Honda Accord VII Type-S K24 | Fury na Zajawie #1 | Chodzicki Media 

Auto eleganckie, dobry wygląd, podstawowe mody mechaniczne jak najbardziej okej. Mam identyczną CL9 Type-S (nawet mam dołożone webasto) i jedyne co wkurza mnie najbardziej to ruda. Osłony tarcz hamulcowych z tyłu powiedziały pa pa, przednie jeszcze jakimś cudem się trzymają, ale to kwestia czasu. Dokupić można tylko nowe OEM, jakieś 350 zł sztuka za kawałek metalu. Postanowiłem, że latam bez tylnych. Osłony termiczne tłumików końcowych w zeszłe wakacje na trasie powiedziały pa pa. Wyżarło mocowania pod śrubki i latała mi na trasie po wydechu, wywaliłem na pierwszej lepszej stacji benzynowej. Ustawić geometrię? Proszę bardzo, ale przodu, z tyłu każdy mechanik mówi, że za dużo rdzy i już lepiej nie "pokręci". Nadkola z tyłu? Kupowałem było okej, teraz szukam warsztatu, który mi to zrobi za "rozsądne" pieniądze, bo pakować kolejne 4 000 tylko w to jakoś mi się nie uśmiecha, bo jeszcze jedna zima i będzie szpecić na wylot. Poza tym buda jest w porządku, to i tak cud. Podwozie? Lepiej nie patrzeć jak nie lubi się rudego koloru, nalot jest wszechobecny. Fachowiec od Hond w mieście jak robił zawias, to mówił, że i tak nie jest źle. Wolę wierzyć na słowo. Sprzęgło? Robiłem, cena za usługę razy dwa, bo wszędzie rude, zdjąć wózek zawieszenia to tylko problemy ze rdzą. Wydech w trakcie tej pracy ułamał się na pół, z powodu rdzy, bo czego innego. Niech będzie, w końcu OEM z 2006 roku. Poszedł nowy, dzięki Bogu uratowali OEM kata. Czy da się pozbyć na lata tej rdzy od spodu i ogarnąć temat? Pewnie, ale to koszt około 15 000 zł za dobrą robotę, więc zanim podejdziesz do zmian mechanicznych dla przyjemności, to pakujesz już 20-30 koła plus zakup auta. Uwielbiam ten motor po prostu i Honda ma to coś, ładna i trwała wewnątrz oraz pod maską, ale tak czy siak pielęgnacja tego rdzewiejącego auta jest niczym zboczenie.

miałem dwa type s i ciagnie mnie po raz kolejny po ten model vii gen acco najpiekniejszy

Godny materiał!

Piękny accord, też mam K24 type s ❤

Bardzo ładny egzemplarz , widziałem się z nim kiedyś na Gnieźnie, pozdro z mk5 GTI na airridzie

I don't understand anything from the video, I just admire the car. I myself want one like this. What is the year model and are the wheel 16" or 18" ?

Bardzo ładny nie powiem, sam posiadam od już przeszło 2 lat poliftowe cl7 w bardzo ładnym stanie mechanicznym i blacharskim, i jak w poprzednich hondach nie było chwili zawachania czy coś robić, to tu od chwili zakupu się wacham czy psuć w miarę wygodny samochod, czy przesiąść sie na ufo typesa i bawić sie dalej, i tak kulam sie na kozie i 16 i się zastanawiam 😆😆 pozdro i powodzenia 😉

Też mialem takiego ACC Type S i przesiadlem sie do niego z Lexa oczywiscie w RWD i wlasnie tego RWD mi brakowalo w Accordzie...Moze dzwiek silnika i przyspieszenie dawalo jakas tam frajde jednak to pluzenie na zakretach bylo dla mnie nie do zniesienia...bo gdy w RWD wciskasz gaz zeby wyjsc z zakretu to w FWD trzeba poczekac zeby nas nie "wyciągło" przodem i to mnie draznilo...

Super furka, zjawiskowe są te Accordy. Mam pytanie, jak zostały zrobione czerwone lampki w drzwiach? Pozdro

Widziałem sie z tym jegomościem na japonly 🤝 pozdro

❤️❤️

Bardzo ladnie go zrobiles❤,tez mam k24a3 type-s tyle ze czarnucha poliftowego.Moj stoi na 18 JR i wydaje mi sie ze 19 jest jednak za duza wizualnie do acco7.Zacna furka pozdrawiam

Hello, could you please write the parameters of the offset wheels?

Jakie aluski i oponki??

Do you know if is for sale?

Gdzie znajde doktor do zrobie ryfesz poproszę namiary