F1 sera officiellement retiré du service opérationnel le 13 juin 2014. L'armée de l'air a tenu à lui rendre hommage en immortalisant un vol en patrouille rassemblant plusieurs livrées historiques du Mirage F1.
Not such a beautiful country any more. And see how beautiful they seem endlessly squabbling over labor laws (30 hour workweek anyone? Not allowed to fire anyone without permission from the government?) and maximum government services and penalties for businesses. And of course the rate of immigration into the country is increasing every year while native births are almost nonexistent. So whether they still speak French for long is questionable. The culture itself is certainly doomed.
Le mirage f1 a trouvé une deuxième vie aux USA où il servira de plastron pour l’entraînement des pilots américains, il sera dans quelques années un agressor The mirage f1 has found a new life is the us. He will be a plastron to train American pilots as an agressor. A suivre / to be continued ...
Oui c'est exact, le projet a commencé en Belgique a l'aéroport Charles roi, mon père a travaillé sur le projet de A a Z c'est l'un des meilleurs mecano sur les F1.
C'est MAGNIFIQUE ! Bravo, bravo, bravo aux gars de l'Armée de l'Air, sans doute ceux du SIRPA-Air, qui ont tourné ces images sidérantes de beauté d'un avion qui, lui aussi, était une flèche pure à la beauté réelle. Enfin, la France commence à comprendre que ces images font partie du Soft Power, de la dissémination d'une certaine image de notre puissance, que toutes les autres grandes nations du monde utilisent sans s'en priver pour faire rayonner leurs intérêts sur la planète !!!! BRA-VO !!
Bon anniversaire ,Armée de L'air !ce ballet est une merveille¨¨¨¨la beauté me fait toujours pleurer ¨¨¨merci Michel de nous offrir ( pauvres rampants),ce Moment !
Jerónimo Rodríguez , Ce qui est beau chez Dassault, c'est que chaque nouveau bébé a un peu de son prédécesseur... Comme le Mirage G8 avec le F2 et ensuite le F1, entre autres... tel le Mirage III avec le Balzac, le Mirage III V ÉTANT TOUT DE MÊME TOUJOURS DÉTENTEUR DU RECORD DU MONDE DE VITESSE POUR UN AVION À DÉCOLLAGE VERTICAL !!!! Excusez du peu !! CocoricoooOOOO !!!!! 😊😊😊
Michel CARPENTIER , Super !! Comme l'Armée de l'Air... ! ☺☺ J'étais à Orange, Ba 115. J'ai eu le bonheur de bosser sur Mirage F1. C'est vrai qu'il reste un superbe avion !! La cinématique de son train principal m'a toujours fasciné.
I worked on these in the 70s in the South African airforce, unfortunately we were outgunned by the Russian migs in Angola. No problem we gave those Cubans the the thrashing of theire lives on the ground.
After WWII Marcel Dasssault almost Single handed ressurected the french Aviation industry and his aircraft have prooved again and again they are as good if not better than any others in the world
Los modernicen con tecnología nuevas alas titanio y nuevos motores no dejen huella calor y nuevos equipos navegación modernizados y nuevas colas titanio y nuevos sitios donde lleven misiles y le regalen a Colombia unos 10 miragef1 los vuelan una generación 5furtivos y nuevos asientos y nuevos sistemas Antimisiles y comunicacion
Hello. Je n'ai que 200 h de vol sur F1 (C, CT et CR), mais, malgré ma réticence, venant du Jaguar, j'avoue avoir aimé ce zinc, soit en tant qu'abonné au 2/33 de l'époque, à Reims, soit à Mont-de-Marsan, au sein de l'Escadron de chasse'. Un avion très sympathique, notamment grace à sa centrale à inertie très précise, qui m'a permis de larguer des bombes (non guidées laser) à 30 000 pieds et faire presque 'but' à chaque fois. Un très très bon souvenir de cet avion, néanmoins peu maniable avec le gros bidon ventral. Amicalement.
I've loved the Mirage F1 since I was a child, and have had the privilege of sitting in one on the ground in South Africa (gosh it was tight - and uncomfortable without the parachutes as cushions!). This is a scintillating video, and has been my constant inspiration as I design a new EPP Slope Scale Mirage F1 so that everyone can fly one by radio control for little money :-)
Salut, citoyen, citoyenne ! Mon opinion c'est que tout cela c'est très bien filmé et voila une chanson qui nous transporte, qui nous promet la poursuite de la progression perpétuelle, de l'aventure, du summum en maintenance etc.! Moi, Président j'augmente le budget des armées. L'Europe armée oui, mais les nations aussi. Il faut respecter l'Histoire pour que l'Empire de la 'conscience' ne se désintègre pas de l'intérieur. C'est facile, mais c'est compliqué.
