► Essai complet dans Multicoques Mag N°225 :
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► Le plus petit de la gamme HH parvient à concilier une vision très « performance » de la croisière (construction tout carbone, plan de voilure élancé avec un mât de 19 m, dérives profondes en version SC) avec un système de propulsion hybride. Le HH44, grâce à ses 3,2 kWc de panneaux solaires, ses 50,4 kWh de batteries lithium-ion et ses deux moteurs électriques de 10 kW, est capable de naviguer 18 milles à 7,5 nœuds en mode tout électrique. Le catamaran sera doté d’un système d’hydrogénération très efficace pour recharger en navigation sous voile. Une motorisation thermique offre une sécurité totale en doublant les moyens de propulsion. Au mouillage ou au port, les tableaux arrière s’ouvrent pour offrir des plates-formes de baignade. Ce modèle se décline en version Ocean Cruising, avec une construction classique en fibre de verre, gréement alu et ailerons.
► CARACTERISTIQUES TECHNIQUES :
Constructeur : Hudson Yacht Group
Architecte : Hudson Yacht & Marine Ltd.
Longueur : 13,41 m
Largeur : 7,15 m
Tirant d’eau : 1,59 ou 1,20/3,00 m
Déplacement lège : 9,56/10,2 t
Grand-voile : 74,2 m2
Solent : 44,1 m2
Gennaker : 148,9 m2
Motorisation : 30 CV + 2 x 10 kW
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9 май 2024
