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HISTORY OF SIMCA IN BRAZIL 

5a. marcha - Veículos Nacionais em Documentário
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Complete history of Simca in Brazil telling its origin, its models and its disappearance with photos, videos and interesting facts.
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SPECIAL THANKS TO THE PROFESSIONALS, PLACES AND SITES MENTIONED IN THE VIDEO.
The channel's proposal is to rescue information and perpetuate the memory of the automobile industry, especially the Brazilian one, through videos that tell the story of important models that appeared on the market, showing their origins, using materials available on the internet, through research and cross-referencing. of information, where the star of this work is the car.
These are videos made with pleasure by an enthusiast in eternal search for knowledge in the area with the purpose of spreading the study and research carried out to car lovers without restrictions on the content with the collaboration of great friends who were willing to contribute.
Feel free to copy, use the videos, comment, ask questions and propose topics and partnerships, whether or not you mention the person speaking to you, because as previously stated, the star is the car.
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23 дек 2023

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Комментарии : 192   
@luisantonioprezzotto2944
@luisantonioprezzotto2944 6 месяцев назад
Parabéns pelo Documentário Histórico da Simca. Sou de 1961 e pouco lembro do Simca,Regente etc. Isto me fez voltar ao tempo e a reencontrar a infância! Gratidão!
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Eu que agradeço seu prestígio.
@Furlan81
@Furlan81 7 месяцев назад
Que saudades desse tempo glorioso, pelos carros e respeito entre as pessoas!!
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Exato
@carlosalberto6182
@carlosalberto6182 6 месяцев назад
Parabéns pela bela reportagem voltei lá através com essa reportagem pois em na década de 60 mais precisamente em 1965 meu pai tinha um Simca que era a maior alegria da família logo foi vendido quando de sua transferência haja visto ele ser funcionário federal na epoca
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Eu que agradeço, amigo!
@marcosmartins7410
@marcosmartins7410 7 месяцев назад
Ótimo trabalho, muita informação de qualidade .
@5amarcha
@5amarcha 7 месяцев назад
Obrigado pelo elogio
@cesargonzaga6221
@cesargonzaga6221 6 месяцев назад
Obrigado pela bela história! Boas lembranças! Aprendi a dirigir em um Simca Chambord 63 do meu Pai, eu tinha 13 anos. Isso em 1966.. De BC - SC
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Que lembranças legais hein
@robertojosezamzam4526
@robertojosezamzam4526 7 месяцев назад
Parabéns por esta bela obra sobre a simca. Um dos carros mais bonitos feito no Brasil.
@5amarcha
@5amarcha 7 месяцев назад
Obrigado pelo elogio
@ricardobraga6066
@ricardobraga6066 7 месяцев назад
Tive oportunidade de conhecer o modelo o Chambord,o jangada quando criança tinha alguns táxi nos anos 60 assim também como o esplanada ,o regente e o GTX também
@carloskruger6524
@carloskruger6524 7 месяцев назад
Eu tive o prazer de ver esses carros rodando. Era um carro com linhas belissimas, e lembrava muito o Chevrolet 1957 Bellair.
@5amarcha
@5amarcha 7 месяцев назад
Bons tempos
@lfsm
@lfsm 7 месяцев назад
Belíssimo registro da história da indústria automobilística brasileira! Mal posso esperar pela continuidade dessa história com o capítulo sobre a Chrysler do Brasil!
@5amarcha
@5amarcha 7 месяцев назад
Obrigado
@arturtavares4327
@arturtavares4327 6 месяцев назад
Muito bom o seu vídeo. Parabéns. Eu tive um Chambord 1964, prata com estofamento vermelho. Era lindo mas dava muito problema.
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Bacana
@adaopedra3747
@adaopedra3747 7 месяцев назад
Que beleza vídeo como esse sonho que realizei en74 possui um chambor preto fiquei con ele pouco tempo foi como o vento hoje é só saudades destes carros dos anos 60 e 70
@crobertolobo
@crobertolobo 7 месяцев назад
Lindo carro, foi meu sonho infantil.
