@@putintupin нет, это болезнь у прошек. Зашёл к дилеру хайди, только начал фразу что "у меня рычаг пеханизма" он мою фразу закончил. Я говорю как догадались? Ответил что ты не первый с этой проблемой и если принаравился то так и катайся. Зашёл во второй сервис, у меня спросили что за мотор, говорю хайди про. Они сразу спросили "механизм подъёма что-ли?" Одним словом это их болезнь. Я принаравился к нему, и проблем никаких не доставлял.
@@putintupin и у них такое бывает иногда. Механизм то с них копироволи. Ну может у китайцев чуть чаще это встречается. Я знаю что у тех и тех это встречается но как часто хз.
4 года пользуюсь, никаких проблем. Ни с охлаждением ни с механизмом блокировки ни с механизмом подьема, даже свечи не менял. меняю только масло в редукторе осенью и все.
Я у себя проблему механизма подъема решил, теперь работет как часики. Короче, проблема в том, что большой люфт в рычаге, со временем разбалтывается еще больше. Проблему решил подбором толщины шайбы под рычагом, теперь все чики-поки!
Да, механизм подъема бесит, подтверждаю. У меня проблема была в первый сезон только одна - сдохла катушка зажигания. Заменили по гарантии, но на финском заливе "жим-жим" схватили. Доехали пердящим паром. А так норм. Заводится на горячую идеально. На холодную надо просто дернуть пару раз без чеки, подождать, а потом заводить. А нет. Еще один был гарантийный случай - лопнул один болт крепления подушки, около поворотной струбцины, вместе с катушкой поменяли. У дилера были глаза как блюдца от этого болта.
Кстати, вот про катушку не ты первый говоришь. В видео забыл про это сказать. По поводу запуска согласен, отличный запуск. Единственное приходится "подергать" когда только мотор на транец повесил, а потом с пол тычка. А вообще мотор классный. Мы когда до нижнекамского водохранилища с другом шли, а это 540 км. примерно. Он повода не дал переживать.
)))) ну с подъемом у меня все ок )) скажи про свечи еще за 100 часов хоть раз менял? и вообще чистить их надо? а то я после обкатки почистил интересно сколько на них ездить еще можно
Вот дай бог что бы у тебя с подъемом так все и оставалось!))) По свечам. Какие с завода были те и есть. Даже не выкручивал, пока и смысла не вижу. Мотор работает ровно, запуск хороший, тянет, обороты развивает. Так что пока на этих же и катаюсь. На следующий сезон пару запасных в ЗИП закину на всякий.
И ещё. Я после обкатки когда на ТО мотор возил, спрашивал мол свечи может ещё поменять. На что мне ответили типо на что нибудь более полезное деньги потрать. Вот как начнут признаки подавать, тогда и меняй.
@@Farvater_Ufa тоже такая же проблема. У меня тоха 9.8, год не помню, но вроде 2012 где-то. У знакомого свеженькая тоха 9.8, у него тоже на нейтралке не поднимается.
На гладиаторе 9.9про есть выбор варианта поднятия мотора только на передней передаче, или на передней передаче плюс нейтраль, там тяга переставляется, в мануале все подробно с картинками расписано...может здесь так же?
Дружище подскажи как ты вывод делал 12в? сылку ? пользуешся ? стабильность ? или было уже... у меня заглушка, говорят на этих маторах смыла нет , лучше lifepo4 купить ...
С генераторной катушки выходят провода, к ним подключаешь выпрямитель, рядом с кнопкой глушения есть резиновая заглушка, за место неё или прям в неё врезаешь штекер. Есть штекера с влагозащитой. Дальше в коробку врезал панель и в неё же положил аккумулятор. Вообще мне хватает, вольтметр показывает 14,9V. Ходил до нижнекамского водохранилища, заряжал телефон, айкос и колонку, пару раз даже ноутбук через инвертор подключал. Вроде норм.
По теме поднять-опустить мотор-беда! Опустить-поднять флажок, поднять мотор и от удара-опустить рычаг! Дебилизм! Зато из плюсов- тащит, как еврей со склада!😂
@@ieroglif958Как раз у СССР и была мощь! А у путинского капитализма одна немощь! Помощи просите у Северной Кореи, с оружием! Не стыдно? И по телеку сейчас не пропаганда?!😂😂 Украину на словах, десять раз победили и Запад весь загнил😂😂
@@sustav999 Пропаганда во всех странах своя. Почему при совке пшеницу закупали миллионами тонн в сша а сейчас Россия на первом месте по экспорту зерновых и именно пшеницы?Четвертое место в мире по производству мяса?
У меня такой же мотор. Таких проблем как у вас нет. Есть проблема в настройках зажигания и карбюратора. Сдавал на ТО. руки кривые, задолбался с ними ругаться. Покупал в магазине ЛОДКЕ.РУ
@@Farvater_Ufa примерно на 50часах сбилось. 2500 об. Работает не стабильно и не тянет. На ТО отдал по гарантии. До сих пор настроить не могут. Такие мастера.
@@Farvater_Ufa на гарантии мотор . Сдавал на то по гарантии. 1вое ТО Сказали, что все работы провели. 2рое ТО указал причины( 1промыть и настроить карб, 2настроить зажигание, 3проверить давление и свечи, 4заменить крыльчатку и масло в ноге) Сделали только 4 пункт. Для верности Синей смазкой мазнул болты на карбюр. И снял на видео. Потом им показал видео и на моторе. Руками разводят *..Уки*
Есть такая же проблема с механизмом. По итогу с левой стороны аж кусок металла откололся. Отдал по гарантии, проблему признали. Сказали заменят полностью струбцину. Но ее нет на складе, ждать пока с Китая приедет.
@@Farvater_Ufaесли сверху мотор опускать и смотреть ,видно ,прям ,как на перекос внутри идёт и одну сторону задевает. Вот у меня там застревало, пока не отломился металл. Намучился с этим подниманием ,опусканием. Посмотрим ,как вернут.
Ты где такое слышал то что у него вал от 9,8? Поставь два редуктора рядом от 9,8 и от этого мотора, там даже визуально разница видна. Да и если бы его скручивало, то про это повально говорили, но лично я про такое не слышал.
И слава богу что нет!) Это кстати не повальная проблема, у кого то она есть а у кого нет. У друга такой же мотор, у него такого нет. У другого тоже такая же копия но не Хайди, у него эта проблема проявилась но он её починил. Иногда владельцы тохи на этот механизм жалуются.
