Honda Africa Twin - Автомат vs Механика. Особенности и впечатления. 

взял Африку , уже проехал 5000км путешествий, каждый день в городе тоже! Шикарный мотик, я супер доволен всем советую

Супер! Расход очень порадовал. Лучше Африки может быть только новая Африка ))

Здравствуй дорогой дедушка мороз. Пишет тебе 35ти летний мальчик Миша....

просто хочу сразу взять нормальный байк и не менять каждый сезон. а Африка для меня легенда и мечта!!!

Красавчик! Так держать!!!

Давно думал, почему нет автомат. коробки передач на мотоцикле. Вот вариатор на максиках есть и людям нравится, очень удобно. Это позволяет сесть за руль людям, кот. давно ездили на мотоциклах, или ездили только на скутерах, но захотелось попробовать настоящий мотоцикл. Но пугает механ.коробка передач. Да, я сейчас готов принять в свой адрес все возгласы, типа "да ты ниче не понимаешь", "настоящий мот - это только на ручке, все остальное бездушные табуретки" и т.д. А я скажу, что удобство - это важное качество. И если это это удобство дает возможность прикоснутся к мотомиру людям, кот. по каким-то причинам не могут или им сложно освоить эту самую механическую КПП, это здорово. Возможно, поездив на автомате, люди захотят попробовать механику. Но им уже будет легче, сам мотоцикл уже не будет тем непонятным и сложным транспортным средством. Это будет транспорт, на кот. они уже умеют ездить, знают что чего да как, осталось только всего чуть-чуть - научится переключать механ.КПП. Это намного проще, чем в общей куче осваивать и понимать сразу и новую технику со всеми нюансами и новую биомеханику работы ногой при работе с КПП.

Канал MOTOWIKI ставит Огромный Лайк! ;)

Большое спасибо, хороший обзор

Спасибо заобзор, сам не пробовал , но хотя бы услышал как оно работает ))), все же инетерсно самому попробовать, и сделать вывод как оно это управление автоматом .

согласен с мнением автора ролика. автомат очень нравится. особенно круто ехать по бездорожью и не париться за переключения. автор забыл добавить что даже в ручнорм режим при значительном замедлении движения, коробка автоматически понижает передачи (видимо чтобв не заглохнуть) . из минусов езды я дрбавил бы:1) иногда двигаясь в плотном трафике нужно дать понять водителю авто что рядом едет мот. сигналить это иногда излишне агрессивно, зачастую хватает выжать сцепление и слегка газануть. на автомате этого не сделать.2) как сказал автор, нейтралку в движении врубить невозможно. иногда хочется неспешно проехать накатом и поглазеть вокруг. но на автомате если не газуешь, то тормозишь двигателем. приходится постоянно дозировать газ. впринципе это не так уж и сильно напрягает, но все же, нужно об этом помнить. 3) когда неспешно едешь в режиме спорт 2-3 в районе значения оборотов когда обычно коробка переходит с 1й на 2ю, мот дергает то на 2ю передачу, то обратно на 1ю. приходится менять режим езды для тршниловки. понятно что автомат мысли не читает. но в качестве отличия от ручной думаю стоит внимания.

Классный байк, ездил на обоих, взял механику из-за соображений- меньше того, что может сломаться )))) А вообще езда на автомате просто круть)

спс за обзоры

Сегодня брал на тест автомат, думал не понравитса... Акозалось это лутшый мотик для меня на сегоднешний день! :) Надеюсь только чтоб деньжат хватило...

Из тех немногих обзоров, которые приятно посмотреть и все 23+ минуты, смотрятся с интересом. Спасибо за обзор!

над роботом коробкой они прошли очень много!!! Молодцы.

Будь здоров

у меня интегра и у моих друзей интегры с дст коробкой . путешествуем везде никаких проблем! твой случай это экстро ординарное. просто не повезло

Спасибо

спасибо

Как дела с запчастями обстоят? Есть ли в наличии? И хотелось бы узнать минусы со временем если появятся.