@aulaseduardocurvello679
@aulaseduardocurvello679 7 месяцев назад
Fragmentos Canção "Camisa de Vênus ". Um dia meu pai chegou em casa nos idos de 63... Agora chegou a nossa vez... Agente fugia de noite. Numa fissura que não tinha fim... Mas eis que derrepente, ninguém saia de casa... Eles fizeram pior. Acabaram com Sinca Chambord...
@5amarcha
@5amarcha 7 месяцев назад
Meu pai comprou um carro… ele se chama Simca Chambord!
@garagemdochico
@garagemdochico 7 месяцев назад
Sensacional! Que história incrível e linda..... Carros fantásticos!!! Parabéns meu amigo pelo seu trabalho!!! Um grande abraço!!!
@5amarcha
@5amarcha 7 месяцев назад
Obrigado, amigo
@hamiltondasilvagomes5995
@hamiltondasilvagomes5995 6 месяцев назад
Que prazer reviver a época SIMCA DO BRASIL Fui proprietário de um ZERO km em 1960. Mas sempre interrompia as viagens por defeitos. DIZIA-SE CHAMBOMBA... Parabéns pela história excelentemente contada. Mas, não obstante guardo o período com saudades.
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Bons tempos
@fabzzi1952
@fabzzi1952 6 месяцев назад
Que maravilha de documentário! Parabéns! Eu vivi essa epoca![
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Bons tempos!
@user-do5sb4zb2s
@user-do5sb4zb2s 6 месяцев назад
Foi o carro mais lindo e confortável que já tivemos prof Reizinho 85 anos em aprendizado
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Que legal!
@orlandodosanjosjunior9690
@orlandodosanjosjunior9690 7 месяцев назад
Excelente documentário, muito rico em fatos e imagens parabéns!
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Obrigado pelo elogio
@umbertospilotros3986
@umbertospilotros3986 7 месяцев назад
Como sempre, completa e perfeita... No Rio de Janeiro, o carro ganhou o apelido de "belo antonio", numa alusão ao filme com esse nome, e ao fato da sua pouca potência e robustez... Apesar de todas as evoluções e aprimoramentos...
@5amarcha
@5amarcha 7 месяцев назад
Obrigado
@edisonbardella3283
@edisonbardella3283 7 месяцев назад
Muito bom mesmo. Gostaria de ver você no Museu do AGBADOLATO
@5amarcha
@5amarcha 7 месяцев назад
Estive lá a um tempo atrás. Quero voltar.
@Univesoquiz
@Univesoquiz 7 месяцев назад
O Sinca Chambord era muito lindo mesmo, dentro e fora.
@eduardosantiago1401
@eduardosantiago1401 7 месяцев назад
Parabéns mais uma vez pelo excelente conteúdo preservando a memória da nossa indústria automobilística...
@5amarcha
@5amarcha 7 месяцев назад
Obrigado 👍
@opala250s
@opala250s 7 месяцев назад
Parabéns ótimo vídeo 👍
@5amarcha
@5amarcha 7 месяцев назад
Obrigado 👍
@RonaldoGarcia502
@RonaldoGarcia502 7 месяцев назад
Muito bacana, gostei muito.
@5amarcha
@5amarcha 7 месяцев назад
Que bom que gostou
@cdd9519
@cdd9519 7 месяцев назад
valeu
@taumaturgosousaleite4972
@taumaturgosousaleite4972 7 месяцев назад
Parabéns por mais esse documento histórico da indústria automotivo brasileiro. Parabéns
@5amarcha
@5amarcha 7 месяцев назад
Obrigado pelo elogio
@agff1962
@agff1962 7 месяцев назад
Um Ford que no Brasil todos pensam ser Dodge. V8 do Ford antes da II guerra com apenas 3 mancais, daí o apelido de "Bello Antônio" um filme italiano contemporâneo que retratava as desventuras de um galã impotente. Ótima pesquisa histórica. Mas repetiu 3 vezes que a potência foi aumentada para os mesmos 90cv... Mesmo assim marcou seu tempo.
@5amarcha
@5amarcha 7 месяцев назад
Isso ae. Desculpe a repetição
@andersondossantosmesquita6305
@andersondossantosmesquita6305 7 месяцев назад
A jangada, pra mim, foi a perua mais bonita já fabricada por aqui. Lindíssima e objeto de desejo meu.
