High-Speed-Laden in der Praxis mit dem Ioniq 5 - Meine Vorbereitung für den e-Cannonball 2021

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Wie schnell lädt der Hyundai Ioniq 5 wirklich? Ich mache den Praxistest.
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Опубликовано:

19 сен 2021

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Комментарии : 110

@markusseul5100 2 года назад

Dennis.... Der Wagen ist einfach nur schön und der Verbrauch ist vollkommen in Ordnung!

@rudigerk.3344 2 года назад

Viel Erfolg beim e- Connonball

@7vampirycprf6d32 2 года назад

7:11 Was Du merkst, ist die Wasserkühlung des Kabels.

@konaefahreruwe1227 2 года назад

Ich freue mich schon auf Samstag.

@e.a.9378 2 года назад

Viel Spaß und Erfolg beim E-Cannonball.

@7vampirycprf6d32 2 года назад

Ey, Du hast 1 _GEDRUCKTES NAVI❓_ 😯😘

@lennartb7303 2 года назад

Das sind die Menschen, die das Internet ausdrucken.🤣

@gerhardhettler8521 2 года назад

@@lennartb7303 Oder dei die nicht für die Planung einen 48" Bildschirm auf der Rückbank mitnehmen wollen.

@dremobility3103 2 года назад

Navi 2.0 🤦‍♀️🤦‍♂️🤦‍♀️

@dremobility3103 2 года назад

@@gerhardhettler8521 Einen Stromanschluss (230 V) dafür hat er ja, unter der Rückbank. 🔌 🤦‍♀️🤦‍♂️🤦‍♀️

@dremobility3103 2 года назад

Dennis, Du hast die Haare schön. 💇‍♂️ Herzliche Grüße vom Bodensee - wir sehen uns am Ziel. 🔋🏁🔋

@a47852369 2 года назад

Ein wunderschönes Fahrzeug ist der Ioniq 5 - sieht richtig hochwertig aus!

@ralfo1704 2 года назад

0:17 alle jüngeren Zuschauer fragen sich was das ist;) Vorbereitung ist alles! Viel Erfolg!

@meiermuellerschulze 2 года назад

Google Maps ausgedruckt? ;-)

@susihormon7821 2 года назад

Für Planungen finde ich Papier auch schöner. 1000 km auf dem TeslaTV sind dann auch nicht optimal. Schöne Strecken werden auch nicht besonders gekennzeichnet

@Mannilu 2 года назад

Puuuhhhh Dennis gibts in Bremen noch ein Friseur Lockdown ? 😉😬 nicht bös gemeint deine Videos sind immer top 🤩

@e.a.9378 2 года назад

Dennis ist ein LHB ( langhaariger Bombenleger)

@MoveElectric 2 года назад

Da sieht mag gut den Unterschied zum Model Y bei der Ladegeschwindigkeit. Ich habe mit meinem neuen MY von 10 - 80% 35 Minuten benötigt, also 11 Min. länger. Dafür komme ich mit dem fast gleich großen Akku aber auch fast 90 km mehr, weil das MY viel effizienter ist. So hebt sich der Vorteil der hohen Ladegeschwindigkeit wieder auf.

@gudrunasche9124 2 года назад

Man hat aber den Vorteil, daß die Fahrt kostengünstiger ist, weil der Verbrauch geringer ist.

@peterb.5845 2 года назад

Hallo Jens, ich würde es gerne mal Testen ob es wirklich so ist , mit dem Ioniq 5 P45 nur mit gleicher Bereifung 235er und nicht 255er. ( Team Schräg ) Gruß Peter Schau mal auf unsere Seite "Elektroschwaben" Reichweite im Sommer 50km mit den 20 zoll Bereifung bei den 19er sind noch + 35km mehr drin

@VolkerHett 2 года назад

General Custer hatte auch einen Plan :D Viel Erfolg!

