NAJŁADNIEJSZA 125ccm na RYNKU? | HONDA CB125R 

❤

❤

125 są cholernie praktyczne. I mają też swoje zastosowanie np dla kurierów dostarczających jedzenie. Bardzo tanie w eksploatacji, mało palą, są szybsze od skuterów.

Jak tam, co kupiłeś

MT 125 prędkość max.to 130 km/h

przydałby się jakiś test prędkościomierzy bo cb125r leci 135+ ale mam wrażenie, że to zasługa prędkościomierza, a nie motocykla ;)@@LATAMNA125

Tam paliwo i będzie lepiej.

Tak z ciekawości - jak to wojsko ostrzy sobie na niego zęby???

Co znaczy to z wojskiem?

O co ci chodzi z tym wojskiem???

​@@MrZdrojekmogą wysłać pisemko że chcą pożyczyć na czas określony np na czas ćwiczeń itd. Właściciele terenówek najczęściej są na to narażeni. I mało jest opcji podobno żeby od tego uciec.

ale trzeba przyznac ze chociaz informują ze testówki od karlika są katowane i między słowami mozna wywnioskować zeby nie brac od karlika demówek / uzywanych :D

Koniecznie xsr, może być w wersji legacy

Czaje się na nią 😊

Tez ci tak szarpie przy odpuszczaniu gazu na 2 i 1? Na wolnych obrotach tez tak masz ze lekko jakby obroty sa nierowne czasami?

Też tak mam. @@dsacaasca8837

@@dsacaasca8837 Tak, początkowo szarpało. To zmora małych pojemności. Te silniki lubią wyższe obroty. Jeździłem Yamaszką 250 ccm po placu nauki jazdy na 2 płynnie i bez żadnych szarpnięć ( samo sprzęgło ). W Hondzie jedynie praca gazem i sprzęgłem. W awaryjnych sytuacjach, nagły stop i szybki start, ruszam z 2 bez zrzutu do 1. Tutaj praca na półsprzęgle i więcej gazu. I wszystko płynnie bez szarpnięć. Metoda podpatrzona u instruktora, żadna moja samowolka. LwG👍

Oczywiście mówię o Hondzie CB 125R. 😅 Yamaha 125 oczywiście też szarpie. Po prostu trzeba jeździć. Jak mówił klasyk że cały czas się uczy. Z motocyklami jest tak samo, trzeba śmigać. Sorki że tak dużo naskrobałem. 😁

@@Pitersen73 dzieki za odpowiedz. Juz rpbosz prawko na wieksze? Ja planuje na wiosne prawko. Troche nim juz nalatalem mowa o hondzie cb125r no trzeba sie przyzwyc aic do tego szarpania szczegolnie na 1 poczatkowo myslalem ze mam zle ustawiony lancuch ale to tak jak mowisz zmora jednocylindrowli

To i tak 2x więcej, a jest jeszcze jedna wada auta... Stoi w korkach ;)

Wymień wydech na Scorpiona Red Power fajnie brzmi a w czarnym kolorze to i fajnie wygląda. Wymiana jest prosta

Mam 178 cm i 80 km wagi na dojazd do pracy by sidła?

@@szymonmacura5410spokojnie mam podobny wzrost i kupuje polatac rekreacyjnie

Zastanawiałem się nad jej zakupem aby dojeżdżać do pracy. Po Twoim komentarzu już wiem, że jednak pozostanę przy samochodzie :P

@@arturperek9118 Nie zniechęcaj się tylko z powodu mojej historii, motor był świetny i polecam każdemu, ale na noc trzeba go dobrze zamykać i zabezpieczać. Ja myślałem że u mnie na ogrodzie za zamkniętymi drzwiami i zapiętym łańcuchu będzie bezpieczny, okazało się inaczej. Teraz wiem że powinienem mieć jeszcze dodatkowo stalową sztabę na drzwiach i wtedy nie mieli by możliwości żeby z nim wyjść. Ale przed zakupem przygotuj się na taką ewentualność i upewnij się że tam gdzie będziesz go trzymał jest bezpiecznie. Pozdrawiam

Czy miałeś Autocasco? Jeżeli tak to czy były jakieś problemy z odszkodowaniem?

przejeździłem caly poprzedni sezon G1 i to wlasnie byl moj wybor 125cc miedzy Honda a Zontesem, 1/3 do ceny więcej jeżeli chodzi o hondę nie uzasadnia wyboru jakkolwiek tego motocykla poza estetyka która już jest subiektywna. Aktualnie posiadacz Hondy CB 650 R.

Tylko chińczyka nigdzie Ci nie naprawią poza salonami gdzie one są sprzedawane i to powód dla którego chińczyka się nie kupuje. Pozdrawiam, właściciel 2go "junaka"

@@Chief_critic obudź się samuraju! Mamy 2k23. Naprawia ci w większości serwisów, zresztą kupując tani moto i dodakowo nowego to ewentualne naprawy pogwarancyjne to 2k25. Zontes G1 sprzedany wiec pozdrawiam, właściciel Hondy CB650R.

@@SYTROP14N Miałem kontakt z Zostesem i poza różnicą w cenie nie zauważyłem jakichś jego zalet. Jak już tak ludziska piszą to ...obecnie posiadacz CB125R i CB1000R Black E. i Yamahy GTS 1000.Miłego weekendu.