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Tb gosto muito desse carro.
@neinascimento
@neinascimento 6 месяцев назад
Parabéns pela forma como foi contada a história de uma das faces da indústria automobilística brasileira e do Brasil. Vou compartilhar com certeza!
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Obrigado!
@albertoferreira4535
@albertoferreira4535 6 месяцев назад
Sou do ano de 1945 lembro me muito bem de todos os modelos da Sinca do Brasil fabricado em São Bernardo do campo capital do automóvel excelente carroceria parabéns ao projeto da França lindo demais
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Bacana
@paulobarbosa1431
@paulobarbosa1431 6 месяцев назад
Eu tive o enorme prazer de conhecer pessoalmente esse carro embora nunca tenha dirigido um; Parabéns pela reportagem 👍
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Obrigado
@jpmerces
@jpmerces 7 месяцев назад
Curioso e que a vinda do maquinario do. CHAMBORD pro Brasil marca a guinada da Simca na Europa, onde os rabos de peixe e os motores V8 flathead deram lugar a projetos mais compactos, de linhas retas e ampla area envidraçada e motores entre 1000 e 2000 cc de cilindrada de concepção um pouco mais modernos que o Aquilon. De certa forma tivemos uma amostra dessa influência aqui em nosso mercado nos anos 70 quando já sob a marca Chrysler, tivemos o Dodge 1800 que foi um projeto vendido sob as varias marcas da montadora na Europa, dentre elas a Talbot que foi uma subsidiária da Simca
@5amarcha
@5amarcha 7 месяцев назад
Obrigado pelo comentário
@laertsonfreitasporai0004
@laertsonfreitasporai0004 6 дней назад
Beleza! Que obra prima esse documentário sobre a SIMCA no Brasil! Parabéns! Muito bom mesmo! ❤❤🎉🎉
@franciscogananian4183
@franciscogananian4183 7 месяцев назад
Quero saber mais do VARAM
@5amarcha
@5amarcha 7 месяцев назад
Amigo, tem a história completa da Varam em um vídeo exclusivo no canal
@TheDragnostalgia
@TheDragnostalgia Месяц назад
Simplesmente um dos mais belos carros produzidos aqui no Brasil!
@alexandretranchezzijunior6206
@alexandretranchezzijunior6206 6 месяцев назад
Sensacional esse vídeo da Sinca no Brasil e na França, que considero um dos veículos mais bonitos fabricados no País.
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Obrigado!
@elizeubarroso3596
@elizeubarroso3596 6 месяцев назад
Eu tive a felicidade de em 68 possuir um sin cá chambu m sul o melhor carro que eu pude dirigir.
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Que show!
@MrHoeflich
@MrHoeflich 7 месяцев назад
Este é o único veículo antigo que eu tenho vontade de possuir.
@anatolistoessel2797
@anatolistoessel2797 6 месяцев назад
Parabéns! Levantamento completo e detalhado da Simca do Brasil. Tenho quase 60 anos, e uma da primeiras lembranças que tenho é do Esplanada (azul metálico) que o meu pai teve. Lembro-me também dele comentado do Simca Rally que ele teve anos antes.
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Obrigado! Depois veja nos reels um vídeo que fiz de um Esplanada azul. Veja se era igual ao do seu pai.
@du2982
@du2982 7 месяцев назад
Feliz Natal pra você e todos que acompanham esse canal muito bom e muito interessante, como sempre a cada video vemos muitas curiosidades sobre os carros e suas historias
@user-ip8yk6rj2k
@user-ip8yk6rj2k 29 дней назад
História magnifica da Simca do Brasil rica em detalhes ilustrados por Walter Silva um mestre em videos de ouro ,parabéns 5ª marcha , valeu !!!
@jnerineri5436
@jnerineri5436 6 месяцев назад
O Brasil desse sempre tomando decisões erradas e pegando as sobras, caramba o carro saiu de linha na França e iniciou a fabricação aqui, teria sido melhor dar preferência aos carros Nesh ou outra fábrica americana.