@macuser_ 2 года назад

Na denn viel Erfolg,Dennis 👍 btw,der Copilot heißt dann hoffentlich H.Lauderley? 🤭🤣🙈 und die ladeleistung ist ok, hätte ich am e208 auch gerne 😢

@lavi0019 2 года назад

hat er doch gesagt, Nino von Danzei....

@peterlau9167 2 года назад

Der Friseur macht ein Sabbat Jahr, Dennis Du armer 😂😂😂😂😂

@andreasvonderalb 2 года назад

Tja, irgendwie ist das seine Art der Midlife-Crisis. Sorry Dennis, einer muss es dir mal sagen, deine Frisur und Bart machen leider einen ungepflegten Eindruck.

@peterlau9167 2 года назад

@@andreasvonderalb So direkt wollte ich es nicht ausdrücken!

@petereinmal 2 года назад

Ungepflegt war auch mein erster Eindruck . Das ist nicht mehr Cool. Sorry Dennis.

@andreasvonderalb 2 года назад

@@peterlau9167 Alle denken es, aber keiner hat den Mut es ihm mal zu sagen. Nur ich trete mal wieder voll ins Fettnäpfchen und werde wohl ein weiteres mal bei ihm verschi..en haben.

@peterlau9167 2 года назад

@@andreasvonderalb Tja… Die Wahrheit kann halt nicht jeder vertragen😉

@raigey9350 2 года назад

Prima!

@lennartb7303 2 года назад

Der erste E-Cannonball war 2018, es ist also jetzt die 4. Veranstaltung. 2018: Hamburg - München 2019: Konstanz - Berlin 2020: Berlin - Moers 2021: Berlin - München

@wolfgangp7896 2 года назад

Schau Dir auf jeden Fall die Strecke und die Baustellen an. A8 ist am Wochenende ziemlich voll. Und A9 ebenfalls. Vor München nich am Flughafen lang. Herzliche Grüße aus dem Süden (Allgäu) bin leider zur Zeit genau in der entgegengesetzten Richtung unterwegs.

@sebastianrengstorf331 2 года назад

hi Dennis wir werden Freitag in Berlin sein viele grüße aus Walsrode

@tomtiefflieger 2 года назад

Noch gar nicht gesehen… geile Optik mit Bart und Tolle👍🏻☺️

@7vampirycprf6d32 2 года назад

Dann ist mein alter (2020) ⚡OUL sparsamer. Ich hab auf 900km Langstrecke kürzlich (August 2021) 15,3kW ∅ verbraucht. Mit dem windschnittigen Container bei Tempomat wo möglich 111kmh. 2 erforderliche Ladestopps auf ca 900km.

@wimtimmermans4394 2 года назад

Uber 4000 km (1/3 Autobahn 105 kmh/u, 1/3 Stadt, 1/3 Bundesstrasse) is mein Verbrauch 17,5 kwh/100 km im Schnitt. Autobahn mit 130 km/u deutlich mehr: : 25 kwh/100 km. (Allradantrieb 73 kwh Batterie).

@MrKnatterton 2 года назад

Beim Kona liegt der beste Verbrauch bei 110 km/h mit Tempomat. Leider ist der Ioniq 5 ja nicht sehr windschlüpfrig, daher kann ich mir gut vorstellen dass der auch mit 110km/h am günstigsten fährt. Musst Du halt noch mal ausprobieren! Beim Kona Steigt ab 110 der Verbrauch von rund 12 kWh auf knapp 16kwh bei 120 bis 130. Das macht schon einen Unterschied. Ladeverlust von 10% ist normal, das habe ich beim Kona auch. Sollte euer Kona auch haben, einfach mal die Ladung beim Firmenwagen beobachten!

@MrKnatterton 2 года назад

@Ferdi Posh Der BEN Verbrauch ist zu hoch ermittelt. Das liegt an den nicht serienmäßigen Felgen am BEN Kona. Ich kann wiederholgenau im Außendienst bei 110 KMh Werte unter 13 kWh erreichen. Mit echten 10% Ladeverlust sind dann immer reale Verbräuche unter 15 drin. 300km 80 bis 20% Batterie sind kein Problem.

