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Historischer Segelfrachter mit Kaffee, Kakao und Rum im Harburger Hafen entladen 

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Am Freitag legte um 9.30 Uhr, also mit einer kleinen Verspätung von 30 Minuten, das Frachtsegelschiff Avontuur im Harburger Binnenhafen an. Beladen war das Schiff mit gesegeltem Kaffee, Kakao, Salz, Rum, Whiskey, Gin und Korn. Nach dem Anlegen, dass zahlreiche Harburger am Ufer begleiteten, wurde das Frachtgut von der sechsköpfigen Crew, unterstützt von rund 120 freiwilligen Helferinnen und Helfern traditionell - von Hand am Kanalplatz entladen.
Reine Schwerstarbeit, bei hochsommerlichen Temperaturen - denn in diesem Jahr stand der alte gelbe Kulturkran auf der anderen Seite des Lotsekanals wegen eines Defektes nicht zur Verfügung. In Hamburg wurden mehr als 30 Tonnen biofair gehandelter Kaffee und Kakao sowie 10 Fässer Rum, Whiskey und Korn entladen, von morgens bis in den Abend waren die Helfer damit beschäftigt.
Nach fast einem Jahr zurück in Hamburg
Die Avontuur war zuvor im September 2023 von Hamburg aus aufgebrochen und transportierte Ladungen auf die Kanaren und Guadeloupe. Der Gaffelschoner kehrt nach fast einem Jahr am 19. Juli 2024 nach Hamburg zurück. 10 Monate war die Besatzung von 60 Seeleuten auf Tour. Die Avontuur wird auf ihren zwei Reisen von Hamburg über die Kanaren, die französischen Antillen, Kolumbien, das winterliche Philadelphia in den USA, Costa Rica, Belize, Mexiko, die Azoren, die Niederlande, die nordfriesische Insel Föhr und schließlich zurück nach Hamburg mehr als 22.000 Seemeilen und vier Querungen des Nordatlantiks zurückgelegt haben. In die USA wurden insgesamt 72 Tonnen an biofair gehandeltem Kaffee geliefert, während 34 Tonnen Rum in die Niederlande verschifft. Dabei das Segelfrachtschiff nur ein bis zwei Prozent der Route mit Motorkraft gefahren. Selbst, als nach heftigen Windböen im Ärmelkanal, gleich zwei Segel gerissen sind.

Опубликовано:

 

7 сен 2024

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Комментарии : 1   
@joss.4462
@joss.4462 Месяц назад
Oh ha lasst das nicht die Gewerkschaft sehen.... der Crew sind Lade-& Löscharbeiten eigentlich untersagt, das dürfen nur die Hafenarbeiter! Steht eigentlich auch in allen Standart Verträgen der ITF... die habt ihr ja hoffentlich für alle Crew Mitglieder...
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