জ করার পর কতদিন ওয়েল ইঞ্জিনের মধ্যে রাখা উচিত। এক্ষেত্রে ধরুন আমি মাত্র ৫০ বা ১০০ কিমি বাইক রাইড করেছি। অনেক সার্ভিসম্যানকে বলতে শুনেছি যে ইঞ্জিন ওয়েল কোনভাবেই ০২ বা ০৩ মাসের বেশি ইঞ্জিনের মধ্যে রাখা যাবে না। তা আপনি বাইক চালান বা না চালান। এই বিষয়ে আপনার মতামত জানতে চাই। আপনাকে অসংখ্য ধন্যবাদ।
ভাইয়া আমি থ্রিলার ৪ভি টা নিয়েছি। আমার প্রথম সার্ভিসে (৫০০কি:মি) এ ইঞ্জিন অয়েল আর অয়েল ফিল্টার চেইন্জ করা হয়েছে। এখন এই বাইকের ক্ষেত্রে কি রোটর ফিল্টার ক্লিন করা লাগবে? আর এখন কি বাইক নিয়ে পাহাড়ে লং ট্যুর করা যাবে?
ami splendor ibs user. 1000-1200 km por por engine oil change kori. Kinthu apni bolsen 3000 km porjonto eta use kora jaabe. Jai hok atleast 2000 km por use korle tho Kono somossa hobe na naki?? Thanks
ভাইজান আমার দেখা, আপনাদের টেকনিশিয়ান বাইক ফিটিংস শেষে হাই রেপ করে। তাছাড়া কিছু ১৫-১৮ বছরের অনভিজ্ঞ কিছু ছেলে থাকে যারা পিকাপ,ব্রেক ইত্যাদি নিয়ে অহেতুক মুচরা মুচরি করে।সাথে এই ডিসিপ্লিন ও আনার দরকার
অহেতুক কোন কিছুই করা ঠিক না। তবে রাস্তায় ৪/৫ গিয়ারে হাই রেভ করা আর নিউট্রাল অবস্থায় ডাবল স্ট্যান্ডে রেখে হাই রেভ করার মধ্যেও তফাৎ আছে। বিশেষ করে সার্ভিসিং শেষে। এটা করা হয় মূলতঃ থ্রোটল রেসপন্স চেক করার জন্য। আরেকটা ব্যাপার বলে রাখা দরকার- বাইক তৈরির ৩ মিনিটের মাথায় কিন্তু প্রতিটি বাইকের স্পীড টেস্ট করা হয় এবং সেসময় ১০০+ স্পীড পর্যন্ত উঠিয়ে টপ চেক করা হয় 😉