@josecarloscampelo7501
@josecarloscampelo7501 7 месяцев назад
Eram carros de suspensão muito macias e de conducao suave e muito prazeirosa.😊😊😊
@5amarcha
@5amarcha 7 месяцев назад
São mesmo
@elvinovieiramota3066
@elvinovieiramota3066 6 месяцев назад
Parabéns, e obrigado pelo vídeo!! Me trouxe grandes recordações e nostalgia. Acompanhei bem de perto toda esta história contada de forma muito verdadeira. Trabalhei em uma grande loja de veículo usados de 1967 a 1972, onde tive o grande privilégio de ter dirigindo esta relíquia, assim como o landau, o itamarati, DKV, gordine, douphine, rural, mustang, impala, ... entre outros. Na época esta maquina ostentava o mais chique desaine!!!
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Bons tempos. Obrigado!
@franciscogananian4183
@franciscogananian4183 7 месяцев назад
As multinacionais mandaram fazer leis para arrebentar com ele
@germanoienk9667
@germanoienk9667 6 месяцев назад
Que bela reportagem, na minha infância tive o prazer de conhecer e andar com meu tio numa Chambord era muito suave e veloz.
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Obrigado!
@raimundofontenele1836
@raimundofontenele1836 6 месяцев назад
Parabéns por este documentários muito legal e é muito bom saber como começou a introducao da indústria no Brasil
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Obrigado
@luisclaudiofontenelle5513
@luisclaudiofontenelle5513 3 месяца назад
Um dos mais bonitos e charmosos carros brasileiros, super coloridos. Parabéns pelo documentário.
@fernandocesardequeiroznawa2206
@fernandocesardequeiroznawa2206 7 месяцев назад
Muito boa essa história. Gostaria de sugerir a história do Renault Clio com a inclusão do Gordine
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Obrigado pela dica.
@ronaldodiasneto8951
@ronaldodiasneto8951 6 месяцев назад
Quando moleque eu era doido para andar em um simca amarelo, lindo, que nosso vizinho Gebrin possuia. Morávamos na cidade de Araguari mg. Velhos e bons tempos.
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Bons tempos mesmo!
@josejanini7504
@josejanini7504 7 месяцев назад
😎😎😎😎
@geraldinoferreiramatos217
@geraldinoferreiramatos217 7 месяцев назад
Bravo ,para quem gosta de motozao,
@kronusnt1637
@kronusnt1637 6 месяцев назад
Mais completo documentário sobre a marca impossível! Parabéns pelo trabalho!
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Obrigado pelo elogio
@d.n.3796
@d.n.3796 6 месяцев назад
Saudade do meu *M SUL* 1.966 verde água . Fiz sucesso com ele na minha juventude .
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Show!
@mago8970
@mago8970 6 месяцев назад
Na década de 70 o Simca tufão era meu sonho.
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Esse carro é muito show mesmo.
@heliofernandorochadeolivei9079
@heliofernandorochadeolivei9079 6 месяцев назад
Parabens pelo excelente documentário riquíssimo em detalhes e informações deste lindo carro dos anos 60.
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Obrigado pelo elogio
@ramonjorge4636
@ramonjorge4636 6 месяцев назад
Show de vídeo! Meu pai teve um simca esplanada 67 dourada, um hemi sul. Era uma simca no início da transição da simca com a chrysler. Porém ainda era com faróis exagonal. Primeiro carro que dirige com 12 anos. Depois tivemos um dodge dart grand sedan.
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Que show!
@ronaldodiasneto8951
@ronaldodiasneto8951 6 месяцев назад
Bela história!!!!!. Parabéns por essa belíssima reportagem!!!!
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Obrigado!
@luzieljosesantos9583
@luzieljosesantos9583 Месяц назад
Sou de 1962.....e me lembro dos carros de 1967 em diante até então passar de Simca para Crhysler Corporation do Brasil. Parabéns pelo seu trabalho....é maravilhoso voltar ao tempo de minha infância e de muitos outros brasileiros
@zaveve18
@zaveve18 6 месяцев назад
Parabéns pelas fontes, pelos detalhes que consegue transmitir nesse ótimo vídeo ❤❤❤
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Eu que agradeço
@evandroamaral618
@evandroamaral618 6 месяцев назад
Meus parabéns, excelente vídeo, sempre fui apaixonado pela SIMCA!
