Тёмный

Катамаран HH 44: Превосходство в карбоновой конструкции | Премьера на boat show в Каннах 2023г 

Александр Солярчук-«Записки капитана»
Просмотров 18 тыс.
50% 1

HH44 - это революционный новый игрок на рынке, созданный для тех, кто ищет идеальный баланс стиля, производительности, безопасности и инноваций. Электрифицированная и усиленная карбоном HH44 - это меняющая правила игры, экологически чистая круизная яхта, способная завоевать сердца и умы как первых приверженцев технологий, так и мировых круизеров.
HH44-SC сочетает в себе новейшие технологии гоночных лодок, но остается таким же комфортным, как семейный круизер. Это «бескомпромиссная лодка» с карбоновыми швертами C-образной формы, карбоновым вооружением, окрашенным корпусом, солнечной батареей мощностью 4232 Вт и EcoDrive в стандартной комплектации.
HH44 был задуман с нуля для работы с параллельным электрическим/дизельным гибридом, ведущей в отрасли солнечной батареей мощностью 4232 Вт на крыше кабины и гидрорегенерацией во время плавания.
EcoDrive обеспечивает все преимущества электрической лодки: бесшумное движение без выхлопа на скорости 7,5 узлов, мгновенный крутящий момент для маневрирования и гидрорегенерацию во время плавания; а также обеспечивает надежность дизельных двигателей в качестве резерва.
Для тех кто боится новых технологий предлагаются также традиционные автономные дизельные двигатели с валовым приводом.
Инновационные функции в изобилии на данной лодке.
HH44-SC стандартно поставляется с индивидуальной интегрированной солнечной батареей мощностью 4232 Вт, электрическим параллельным гибридом с приводом от вала, складными винтами, постами управления с двойным поворотом, открывающимися вперед окнами салона, линейными туннелями для веревок, настилом из пенопласта и этиленвинилацетата и деталями дизайна из углеродного волокна, чтобы создать действительно новаторскую яхту.
Складное сиденье рулевого убирается в удобное для повседневной жизни место и легко разворачивается при необходимости. Поверните штурвал(ы) внутрь и управляйте, находясь под защитой крыши.
Угловая кабина позволяет двум большим окнам, обращенным вперед, полностью открываться изнутри просторного салона (187 кв. футов или 17,4 кв. м). Высота потолков повсюду более 2 м (6 футов 6 дюймов). Комфорт под ногами был повышен за счет нескользящего настила из пены EVA в стандартной комплектации.
Конструкция из карбона и эпоксидной смолы делает яхту максимально прочной без увеличения веса. Все фалы и шкоты проходят под палубой, создавая незагроможденный проход.
Исключительное мастерство и лучшая в отрасли отделка очевидны повсюду: мебель и столярные изделия, первоклассная сантехника и стандартные электроприборы Bosch. Замки шкафа хитро спрятаны в современном дизайне, а дополнительный спрятанный телевизор можно развернуть и повернуть лицом к зрителю. Ночь кино никогда не была лучше.
Дополнительное ленточное освещение RGB можно затемнить или изменить цвет в зависимости от потребностей вашего зрения во время ночного плавания или для создания настроения на якоре.
Если вы приобретете лодку с инновационным EcoDrive, House Bank будет достаточно большим, чтобы включать кондиционер в ночное время без необходимости запуска генератора. Фактически, мощности достаточно, чтобы кондиционер в главной каюте работал более трех дней! Благодаря солнечной энергии мощностью 4232 Вт на крыше кабины аккумуляторы также смогут полностью заряжаться в солнечный день без использования системы EcoDrive для зарядки (при определенных условиях).
Обзор катамарана HH 44
• Катамаран HH 44: Прево...
Уже хотите приобрести? Звоните +380675551402 (WhatsApp), ваш эксперт Александр Солярчук.
*****
Александр Солярчук и я являюсь основателем яхтенного агентства Aleksandr Travel (10-ти летний опыт).
Я официальный дилер X-Yachts (Дания), а также катамаранов Bali (Франция)
Добавился и Luxury сегмент-
катамараны Sunreef и Moon (Польша), а также моторные яхты Sirena (Турция).
Сам я прошел 40 000 морских миль в судовой роли капитана, походил практически на всех представленных моделях чартерного флота (яхт и катамаранов).
Организовал и провел яхтенные путешествия в 5-ти океанах, на 6-ти континентах.
Имею большой практический опыт, которым делюсь с вами на канале по мере возможности.
На этом канале я делаю обзоры яхт и катамаранов а также рассказываю о покупке собственной лодки, с чем сталкиваются владельцы яхт или катамаранов.
Продажа новых яхт и катамаранов от яхтенного агентства Aleksandr Travel.
Полный комплекс от платежа до выхода в море, в это входит:
-выбор модели и комплектация
-контракт на покупку
-регистрация компании под яхту (любая юрисдикция)
-регистрация яхты (выбор юрисдикции флага)
-приемка на верфи
-дополнительное оснащение под цели и задачи владельца и регион использования.
-------
Мы в соцсетях:
Instagram- bit.ly/36owVa5
Facebook- bit.ly/3hqxtTa
Telegram- bit.ly/2Vt6WMJ
Плейлисты по темам:
-Обзор яхт и катамаранов
• Обзор яхт и катамаранов
Покупка катамарана, яхты
• Покупка катамарана, яхты

Опубликовано:

 

