HONDA CB750 HORNET REVIEW una avispa que pica mucho 

La acabará estrujiendo asi y mucho más seguro! En cuanto le coja el tacto a ese par motor a ver quien le quita la sonrisa de la cara ya verás jajaja

Muchas gracias!!

Esta era la versión de 47cv si, quería probar esta en específico para valorarla como moto para gente del A2 pero ahora me he quedado con ganas de probar la de 92cv que tiene que ser una locura

Las fotos no le hacen justicia, en persona es bastante más musculosa que una 500, y que el neumático sea 160 no le penaliza para nada, es más, acentúa la conducción radical que tiene, los acabados si que es cierto que podrían mejorar pero no están mal tampoco, el asiento es precioso en ese Alcántara gris , muchas gracias por comentar y añado la susi a la lista de trabajos pendientes 💪🏻💪🏻

Por un lado te da y por el otro te quita, no puede ser buena en todo pero el carácter que es lo que necesitaba esta moto, lo tiene, así que el que se la compre y le ponga chuches tendrá una máquina muy muy capaz

​@@ParadaTecnica01que chuches le pongo?? Me la acabo de comprar, me la entregaron ayer y ya le he hecho 360 kilómetros, la quiero más que a mí novia😂😂

@@JuanKar_01 a disfrutarla, buena máquina

Gracias!! La verdad es que por lo poco que la he probado me tiene loco y eso que la llevo en rodaje y no puedo exprimirla

@@JuanKar_01jajajajajajaja es normal, como chuches yo lo primero que haría sería invertir en un amortiguador trasero un poco mejor, tampoco le pondría un TTX porque tendrías que cambiar horquillas para compensar pero amortiguador trasero y frenada delantera serían los dos puntos donde invertiría mi dinero

La elección de neumáticos es un mundo, pero algo genérico que suelo recomendar y más ahora que han bajado mucho de precio son los Bridgestone s21, van bien todo el año y para casi cualquier moto

Vaya palizón! Pero sarna con gusto no pica eso lo sabemos todos jajaja espero que la sigas disfrutando mucho más !

Es demasiado nerviosa y reactiva para alguien que no controle bien el gas o no pueda aprovechar lo super ligera que se mueve, si has adquirido más experiencia seguro que ahora la disfrutarías más que antes pero eso no quita que la trident sea una moto muy divertida también, y más dócil desde luego, hablaremos con triumph para ver si podemos probarla 🤝🏻

la trident me gusta pero me preocupa un poco el tema del dinero en mantenimientos, como te va con eso?

@@elwelcom por ahora solo le he echo el mantenimiento del primer rodaje que son 180 y 15 de una botellita de aceite por si necesito rellenar, le he echo 5000km y aun no le ha tocado el segundo

Buenas Oscar! Para moto de diario yo lo que te recomiendo aunque duela reconocerlo, es una scooter tipo Yamaha Xmax300 o honda adv350, son lo más cómodo y económico en cuanto a desgaste que puedes encontrar, sin sacrificar algo de potencia por si tienes que entrar en autovía de forma recurrente, yo mismo he pasado más de 5 años sin coche y he tenido todo tipo de motos para uso diario, y lo mejor es una scooter y luego una grande para curvear o entrar a pista, a la que no le cuadraras los neumáticos en ciudad ni harás kilómetros en vano, que para eso ya está la scooter, muchas gracias por tu comentario y no te preocupes que la street triple llevo ya tiempo en ello 🔥🔥

@@ParadaTecnica01 él tema es qué viajo bastante también . Se qué me vas a decir qué las naked no son lo ideal , pero es qué me encantan. No te preocupes , yo viajo en Harley de toda la vida . Un scooter hoy día cuestan Casi lo mismo y aún no siendo gastonas en gasolina , si lo son de seguros y mantenimiento. Por ésto te comentaba. Gracias 🫂

@@oscarcantero7247 y una sport tourismo tipo la tiger 660 o la f900xr? son motos muy aptas para hacer kilometradas y ademas se les puede dar mucha chicha, son bonitas y no tienen consumos altos

@@ParadaTecnica01 ni tan mal , la 660 está muy chula, y es una moto muy compacta (1:65) , no es fea y su tri , suena divinamente . Pero Honda me encanta , sobre todo por su tetra de toda la vida . Es un lujazo qué aún sigan vigentes en el mercado , VS todos los bi , en línea de hoy día. Pero claramente la BMW la descarto por su propulsor loncin , a sabiendas qué van genial . La MT se queda demasiado descolgada en actualización electrónica ( por no decir , horquilla telescópica todavía) , si no , sería una gran opción también.

Hola, cómo veo q te gusta honda, yo probaría las 2, quizá sea más disfrutona la Hornet, menos peso y muy ágil incluso en la urbe, luego el empuje de ese bicilíndrico y lo rápido en reaccionar es tremendo, a mí cada dia me sorprende, yo siempre con tetras estoy muy acostumbrado a ellos, y cuando pasan días sin coger la Hornet y me subo flipo en colores, la cb650 tiene un tacto más suave y un sonido para mí exquisito, yo tuve muchas dudas para elegir entre ellas, no tendrîa problemas en tener las 2😂

Llevas los mismos neumáticos que sale de serie? Con 92cv tiene que ser difícil poner la rueda delantera en el suelo jaja

@@ParadaTecnica01 si si los Dunlop, y hay alguna que creo que salen de fabrica con Pirelli si no mal recuerdo y esos son más duritos, el tema potencia al ser una moto corta y le desactivas el control de tracción y la pones en toda la potencia es muuuy divertida porque se levanta de nada con solo acelerarla si golpe de embrague, yo ya le cambié el escape y suena terrible, un abrazo amigo buen vídeo

Michelin road 5 son las otras con las que sale, yo llevo las dunlops pero se las voy a cambiar en breve por unas s22 o pirelli diablo rosso 4. A ver si mejora el paso por curva.un saludo

Aprilia Rs660🤤

La cb650r es una moto más racional y tiene mejores acabados, la monster 937 es el mismo espíritu que esta pero mucha más calidad y parte ciclo y además deslimitada saca 25cv más

Dentro de muy poquito lo tenéis de vuelta, que están saliendo muchas oportunidades para grabar pero el tiempo que podemos robarle a cosco para esto es muy reducido, un hombre ocupado jajaja

Te irá bien esa y cualquier moto, sobre todo en marcha! Ojalá yo tuviese las piernas más cortas para hacer más kms sin dolor

Mismo precio cb650r, con 1500€ menos en la hornet para invertir en suspensión trasera , la hornet

@@ParadaTecnica01 mido 1,85 me da miedo la hornet seme kede pekeña!

@@jaime29121984 si no quieres que se te quede pequeña, husqvarna 701 SM

O ir a probarla a ver como te ves en ella jejeje

@@jaime29121984 pilla la yamaha mt

Lo único que tiene de China es el precio, en cuanto a lo fea, será que tu tienes el guapo subido 😮