Deve tá amando né cara comprei a minha aos 18 assim que acabei a habilitação como primeira moto tive a chumbo 2008 dps peguei uma vermelha 2008 fk 2 anos com cada uma hj estou com uma cb 300 mais tenho sdd das Twister motos muito top
Comprei há um ano a minha 2008. É uma moto que bebe um pouco e tem aquele barulhinho na corrente. Porém a sensação de liberdade e confiança que ela nos trás é incrível.
Eu tive uma 2008 amarela. Comprei zero km, em maio e a nota fiscal saiu por R$10.870,00, foi aqui em Camboriú, Santa Catarina na Tony Center e foi minha primeira moto. Hoje tenho uma Twister dourada 2020 e uma Titan EX 2013. Gosto muito delas. Sem problemas.
Peguei a 30 dias uma Twister 2006 prata coisa mais linda, e paguei so 6 mil, vendi minha bros 2014 150 por 9 mil foi um ótimo negócio, a diferença na força e velocidade é gritante, e no consumo também kkkkk. Mais entre pagar 20 mil numa 160 e 6 mil numa Twister inteiraça nao pensei 2 vezes.
Boa tarde professor, eu tenho uma cbx Twister 2005 com 80 mil km, não me arrependo, até pensei em trocar por uma virago 250 cilindrada, mas eu resolvi perguntar para quem sabe e aí que perguntei para vc se valia a pena trocar pela virago vc com muita gentileza e dedicação fez um vídeo para poder me explicar, eu ouvi você e estou com a Twister e não me arrependo, graças a você muito obrigado, admiro muito seu trabalho e sua dedicação, parabéns pelo seu excelente trabalho .
Na boa cara,os seus vídeos são ótimos pq e muito natural,você é você e ponto final.Hoje em dia muitos youtubers são apenas personagens,e fazem tudo de forma forçada ou polêmica pra gerar engajamento,parabéns pelo excelente trabalho Jurandi!
Tenho uma 2008 q comprei em 2011 e estou com ela até hoje, toda original, nunca abri motor, e o velocímetro já zerou faz tempo, ando uns 4 mil km por mês
Eu tive uma 2008 cinza grafite, antes dele tive a cb300 2012 e com toda certeza a twister é muito mais moto do que a cb300, a moto é forte confortável e ultrapassava dos 160 a minha a chegava a 165 moto muito top, só vendir pq fiquei ruim de bolso e ele bebia muito combustível!
Esse é o problema da tutu carburada, é o seu consumo final que varia de 19 a 23 por litro dependendo da mão do motoca e o pastilhamento que de tempos em tempos precisa fazer e sai bem caro com a mão de obra
Jurandi amei esse formato de vídeo de vc conversando e compartilhando seu conhecimento me senti sentado na sua frente conversando com vc faz mas videos assim pfv
Parabens pela abordagem. Sou fã do canal. Twister 250 carburada, bem conservada, também é um bom veículo. Tenho um amigo cearense que viaja de Minas para o Ceará sem problema e não vende ela.
No Paraná onde eu estava tem muitas twister antiga bem conservada tinha vontade de pegar uma porém o custo de manutenção não barato, um par de rodas Beira os 1000 Reais, sem falar que ela bebe muito só faz 25km por litro
P mim a mais linda d tds é a azul 2002, nesse modelo q Jurandir mostrou n vídeo, escrito Twister n tanque, e a vermelha também d mesmo ano. P mim as mais lindas
Também acho. Tive uma azul dessa que comprei com menos de 300 km. Tenho saudades até hoje. Hoje tenho uma Lander 2007 preta comprada zero km. Está com 37.000 . Não vendo por nada 😊
@@kleberlopescardoso9822 gosto da Honda, nunca tive Yamaha , porém em termos d tecnologia a Yamaha dá d 10x0 na Honda... Principalmente as novas d hj em dia , foi se os tempos q Honda fazia verdadeiros tanques d guerra, infelizmente hj tá deixando a desejar
Eu tive o prazer de achar uma 2008 zero em 2009 comprei em uma revendedora em Tibaji trouxeram pra minha cidade melhor moto que tive tenho saudades da preta
Nessa região aí de Tibaji e telêmaco Borba tem muita Twister conservada, eu estava trabalhando aí na Klabin em 2021 infelizmente não deu pra comprar uma e trazer pro Maranhão pois não tenho carteira e ia ser muito caro o frete
Eu tenho uma amarela a 12 anos, nunca tive problemas, ta com 38.000 rodados e por incrível que pareça nunca furou o pneu é o que veio quando comprei rsrs.