@AndreasAbstreiter 2 года назад

Planung heißt Zufall durch Irrtum zu ersetzen. ;-) Viel Spaß euch beiden und gute Fahrt!

@peterb.5845 2 года назад

Hallo Dennis, es ist nicht ganz richtig das der Ioniq 5 P45 soviel Verbraucht. Dann schau mal bei uns auf der Seite " Elektroschwaben " mal drauf. Ich hatte im Sommer eine Reichweite von 540km ( 20 Zoll Bereifung) mit dem Ioniq 5 P45. der Tägliche verbrauch Stadt und Umland ( auf der Schwäbische Alb) lag zwischen 11,9-13,9kWh/100km mit Klima. Jetzt ist es kühler bei uns und muss Morgens Außentemperatur 5° Heizen liegt der verbrauch bei 13,6-15,9kWh (jetzt noch 493km Reichweite). Du kennts uns doch vom E Cannonball Dennis wir sind 2019 mit dem Model 3 AWD LR als Team " Schräg" dabei gewesen und haben einen Verbrauch von 15,8kWh/100km Verbraucht die andere über 21kWh und 20min unterschied. Dann 2020 mit dem Corsa e mit dem Team " Elektroschwaben" einen Verbrauch von 12,2kWh/100km da kann man nicht von Schleichen auf der Straße reden. Ich fahre schon sehr Zügig und habe Spaß dabei . Wir wünschen euch beide viel Erfolg und viel Spaß beim E Cannonball Viele Grüße "Elektroschwaben" Bernd und Peter

@peterb.5845 2 года назад

Das kann sein 😄😅🤭

@Air-ic279 2 года назад

Plan doch lieber noch etwas links und rechts der Strecke. Also entweder Schlenker über Dresden oder Abweichung nach Westen paralell etwa so auf Höhe A7 lang. Dann solltest du gut vorbereitet sein. Viel Erfolg.

@andi50001 2 года назад

Hey Dennis. Du siehst aus wie Jesus.... Gibt es bei Euch keine Scheren mehr ? Ich kann Dir meinen Langhaarschneider leihen. Lg Andi

@Joiny07 2 года назад

Meine Erfahrung. Ich finde den Kofferraum gar nicht so klein er ist nur nicht so tief. Also ich bekomme mehr Einkaufstaschen auf der Fläche rein jedoch die Kühlbox von der Höhe nicht unter die Kofferraumabdeckung.

@atthegates68 2 года назад

Der Ioniq5 scheint sehr empfindlich beim Ladestecker zu sein, habe mit meinem ID3 1st an der gleichen Säule ( und wesentlich öfter auf der anderen Straßenseite) geladen und bis auf einen Komplettausfall aller Säulen keinerlei Probleme gehabt.

@maxmaggoo1670 2 года назад

Das ist der Stecker vom Kabel und nicht das Auto - das ist mittlerweile doch schon lange bekannt!

@wizardm 2 года назад

Was man am Stecker merkt sind die Vibrationen der Kühlung, nicht des Stromflusses. ;-)

@weidi1515 2 года назад

Mit dem Falk Atlas werdet ihr sicher gewinnen. Navi war gestern

@denniswitthus 2 года назад

Das Navi wird nie gegen den Strassenatlas gewinnen! 👍😂😀

@lennartb7303 2 года назад

Den Taschenrechner nicht vergessen, um die Kilometer zusammenzurechnen.😂

@Crackstat 2 года назад

Das Auto soll wohl bei längerer bergab Fahrt die Rekuperation reduzieren, wie ein Bekannter herausgefunden hat. Wird sich auf der A9 Richtung München zeigen, da gibt es ein paar Hügelchen. Wir werden sehen.

