Vítám Vás u dalšího videa. Dnes si ukážeme tři auta od německých automobilek. Jak jsou na tom po letech si ukážeme ve videu. Výběrová auta Matěje Horňáka Info@vyberovaauta.cz Tel: 735 046 666 vyberovaauta.cz
Kdyby tak vypadala ukázka vozu včetně komentáře bazarníka a vyčíslení opravy, to by bylo krásně na světě :D ovšem takto to nevypadá ani u origo dealerství ... good job !
Že si Mercedes zatím nikdo nekoupil je celkem jasná věc. Už na první pohled je zřejmé, že současný majitel na auto jen naplacal kraviny z alíku a fakovy krytky audia, ale to na čem záleží na tom šetřil - viz pneu, neopraveny kolo a při prohlídce možná další věci. A to u 3leteho Mercedesu E za mega fakt chceš :-D
Přiznám se že dávám přednost "prohlídkovým videím" ale chápu že toto je prostě Vaše živobytí. Sharan mě zaujal, pak nadchl, ale cena vzhledem k roku výroby/km mě zas rychle zchladila na původní teplotu:-) Mějte fajn den a díky za popularizaci "autovědy".
Hezky večer, jen Vás chci upozornit na špatnou rotaci pneumatik. Prave predni kolo na záběru pochází z levé strany původně. Jinak hezke video, ať se daří.
Měl jsem SAVA zimáky a druhou sezónu začali hučet. Vadilo mi to tak, že jsem je musel dát pryč. Teď mám semperit-speed-grip-3 třetí sezónu a jsou stále krásně tiché.
jako jestli u Mercedesu platí jak jsi řekl, že má najeto 92K a na tom štítku je 75K tak ouvej ouvej s tím olejem a původního majitele klepnout přes prsty, že chtěl na autě za milion ušetřit okolo 4000kč na oleji a filtrech, a potažmo 2x turbo, v kterém musí běhat ten vyjetý olej to je opravdu paráda, nejlépe udělat výměnu, ujet tak tisíc km a vyměnit znova, už jen kvůli 2x turbu.
Kamaráde, třeba u novějších BMW používají v benzínu longlife oleje a servisní intervaly u nového vozu v autorizovaném servisu jsou nastaveny na každých 30 tisíc km. Takže auto, které má nájezd 90 tisíc bylo od koupě (pokud nemělo nějaké jiné problémy) jenom třikrát na výměně oleje. Věř tomu, že když si někdo koupí nový vůz a má ho v záruce, tak bude do servisu chodit tak jak mu to servis a BMW káže. To je tak pro osvěžení konverzace.
Souhlas, dat na Ecko gumy Sava a pofiderni kridelko...no kazdeho vec, ale asi to pak skutecne neni uplne vyberove auto. Jinak gratulace k novemu vozu. Predpokladam, ze se jedna o Arteona. Snaha nenatocit ho byla, ale parkrat se to nepovedlo a pozornejsi divak si jiste vsiml. :)
Dobrý den Matěji, trochu jiná recenze, než na kterou jsem u Vás zvyklej, tak trochu QVC :-). U audi A6 jsem se nedozvěděl, zda má S tronic nebo Tip tronic, ale s ohledem na informaci, že už se tak nekazí, bych řekl, že se jedná o S tronic. Škoda, že jsem tuhle informaci nenašel, ani u Vás na webu, případně zda se jedná o sedmi nebo osmi stupňovou. A6 zvažuji, ale i díky této recenzi jsem se utvrdil, že model 2018 s tlačítky místo displeje bude pro mě lepší volbou :-).
Zdravim, Mateji - prvne, krasna auta a skvele video. Mam ale i jeden dotaz - na jare bych rad poridil Audi TT v prvni generaci, myslite z vasi zkusenosti, ze ma takovy nakup jeste smysl? Prece jen se jedna o 20+ let stare vozy co maji najeto casto k 300 tisic kilometru, chapu, ze asi vsechno bude potrebovat nejaky servis, ale aby pak stalo vic v servisu nez na ceste a stalo to totez co nakupka, to se mi moc nechce... Provereni bych pak urcite resil s vami, koupit to bez toho by bylo blaznovstvi :)
Súčasný majiteľ Éčka by mal najskôr trochu investovať(a kľudne by mohol tieto investície zahrnúť aj do ceny), ľahšie by sa mu to auto predávalo....poznám to na sebe. Lebo auto je síce vo veľmi dobrom stave, ale nie je to zásluha majiteľa, ten sa očividne o to auto skôr nestaral ako staral. Takto drahé ojazdené autá je lepšie predávať v tip-top stave, lebo aj ten nový budúci majiteľ si chce pri kúpe užiť ten skvelý pocit, že si kúpil zánovný mercedes, a nie že musí hneď riešiť 5+ vecí, ktoré predchádzajúci majiteľ zanedbal. Ale ako hovorím, pri lacnejších autách to nevadí, avšak pri drahších, a hlavne dieselových autách je to problém, lebo cieľová skupina takýchto áut nie je nadšenec, ale je firma, a tá si radšej priplatí, a kúpi to auto nové.