Спасибо) камеру выставляй повыше, а то постоянно, одна приборка на весь экран. Хочется видеть то, что у тебя перед глазами. А так, интересное видео получается)

Здравствуй дорогой дедушка мороз. Мальчик Гена 42 лет тоже в тебя до сих пор верит.

приветствую,сразу лайк. и да,думаю механика предпочтительнее,все таки Мото на все случаи жизни. Спасибо за видео:)

Я тоже заказал на автомате из японии жду недождусь

Скажи, пожалуйста, как ведешь съемку. Конкретнее, на что и с помощью чего пишешь звук?

Купил модель 2018 го автомат наездил 6000 км , оочень доволен, нехватает темпомата, подогрева ручек, розетки , а так супер мотик !

Роман, как-то изменилось твое отношение к crf1000? По-прежнему горишь?)) и второй вопрос - африка/кросстурер - твой выбор? Спасибо

Спасибо за видео. За автоматом будущее, но пока это излишняя роскошь

Есть вопрос относительно нагрузки и посадки мотоцикла, как сильно отличается 1000 л.с. от 1200 л.с. в вопросах массы и посадки от седла до дорожного покрытия?

с этого года на Африке с автоматом сделают ножную лапку для любителей попереключать вручную, вместо рулевых кнопок. Еще добавят круиз контроль, заменят ржавеющие спицы ( по гарантии меняут и на 2016-2017 моделях) и изменят состав напыления на ободах. Офигенный мотоцикл. Заказал себе новую модель. Если финансы позволяуут- автомат просто обязател.

Мне кажется для симметрии, правильной развески на руле, общей аэродинамики, необходимо еще два навигатора на руль и еще одна камера на шлем в сторону движения и две камеры назад....

Рома с обзором как всегда на высоте! Мот этот конечно не для моего стиля езды - слишком скучен, а автомат делает его вообще подобием Максискутера. Но у каждого свои предпочтения.

скажи ау тебя Honda XRV 750 Africa Twin??? или Honda CRF1000D Africa Twin да и сколько у него бак и на сколько хватает км?

Роман, расскажи как-нибудь о мотоприцепе (одноколесном) примерно как у Анатолия "Дизайнера" :). О регистрации, световых приборах, можно ли сделать самому или только покупать заводской и т.д. Очень интересует данный вопрос, хочу прицепить и поехать в Европу) В Днепре вроде даже есть компания «С-way» (Руслан Коробков (Chip)), которой "Дизайнеру" и делал прицеп, может они помогут с инфой. (читал там комменты...регистрация вроде как не нужна) Спасибо! и еще...Versys 650, хотелось бы о нем послушать)

есть отличие торможением двигателем акпп и мкпп?благодарю за обзор

В новой версии 2018 уже электронный газ и можно опционально поставить Квикшифтер\блиппер на механику. Мне кажется так больше драйва должно быть, если это кому то нужно конечно на африке. Работает говорят великолепно, как на спорте.

Парень, убедил , пойду завтра покупать Африку с автоматом !

Африка Твин на автомате.. Даже и не знал что такое бывает ))) Эмоций от увиденного море :) А по факту - пока буду дальше присматривать что то из 15-20ти летних мотов )))

А трекшен разве есть на механике ?

"навалить"... Поржал))

Люблю свою Африку автомат, вот только темпомата не хватает ( на автобане можно бы больше раслаблять правую руку )!

интересный мот

пока мотоцикл новый все это хорошо работает. но как будет работать на мотоцикле с пробегом. и на сколько это будет ремонтопригодным. не всем по карману новый аппарат.

Нейтралка нужна для буксировки неисправного мотоцикла, а существенная разница трекшин контроля почувствуется при замере тормозного пути, т.е. кто участвует в соревнованиях и необходимо резко оттормозиться, перед маневром. А вообще автомат это то, что уже давно стоит на всех мокиках, вот вам и вариатор. Мотоцикл супер - моя мечта!

Как он прёт то вообще? Динамики хватает на асфальте? И что насчёт вибраций?

Мот на автомате это прикольно.... А что приятней механика или автомат?

