Нужно обращать внимание не на цвет, а на тип (стандарт) антифриза. Наиболее распространённая фольксвагеновская : G -11 ; G-12 ; G12+ ; G-12++. Проблема в том, что разные производители используют разные цвета для обозначения своей продукции. Например: у одного розовый это G-12, а у другого розовый это G-12+. Смешивать, в отличии от моторных масел, нельзя. Ещё лучше, при переходе с одного производителя на другой, сделать промывку. Для алюминиевых блоков нужен G-12+ или G-12++ @@moto8808
Вы выставляете коленвал по метке Т, я предпологал что надо выставлять по риске которая справа от литеры Т, типа там две риски, первая подписага как Т, вторая как F, ы выставлять надо именно по рискам, а не по буквам. Я вскрыл свой мот, и если выставлять по риске, то у меня впучкной распредвал немного недоходит меткой до плоскости головы
Отличная работа.👍 Какой пробег у хорнета? Интересно на каком пробеге обычно цепи кончаются на мотоциклах. У моего мотоцика мотор уже хондрит немного и вот думаю менять цепи грм или нет когда полезу в поршневую.
На этом мотоцикле около 70ткм,возможно смотан.. Обычно цепи на этих моторах выхаживают от 70 и выше, у знакомой прошла 110, даже натяжитель не меняла.. Грохот был ужасный, советую до такого не доводить..) (Это редкое исключение). После 60ткм хорошо бы проинспектировать клапанные зазоры, ну а там посмотреть по меткам цепь и всё будет ясно, натяжители тоже больное место 30-40 ткм начинают греметь, если после замены натяжителя звук не пропадает надо готовится к замене цепи.. В следующих сериях регулировка клапанов и чистка карбов, ожидайте новых видео.. Спасибо что смотрите..
@@moto8808 симптомы компрессия 9 очей показавыет и масложер имеется 350 грам на 800 км. После каждой покатушки приходится постоянно доливать масло. Ещё заводится как то коряво,холостые обороты плохо держит на подсосе, если какое то время подгазовать то холостые до 3000 поднимаются и держатся. На прогретый мотор обороты держит хорошо стабильно. Возможно карбюраторы надо бы помыть. Пока что я карбы не трогал. Ещё звук какой то не понятный с верха головки доносится . Мот Африка твин 750. Пробег показывает 70.000 но чот слабо верится что он настоящий.
@@vitalkirshov1607 про разные моты говорили..) Если масло жрёт то наверное поршевая.. ( Ваще эти движки долго ходят и натяжители на них вечные.. Клапана хорошо бы взглянуть если не делали.. Посмотреть на предмет пдсоса воздуха во впуске.. Моц хороший, но в хорошем состоянии их мало осталось.. Слабое место бензонасос, бывает хандрит на горячую.. По осени делал Шадовку 750 инжектор пробег 70ткм плюс.. Клапана регулировал.. (на канале выкладывал).. по меткам цепь ушла почти на один зуб.. Так что если моц делать для себя лучше цепи поменять.. И смотреть состояние звезды распредвала.. Будут вопросы спрашивайте, Африки делал, но давно.. У нас их пару штук всего в городе осталось.. Шум сверху скорее всего оси коромысел, болячка преследующая эти моторы ещё с времён Броса, ну и карбы переодически надо чистить и синхронить..
@@moto8808 клапана не проверял. Один клапан ток проверил зазор и все . Хочу чистку карбюраторов совместить в проверкой регулировкой клапанов. Передние тормозные диски с износом большим по этому и наводит на мысль что пробег не 70 а 170 тыщ. Когда клапана буду регулировать по пути хочу и на метки распредвалов посмотреть. Мот хочу для себя и на долго обслужить что бы ездить спокойно. До меня видимо долго никто не занимался обслуживанием моей африки.
Здравствуйте,у мя хонда cb600f 2000 г. Гремит толи цепь толи натяжитель, я не стал заморачиваться и решил заменить всё сразу . Пробег у мотоцикла 55к не знаю настоящий он или нет. Но смотрел ваше видео плюс мануал есть, вообщем у меня новая цепь не хочет надеваться на второй распредвал, думаю может уже звёзды поснимать с распредвалов и попробовать ? Но вы в ролике вроде их не снимали? Посчитал старую цепь 58 звеньев новая так же 58 звеньев,что я делаю не так ? У меня был ктм 250 так там вообще снизу ничего не надо откручивать там на распредвалы цепь кинул и на место они без проблем встали,но здесь же я пол дня потратил но так и не смог.
Если распредвалы не снимали, а точнее хотя бы один, то не накинуть, нужно либо снимать, либо откручивать звёздочку.. Но на мой взляд проще снять распред..
@@moto8808 я гбц менял и снимал распредвалы и как на вашем видео выпускной выставил и прикрутил. Но на выпускной цепь неналазет а если цепь на него надеть то на место его поставить не могу,как будто цепь короткая,хотя цепь новая.
Здравствуйте, у меня мотик cbf600. Вопрос такой, на определенных оборотах (около 3 тысяч) слышится шум в районе ГРМ, если подгазовывать или мотоцикл работает на ХХ то тихо всё. Что это может быть, натяжитель? Пробег чуть более 70 тысяч. Не знаю родной пробег или нет, мотоцикл с Германии, по России я первый владелец
На таком пробеге натяжитель хорошо бы поменять и проинспектировать цепь по меткам, ну и регулировка клапанов тоже пора.. У меня есть видео по Хорнету, почти тоже самое что CBF..
@@user-fq1mr5vo5r на Vобразниках только при выставленых метках, на ряднике это не так чревато, но всё равно для подстраховки лучше выставить хотя бы метку на колене не вскрывая клапанную крышку..
@@user-fq1mr5vo5r возможно где-то подсос воздуха.. проверьте манифолды на затяжку и на трещины.. Ошибки не выдает?. Может датчик какой не исправный.. Ну при пробеге более 50 т. хорошо бы проинспектировать клапана..
