Em trước thì anh chúc em doi dao sức khoe..thoi gian qua anh co xem chương trình của em day học..nhưng anh muon nhờ em giúp đỡ cho anh hiếu về công thức cua bộ cần siet lực
Thầy ơi cho em hỏi, động cơ nổ không tải thì bình thường, còn khi có tải như đi số 5 thì bị tắt máy, báo lỗi áp suất ống rall cao, đem đi thay pitton kim phun thì hết, lý do tại sao lại áp suất cao dc vậy thầy
Thầy ơi em muốn hỏi ! Tại sao hệ thống bơm-phun nhiên liệu điện tử trên máy diezel như xe con ưu việt thế mà sao các nhà sản xuất xe tải như hyundai-kia-howo- dongfeng ... ko áp dụng nó lên xe tải cỡ lớn từ 3,5 đến 24 tấn vốn dùng bơm cao áp kiểu PE , VE , kim phun cơ khí ... ! Có phải vì hệ thống bơm - phun NLieu điện tử đắt tiền nên chỉ áp dụng trên xe con ( phân khúc khách hàng sẵn sàng chi tiền và yêu cầu độ êm của động cơ khi hoạt động ) thôi hay còn lý do nào khác ạ !??
Xe cỡ lớn thì cần công suất phải lớn và áp lực nhiên liệu vào cũng sẽ cần nhiều hơn , vì thế kim phun cơ khí bơm cao áp PE sẽ cung cấp được nhiều hơn kim phun điện tử , còn xe thông thường không cần nhiều như thế đâu nên cứ dùng phun điện tử cho ưu việt , chứ không phải không muốn trang bị đâu ạ