Парни за сколько можно купить в Европе ?новую, б/у на автомате.спасибо

Привет всем! А что посоветуете Африка как первый мотоцикл подойдёт?

типтроник КРУТО

для тур-эндуро в принципе думаю автомат (если он как на машинах нормальный) вполне хорошая вещь...

Африка качает )) ей бы только бак по больше и силенок. еще бы электро Африку сделать и вообще огонь ))

А что за проблема на механике?

Разрываюсь между мыслями о покупке Африка или gs???

Спасибо Роман, за пост. Колебался в выборе - Кросстурер1200 или Африка 1000, остановился на последней. Как на счет эргономики на АТ1000? Некоторые пишут что после 100 км пятая точка устает, сиденье не такое удобное как на старой АТ

Африка твин была с минимальным набором электроники, и вот...Вне города электроника должна иметь возможность отключения полностью без проблем

Когда-нибудь и я куплю африку и больше не буду онлайн.

Ты уж объясни свой язык. 10:47 и вообще с 9 по 12 минуту. Скорость это скорость или скорость это передача? Очень непонятно мысли излагаешь.

Не согласен с бесполезностью режима нейтраль. если стоять на месте, то автомат выжимает сцепление и держит его выжатым, соответсвенно изнашиваются пружины. Нужно обязательно переключаться на нейтраль, во время остановок длительных на светофорах и прочих.

Техника нужна чтоб получить удовольствие если этого нет, то это не езда, мочи на полную крути его, кайфуй, эмоции от мотика самые лучшие)

А как звук пишешь

Да куда ты пропал Ромка!?!?!?!?!?!?

какая быстрее

Где больше бензобак и запас дальности хода?

С толкача в случае чего реально его завести?

Привет Роман, судя по всему акпп это гидромуфта и отдельный картер для масла ? Поясни пожалуйста что за масло и ресурс

С 25 февраля езжу на Африке с автоматом ( раньше было 4 bmw , 1 Yamaha, Ява , Иж Спорт ,). Так вот , Автомат на Африке это Супер, назад на механику ? Нет спасибо !

Почему-то всё чаще мотоциклы сравнивают с машинами и хотят автоматическую коробку, ну а как ДСТ ведет себя на бездорожье? Хочется это услышать от реальных тестеров и обзорщиков. С дорогой всё понятно, такому народу хочется сесть удобно и поехать, крутя только ручку газа, только складывается странная картина, Африка, вроде как легкий эндурик, значит можно провести аналогию с внедорожниками, а там с автоматикой не так все однозначно - муфты перегреваются, автоматы не выдерживают. Зачем везде Африку сравнивают с макси скутерами, на мой взгляд, хочешь автомат - купи себе DN-1 или копи на ГолдВинг.

Возникает вопрос - для чего нужен рычаг слева? На механике это сцепление, а на автомате ? Могу предположить что это стояночный тормоз.

Автомат понравился,теперь только моты на автомате.

Уже давно пора фирмам изготовителей делать кнопку или рычаг отключения электронного управления и завершать движение без проблем !!! И достучаться до ВСЕХ!

Привыкал к автомату я километров 3000! Левая рука хватала воздух и левая нога искала ножку коробку.

понятно что африка не для весёлых покатушек, но ревью всётаки так не делается, надо попробовать во всех режимах и на любых поверхностях, а то это тоже самое как рассуждать о безопасности машины ни разу не попробовав врезаться, тут же врезаться не надо и всё проще, проверить как автомат себя на щебёнке ведёт как это вкупе с трекшеном работает попробовать ускорение максимальное, есть ли яма в газе при резком торможении и потом ускореении как у машин, в каких режимах эта яма больше/меньше, и то что трекшен не даёт шлифовать на щебёнке говорит лишь о том что ты даже не тестил его на щебёнке, там нет магии и даже дукати с самым лучшем трекшеном который я пробовал шлифует немного, а по грязи вообще трекшен слабенько помогает, вообщем только зря подписался рекламы где только плюсы в интернетах полно и без этого канала

Кикдаун- это сброс на одну передачу вниз, для более эффективного разгона. А спорт режимы это везде спорт режимы. Повышение показателей скорости и оборотов, на которых передачи переключаются вверх. А сам мотоцикл.... Облизываюсь на Африку уже год. Когда нибудь точно её себе куплю

Роман скажи Африка 750 для первого Мото пойдёт,сам 185,90кг.,мозги есть, 33года?