A CB 300 é boa desde que tenha feito o reecall ou a troca e reparo no cabeçote junto com o remapeamento. Assim sendo hoje já tem muitas CB 300 R com mais de 200.000 km sem problema; E sou testemunha e tenho uma ano 2009.
Minha primeira moto foi uma twister 2004 azul, sofri acidente com ela e qubrei os dois braços kkkkkk mas sou apaixonado por ela. Hoje tenho uma fazer 250
Ela é uma moto bonita, e um foguete 🚀 na estrada agora quando dar defeito no cabeçote, precisa comprar logo outro cabeçote, mas tirando isso ela é um foguete, bom vídeo.
Jurandi pago fácil comparado as que tem que quebra fácil fora que valor das motos ta fora do normal 160 por quase 19 mil slk, á twister e um tanque de guerra tenho uma 2002 não me arrependo de nada ela é só alegria fora o barulho na corrente que não tem como neh e só pra que gosta mesmo kkk
Valor de uma moto "antiga" ou atual, hoje em dia, tá surreal. 2013 onde moro, 150 2008 compraria tranquilamente por 3.5k.. hoje por 7k , dificilmente na minha localidade se encontra uma kkkk A Twister aqui já não é tão valorizada como as dms. Mas ainda penso em pegar uma! Meu irmão tem uma CBR450, pense numa lindeza.
Pow Jurandir, 17k o cara tá maluco. É que nem o pessoal pedir 15k em virago. Não tem como a moto ficar acima da fipe mesmo conservada. Não existe moto velha conservada a ponto de valorizar, e não é nem pelo fato da moto ser boa ou não, é por ser velha. Moto velha, vai dar problema, independente de quão bem conservada está. E vai dar problemas incomuns, e não só a regulagem de valvulas ou troca de kit cilindro pistão padrão. Tô falando de problemas na parte inferior do motor, biela, virabrequin, caixa de marchas... coisas que são incomuns pra um motor com menos de 10 anos de uso. Essa do vídeo, 8.5k a 9.5k já está muito bem vendida. Ps: eu tenho uma, meu canal foi monetizado inteiramente com ela, e sou muito grato por essa moto, mas sou realista de saber que 15k, não tem como ser o valor dela.
motor das primeiras twister eh top ... sobre a 300cc se a pessoa tiver problemas e entrar em contato com sac da honda eles fazem sim o recall .. ja vi varios relatos ja de troca
Tive uma falcon bebia mais que todos meus amigos juntos chegava a 10km ou menos nao fiquei nem 1 mes troquei e peguei uma Twitter 06 rodava 20km e nunca deu defeito
@@semprequevclerumcomentario Aqui no Norte de MG região de Montes Claros elas acompanham o preço das Titans e Fans Carburada se for injetada o dono da Twister tem que dá volta, mais a região aqui e bem pobre povo prioriza consumo de gasolina e manutenção miníma na moto!
Aqui em Sergipe uma dessas boa sai por no máximo 9000. Infelizmente elas pegaram a má fama de ''quebradeira'' por aqui... Mas a verdade é que o pessoal daqui é cupim de ferro e mão de vaca! Sem contar a maioria dos mecânicos porcos.
Não teve Recall na 300, mas a Honda fez a troca do cabeçote como bônus. Vc pagava somente a mão de obra da troca. Eu tenho uma XRE 300 2012. Na época que soube já havia passado a data de troca. Perdi a oportunidade. Mas a minha moto tem pequena trinca, que não atrapalha o funcionamento do motor. Segura lenta fria e pega fácil.
