Honda CB125R - VLOG #2 Test PL muzyk jeździ 

Jak tylko wrócę z Turcji to na dniach wyjadę w pierwszą w tym roku trasę i nagram relację z tej wyprawy.

U mnie rowery przez cały rok w użyciu od kilkunastu lat. Tylko śnieżyca jest w stanie mnie powstrzymać i lód na drodze, nawet konkretna ulewa mnie nie zniechęci do jazdy jesienią czy zimą :))

Mi szkoda roweru by go za każdym razem z soli myć :)

Jak ogarnę sprzęt to będą.

I jak?

@@notkamil5593 Z całym przekonaniem polecam ten motocykl. Dopiero zrobiłem 700 km, ale jestem zadowolony. Małe spalanie jest na plus. Mocy też mu nie brakuje, jak na 125ccm. Hamulce z ABS robią robotę. Skrzynia pracuje precyzyjnie. Na seryjnym wydechu dźwięk też lekko basowy. Miałem już 120 km\h. Ale wiadomo, że Vmax zależy od masy motocyklisty, wiatru itd. Wiadomo, że w tego typu modelu wiatr będzie mocno napierać na motocyklistę co stanowi dość duże opory powietrza. Motocykl nie wibruje- co jest ważne. Szeroki laczek z tyłu sprawia, że na pierwszy rzut oka wydawać by się mogło, że mamy do czynienia z 600ccm. Wiadomo, że dla weteranów 125ccm będzie za mały, ale miałem też okazje jeździć większymi i do miasta to znacznie lepiej się sprawdzi 125ccm przy bardzo małym zużyciu paliwa (2,6 l\100km).

@@rafalklient6315 super, to byłaby moja pierwsza styczność z motocyklami, więc każda opinia jest na wagę złota. Widziałem ten sprzęt na żywo w zeszłym roku, niebiesko złota konfiguracja i przerobiony wydech - mega ładny. Zrobiłem zdjęcia i byłem zaskoczony, że to taka mała pojemność, a że mam tylko prawko na kat. B to pasowałby (chyba) idealnie. Dzięki za tak długą i wyczerpującą moje pytanie odpowiedź, szerokości na drodze!

Życzę szybkiego powrotu do zdrowia, a co mogę doradzić, żeby dalej chcieć jeździć. Chyba tylko zaprosić na kolejne moto vlogi. Na pewno nie zniechęcą do jazdy motocyklem :)) Pozdrawiam

Też się zastanawiam nad pierwszym moto i głównie nad Zontesem G1 lub tą Hondą. Romet wypuścił teraz 2 ciekawe modele Division 125 za 12 tys z silnikiem 15 km.

​​@@Rapid10 między Rometem i Hondą będzie duża różnica jakościowa. Ja w efekcie końcowym zakupiłem Zontesa 125C- czyli, powiedzmy- coś pomiędzy (niektórzy mówią ogólnie o marce Zontes, że to już poziom japońskich, ale mi się wydaje, że jeszcze odrobinę brakuje). Jestem zadowolony. Jak Voga oglądałem w salonie, robił baaardzo pozytywne wrażenie, ale cruiser to jednak to czego potrzebowałem ;), a co nie mówić mało jest do wyboru wśród nowych i 15-konnych dopiero coś zaczyna się dziać.

@@QbaGregor jaki masz wzrost? Nie za mały ten Zontes? Przymierzałem się do niego przy wzroście 185 cm i niby nie jest źle ale nie ma możliwości montażu akcesoriów. Jak się Ci sprawuje? Na jakie osiągi można liczyć?

@@Rapid10 181 i przyznaję- może odrobinę za mały, ALE to cruiser- na większości tego typu tak będzie- np Honda Rebel 500 ma te same wymiary, siedzisko nawet o centymetr niżej. Sporo ludzi porównuje tego cruisera do zupełnie innych rodzajów moto. Dobrze się sprawuje, miałem problem z kilkoma miękkimi śrubami, ale to pewnie bolączka większości chińskich. Spore wibracje przy wyższych obrotach. Osiągi nie wiem do końca, bo raczej rzadko kręcę powyżej 7000 tys, może na chwilę więcej i jechałem 100 (raczej było jeszcze w zapasie trochę mocy). Trzeba na to tak patrzeć- około 150kg z pełnym bakiem i 14,7KM mocy. Czym lżejsza 125-tka, tym lepsze osiągi, a są modele lżejsze o 10-20 kg. Ogólnie dla pewności, najchętniej brałbym Hondę CB125R, ale ona jest prawie 2x droższa, to kosmiczna różnica! Tylko nówki wchodziły w grę. A i przez euro5 jest ekstremalnie cichy, niedługo będę wymieniał wydech. Sakw się nie przypnie, ale podejrzewam, że pojawią się jakieś patenty. Byłem w pt w salonie i sprzedawca powiedział mi, że ma 50 w kolejce na tego Zontesa, ja zamówiłem natychmiast po premierze, jakoś w lutym ;)

@@QbaGregor nie brałeś pod uwagę modeli QJ Motor? SRV za 10500 zł wydaje się ciekawy. Ja bardziej wolę raczej nakeda. Siedziałem w salonie na Zontesie C i G1 to lepiej czułem się na G1.