Sharani Alhambry 7N ty auta šla za poslední dva roky s cenou neskutečně nahoru (cena ještě poroste v říjnu ukončena výroba a a diesel se nedělá už dva roky) žádná pořádná konkurence neni, koroze je známá věc (naštěstí na své Alhambre nemám a koupil ji před rokem a půl za rozumný peníze) omlcena kapota většinou u vozů z DE z dálnic, AD Blue pokud se vyskytne závada tak nechat softwarově zablokovat, el dveře jsou problém do budoucna😮 souhlas u vozů do roku 2015 často odchází osicka v ovládání ventilů topení vody do zadu auto netopí 103 kW žádný terno, ale motor v pohodě, jinak super video 👍🏻
@@martindoubek5154 ok v pohodě auto hezke, ale Sharan Alhambra má tu vyhodu, že TDI zná každý opravář dostupnost ceny dílů v pohodě dokonce i já si auto napichnu na diagnostiku a vyrušil jsem si star stop udělám základní servis atd. to bohužel u téhle Ameriky nehrozí
@@zneuman2192 ale ano, diag koupite za par stovek. A Sharan v tdi bude mit asi vice problemu, nez atmosfera 3.6 benzin. A kdyz uz problem bude, servis najdete. Nebude jich tolik, jako u Sharana, ale jsou. A pokud by Vam vadila vyssi spotreba benzinu, date lpg a jezdite za mene, nez v Sharanu. :)
Ahoj Matěji, ten Mercedes má prohozeny kola " špatný směr dezénu" sám jsem měl Sava Eskimo 2.. První rok super přilnavost a tichost. Druhou zimu se projevovalo nadměrné hučení, přilnavost byla též už horší.
Ahoj, dobijeni klice neni, neexistuje tato moznost, olej v pevodovce stoji vic, meni se totiz cela vana prevodovky, v motoru je 9 litru oleje a olej 0w-20 (voda)
@@matejhornak-vyberovaauta8927 Protože ja začínám mít pocit, že Češi si nic jinýho jak diesly dovážet ani nenechají, takřka bez ohledu na použití. Když vidím nějaký benzín tak jedině tak ve Fabii a podobných vozítkách. Je to škoda. Samozřejmě Vy za to nemůžete, jen si to všímam i na Vašich i konkurenčních videích, pořád jen nafta.
Video fajn, jen bych řekl a zeptal se, zda nejde vylepšit zvuk, zvláště u garáží u hlavní silnice je hodně rušivého podkreslení. Jinak standardně jako vždy O.K 😀👍
Zdravím, mohu se zeptat, u koho jste nechávali opravovat korozi na střeše u Sharana? Případně zda se musela lakovat celá střecha a přibližné náklady? Díky moc.
A6 Novšia a lepšia Prevodovka ale stále je potrebné v nej meniť olej! Aj staršia verzia nahlta km ak má dostatočný servis. Ak som dobre videl nebola to verzia Sline ta by mala podvozok ešte tvrdší čo mi je divne ,ze vam to prislo tvrde aj ked to je na vzduchu. Mne osobne by chýbala aspoň pólo koža, ak už takýto koráb jednoznačne masážne sedadlo musí byť! 🙂
Promin Mateji v minulé odpovědi jsem se spletl myslel jsem tlacítky přímo na volantu přes hlavní cockpit se da vypnout ten Lane asisst , v mé A4 a superbu je to naprosto totožné :)
Proč má to MBčko špatně nasazený kola. v čase 2:36 je vidět, že je kolo rotací opačně proti. Asi bys to mohl prohodit Matěji. Jestli nebudou hlučnější protože jsou naopak :D
Ahoj Matej. Video super. Jedna otázočka, aká hĺbka dezénu pri letných pneu je u teba už na výmenu? Často spomínaš vo videách pneu sú na výmenu ale z videa ťažko odhadnúť hĺbku dezénu, vďaka
Dobrý den Matěji, rozhodně prosím vás, o další videa. Je skvělé že i obyčejným lidem jenž nejsou součástí automobilové branže. Dokážete vysvětlit na co, si dát pozor při nákupu vozu.🚐
Ahoj Matěji,sháním slušný benzíňák na hory,tak do půl mega.Naftu leju do kamen,tu mi nenabízej.Rád bych manuální převodovku,ne zadokolku!Máš něco v nabídce?Suzuki,Toyota,Mazda,možná bych vzal i Nissan.Díky za hezká videa 👍👍👍
Pneumatiky vychází na 20tisic s přezutím. Na motorový olej,olej v převodovce,v diferenciálu a na filtry plus práce zbývá 10tisic to by mě zajímalo kde to do 10tisic takový servis udělají.