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Obrigado!
@goetheklausamadeus
@goetheklausamadeus 4 месяца назад
Obrigado por compartilhar.
@heliopinheiroesilva3048
@heliopinheiroesilva3048 2 месяца назад
Show de documentário. Parabéns 👏👏👏
@carlosalbertomoura9765
@carlosalbertomoura9765 6 месяцев назад
Documentário show. Imagens recuperadas de uma época de grandes transformações no Brasil e no mundo. A durabilidade dos modelos e seus testes de resistências impressionam. Sei não, acho que dão pau nos carros Nutellas atuais.
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Obrigado
@andro27100
@andro27100 6 месяцев назад
Apesar do som não estar bom ( baixo ) merece aplauso pela iniciativa histórica.! 👍
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Obrigado por avisar. Vou equalizar nos próximos.
@rubensrodrigueslopes5089
@rubensrodrigueslopes5089 6 месяцев назад
Walter, bela história ... Gosto muito de saber da história dos veículos no Brasil, conversaremos na GM. Parabéns pelo canal.
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Obrigado 👍
@marcelolinhares8233
@marcelolinhares8233 6 месяцев назад
Otimo documentário.
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Obrigado!
@flavinhocasalcatanduvasp
@flavinhocasalcatanduvasp 7 месяцев назад
👏👏👏👏👏👏
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Vlw
@marcoscooper1936
@marcoscooper1936 4 месяца назад
A Jangada era linda! Parabéns pelo documentário.
@fabiusbonnet6144
@fabiusbonnet6144 6 месяцев назад
Muito bom....
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Obrigado
@leonardodiegodesousacorrea6727
@leonardodiegodesousacorrea6727 7 месяцев назад
Eu já vi de pertinho, o GTX, no azul
@antoniomendonca7985
@antoniomendonca7985 Месяц назад
No final dos anos 60, eu andei no carro chamado rabo de peixe. Até hoje foi o melhor carro que andei, pense em suspensão massa, não rodava voava. Mas como todo carro da época o motorista tinha que ter conhecimentos mecânicos.
@ricardopinto9300
@ricardopinto9300 6 месяцев назад
Meu pai teve uma Jangada 64 e ficou com ela até 1990
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Show!
@WayBrasil55
@WayBrasil55 6 месяцев назад
Belíssimo trabalho, meu jovem! Cabra bom! Caraca, cara tu tens voz de dublador! Parabéns mais uma vez!
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Obrigado pelo elogio
@sbsa266
@sbsa266 2 месяца назад
Meu querido pai trabalhou na Simca em 1962.
@waltylondresconstantino3484
@waltylondresconstantino3484 6 месяцев назад
TEMPOS DA PROSPERIDADE E PESSOAS COMPROMETIDAS COM TRABALHO E HONESTIDADE
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Exato
@dimasmarinheiro2313
@dimasmarinheiro2313 6 месяцев назад
Meu pai possuiu um Chambord e um Jangada. Tempos bons.
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Boas lembranças!
@penniddo
@penniddo 4 месяца назад
Bons anos! Meu pai adquiriu uma Presidence na década de 70. Uma curiosidade é que nas Chambord tinha no painel uma pequena alavanca que avançava o ponto de ignição.
@changeyourlives5959
@changeyourlives5959 6 месяцев назад
Top.
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Vlw!
@luizantonioalves1
@luizantonioalves1 4 месяца назад
Muito interessante, mas cabe uma observação, o narrador informa que as primeiras unidades tinham motor de 90 HP, quando na verdade os primeiros, do ano 1959, tinham apenas 84 HP. 90 HP somente no anos seguinte!
@marcelolinhares8233
@marcelolinhares8233 6 месяцев назад
Meu pai teve um desses em 61. Era fraco,se desmontava,o motor v8 nã aguentava subir uma ladeira mais íngreme. Dois anos após ele trocou pou uma perua DKW,e com ela viajamos com a familia por São Paulo RJ, e todo sul do Brasil. O Simca posteriormente ganhou mais confiabilidade. Mas o de meu pai era só um carro bonito à época,mas uma grande porcaria enfeitada.