@michathuesing5978 2 года назад

vielleicht sollte man mit einem Ioniq beim E.canonball randvollladen, spart ja Ladestops. Schade ich habe mich auf Moers gefreut, also doch nur Formel 1 gucken.

@lennartb7303 2 года назад

Randvoll ist vielleicht nicht die richtige Strategie, aber bis 90% könnte man auf jeden Fall gehen.

@morinesheim 2 года назад

Guten Morgen Dennis, ganz interessant deine Angaben im Video, aber Friseur wäre mal auch wichtig. Du siehst ja aus wie ein Hippie. Gruß aus der Pfalz🍷🍷🍷

@christianpradel7849 2 года назад

Da ist mein ID4 First Max aber wesentlich effizienter als der Ioniq 😁 Denn bei 130 Km/h schaffe ich genau 400 Kilometer rein Autobahn. Und dann lädt er halt immer konstant mit den 125 KW und somit bin ich nur 5-10 Minuten langsamer beim Laden. Ganz ehrlich. Dennis, du hast keine Chance vorne mitzufahren 😁

@lennartb7303 2 года назад

Wichtiger als die Geschwindigkeit ist diesmal eine gute Routenplanung.

@christianpradel7849 2 года назад

@Ferdi Posh braucht man das? Nicht wirklich. Ich zumindest nicht. Und ob ich nun 5 oder 7 Sekunden benötige um auf 100 Kmh zu kommen ist mir egal. Es muss sparsam und effizient sein das Auto.

@michaelk.2963 2 года назад

Mache statt der 20" lieber 19 zoll Felgen drauf bringt vielleicht 30 km. Alles an überflüssigen Gewicht muss raus. Die Variante mit einem Motor spart auch noch Strom. Mit Klebeband alle spalten und Fugen abkleben wenn es der Lack aushält. Noch verbrauchsärmere schmale Reifen Vollflächige Radkappen und fahren im ECO+. Herr Bloch von Auto Motor und Sport hat auch ein Video zum Ioniq 5 gemacht und erklärt auch wieweit man mit welcher Geschwindigkeit kommt.

@torvenhartz1002 2 года назад

Riesenakku ... Liegesitze mit Schlafposition ... Ladeleistung für fünf... Wo bleibt denn da der Sport? ;-)

@worti23 2 года назад

Dennis Witthus der "Dan Haggerty" Bremens.

@erdnussflip3439 2 года назад

Ladeleistung ist super, nur schade das der Verbrauch so hoch ist.

@Thunderbolt12966 2 года назад

Musst halt auf den Kia EV6 ausweichen.

@markusseul5100 2 года назад

Ich würde nur 80% laden und weiter fahren!

@kleinemade7451 2 года назад

Wenn alles klappt verabschiede ich euch in Berlin

@kamplintfort6681 2 года назад

Wieso startet ihr nicht von Moers wie bereits angekündigt? Finde ich voll daneben. Hatten uns schon so sehr drauf gefreut. Schade

@juergen515 2 года назад

Weil es dort nicht geht.

@petereinmal 2 года назад

@@juergen515 Warum nicht ,wurde nicht erklärt. Selbst die Regeln änder sich in der letzten Woche, da sieht keiner mehr durch. Nach diesem e-Cannonball wird es langsam bergab gehen.

@we73 2 года назад

Die Ladeleistung wird ganz klar von Ionity teilweise begrenzt, habe ich jetzt auch schon diverse Male erlebt, denn bei EnBW gab, bzw. gibt es jedes Mal die volle Ladeleistung. Keine Ahnung, was die Gründe hierfür sind. Der Akku hat eine Nettokapazität von 77 KW, stimmt also, was die geladene Menge angeht.