No v životě by mne nenapadlo nalepit si křídlo na podobný Mercedes 3M páskou. Je to vůbec legální? Bez dalšího jištění? Přijde mi to nebezpečné pro provoz na komunikacích.
Dobrý den Matěji, mohu vědět do kterého servisu s MB jezdíte? Nebo jste snad říkal cenu v NOK? P.S.: Pakliže je v případě MB cena do milionu HUF, tak já bych měl zájem 😂
Dotykove displeje tiez velmi nemusim... Ale za mna to Audi urobila super 👍 Nie je to prehnane ako napr v mercedese. Vsetko super na aute az na tie latkove sedacky. To podla mna do A6 vobec nepatri. Tiez ma trochu prekvapilo na tie km ze to bocne vedenie na sedadle vodica vyzera byt znicene...
Protože já bych to tak udělal. Říkám to, co říkat chci 😀 ještě pořád je to můj RU-vid kanal. Nechaou, co je na tom špatně? Každé kotouče vydrží minimálně dvoje destičky.
@@matejhornak-vyberovaauta8927 Je to nesmysl chápal bych to u felicie ale u auta co má tolik hp a takovou cenovku .Připadá mě jakoby tu prověrku dělal cukrář.Jste mimo realitu
@@matejhornak-vyberovaauta8927 Mám cls 350 cdi 265 koní a neodvážil bych se měnit destičky a nechat 20-25% kotouče. To auto je silný a brzdy musí být top. Jestli se v meďáku chcete toulat po stč. silnicích, tak to jó, ale brzdit několikrát na německé dálnici z dvěstědvaceti s dvoutunovým mazlem není pro brzdy sranda.
co sa tie nemecke premie nepradavaju ? :D inac nechapem to nahananie za vykonom ked 200kw je malo ved sa ten vykon v beznom dni neda ani vyuzit mesta su preplnene okresky s odbornikmi co idu 70 a dialnica v pravo kamiony a v lavo pretekari co idu 110
No bohužel ve svých videi neukazuješ výpisy a fotografie kolem VIN třebas z Cebia nebo podobně,,,,neděláš měření laku jen tak na oko což je prd a nemluvíš o statistice daného vozidla či má, nebo nemá dětské nemoci ,či výrobní vady.
@@pff335 jooo to je Vaše očekávání milý pane 🙂 prověřují auta důkladně, ten kdo si odeme vůz nechal prověřit, tak to ví. Ale vytahovat tady cebii a fráze, které říkám v každém videu mi nepřijde moc vhodné 🙂👍 Mějte se prima
@@matejhornak-vyberovaauta8927 Chtěl jsem bejt jen zdvořilý 😉 ,,Ve skutečnosti nejste jediný kdo dělá takové věci a u ostatních je to normální 😄. Jinak cebiu jsem psal pouze jako příklad 😉. Příště se koukněte na konkurenci a nechte se inspirovat sám.
Trošku mě mrzí, že si hrajete na výběrové auta, na důkladnou prohlídku, ale že máte otočné špatně gumy, ikdyz jste je prohlédli.. K tomu laku taky mohl Vas prodejce, který to dělá na lepší úrovni (leštění), mohl nevyhybave říct něco na ten lak audi. Teď si nejsem jist, jestli ví co leští.
Omlouvám se dopředu, není to hejt. Ale nemůžete čekat natankováno v autě s pneumatikami Sava a doplňky z Wishe. Proto bych si nikdy nekoupil auto u nás a ani pro žádného z mých zákazníků. Protože i moji zákazníci se pak chovají k autu se stejnou mentalitou jako majitel Mercedesu. Auto za 1 a půl a pneu Sava za 1800kus z e-shopu. Kola z auta stopené, protože rozteč 5x112 jako Seat a pán si na ně pořídí pneu Vraník, protože přece nebude přeplàcet za ty hustý "dvacky". Nedělám si iluze o servisu, buď to to pan koupil po servisu a už žádný neudělal a málo najel, nebo to koupil po servisu, jezdil, umotal to, takže to žádný servis nepotřebuje. Němec: koupím si Polo, abych neměl drahý servis. Čech: koupím Mercedesa budu tunit, servis nepotřebuji, nejsou prachy a pneu Sava na nejsilnější verzi.
Krásný den Martine, naprosto Vám rozumím, co tím chcete říci. Na druhou stranu na obhajobu klienta, druhý nejlevnější vůz v této kategorii a stim to najezdem stojí temer 1.2 milionů. Klient si je vědom chyb na autě, které vytvořil za dobu provozu a proto také přizpůsobil cenu. Ale chápu Vas a i Vas názor. Mějte se moc krásně
Obdivujem, že ste sa zmestili za volant, veľmi široký tunel 😠😫. Na veľkosť auta, veľmi málo miesta pre posádku. A na môj vkus, príliš veľa chvály, za 15.000 kč asi tak veľký servis neurobíte.
