Mam 3szt a jeszcze nie dawno miałem 4szt Accord VII z 2003 roku, poza tylnymi błotnikami nigdzie nie miały rdzy jedna miała jeszcze na dachu koło szyby ale przez to że szyba była wycinana
Witam, mam accorda z 2004 r kombi juz 13 lat i nie wiem kiedy to zmeciało. Dalej daje mi ogromna przyjemnosc z jazdy i trzyma sie pewnie na zakretach. Szkoda ze juz nie robią takich niezawodnych aut. Tylne błotniki robiłem, ale takich duzych purchli nie miałem. Nie ma aut idealnych, acco mało brakuje zeby byc.
Dzieki za opiniea widziales mój film o Accordzie ciekawy z czym się zgodzisz z czym nie ? ;-) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WTs2ziBnW1A.html
Rdzy nie ma bo chyba nigdy nie było myte heheeh Mam accordzika 7 tourer i robiłem piaskowanie podwozia dziur nie było po za rogami nadkoli z tyłu. Blacha jest niezłej jakości, podłużnice grube i solidne, natomiast podkład odchodził w wielu miejscach podłogi. Koszty eksploatacji dieselka 2.2 są takie że części są 3razy droższe niż VW ale wymienia się je 3 razy rzadziej i 3 razy mniej :) PS półosie gniją pod tłumikami drgań polecam wywalić to i ewentualnie wspawać wstawki wzmacniające, przeguby zewnętrzne też gniją - obskrobać - pomalować będzie żyć
Auto bardzo niezawodne, dlatego trzyma cenę. Rzadko trzeba coś robić, a jak się coś psuje to drobnostki i rzadko, typu np. zamek w drzwiach czy czujnik poziomowania. Mówię o benzynie, bo taki posiadam. Ale niestety rdza powoli wychodzi na nadkolu i drzwiach niektórych u mnie.
@@wdrodzedd zalezy od regionu, w szwecii w czesci kraju nie używają soli a snief lezy caly rok prawie i auta nie są tam zgnite. Oczywiscie jak ktos parkuje w garazu ze sniegiem na aucie to nie ma cudów wilgotność robi swoje
@@SesjaZen ok fajnie wiedzieć. Ja mam doświadczenie że strony Danii i tam jest tragedia może to też kwestia bardziej wyspiarskiego klimatu u soli w powietrzu