@gerhardhettler8521 2 года назад

Hängt vermutlich mit der gekauften Anschlussleistung zusammen. 🤔 Vielleicht auch damit daß das ein Koreaner und kein Deutscher ist? In Deutschland macht man gerne Rassenunterschiede darin ist das Land Spitze

@we73 2 года назад

@@gerhardhettler8521 Das ist Quatsch, ich habe inzwischen auch mal wieder mit 220kw geladen, denke eher, es liegt an der zu dem Zeitpunkt verfügbaren Strommenge.

@gerhardhettler8521 2 года назад

@@we73 Natürlich reine Spekulation es ist ja nicht bekannt ob noch andere Säulen besetzt waren. War nur ein Gedankenanstoß.😇 vielleicht war auch das Netz drumherum ziemlich ausgelastet. Vor 30 Jahren war bei uns auf dem Dorf auch Samstags ab ca 11 Uhr das Netz am Limit weil viele Gekocht und gebacken haben. Wenn man dann eine Maschine mit z-B. 7 kW Leistung betreiben wollte flog die Sicherung. passiert heut durch den PV Strom um die Mittagszeit nicht mehr darum sind auch die Pumpspeicher nicht mehr Gewinnbringend.

@we73 2 года назад

@Ferdi Posh Kann ich nicht so ganz nachvollziehen, denn die geringere Ladeleistung, gab es auch bei sommerlichen Temperaturen um die 25 Grad, nach 200km Autobahnfahrt. Ist wohl ein Mix aus allem...

@andreasvonderalb 2 года назад

Hinweis: Bei 07:03 h hast du nicht nur einen "Verprecher" sondern auch noch einen "Vertipper" (da fehlt ein "s").

@denniswitthus 2 года назад

Ach! 🤷‍♂️ Danke für den Hinweis

@andreasvonderalb 2 года назад

@@denniswitthus Ach! 🤷‍♂️ Scheint, du weißt es bereits. Mein Rat Texte nochmal durch zu lesen bevor man sie speichert ist dann vermutlich auch überflüssig.

@elektrofahrer1944 2 года назад

Ich halte die Ladeverluste für absolut akzeptabel. Wenn ich mich nicht total verrechnet habe lagen sie bei unter 10%. Fahrt mal an einen XCharger oder auch die Delta Charger in meinem Umfeld hier sind da bedeutend schlechter. Der XCharger welcher von der Telekom aufgestellt wurde kam bisher auf etwa 30%!🤦🏼‍♂️ Da hat mein IONIQ Classic in 10min 12kWh verbraucht. Das geht ja mal gar nicht 👎🏻

@hartmutfeige548 2 года назад

Zitat: "...man merkt richtig wie das so bochert in dem Ladekabel. Also wenn man da anfasst, dann merkt man das richtig, wie der Strom da in den Akku gedrückt wird..." Bloß nicht anfassen! Wenn der Stecker da rausrutscht, dann läuft der ganze Strom raus. Das gibt eine riesen Sauerei! :D

@Likr666 2 года назад

Jens Zippel hat das neulich gemacht beim ED1000. Und dann soll es die flüssige Kühlung gewesen sein. Ausreden! :-)

@GuidoArntz 2 года назад

Moin Dennis, "Du hast die Haare schön"... nicht! Sorry, dass musste ich einfach mal loswerden... ich wünsche Dir / Euch viel Spaß beim diesjährigen e-cannonball, ich war ja 2018 mit dabei, es war / ist die Beste e-Mobilitätsveranstaltung der Welt :-). Gruß Guido

@michaelk.2963 2 года назад

Der Baugleiche Kia ev6 hat 5 kW mehr nutzbaren Akku als der Ioniq 5.

@juergen515 2 года назад

kW… aha..

@andreaskohls3634 2 года назад

Du darfst doch nicht deine strategie verraten 😉

@7vampirycprf6d32 2 года назад

1🖖🏼👍🏼

@susihormon7821 2 года назад

Das was Du am Stecker fühlst sind die Kühlströme…. Mir ist eine hohe Ladeleistung bei 25% lieber als bei 5%. Eichung und Tesla…lach mich schlapp

@Poebbelmann 2 года назад

Sind die Kabel aktiv gekühlt?