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Essas experiências hj são grande lembranças. Obrigado pelo relato.
@waldosilveira4327
@waldosilveira4327 6 месяцев назад
Meu pai teve um três andorinhas. Era um carrão !
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Que show!
@MrBernardesreis
@MrBernardesreis 6 месяцев назад
Algo que chamou minha atenção no vídeo é que o Sinca não possuía espelho retrovisor externo. Fico imaginando a dificuldade do motorista em dirigir, fazendo uso apenas do interno.
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Era comum não ter espelho retrovisor na época.
@j.ricardoguerra5819
@j.ricardoguerra5819 12 дней назад
Parabéns pelo esmero, no You Tube pouco se vê de trabalhos assim. O povo está mais preocupado em avaliar se o painel é emborrachado, esquecendo o contexto histórico.
@flaviorodrigues8625
@flaviorodrigues8625 6 месяцев назад
Bom
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Vlw
@ivanildonilton363
@ivanildonilton363 6 месяцев назад
Eu era crianca e nosso vizinho tinha um aero iris acho que e desta fabrica sinca depois virou itamarati😊
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
O Aero era da Willys. Esse aqui era Simca.
@luizarmandoaliardi8023
@luizarmandoaliardi8023 6 месяцев назад
Meu primeiro carro sinca tres andorinhas
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Que show!
@luizcabral1800
@luizcabral1800 6 месяцев назад
Imaginem isso nas ruas hoje! Assustador. Horroroso horrível.
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Cada coisa no seu tempo. Mesma coisa que querer usar hj telefone de disco e toca-fitas.
@maurojuliovieira4689
@maurojuliovieira4689 29 дней назад
O problema deste lindo automável é que ele era muito problemático, por seu motor ser ruim. Feito para andar pouco em países como a França que tinha estradas boas, aqui no Brasil com longas distâncias e estradas ruins.......evaporou
@antoniomanuel2261
@antoniomanuel2261 6 месяцев назад
👏👏👏👏👏👏👏
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Vlw
@edevaldoantunes6162
@edevaldoantunes6162 6 месяцев назад
Eu tenho chaves antigas do Simca...
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Sensacional!
@arivaljunior9902
@arivaljunior9902 6 месяцев назад
Um carrão dirigi um tem uns 30 anos. Era do pai de uma amiga...
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Que legal!
@niltonnavarronavarro9650
@niltonnavarronavarro9650 6 месяцев назад
MUito bom, pena que o som não ajudou
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Obrigado! Já estou atento para corrigir isso.
@lion_the_legend_2002
@lion_the_legend_2002 4 месяца назад
Era pra ter tido mais V8 desses aqui, tração traseira e motorzão até nisso o Brasil decepciona
@5amarcha
@5amarcha 4 месяца назад
V8 é tudo de bom
@jpmerces
@jpmerces 7 месяцев назад
Meu sonho é um Esplanada na minha garagem. Mas com o Emi-sul original debaixo do capo
@5amarcha
@5amarcha 7 месяцев назад
Show!
@pedrosalustiano6335
@pedrosalustiano6335 6 месяцев назад
Meu pai teve duas
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Show!
@wanderleysantosmoreira4296
@wanderleysantosmoreira4296 6 месяцев назад
64!!?? Acabaram com o Simcca Chanbord!!!!
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Meu pai comprou um carro… ele se chama Simca Chambord…
@hildosilva9980
@hildosilva9980 6 месяцев назад
Irmão esse seu programa é ótimo fala um pouco Simca esplanada. Olho de gafanhoto ,
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Obrigado, amigo! Logo mais farei um vídeo só sobre Esplanada e Regente
@mariadasilvamarques4294
@mariadasilvamarques4294 6 месяцев назад
Chevrolet dos anos 50
@5amarcha
@5amarcha 6 месяцев назад
Parecido, mas é Simca
@deolindaa.vieira5327
@deolindaa.vieira5327 5 месяцев назад
Simca Chambord, o famoso 'BELO ANTÔNIO'! 🤨Por que? Porque era bonito, mas 'não prestava'. Sempre dava problema no motor! 😆
Далее
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