Rullan kiristys lankaa 3cm kärjestä ulos, jotain kovaa vasten. Painaa liipaisinta lanka ei saa työntyä ulos, eikä mutkalle kiristetään taikka löystetään sen mukaan kiristintä. Näin ite säätänyt toiminu itellä.
Itse otin just tällä viikolla vastaavan suuremman 220 mallin käyttöön ja kyllä yllätti positiivisesti. Tein siitä pari videota kanavalleni jos kiinnostaa. Teen vielä kunnollisen testivideon myöhemmin... 🎅🏻👍🏻🇫🇮
Noissa lyhytkaari Migeissä on pieni ongelma. Kun materiaalit ovat paksuudeltaan noinkin eriäviä ja säätö on ohuemman pellin mukaan niin paksumpaan peltiin ei tahdo saada kunnon sulaa. Parhaiten nuo toimivat kun hitsataan yhteen saman paksuisia peltejä. Laatu koneita Kemppi on aina tehnyt. Hyvältä autopeltien hitsaamiseen näyttäisi olevan tuo Kemppi.
mikä merkitys tällä paksumman sulalla on? jos kuitenkin se sula on sellanen että murtuu se ohut pelti ensin ku hitsi nii mitä väliä. Muuteski tuollasella koneella voi hitsata vaikka 50mm levyä kuhan on kunno seevi. Nopeeta se ei ole mutta onnistuu.
@@Aavikkoseteli Levyjen iso paksuusero taatusti hankaloittaa hitsausta. Ja 50mm levyn hitsaus tuolla koneella on toivotonta tuhertamistra, missään konepajassa ei hitsari tuolla alkaisi edes 16 mm levyä hitsaamaan. Lyhytkaarikoneet ovat ohutlevykoneita ja kuumakaarikoneet paksuja levyjä varten. Eialeta tästä riitaa tekemään, jos haluat niin kysele ammattihitsareilta.
hitsaamisessa kannattaa aina työntää tasahta vauhtia ilman mitää sivulta sivulle liikettä, niin tulee tasanen sauma eikä reunahaavoja yms.. jos vain on mahollista, tilanteesta riippuen
Hitsausmenetelmähän siis mag hitsausta tässä kun aktiivikaasu argon taas inertti jolloin mig hitsausta. Koneita löytyy vastaava esab caddy i200 näppärä moneen hommaan ja helppo ottaa mukaan ja tietty kempin mastertig 2200 kirkkaiden hitsaamiseen ja kaasuhitsaus vehkeet vielä lisäks
Fronius on hitsauksen ykkönen. Muut tulee kymmenen vuotta jäljessä. Mut siis hyvii vehkeitä nuo kempit ja esabit on en sit kiellä. Ei sillä harrastelijalle oo paljoo väliä millä koneella hitsaa👍
Kempin ne uudet MasterTigit on ainakin todella hyviä verrattuna esabin vastaaviin tig vehkeisiin. Paljon helpompi ja mukavempi oli luokka hitsata H-LO45 asennossa todella vähäisellä harjoittelemisella kun kone toimi kuin unelma. Mitä pari kolme viikkoa harjoitellu ja joku 100h yhteensä jollain esabin raadolla ja siitä MasterTigillä luokka hitsaamaan rosterille. Tuntu siltä että taidot olisi parantunut heti pelkästään mastertigiin koskemisen myötä, en automaatti asetuksia kuitenkaan mennyt kokeilemaan kun aivan uusi juttu olisi ollut ja huono se on opetella automaatti asetuksia käyttämällä kun oikeasi sitten ei osaakkaan. Osaa ne hyviä koneita tehä monenlaiseen tehtävään. Mastertigit vaan maksaa niin helvetisti että meillä harrastelijoilla sellaista ei kannata miettiä vaikka kuinka hyvä olisi
Kun säädät tota langan syöttöö niin voit painaa vaikka lattiaa vasten sillä pistoolilla ja näät kun sd lanka lähtee tulemaan siitä silleen kyllä sen silmällä näkee sen pitäs silleen rullalle lähtee meneääm +1.0mm lanka on parempaa
Kaasun säätöön 12 litraa on hyvä ja langan säätöön kiristys sellailla että kun laitat esim käden eteen niin lanka ei tule väkisin pistoolista vaan tössää siihen käteen
+tuo kiristin ei kiristä lankaa vaan rullan ja langan välistä kitkaa :) Ja vielä lisäksi autoja kun hitsaa niin täppäily on paras tapa kun hitsataan niin ohutta
Enemmä jos kerrosta sitte monipaalko muuten ei tuu kyllä mitään ainakaa kestävyydeltään noin voi näyttää hyväle , mutta on kaukana siitä. vastaa enemmä ku sorvauksen r arvon pois jättäminen reunahaava tai ellei pohjapalko oli palanu hyvin.
Riippuu ihan materiaalista ja materiaalin paksuudesta ja mitä saumalta vaaditaan, että työnnetäänkö vai hitsataanko vetävällä. Paksumpaan materiaaliin vetävä kulma eli enempi tunkeumaa.
@@mauriih5738 itse olen aina lankakoneilla työntäen hitsannut ja on täyttänyt kaikki vaatimukset, kuvauksista mennyt läpi jopa sinne 30mm materiaalipaksuuteen asti