@susihormon7821 2 года назад

@@Poebbelmann Bei den Ionity HpC sollte dies der Fall sein. Der Stecker von Phoenix ist ein kleines Wunder.

@Poebbelmann 2 года назад

@@susihormon7821 Ok, danke.

@MGSHM1 2 года назад

Kein Moderator mehr? Junge, Bart und Haare ab 😁

@denniswitthus 2 года назад

Nein, ich habe die Seiten gewechselt.

@MGSHM1 2 года назад

@@denniswitthus ok. Bin gespannt. Du machst das schon 👍.

@marcwage 2 года назад

69kwh geladen bei IONITY macht 69 x 79 Cent = 54 Euro.Und das bei 300km Reichweite.Aber Hallo.Alle 300km 54 Euro blechen?Da kann bei der Reichweite irgendetwas nicht stimmen? Bei 44 Cent wird es noch erträglich.

@christianpradel7849 2 года назад

65 KW bei Ionity geladen für meinen ID4 First Max für 19,71 € mit 400 Kilometer reine Autobahn Reichweite. Da kann man überhaupt nicht meckern

@andreasvonderalb 2 года назад

Hyundai ist eines der Mitglieder des Jointventure der Automobilhersteller bei Ionity. Ioniq-Fahrer zahlen an Ionity-Ladesäulen für DC-Strom 0,29 € pro kWh. 69 x 29 Cent = 20,01 € Noch Fragen?

@airestocky 2 года назад

wie kommst Du auf 79 Cent bei einem Ionity „Mitglied“??

@svextreme1291 2 года назад

2ter 🤣

@snu30 2 года назад

Die Verluste sind wohl auch dem diesbezüglich nachteiligen 800V System geschuldet.

@kullatnunu2087 2 года назад

❓

@colossos1071 2 года назад

Dennis, dass ausgerechnet in deinem Video laufend AfD Werbung kommt, ist schon eine böse Beleidigung. 😡😡🤬

@Kuglblitz66 2 года назад

LADEVERLUSTE... Kennt meine Diesel nicht. 50L sind 50L

@hansele45 2 года назад

Wo ist das Problem? Dann berechnest du den Ladeverlust mit ein, und fährst elektrisch immer noch günstiger als mit deinem Dinosaurier-Diesel....

@MrKnatterton 2 года назад

Das ist richtig, der Ladeverlust beim Diesel ist bereits bei der Produktion mit drin ( Förderung , Transport, Raffinerie ) Rohöl kann der Diesel ja schließlich nicht verbrennen. Die Ladeverluste sind auch gar nicht schlimm, es muss halt nur mal öfter kommuniziert werden das 10% Ladeverlust total ok sind. Der Verbrauch erhöht sich dadurch von beispielsweise 20 kWh auf 22 kWh /100 km oder anders gesagt bei den 28ct die Ich zahle von 5,60€ / 100km auf 6,16€ / 100 km. Mein alter TDI verbraucht 6,5 Liter Diesel auf 100km, das sind derzeit bei 1,35€ pol Liter Diesel 8,78€ auf 100km. Niemand sollte behaupten Elektromobilität ist immer viel billiger als Diesel. Im Gegenteil bei 22kWh / 100 km und 49ct pro kWh am Schnelllader ist man mit 10,78€ dabei. Jedoch wird der Preis zukünftig durch das Deutschlandnetz auf 44ct gedeckelt und Diesel wird sicher nächstes Jahr die 1,50€ Marke knacken! Also wirds auf längere Sicht eher günstiger Sein Ladeverluste zu haben anstatt auf Diesel angewiesen zu sein! Das mich eine kWh über die eigene PV nochmal deutlich weniger kostet ist mein Privatvergnügen. Ich fahre seeeeeehr günstig!