Частая проблема в этих мотоциклов. Подробно показываю что делать. mоя телега t.me/Miha_Poo Лайв канал www.youtube.co.... группа в ВК mihapup... #Honda #CB750 #СИБИХА
Если кто сталкнется с заменой сальника генератора,то вот размеры сальника 26*42*8мм. Чтобы снять ротор,нужен болт М16*1.5 и длина 60мм+( подходит болт от рессоры КАМАЗа). Не благодарите
Это миф. Ничем не задушена. Лошадей в ней столько де. Самые очевидные отличия это: задний тормоз, фара, привод выжима сцепления и пружины в карзине сцепления. Это не все признаки но основные. Гбц, клапаны, карбы, степень сжатия, пропускная способноость выхлопной системы и тд и тп одинаково.
Миха, здравствуй! Если я правильно понял, то с гражданской версии подходит по всем посадочным местам. Т.е. ту выбрасываем, а на ее месте ставим вал в сборе с обгонной муфтой гражданской версии?
Она может вклинить эта муфта и не крутить цепь ? Ты уже в этот двигатель как к себе домой 😁 залазишь по твоим роликам учусь, мне еще предстоит разбирать 😢ну либо всё таки двиг вклинил, как представлю всё это колличество болтов плохо становится, у меня кстати тоже учебка
Не, вклинить не может. Может наоборот начать дико пробуксовывать. Всего два раза этот двиг разбирал 😉 Ну всё, продал мотик. Не будет видосов по св750 больше.
@@Miha_Pooоу ну надеемся это было безболезненным расставанием на встречу к новому ) спасибо за контент он бесценен , лично мне очень помог , да и многим думаю в целом.🖐️ Тюмень тебе респектует , не бросай это дело у тебя хорошо получается
@@Miha_Pooа я изначально хотел спортстер себе но купил cb750 😂 как первый Мот , а сейчас совсем нужно губозакаточную покупать в списке хотелок слишком много позиций накопилось . От классики не отказываюсь только сейчас ещё триумф или Роял Энфилд хочется 😄
Добрый вечер Михаил! В этом сезоне стал обладателем сб750 это мой первый мот, был доволен как слон, 1 неделя катания и вот вчера произошла печаль, оборвало цепь грм по причине того что предыдущий хозяин отдавал в сервак для ремонта гидриков ему все сделали, мот работал исправно, но есть одно большое НО. Они ..лять забыли затянуть натяжитель цепи грм. После вскрытия клапанной крышки из 4х болтов крепления натяжителя не было ни одного
Спасибо. Для меня сейчас очень важно чтобы вы это смотрели. Дело не в деньгах( монетизации давно нет) дело в том чтобы я находил смысл это всё продолжать.
Мих, ну какие такие тряпки на раму? Ты ж волшебник! Идёшь в строймаг, и покупаешь утеплитель для труб ППР, серую такую пенку. И про футорки писали тебе прально, спиральки такие типа пружинок выворачиваются в большую резьбу. А вообще интересно, СиБиха хороший агрегат! Смотрим!
За утеплителем нужно куда то там идти, а тряпки подрукой. Футоркам не доверяю пока. Опять таки их нужно где то там чего то через интэрнэт покупать... А резьбонарезной набор всегда рядом.
@@Miha_Poo нарезать-то резьбу можно. Но это мягкий люм, а крышки придется периодически снимать. А там - футорки будут, они уже потверже, не люм. И болты красивые родные при деле будут. Ну хозяин-барин.
@@Miha_Poo да,Миха,лучше восстановить под родную резьбу.Можно нарезав резьбу побольше на фиксаторе вкручиваем стальной или дюралевый кусок прутка с наружной резьбой,лучше сразу надрезав немного по кругу на нужной длине,чтоб при затяжке по нему он оборвался.Сверлим(лучше заранее в станке,конечно),нарезаем родную резьбу.
Как же у нас любят накекать в комментариях. Очень удобно быть безликим ноунэймом и обзываться. А сам то, вот конкретно ТЫ молодеци не колхозник, что ты сделал? И да, видео про нормальную покраску, НЕ из балончика, было на моём канале ещё 4года назад ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3XIlYF0-Teg.htmlsi=d263uUYUEHXTXfcj
@@Miha_Poo Да. Спереди можно 14,15,16 а сзади от 38 до 43. А конкретно на этом мотоцикле какие? У меня с японии было 15-43 но это не пуляет от слова совсем.