Привіт! А що трапилось з каналом? Якось раптово припинилась активність тут. Цікаві відео завжди були, в цілому цікава тематика... Роман, як ти? Все ок?

13600$ крутой мотоцикл, но денег таких нет, вот лет через 10, когда какой нибудь мажор на нём покатается и накатается и захочет продать, ТО ОН МОЙ :) (даже после этого он будет стоить очень дорого)

Досмотрел видео до конца. Вот больше ни когда не буду воспринимать всерьёз техническую информацию от людей, которые пытаются вещать на массовую аудиторию, при этом называя физическую величину (скорость) и режим работы КПП одним словом. А предположение, что высота ветрового стекла возможно зависит от типа КПП, просто меня убила!

Классный мотик! Как на нём по пробкам большого города?

Либо парни выпилились либо на войну забрали тогда. хороший канал очень жаль что выпусков больше нет..

Лапка это доп стандартный. На нцэхе тоже такая есть.

Как же тяжело слушать про всю эту электронику и как она управляется. Такое чувство создаётся что всё это в мотоцикле как инородное тело. Какие там "палочки" загораются на панели, какие кнопочки нажимаются... я думаю это не нужно рассказывать, а те кто купят и так разберутся, причём на интуитивном уровне. С другой стороны если не рассказать, то зритель не поймёт как всё серьёзно сделано на электронном уровне и обзор получится не полным, но слушать тяжело это факт.

Привет! Дай ссылку на себя в контакте.

Вопрос всем. Африка Твин для человека ростом 170 см подойдет? Или надо другие варианты смотреть?

Для чего левый рычаг на руле?

Мне автомат больше нравится но иногда можно и на механике

у меня машина столько же жрет :)

Зачем африка в центре Европы на идеальном асфальте?

Супер надёжная Хонда 😂😂😂

По таким дорогам и на таких тошных скоростях Африка неуместна, нужен другой мот, с развитой ветрозащитой, подогревами, крузконтролем и т.п. Хороший скутер.

Дороги как в прибалтике....

почитал отзывы и посмеялся :) а-а-а-а-а новая африка не для говна. - покупайте кросс или "чистый" эндуро а-а-а-а-а много электроники да и версия с автоматом говно, а если в монголии датчик какой то сломается.. - в Монголии ездите на лошадях ничего не сломается :) а-а-а-а-а дорого стоит...- ну так а вы хотели за 2 копейки новый мот такого класса купить что ли? Читаю и понимаю что больше половины отписавшихся полные чайники как в мотах так и в мотопутешествиях. Господа двоечники :) ну хоть для начала цикл видосов Алексея Коровина ( царство ему небесное) посмотрите много вопросов отпадет.. за обзор лайк за героизм в трипе по Альпам - медаль " Великого дождевого червяка" :)

максималку на Африке проверял?

И кстати на автомате такая проблема как у тебя возникла намного более серьезна. Она не только у тебя была, читал на форуме парень из западной европы жаловался. У него история была грустнее - обороты сами повысились в отсечку и мотоцикл вылетед из под него в мотоциклиста спереди. Вот так вот автомат, верней вот так вот датчик в инжекторе.

Трип - это медицинский термин что-ли?

Ты же не едишь, о каком расходе можно говорить? 😃😃😃

микрофон под стекло шлема интегрируй, что за похуизм?

Ни скорость, а передача. Прости, но ухо режет)

не понимаю что люди хорошего находят в этом байке. Очень узкие колёса, 90 перед и 150 зад для литрового байка это вообще отстой. Нормальные 650 кубовые стриты имеют 120 перед и 180 зад. Очень высокий центр тяжести, управдяемость в поворотах должна быть плохой. Мот для езды по прямой.

Для пенсии на расслабление ездить

За автоматом будущее. А механика это уже атавизм.