Здравствуйте... Классный коммент по трактору... Хотелось бы всем новичкам и не только глянуть как меняються расходники Фильтра , и т д.А так же время смазывания и куда смазывать,А так же подкачка топлива. Как убрать массу чтоб варить Эксковатор? Заранее благодарю...
1. Бензобак 😂 2. Фильтр тонкой очистки в другом месте 3. Ходовую мог бы и по чистить для видео 4. В кабине срач😬 Мы тоже работаем в не приятных условиях, но в кабине всегда чистота и порядок! Все зависит от машиниста☝️
Насколько я помно один раз все лишь использовал, эту функцию, при нажатии штангиста, усиливается мощь гидрансоса. И реально меняется звук мотора и гидравлика становится помошнее
Добрый день,, работаю на эксковаторе хитачи, 180, 3серия. Какая причина может быть, греется, радиатор чистый, термостат тож снимали тольку ноль. Работаю доходит до 95градусов и останавливаю эксковатор, пока не скинет до 85. И снова в работу и все таж песня до 95.
🎥 👍, Скажите пожалуйста 🙏, а что лучше Hitachi или Komatsu или всё-таки Caterpillar американец и англичанин JCB лучше, а может быть корейцы Hyundai или Doosan? С уважением
Не скажу что-то определенное, каждый выбирает для себя, всё зависит от того какой суммой распологает человек, лично моё мнение Cat, очень хорошая техника но и стоимость покупки и обслуживания в последующем тоже будет стоить не малых денег.
Начни с топлива, проверь фильтра, про воздушный тоже не забудь, дальше свечи накаливания проверь есть на них питание или нет, если идёт смотри сами свечи выкручивая по одной о проверяй накал.
Здрасвуйте не подскажешь в чём может быть причина когда стою на хвостых оборатах как дою джвижения джостиками свистит ремень но я смотрел всё нормаль может ли это быть компресор или ешё какиенибудь причины заранее спасибо
Получил эксковатор 450 3серии Хитачи 14600м/ч. В апреле ходовка в хлам гидронасос подгорел короче одно мучение. А виноват собственник Эксковатора ему бы оренда с техники шла а кто и как работает ему плевать. Пока нет перспектив приходится работать на таких...
слабовато по фильтрам дал обзор, да и гусянкам пизда, а и звёздочкам соответственно тоже, плюс пальцы коленвалом-замок только резать!!!)))а в остальном хорошая машина. самое главное, чтобы был один хозяин.......и тогда техника будет ходить, бегать, дышать и петь!
Механическая топливная - да, это хорошо, но в условиях нашей реальной экономики он уже устаревший, не современный, пожирающий топливо! Это как бульдозер коматсу D355. Расход топлива у экскаватора на 15-20% больше по сравнению с экскаваторами с системой электронного впрыска, причем в сравнении с экскаваторами большей массы, 330. За 10000 мото часов покупатель переплачивает за топливо 1,5 млн рублей!!!! Сдавать в аренду его так же менее выгодно, чем экскаватор с электронной системой впрыска. Многие берут исходя из того, что машинистов в наше время опытных тоже мало. Да и в чем смысл купить такой экскаватор и заливать туда плохое топливо??? Даже с плохим топливом раньше времени выйдет из строя не только топливная, но и двс. Очень много техники с электронным впрыском работает и на северах и в труднодоступных регионах, да, есть вопросы, но тут уже нужно подходить к выбору самого экскаватора и к выбору машиниста, да и самому владельцу относиться к нему не как к куску железа, а как к рабочей лошадке, которая зарабатывает. Скальное усиление рукояти отсутсвует, трапеция не усилена, оголовок стрелы усилен накладками, у многих уже литой оголовок стоит (современнее и надежнее). В общем мамонт, который покупают только потому что это название хитачи. По поводу производительности не могу сказать, что медленный, но он намного быстрее работает, чем коматсу. Коматсу это еще древнее мамонт, чем хитачи - если рассматривать аналог с механикой, медленный, пожирающий топливо экскаватор. Просто посчитайте затраты на топливо, производительность этих экскаваторов и ответ будет очевиден - это утопия!!! Современные экскаваторы с электронным впрыском, с современными гидросистемами и технологиями намного выгоднее. Да, за ними нужно ухаживать, но выгода очевидная!!
У нас топливо низкого качества, да и зачем на российском рынке предлагать самые навороченный и напичканные электроникой экскаваторы. Для эксплуатации в России техника должна быть проще и без дополнительных наворотов. Да и сами потребители не готовы переплачивать за современный инновационный и бескомпромиссный экскаватор.
С электронными форсунками угаришь только на топливной аппаратуре, на на обычном работает и работает.Хитачи 330 5G живущие на данный момент наработка 62 тыс моточасов на хитачике,а те с электронным впрыском погибли давным давно.Тнвд,рампа,форсунки,проводка глючит,плохо работают форсунки прогорают поршня-₽ ремонт.Где выгода?