To prawda. Tylny laczek 150mm i przedni 110mm to nie motorowerowe opony :))

Gotowy na wszystko ;)

@@SaturdayCarFever w Auchan spotkałem dodatek do paliwa e10 prestone sie nazywa 34, zł kosztuje i zabezpiecza silnik i bak

@@Kapitan-u9g nie daj się w h.ja robić.

Prestone to dobra marka, ale litości...

​@@mioszorlikowski4886jak popatrzysz na jego posty pana Krzysztofa to ten osobnik już dawno w wuja dał się zrobić xD

Witam, Honda Forza 125 w tamtym roku kupiłem nową i ze względu że dawno nie jeździłem zainwestowałem w AC i OC ponad 950 zł u znajomego na tyle mi wycenił, pozdrawiam..

@@paweczech762 dziękuję za informację

Ano.

Nie zauważyłem niepokojącego szarpania. Może kwestia wyczucia sprzęgła i manetki gazu przy ruszaniu? Czasem jedynie mam problem z wrzuceniem jedynki i znalezieniem pozycji N, ale buty trochę beznadziejne do precyzyjnego operowania biegami.

Zadowolony. Właśnie wróciłem z trasy i nagrałem vlog #3. Na licznku już 1003km i zaraz pierwsza zmiana oleju. Będę informował o cenach przeglądów w ASO w Wawie w kolejnych odcinkach.

W tym motocyklu jest tak samo. Problem w tym, że czasem gaszę go na biegu, a potem przy trzymanym do oporu sprzęgle nie ma szans odpalić. Pierwsze wrażenie jakby aku padł.

@@SaturdayCarFever A no to normalne zachowanie :) Sprobuj nauczyc sie nie zostawiac na biegu zanim sie zatrzymasz. W jednym motocyklu jak sie zatrzymam to moge wlaczyc luz a w innym zawsze musze zrobic to tuz przed zatrzymaniem bo inaczej nie ma opcji. Wszystkiego dobrego w nowym roku LWG :) czy tam w bok :)

Wiem, nawyki to podstawa :))

Oglądałem filmik z planu manewrowego, na którym instruktor pokazywał co się stanie jak będzie się próbować ruszyć z otwartą stopką. Efekt ten sam. Także wszystko ok.

186cm.

W garażu mam minimum 16C przez całą zimę, więc jest szansa, że obejdzie się bez demontowania baku. Na razie po około 8 tygodniach pauzy garażowej odpalił od strzała co widać na filmie. Przejechałem się kilkaset metrów, żeby nie było, że tylko na jałowym i gaszę.

186cm.

@@SaturdayCarFever Dziękuję za odpowiedź.

186cm.

Ja mam 190cm. Który z tych dwóch modeli uważasz za bardziej przyjazny wysokich? Który jest wyższy? Pozdrawiam @@SaturdayCarFever

​@@kamillipinski1556 Kolego nie kombinuj z tym wzrostem, wagą itp tylko kup jeżeli masz możliwość. Ja mam 185 cm i 95 kg i kupilem pół roku temu Yamahę xsr 125 i jestem bardzo zadowolony. Dodam że ma 40 lat a wybrałem Yamahę bo ma bardziej klasyczny wygląd, ta honda też jest fajna ale jak dla mnie ma zbyt młodzieżowy wygląd

Nie wiem o jakie dwa modele pytasz. Jeśli mówimy o Suzuki GSX to dla mnie był za mały. Do 175cm, max 180cm będzie o.k. Porównanie Hondy CBR Vs. Yamaha MT125 zrobiłem w oddzielnym filmie. Tu jest ten odcinek, zapraszam: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YoD6fMQ_ynQ.html

XSR też bardzo fajny motocykl i zastanawiałem się nad nim. Podoba mi się klasyczny wygląd tej maszyny. Jedynie kanapa była konkretnie twarda jak się do niego przymierzyłem na chwilę w salonie. Nie doskwiera podczas dłuższej jazdy?

Czy do pierwszej serwisowej wymiany oleju, a więc do 1000km ta Honda ma nieco ograniczone osiągi, a szczególnie V-Max? Zastanawiam się czy po zmianie oleju i przekroczeniu 1000km będzie łatwiej się rozbujać do 100km/h i pojechać te licznikowe 120 po płaskim.

@@SaturdayCarFever nie przekraczać 8000 obrotów. Jedyne ograniczenie. Po serwisie,można już na maksa odkręcić manetkę.

Tak też jeżdżę. Niebawem początek sezonu i szybko dokręcę do 1000km, a potem nowy olej i już pełen ogień.