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[HISTÓRIA] CAMERA ABERTA - 1983 - FERROVIAS 

DE TREM POR AÍ.
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Antigo programa Câmera Aberta de 1983, mostrando a situação difícil das ferrovias no Brasil.
Contem imagens até da depredação da Estação Jaraguá em 27 de outubro de 1983.
O que não sabíamos é que a situação iria até se agravar.

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6 сен 2024

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Комментарии : 15   
@Wagner9596
@Wagner9596 5 месяцев назад
Os conteúdos de antigamente eram imbatíveis, tinham um tom jornalístico e trilhas magníficas, pura arte
@JCspeeder
@JCspeeder Год назад
Excelente! Assisti este documentário na TV Cultura (?) na época. Foi ele que me despertou a paixão pelos trens. Depois dele fiz várias viagens de trem pela Fepasa, cursei engenharia, e, consegui trabalhar com Eng. Residente na antiga CFN no interior do Ceará. Hoje já não trabalho mais na área, mas a paixão continua. E tudo foi despertado por este documentário. Muito obrigado!!!
@leandrochiarellodesouza9426
@leandrochiarellodesouza9426 2 месяца назад
Levaram anos mas conseguiram, arrasar o sistema ferroviário brasileiro.
@os3pamonha777
@os3pamonha777 Год назад
Adoro documentários, este é muito bom gostei.
@detremporai.823
@detremporai.823 Год назад
Agradecemos seu feedback. Considere se inscrever no canal. Em breve mais videos pra curtir.
@lucianoborges6224
@lucianoborges6224 Год назад
Putz, isso é uma reliquia este video. Se vê os toshibas da fepasa, lotados como sempre, os TUEs UI do trem metropolitano (o original Frances) . Todos esses andei pela infância e acompanhei o seu crescimento e desgaste com o tempo. Valeu por esse video.
@siberianodostrilhos7561
@siberianodostrilhos7561 Год назад
Ótimo documentário. Parabéns !
@MarcosAntonio-lb6vv
@MarcosAntonio-lb6vv Год назад
Ótimo documentário, parabéns foi uma volta ao passado.
@claudiomonteneg3384
@claudiomonteneg3384 Год назад
Parabéns e obrigado por compartilhar!
@FilipeReisRodrigues
@FilipeReisRodrigues 5 месяцев назад
Era um alerta. E nada fizeram... Com a hiperinflação, as ferrovias brasileiras perderam nessa época capacidade financeira e de investimento. Ao mesmo tempo construir uma ferrovia/comprar um vagão era mais barato em 1983 pois a indústria ferroviária nacional era pujante/tinha concorrência. Hoje é mais caro investir em ferrovia, mas por quê?? Não é imposto ou porque o trabalhador ganha um pouco mais. É porque a indústria nacional foi dizimada e estamos importando muito do exterior (menos concorrência).
@ernestito7064
@ernestito7064 16 дней назад
Investir de ferrovias é caro mas o custo de manutenção é bem menor
@olgabatistaporto2132
@olgabatistaporto2132 Год назад
A coisa só piorou
@kauadavi5420
@kauadavi5420 5 месяцев назад
Exatamente
@joaofernandes1817
@joaofernandes1817 Год назад
Bons tempos do império quando as ferrovias eram valorizadas
@cptm1970
@cptm1970 Год назад
Desses trens eu trabalhei com o francês UI 9000
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