9 окт 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 35   
@user-kv1qg2yj1h
@user-kv1qg2yj1h 8 месяцев назад
Классный ролик. Спасибо.
@user-us1bn9wo5s
@user-us1bn9wo5s 4 месяца назад
А мне нравится! Как нибудь обязательно погоняю на таком. Интересно попробовать сие чудо!
@user-te6ui8pc9l
@user-te6ui8pc9l 8 месяцев назад
Цена данной версии $1.325m USD (~$1.5m fully optioned)
@velocatamaran
@velocatamaran 4 месяца назад
Шикарный катамаран & шлюпкодержатели! )
@Samum1980
@Samum1980 6 месяцев назад
Круто.. Но погон стакселя лучше бы на крыше разместить было а рубку продлить вперед, и перед сеткой какие то мягкие сиденья приспособить.. А еще продублировать все таки лебедки ручными кнопками... Не всегда удобно ногами нажимать...
@fantomax1446
@fantomax1446 8 месяцев назад
Спасибо, за обзор! Вижу, что по росту почти везде проходите. Могу только добавить, что на нем 2 вида двигателей: дизельный ( который используется и как двигатель и как генератор для заряда батарей ) и электрический двигатель. Отдельного генератора для заряда батарей нет.
@trewerguli1727
@trewerguli1727 Месяц назад
это у другой модификации это модели она называется 44 HH44 EcoDrive два двигателя и генератор на 5квт, получается гибрид на 2 часа хода
@user-te6ui8pc9l
@user-te6ui8pc9l 8 месяцев назад
Спасибо за обзор. Уточнение - ширина кроватей 1.5 метра, а не 1.6. 1.6 как раз, в HH52
@tanyadinatanyadina7059
@tanyadinatanyadina7059 2 месяца назад
3:08 можно присесть сюда и выпасть за борт 😁
@Stalevar223
@Stalevar223 8 месяцев назад
Александр, спасибо огромное за такой великолепный обзор ! Увидеть современное творение, высокотехнологичное, просто здорово ! Порядком надоедают бесконечные ролики с лодками, которым по 20+ лет ..., где всё старое и допотопное. Ещё бы увидеть эту карбоновую прелесть в движении ... ! 🙂
@lusvus5445
@lusvus5445 2 месяца назад
Gone with winns в движении итд, на английском
@trewerguli1727
@trewerguli1727 Месяц назад
в движении круто ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UZxuDrprrjU.htmlsi=sAcu0TmsqyiGE6Wm
@user-xt8bs6mv7m
@user-xt8bs6mv7m 6 месяцев назад
Генуя на автомате,это прорыв какой то ! мачта не мешает перекидыванию? Или всё таки стаксель?
@AleksandrTravel
@AleksandrTravel 6 месяцев назад
Конечно стаксель. Ваши знания зачтены :)
@ag3794
@ag3794 8 месяцев назад
если любишь быстрый сейлинг купи монокул...., а здесь вроде и кат, и никакого комфорта... "впихнуть невпихуемое", а за обзор спасибо
@andreyrus61
@andreyrus61 4 месяца назад
Удобная горловина на корме, это спинингодержатель.
@AleksandrTravel
@AleksandrTravel 4 месяца назад
Надо же … :)
@Andrei19777
@Andrei19777 8 месяцев назад
А у каких катов высота лееров по колено? Помоему таких не встречал . В видео звучит что обычно ниже. Как по мне так у всех примерно одинаковые. Как и у hh
@AleksandrTravel
@AleksandrTravel 8 месяцев назад
У обычных два троса, а у HH три горизонтальных троса. Выше на 15-20 см.
@user-de9iu5uq5q
@user-de9iu5uq5q 5 месяцев назад
Спать на двигателе...
@AleksandrTravel
@AleksandrTravel 5 месяцев назад
Спать на кровати :)
@Hopeakaivoksentie
@Hopeakaivoksentie 8 месяцев назад
Кокпит с салон надо было объединить и шконка на двоих 1,6 маловата для комфортного пребывания , нужно 1,8 , а так супер но за эти деньги можно взять Vaan R5 , стальной , электрический
@user-te6ui8pc9l
@user-te6ui8pc9l 8 месяцев назад
Он ошибся, там 1.5 кровать, жесть
@Andrei19777
@Andrei19777 4 месяца назад
vaan алюминиевый)
@trewerguli1727
@trewerguli1727 Месяц назад
у них есть гибридная версия HH44 EcoDrive
@romanshadrin1214
@romanshadrin1214 8 месяцев назад
На сотку ошибся 🎉я
@user-nt6gg7cc4y
@user-nt6gg7cc4y 8 месяцев назад
Вы меня конечно простите, но цену мы не услышали...
@Stalevar223
@Stalevar223 8 месяцев назад
Это явно для весьма состоятельных джентльменов 🤓
@Andrei19777
@Andrei19777 8 месяцев назад
Видимо будет первый обзор на русском)
@user-pr5eo6po5f
@user-pr5eo6po5f 7 месяцев назад
Много карбона ,мало комфорта
@user-mb9kt9ir6h
@user-mb9kt9ir6h 3 месяца назад
Акция для миллионеров, спи на движке, почувствуй себя дальнобойщиком. Покайфуй за полтора ляма евро😂
@evgenykrikov6302
@evgenykrikov6302 Месяц назад
У большинства катамаранов так, если не у всех. Можно вырубить левый движок и переть только на правом, что обычно и делают
@struvrim7637
@struvrim7637 11 дней назад
в этом кате можно включить противоположный, он будет крутить винт и генератор, который будет через электродвигатель крутить второй винт. Впрочем и на одном как и любой кат он будет ехать
@dmitrijvlasenko7915
@dmitrijvlasenko7915 6 месяцев назад
Какой ты нудный тянешь резину
@AleksandrTravel
@AleksandrTravel 6 месяцев назад
А ты можешь еще по-делу оставить комментарий?
Далее
Проверил на логику певца L’one
00:17
Tesla in Catamaran's world - ITA 14.99
12:10
Просмотров 230 тыс.
CAT with wind speed  - McConaghy MC50
12:57
Просмотров 85 тыс.