Meu irmão trocou duas vezes o cabeçote kkkk só se fudeu kkkk era nova na época kkkkk só prejuízo tinha que devolver era o dinheiro kkkk prós proprietários kkkk
@@rodrigoaparecidoalves3954 ele deu muito azar mesmo. A minha nunca troquei o cabeçote. Ela funciona perfeitamente. Se tivesse trocado talvez tinha me lascado kkk
Tbm tenho uma xre 300 2012 toda equipada muito linda e bem confortável muito boa eu já tive 4 twister e 3 cb 300 mais a xre me surpreendeu peguei ela com cabeço trincado e passei foi tempo andando com ela trincado levei na oficina nada fez levei lá na retifica só passou 4 meses a corrente de comando caiu acabou com a corrente 3 válvulas e a corrente arranhou a camisa e tbm o motor onde ela passa lá na tampa da embreagem ele tava travada lá em baixo da embreagem hoje eu msm tou fazendo o motor dela ela tava com as válvulas tudo enforcada e os comandos tão todos riscados mais vou deixar eles msm eu tinha bastado 3 mil nela cilindro novo corrente as 4 válvulas tensor as 2 varetas da corrente kit embreagem colar de partida 2 comandos novos e tinha mandado recuperar o cabeçote vela nova e não sei se os mecânicos colocaram essas peças novas eu acho que nem colocaram hoje eu tive que comprar tudo de novo na tinha perdido a garantia aff preju doido eles não fizeram um serviço que presta eu comprei as ferramentas e só pesquiso aqui no RU-vid o que eu não sei e tô fazendo o motor abrir o motor por completo até peças tava faltando não tinha nenhum dos 4 pinos que fica no cilindro e no cabeço não tinha nenhum anel de vedação da tampa da embreagem o anel de bronze não tinha não levo mais minha moto nessas oficina daqui em todas que levei aqui na minha cidade Teresina até hoje nenhum fez nada que preste o dono que se lasque pra eles eles querem que dar problema de novo pra ganhar mais só pode pq os cara não faz um serviço que presta pros outros se fosse pra eles tinha certeza que eles ia caprichar
@@wellisoncarlos9081 nossa que prejuízo amigo. A minha XRE no motor só fiz a parte de cima pq ela tava fumacando e mais nada. Ela tá com 155 mil km e só troco o óleo e agora preciso trocar embreagem e fazer pastilhamento.
A strada n minha região foi a campeã d roubo, devido tds as peças dela fazerem sucesso nas Titans, ML, Turunas,Todays, enfim... N época.quem tinha um rodero d strada n moto era rei, td mundo queria kkkk. Por isso a strada perdeu sua valorização muito rápido na minha região,era comprar uma e ladrão levar embora... Uma judiação 😢
Infelizmente hoje em dia não se faz motos duráveis como antigamente, tudo hj e visado só pra venda qualidade que e bom nada as motos hj só tem aparência, a Yamaha ainda faz motores resistentes mais em quesito materiais da moto e muito frágil, Honda tb mores problemáticos .
Eu teria sim coragem essa moto é um sonho prefiro pagar isso em uma Twister ou uma Strada do que em uma moto simples que estão vendendo muito mais caro que isso
A minha é uma 2008 chumbo, peguei por 7 mil bem caidinha e ainda hj tem umas coisinhas pra fazer, se eu for vender só se for pra comprar uma mais completa
Parabéns amigo vídeozão top das galáxias, já vou deixando meu gostei aqui para melhor fortalecer seu canal, verdade parceiro a cbx 250 Twister foi a melhor e mais bonita de todas as motos que a Honda produziu, essa moto é a queridinha dos motoqueiros, tenho uma e não vendo por nada é meu xodó TMJ.
Tô com a minha desde 22/12/2007 o exato dia que tirei ela 0 km,não troco e não vendo. É um trator em duas rodas,realmente Jurandir,não quebra! É só manutenção básica mesmo,que por falar nisso,mão de obra barata. Moto excelente.
Tudo vai depender do dono se não for cupim de ferro, a minha nunca trincou e olha que é uma 2002, manutenção em dia, e não esguelar a motoca, vai ter ela por vários anos sem trincar o cabeçote, o problema da Fazer é, não dá retífica ok, mas, deu problema no cabeçote, só outro novo e o preço não é nada amistoso por que tudo da Yamaha é caro, são motos excelentes em durabilidade mas as peças são mais caras
Manutenção do motor da fazer é mais cara, além das peças e carenagens serem o dobro do valor. E tbm as mais antigas são extremamente desvalorizadas, bem ruim de revenda.
Comprei no final do ano uma amarela 2008 com 47.700km. Sou o terceiro dono. Moto toda original e super conservada. Paguei 10.000. Não me arrependo de nada... até agora só gasolina e 🛢. Moto super resistente e potente. Super contente com a "loira".
Boa noite Jurandi preferia da 15 mil numa twister bem cuidada de que em uma 160 mas ja que não tenho esse dinheiro kkkkkkk continuo com minha titan 150 ano 2005
Tenho uma Bros irmão mto conservada vermelha ano 2008 não vendo por menos de 10 17:22 mil e top e como se diz a melhor coisa que possa ter e ok tem rs valeu
Moto Boa maravilhosa é a yamaha fazer 250 maluco um verdadeiro tanque de guerra a melhor do Brasil chupa asa de frango 😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎
