ഓടിക്കാന്‍ അറിയുന്ന ആരേലും കൊണ്ട് വരണം മിസ്റ്റർ. ക്ലച്ച് ചവിട്ടി rpm above 2500 എത്തിച്ചു ക്ലച്ച് വിടാൻ പറയൂ ആ വണ്ടി ഓടിക്കാന്‍ ariyathavanodu Diesel വണ്ടി ഓടിക്കുന്നത് പോലെ petrol വണ്ടി ഓടിക്കാന്‍ നിന്നാൽ നാട്ടുകാര്‍ ഓടിക്കും
ഇതിലും വലിയ കേറ്റം ഫുൾ capacitiyil (almost33 ലിറ്റർ പെട്രോളും കൂട്ടി) കൂൾ ആയി കയറും. നിങ്ങളുടെ ഈ vdo കണ്ട് ഞാൻ എന്റെ വണ്ടിയിൽ നോക്കിയതാണ്. വണ്ടി ഓടിക്കാൻ അറിയാവുന്ന ആരെയെങ്കിലും കൊണ്ട് ഓടിപ്പിച്ചു നോക്കൂ. വെറുതെ ഒരു ബ്രാണ്ടിനെ degrade ചെയ്യാൻ ശ്രെമിക്കരുത്.
വീഡിയോ യില് കാണുന്നപോലെ ആയിരിക്കില്ല നേരിട്ട് aa കയറ്റം കയറുമ്പോൾ .ചേട്ടന് പറ്റുവെങ്കിൽ പുള്ളി ഓടിക്കുന്ന അതെ സ്ഥലത്ത് നിങ്ങളുടെ വണ്ടി ഓടിച്ചു കാണിക്കൂ വെറുതെ commentbox ഇൽ വന്നു ഷോ കാണിക്കാതെ
@@JOMZ_ amaze petrol kurach lag ind but vandi kayatam kayaroola enoke parayunath veruthaya ithilum valya kayatam 6 pere vech nirti eduthitind off akathe edukan pathum.. Pine vandi odikan atra parijayam illathavarka padu.
ആരുപറഞ്ഞു ഈ വണ്ടിയുടെ sudden പിക്കപ്പ് കുറവാ. കറക്റ്റ് ആയിട്ട് പവർ ഡെലിവറി കിട്ടുന്നില്ല. നിർത്തി എടുക്കാൻ പിന്നെ പറയേണ്ടതില്ലല്ലോ. എന്തൊക്കെ കാണിച്ചാലാ കേറുന്നേ!
എന്റെത് cNG കയറ്റിയ അമേസ് Taxi ആണ് .എനിക്ക് ഇതുവരെ ഒരു പ്രശ്നവും തോന്നിയില്ല. കയറ്റം കയറ്റുബോൾ അതിന്റെ തായ രീതിയിൽ ഓടിച്ചാൽ സിമ്പിളായി കയറും.. നിരന്ന റോഡിലൂടെ ഓടിക്കുന്ന രീതിയിൽ കയറ്റം കയറ്റാൻ ശ്രമിച്ചതു കൊണ്ടാവും നിങ്ങൾക്ക് കയറ്റാൻ പാടായത്. ഒരു കയറ്റമല്ലേ കയറ്റമെന്ന ഒരു പരിഗണനയെങ്കിലും കൊടുക്ക് bro
ഒരു പരിധി വരെ വീഡിയോ ശരിയാണ്.. പക്ഷെ കയറ്റം കയറില്ല എന്നത് മണ്ടത്തരമാണ്. കയറും പതുക്കെ പതുക്കെ. പിന്നെ amaze കയറ്റാണെൽ ആ വണ്ടി ഓടിച്ചു പരിചയപെടെണ്ടി വരും. അതുവരെ ഫുൾ ലോഡിൽ കയറ്റാൻ പാടാണ്
ചെയ്ത വീഡിയോ ശരിയാണ്. കുത്തനെയുള്ള കയറ്റത്തിൽ നിർത്തിയെടുക്കുമ്പോൾ അമേസിന് വലിവ് കുറവാണ്. വണ്ടിയുടെ ഭാരവും മുഴുവൻ ആളുകളേയും വച്ച് നിർത്തി എടുക്കുമ്പോൾ എളുപ്പത്തിൽ കയറില്ല.
@@vandiholic451 nanayit edukan ariyamenkl athinte onum avasyam ila bro... Njagal petrol amaze 6 pere vech with lagage vandi kayatath nirti edutitulatha handbreak idathe... Vandi super ayi kayari porum no prblm... Pine kurach lag und ath torque kuravayathukonda... Alathe vandi kayatam kayaroola enoke parayunavark vandi serikum odikan ariyanmella enathanu..
First of all, thank you for this kind of crazy driving method, it helps buy suitable vehicles. Could you test drive the XL6, please because I think it's a large selling MUV in the Indian market? Especially the hill clamping skills?
Eathoru petrol carum low fuel anel kayattathil nirthiyal kayaran padanu... Minimum kal tank petrol venam, ee caril low fuel alle?? Tank cherinju irikkumbol petrol kittan paniya... Kurachu kooduthal petrol adichu try cheyyu...
Njn 3 year aayitt ee same model use cheyunond amaze petrol manual.. Ath odikanda reethik odicha 5 perum lagagum vech ethu kettavum kerum Adhyam oke enikum edukan padarunnu kettathennu.. Pinneyanu athinte reethi manasilayath Sadha vandi edukunna pole edutha kayarilla.. But aa vandi odich sheelicha pinne aarkanelum eth kettam venelim kettan pattum
അതെ ബ്രോ..ഈ ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക്‌ ഇട്ടു ഇരപ്പിച്ചു വണ്ടി എടുക്കുന്നത് നല്ല രീതി അല്ല.. ഹാഫ് ക്ലച്ചിൽ നിർത്തിച്ചിട്ട് പതിയെ accelerate ചെയ്തു തുടങ്ങിയാൽ വണ്ടി കേറിക്കോളും... Its all about driving skill...
ശരിയാ ആദ്യം ഓടിക്കാൻ പഠിക്കണം. കൂപ്പിൽ തടി എടുക്കുന്നത് അറിയാമോ 10ടൺ കപ്പാസിറ്റി ഉള്ള വണ്ടി 15 ഉം 20 ടൺ തടി കുത്ത് കയറ്റം കയറി വരും (TATA se) അതാ ഡ്രൈവിംഗ്. അല്ലാതെ ചുമ്മാ കുറ്റം പറയാതെ, ഓരോ വണ്ടിക്കും ഓരോ നേചർ ഉണ്ട് അത് അറിഞ്ഞു ഓടിക്കണം. അതാണ്‌ ഡ്രൈവിംഗ്. ആദ്യം വണ്ടിയെ അറിയുക. ഇയാൾക്ക് മാരുതി അല്ലാതെ ഒന്നും കൊള്ളില്ല എന്ന മാറ്റാണ്.
ഈ വണ്ടി ഒരു ഹൈ റെവ്വ് മെഷീൻ ആണ്... എത്ര വേണേലും അക്‌സെലേറേറ്റ് ചെയ്യാം.. നോ ഇഷ്യൂ.. പിന്നെ ഹൈഡ്രോലിക് ക്ലച്ചും ആണ്.. സൊ ക്ലച്ചിന് ഒരു പ്രശ്നോം വരൂല.. i-vtec engines പൊളി ആണ്... പിന്നെ ഹോണ്ടയുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് brilliance വേറെ ലെവൽ ആണ്.. (Im not a honda fan boy and a maruti user infact...ritz diesel...But love honda machines👌🏻)
New Amaze sudden ബ്രേക്കിങ് ശേഷം കയറ്റം കയറുന്നതു ബുദ്ധിമുട്ട് ആണ്.. ഈ കാര്യം Honda service centre അംഗീകരിച്ച കാര്യം ആണ്..5 വർഷം ആയി ഞാൻ അനുഭവിക്കുന്ന ബുദ്ധിമുട്ട്.. ആരെയും കുറ്റം പറയുന്നതിൽ കാര്യം.. എല്ലാവരും അവരവരുടെ എക്സ്പീരിയൻസ് പറയുന്നു.. പക്ഷെ ഈ വണ്ടി off റോഡ് ഹോറിബിൾ ആണ്.. I mean പെട്രോൾ manual..
basically ഇത് ഒരു സിറ്റി കാർaa .... പവർ കുറവാ ബട്ട് rpm കുട്ടി എടുത്താൽ ഇത് കേറും . rpm kettyal ഹൈഡ്രോളിക് ക്ലച്ച് ആയോണ്ട് കംപ്ലൈന്റ് ഉം വരൻ ചാൻസ് kurava
ഒരു മെയിൻ റോഡിലോട്ട് കയറാൻ കയറ്റമുള്ള സബ് റോഡിൽ നിന്നാണ് ഈ വണ്ടിയുമായി വരുന്നതെങ്കിൽ കയറ്റം കയറും മുന്നേ first ഇട്ടു വണ്ടി നിർത്താതെ നേരെ ചെന്ന് കേറാൻ പറ്റുവോ? ഒരു കയറ്റത്തിൽ slow moving traffic വന്നാൽ?