Nuestro propio enemigo sigue siendo el Funcionario interno Ese mismo jerárquico de la prestigiosa FAA que piensa que forma parte de la OTAN y que nos van a vender F-16 V y F-35 Esos mismos que seleccionaron el Yexan II, cuando nuestra mejor opción en general era el "Super Tucano" y/o "KAI KT-1" Esos mismos son los que no permitieron adquirir el F-1 a España y/o el Kfir Blk 60 Esos misnos son los que junto a Macri planificaron la perdida de la "Capacidad Supersonica" capacidad con lecciones en combate real
J'ai eu le plaisir de le piloter en simulateur à Mont de Marsan pendant 1 h grâce à Jojo et son pilote de fils Christophe, j'en garderai un merveilleux souvenir de gosse que je suis redevenu le temps du vol... Regardez le défilé du 14 juillet, c'est Christophe qui le pilotera au dessus des Champs Elysée.
The next logical step for Iranian military industries is to reverse engineer this fighting hawk ,Then it will be subject to comprehensive and radical development programs the 2020 technology is not the same as the technology of the seventies and eighties , and I think by employing the right mixture I imagine it could be a good competitor within the LCA category , by having an exceptional capabilities in combat , engagement / strikes from long distances BVR as standoff weapon carrier . In addition to the duties of point of defense and patrolling tasks .
Thank god the opening music doesn't last. I almost clicked the back button, but I waited. The following music is stupid, but not unbearable. The video is a bit over the top, though well done. I think they could have removed those gigantic, bulbous fuel tanks at least. They appear to be pretty much permanent fixtures (says a lot about their lack of endurance), but they didn't need to show that dirty laundry with the video. In the closeup shots all I can think is "wow, look at those enormous external tanks, those most really slow them down". They even painted sharks teeth on one of them. I suppose even a single flight for a jet is so expensive that they needed to get all their footage in one take, and couldn't afford to have any of the subject planes run out of fuel before they were done. Hard to get all that camerawork done in an hour of flying, which is all they'd have if they had left the tanks behind. Good looking planes even with the tanks. Maybe the best looking plane ever built.
Hermoso homenaje, uno de los vídeos que no dejo de verlo cuando me acuerdo, que lindo no haber llegado nunca a nuestro país para acompañar los M3 y M5 de nuestra querida fuerza aérea, saludos cordiales.
Me Develop for My boy son Minded futures Space Ships , today I very old But still Rock attitude ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-I_2D8Eo15wE.html, so my son continued the space future
Los miragef1 les coloquen nuevos motores nuevos sistemas antimisiles y nuevas alas titanio y nuevas colas titanio y nuevos sistemas antimisiles y nuevos sistemas guerra electrónica y nuevos sitios donde vallan misiles y nuevos cableados estructurada reforzarla toda y donar 8 aviones a colombia
Sur DCS simulation avions de chasses bien appréciés des connaisseurs, ou nous « pilotons » F16 F18 Mirage 2000C ....mon rêve est un F1 dans l’avenir j’espère. Belle ligne et magnifique jet pour l’époque
Bonjour du Maroc où ces bijoux continuent à servir dans les Forces Royales Air.Basés, après une mise à niveau aux standards actuels,à Meknès au nord du pays,ils ont accompli un travail remarquable,quand en quelques minutes,ils bombardaient les colonnes des mercenaires du front Polisario qui attaquaient le Maroc lors du conflit du Sahara(1976-1992).C'était la terreur des mercenaires qui déguérpissaient sachant qu'ils seront rendus en centres.Bravo à la France,bravo à Dassault et aux techniciens français qui nous ont beaucoup aidé que ce soit pour l'entraînement ou la maintenance mécanique.Merci à travers eux à la France.
Je pense que nous aurions encore besoin de F1 aujourd'hui (voire même de mirage V) pour assurer à moindre coût les miisions des rafales et donner plus de consistance à l'AA.
la fléchette grise est toujours aussi superbe à regarder voler!! Magnifique avion de chasse qui a connu plusieurs théâtres d'opérations où les Armes de la France ont été engagées.
Juste pour rappel, Dassault avait été désigné "maître d'oeuvre" pour la conception de l'Eurofighter Typhoon, mais les exigences (priorité vitesse pour interception) des britanniques et allemands, lui ont fait claquer la porte, Dassault déclarant qu'il peut faire un bien meilleur avion , beaucoup plus polyvalent, plus léger, navalisable et même moins cher= le Rafale...En fait le démonstrateur Rafale était déjà prêt en 1986 (financé sur fonds propres par Dassault...)