​@@SYTROP14N Nie zastanawiałeś się dlaczego z G1 na CB650R? Moim zdaniem Zontes żywcem zerżnął wygląd od właśnie serii CBxxxR. Niedawno to zauważyłem. Mam G1 i zerkam na 650 lub 300. Prawdę mówiąc, to najchętniej bym wziął właśnie 300. Jest akurat, a zarazem ciut mocniejsza od Zontesa. Niestety ten ostatni nie robi G1 z większym silnikiem. Jest GK i inne. Też fajne, ale G1 ma swój styl. Też patrzyłem na CB125, ale cena mnie zniechęciła. Również mało pali. Też 15KM. Za to zbiornik ma ogromny - 20l! No i kupiłem w zeszłym roku G1. Pozdrawiam🙂🤘🏻

ja mam m14

Żaden film nie pokazuje jazdy tą 125 we dwójkę. Podobno we 2 pod lekką górkę nie da rady, chyba, że na 2 biegu

@@lotarmag4252 XD hehe

Może jakiś hyosung albo junak w tym budżecie. Niestety odkąd 125 jest na prawko B to ceny poleciały do góry

W okolicach 5 tyś można poszukać yamahy ybr 125 i hondy cbf 125

Też miałem i polecam ale 130 to chyba z wiatrem xd Teraz się przesiadłem na cb650r ale sentyment do emteka pozostanie (:

Hahah jasne ze z wiatrem i z górki 🤣 Ja. Teraz jeżdżę triumph tiger sport 660 I tez polecam trzy cylindry robią robotę 😃

Starą YZF125R z 2008 roku 140 leciałem także możliwe ze ten MT 125 poleci 130 😃

​@@shemsamek374 nowa cb650 ma 4 cylindry , robią większą robotę 😜

Mam mt 125 2021r. 182.100kg i ogolnie max to 110. Owszem jechalem 118 ale trudno to powtorzyc. Widocznie nie ma u mnie takiej górki :)

Jest spokojnie

Namowiles. 😂

Nie mogę się zgodzić. Jest masa osób która kupuje tego typu sprzęt bo zwyczajnie NIE CHCE robić kat A. Np ja mam taką pracę, że nie będę mógł w pełni korzystać z moto. Więc bez sensu jest wydanie kasy (60-70 tys. Nie kupuję używek) I za taką kasę ma mi to stać w garażu? Biorę 125 i w weekend bawię się nią w mieście jak dziecko zabawkami. A gdy przyjdzie ten czas (bo nie mówię, że nigdy nie zrobię A) wtedy sprzedam ją z zyskiem.

​@@Panda9-3 zapewniam Cię, że nauka na placu manewrowym pod okiem instruktora naprawdę dużo daje. Zwłaszcza dla kogoś kto wcześniej nie jeździł. A nawet jeśli ktoś jeździł/i 125 i jest samoukiem to wprawne oko instruktora pozwoli wyłapać błędy..

Mam 31 lat i takie doświadczenie motocyklowe: Motorynka w wieku 8 Lat Romet komar w wieku 11 Lat Chiński motorower w wieku 13 Lat Jakieś chińskie 125 po drodze. W wieku 15-16 lat jeździłem na Kawasaki ZL 600 Eliminator ( od brata) 18 Lat Suzuki Bandit 600 ( od drugiego brata) Zrobiłem prawko na A oraz B Kupiłem Cbr 600F2 Później były Cbr 919 SC 33 Suzuki GSXR 1000 K6 Yamaha FJR 1300 Honda VFR 1200 Honda VFR 800 Vtec Po drodze kupiłem teściowi więc i pojeździłem na Yamaha Virago 535 Suzuki Intruder 800 Oraz Kawasaki Vulcan 800. Na podstawie swoich doświadczeń, wsparcia w rozpoczęciu na drodze motocyklisty wśród znajomych i rodziny twierdzę, że jak ktoś nigdy nie jeździł czymś co ma 2 kółka i silnik to 125 jest zajebiste i mam Zamiar takie pomykadlo kupić do garażu dla żony, dzieci oraz chętnych znajomych którzy nie wiedzą co to motocykle. Nie odstrasza, pomaga się oswoić i wiele wybacza. Znam wielu gniewnych co nie wiedzą co to jest przeciwskręt a jeździli różnymi wynalazkami na pierwsze moto.

HJC i20 :)

Nie trzeba. Międzygaz się robi na wysokich obrotach żeby było bez szarpania i blokowania koła. Trzeba pojeździć i wyczuć, ale przy takim 125 nie ma się co martwić. Każdy kto umie jeździć samochodem i rowerem da radę

Licznikowo tak. Wg GPS to byłoby trudne. Ale w tym moto jazda z taką prędkością nie jest przyjemna.

@@waldek2303 Tak, nie mówię, żeby trzymać taką prędkość, ale np. Przy wyprzedzaniu na dwupasmowce

@@marekczarek5987 Powinien dać radę. Warunkiem jest brak przeciwnego wiatru i brak jazdy pod górę :)

malo pali bo malo jedzie

1.8 mam i normalnie wygladam

40 w nsr ? No chyba nie...

Az taka mala chyba nie jest