Njan use cheyunath 2016 model VXDiesel aanu 5 per aayi ishtam pole highrange kayaritund oru kuzhapavum illa petrol varient itiri shokam aanen aane areyunath diesel simple aayi kayarum 1.5 Vx diesel aanu oru scene ithuvare vandik illa kayatam kayaran
DON'T BUY I'm using petrol honda amaze 2019.. Please don't buy.. Pulling is very low vehicle got stoped in hill Road and can't over take smoothly and milage is 12 -13 kms. Consulred service centre for pulling issue, they told me it's default of the vehicle. At the time of test drive I asked the rep about this issue while driving. They cheated me by saying it's because of the test drive vehicle. U can buy automated diesel. My friend is using it. It's good pulling and milage. Interior and comfortability is good. But petrol amaze very very worst
bro njan oru amaze s 1.2 ivtech petrol 2021 2 nd gen user anu niggal ee paraunna keyattam keran ulla issue ethuvare kanichichittilla first odikkan ariyavunna ale konddu odippichu padik bro pls njan oru user ayonddu parauvalla i said wat I feel
കയറ്റത്തു ട്രാഫിക് ൽ നിർത്തേണ്ടി വന്നാൽ പെട്ടുപോകുമല്ലോ.. ഇത് ഞാൻ നേരത്തെ പറഞ്ഞതാണ്. വീഡിയോ ഇട്ടത് നന്നായി. എത്ര നാള് വേണേലും engine കിടന്നോളും. City drivenu ബെസ്റ്റ് ആണ്...
Appol machane enta vandiye sammadhikkanam.... kazhakoottam akkulam boat club poogunna aa route yethunathinu munbb oru left side nalloru kayattamulla road und....aarelum ath vazhi poogumbol sredhichal mathi....aa road en paranjal kayattam en paranjal ath aanu kayattam....aa roadinte speciality enth ennal.....aa kuthu theri oru 100 meter adupichu kayarumbol hairpin valavu aanu athe theri korachum koodi pongi irikunna road aa hairpin kayarumbol starting...aa theeri ente vandi 2nd gear il kerum....ente vandiyude effort njan ippozhu ee video kandapozhaanu manasilakkiyath....ente vandi ee amaze ine kaalum athrayo better....ee amaze bs6 ayittu koodi ingane ente vandi 2010 model Tata Manza 1.4 L engine diesel variant aanu....bs3/4 model.....🥰
@@jaisalkp9993 dizire petrol nu amaze nakal power kuravanu but torque is higher than amaze... Pine amaze nu body wait koodithalm ahnu swift ne vech compare cheyumbo
വണ്ടി ഓടിക്കാൻ അറിയാവുന്ന ആരെയെങ്കിലും കൊണ്ട് ഓടിക്കണം. ഇതേ അമേസ് പെട്രോളിൽ പൊന്മുടി കയറ്റം മുഴുവൻ 6 പേരെയും കൊണ്ടാണ് കയറ്റിയത്. അതും ഇടക്ക് കാഴ്ചകൾ ഒക്കെ കാണാൻ നിർത്തിയാണ് പോയതും...
Just imagine how could the newbie 3 cylinders raise to the hill areas...all those 3 cylinder turbo cars over the price margin of 5 L will loose the first impressions over an year....
I have Tiago dsl 3cyl 1.05cc turbo 5 years of ownership I don't lost the initial impressions now or earlier is good I have taken to all hilly areas of South India not failed may be my luck
@@ranjith534 Baleno K12M is still more refined and powerful than the 3 cyl mill...Its been proved. Thats y they are not again bargainng to the market with a 3 cyl....In terms of the compact sedan segment, Amaze and dzire with their 4 cyl mill is far far more better than the 3 cylinders...And its natural law that more the cylinder, less viby the engine becomes....
@@ranjith534 I know...there must be a reason y all/every automobile journalists rate the k12M than the later....its just not a matter of torque...that comes later
