Δοκιμάζουμε και σας παρουσιάζουμε το HONDA ADV350 εντός Ελληνικού εδάφους. Αφού η Ευρωπαίοι επιλέξανε για την παγκόσμια παρουσίαση την Σικελία εμείς την φέραμε στην πρωτεύουσα των Κυκλάδων την μοναδική και ιδιαίτερη Σύρο.
Κάτοχος του adv ( smart top box) εδώ και 4 μήνες , είναι ακριβώς έτσι όπως τα λες ! Μπράβο για την ΕΙΛΙΚΡΊΝΕΙΑ σε ότι αρνητικό και θετικό ανέφερες! Συνέχισε έτσι 👏👏
Θα διαφωνήσω μόνο στην "Υπερ-αναπαυτικη" σέλα.. Κατ εμέ είναι μια αρκετά κακή σέλα και σκληρή. Επίσης λίγο τα κουμπιά (κόρνα κλπ) τα βρίσκω λίγο κακώς τοποθετημένα. Όλα τα άλλα είναι... επικά θα έλεγα!
Μπράβο για τις όμορφες παρουσιάσεις μοτοσυκλέτας πάντα αναλυτικός και κατατοπιστικός, ευχαριστούμε για τα όμορφα λόγια σου και για το νησάκι μας εύχομαι να πέρασες υπεραχα, να είσαι καλά και καλή συνέχεια στις όμορφες παρουσιάσεις σου
Περαστικά για τη μέση και τις κήλες που έχεις. Εδώ θα ήταν μία καλή ευκαιρία να μας πεις και εμάς που έχουμε πρόβλημα στη μέση μας και έχουμε κάνει εγχείρηση αν είναι διαχειρίσιμο με τόσο καλές αναρτήσεις. Η να είναι ανάλογες οι προτάσεις σου όταν κάνεις αξιολόγηση. Γιατί και εμάς μας χρειάζεται και μας αρέσει ένα σκούτερ.
Καλημέρα φίλε μου. Η αλήθεια είναι ότι σ αυτές τις περιπτώσεις καλύτερα είναι να αποφεύγουμε τη μοτοσυκλέτα ή το scooter... Σίγουρα το ADV 350 έχει πλεονέκτημα στον τομέα ανάρτηση αλλά δεν παύει να είναι μια δυσκολη κατάσταση. Εγώ θα σου πρότεινα μια ελαφριά μοτοσυκλέτα on off με σωστές αναρτήσεις.
Βλέποντας και τα 2 βιντεο (αυτό και το 400 xciting s) καταλαβαίνω ότι το Χόντα είναι αρκετά πιο οικονομικο από το Κυμκο. Σύμφωνα με αυτά που λες, καίει περιπου 1,3 λιτρα περισσότερα στα 100 χλμ! Βέβαια έχουν και μία διαφορά 70 cc (330 το ένα , 400 το άλλο). Επειδή είμαι υποψήφιος αγοραστής σε ένα απο τα δύο ...έχω μία κρισιμη (για εμένα) ερώτηση: η διαφορά τους στο γκάζι (και ροπή στις μικρομεσαίες στροφές και άνεση σε ταχύτητες άνω των 125 χλμ/ώρα) για να κάνει κάποιον να υποστεί το πιο δαπανηρό KYMCO προς χάρην της περίσσιας δύναμης (29 έναντι 35 άλογα)? Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Όλα καλά και όμορφα ! Δύναμη το μηχάνημα ! Αλλά ειλικρινά με το χέρι στην καρδιά ! Υπάρχει κάτι καλύτερο από την Vespa gts 300; Νομίζω όχι και ας χάνεις λίγο σε ίππους και τελική. Απλά δεν υπάρχει η αίσθηση της οδήγησης !
Φυσικά και υπάρχει Πρώην κάτοχος Vespa Κακή πληροφόρηση μπροστινού. Μέτρια φρένα Κακές αναρτήσεις. Μοτέρ που αν κίνησε μέσα στη πόλη για αρκετή ώρα μαγκώνει + ανεβάζει θερμοκρασίες για πλάκα. Έχει πολύ καλή ποιότητα κυλήσεις και ωραία αίσθηση. Έχει καλή θέση οδηγήσεις Μόνο αυτά βάζω στα θετικά του. Επίσης έχει κακή μεταπώληση.
Μπραβο φίλε τα είπες όλα όπως και οτι το ADV, δεν σημαίνει οτι θα μπαίνω στο χώμα σαν να έχω CRF. Το adv πουλάει σαν μόδα. Ωραίο μηχανάκι , αλλά για εμένα που με ενδιαφέρει η άνεση στο σκούτερ θα πάω σε Forza 350
@@MotoinActiontvΕυχαριστώ για την απάντηση. Υπάρχει και το Voge SR4 max smart, με επιπλέον ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο ανεμοθώρακα και θερμαινόμενα γκριπ και σέλα. Αξίζει να δώσεις 500 € παραπάνω γι' αυτά;
@@MotoinActiontv ευχαριστώ για την απάντηση... Θα ήθελα όμως να μου πεις με την εμπειρία που έχεις... Στην οδήγηση πιο θεωρείς έστω κ λίγο καλύτερο... Σαν αίσθηση - ασφάλεια-ευχαρίστηση...
