Hogyan válts motorral? - Váltó, kuplung és ezek használata 

A dúnántúlon ilyen a tájszólás csak tudd, én is tapolcai vagyok, de Miskolcról költöztem le

​@@peterkadar1238 Rohadtul nem így van! A tájszólás a kiejtésre vonatkozik. Például amikor azt mondod " arról szaól". ELLENBEN a " kattan " szó, a magyar nyelv szabályai szerint nem ikes ige. Tehát még véletlenül sem kattanik! Nem is pattanik! Csak hogy tudd!

Örülök, hogy van értelme annak amit csinálok :D

Köszi, hogy megosztottad! Segítség lehet másoknak is ✌🏻 Üdv: PoPet!

A gyorsváltó annyi, hogy érzékeli a váltást és megszakítja a gyújtást egy pillanatra. Ekkor tehermentesül a váltó és könnyen lehet váltani. Hagyományos váltónál ezt a gáz gyors visszaengedésével lehet elérni. Én így váltok kb 3500-4000-es fordulattól, tökéletes sima váltások vannak. Ebben a videóban jól látható: m.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7X08zELY-lo.html

Üdvözöllek! A videóban igazából megválaszolom ezeket a kérdéseket, vagyis: Lefele váltásnál mindig kuplungolsz gázfröccsel. Felfele váltásnál alacsony fordulaton rásegítesz kuplunggal a váltásra. Váltások között, minél jobban leforgatod a blokkot, annál kevésbé kell rásegíteni kuplunggal a felfelé váltásra. Nagy fordulaton meg nem kell kuplungolni, csak visszaengedni a gázt. Ezt neked kell érezni, hogy milyen fordulaton mit és mennyire szabályozz. Akkor jó, ha alig, vagy egyáltalán nem érzel rántást váltáskor. Viszont amit a második részben mondok el (itt elfelejtettem), hogy FONTOS, hogy csak kigyorsításkor működik jól ez a módszer. Állandó gázon, vagy óvatosba gyorsításkor rá kell segíteni kuplunggal ugyan úgy. Nyilván, ha a fogaskerekek viszonylag állandó sebességgel forognak, akkor nem történik meg a váltáshoz szükséges kritérium, vagyis nem tehermentesülnek a fogak. A szinkron váltó nem erre készült, hanem egyszerűen a felépítéséből adódóan tudja ezt, mivel a váltáshoz csak tehermentesíteni kell a fogaskerekeket. Az hogy ezt kuplunggal, vagy gázvisszaengedéssel éred el az váltás szempontjából mindegy. Vagány ügyeskedésre: Kiemeltem a videóban, hogy semmi baja nem lesz, sőt, jobbat is tesz a motornak, ha jól megtanulod. Eleve egy oktató jellegű csatornán mért mondanék olyat ami tönkreteheti a motorodat? :D A Tenere 700-zal nyugodtan válthatsz így. Lányod a crf-fel is válthat így. A Yamaha váltó nem a legélesebb kés a motorpiac fiókjában XD A 350-es Jawa-tól indul igazán a szinkron váltó. Nem véletlen tették tönkre a gyárat és lopták el a technikát annak idején. Akkoriban a Japánok száján csak kerekedett az "o" betű, nem győzték kapkodni a fejüket, hogy hogy lehet ilyen váltót gyártani XD

A honda váltó sokkal precízebb, mint a Yamaha. A váltóút is rövidebb a tieden, mint az enyémen. Nagyon jó motor a tied ✌🏻

@@ketkerekonline6110 Amúgy nagyon tetszik a videó, mert műszakilag is szemlélteted a dolgot.

A legújabb videó, ami most jön majd szerdán, abban elmondom :D

Akkor gyorsváltót se tegyél fel utólag 😉 Vagy te mit vártál? A kézikönyvben oldalakon keresztül tanítják hogy kell kuplung nélkül váltani?

@@ketkerekonline6110 azt írtam le ami a Yamaha kezelésikben van, ez tény. A gyorsváltó azért más kávéház: az megszakítja a gyújtást egy pillanatra, nincs semmi dolga a kuplunggal.

@@zsoltkovacs1492 köszi, hogy jelezted. Két videóban részletezem, hogy a gáz visszaengedéssel pont azt csinálod, amit a gyorsváltó a gyújtásmegszakítással. De van olyan gyorsváltó, ami a benzinpumpát állítja le. A lényeg, hogy tehermentesítve legyen a váltómű. ✌🏻

Bár nyelvtanból "sajnos" jóval az átlag felett állok, pedig csak az elvárható szintet nyújtom, hidd el, hogy nincs az a nyelvtanár, aki egy falusit leszoktat a helyi stílusról 😆 Köszi, hogy megnézted a vidit és vetted a fáradságot, hogy tamogass egy kommenttel. Amúgy igyekszem fejleszteni a beszéd készségemet, hamár videózok ✌🏻

Ez nem stílus, hanem műveltség kérdése, de aki ad erre, a stílusa is kiemelkedik egy olyan korban, ahol lassan beszélni sem tudnak ez emberek, nemhogy írni. Tovább sok sikert! ;) @@ketkerekonline6110

Szia! Elég sok dolog miatt lehet. Nem mondhatok semmit, mert így látatlanban nem lehet diagnosztizálni. Nálam sokkal jobban jársz egy megbízható szerelővel, aki látja is mi a helyzet ✌🏻

@@ketkerekonline6110 Már rendben van vette mind menet közbe ✌️🖐

@@klatzcsaba6336 na király, örülök neki 😃

Helyre "kattanik" :)

Nekem is ilyen problémám volt akkor ez lesz a megoldás köszönjük 😊

Megmondom őszintén, hogy nem értek a quadokhoz. Megkérdeztem quados haveromat, ő azt mondta lehet, de nem ajánlott.

Másik haver azt mondta ő mindig kuplung nélkül vált felfele.

Köszi

Van olyan is. Ott a Honda NC 750,meg az újabb Burgman. Bal oldalon a hüvelykújjnál van fel, le gomb.

Érdekes ezt többen furcsálták, de felénk használják ezt a szót. Legalább hallotok egy kis vidéki tájszólást. Nekem amúgy is van 😆

@@ketkerekonline6110 Megkockáztatom, hogy Vas megyei, vagy Zala megyei lehetsz. Nagykanizsán végeztem anno a szakközépsulit, és sok zalai, vasi ismerősöm használta az igéket ilyen "ik"-es véggel. (pattanik, robbanik, stb) Egyébként gratula a videókhoz. Én már régóta húzom a gázt, így sok dolog ismerős amit itt látok, de tény, hogy hiánypótló, és remekül érthető. ;-)

@@belacsanadi Szentgáli gyerek vagyok. (Veszprém megye) falusi. Amúgy én akkor vettem észre, hogy tájszólásom van, mikor hallgattam vissza magam. Próbálom képezni magam, hogy jobban menjen a beszéd. Köszi az elismerést, talán egyre jobb lesz. Igyekszem ✌🏻

A fordulat akkor is visszaesik, ha nem adsz visszaváltásnál gázfröccsöt. Attól függ mit akarsz. Ha kell motor fék nem kell gázfröccs, előzéskor visszaváltásnál,amikor nem jó a motor fék, akkor érdemes gazfröccsöt adni. Csináld úgy ahogy kényelmes neked!

@@ketkerekonline6110 Arra gondoltam,hogy akkor nem csúszik meg a motor,ha csúszó kuplungnál ,nem adsz gáz fröccsöt !