Went for a little ride with my friends. CBF is 35kw, takkoni exhaust without DB killer. I later found out that one of the wires that connect the fuel sensor came loose, after I messed around with the fuel tank earlier.
Magnificent engine! People compare its reliability and resilience to the mercedes benz 190D engine which is in a museum with 6 million kilometers! It´s an honorable comparison! Well, when you think about the word honor you automatically think about the Japanese people!
Hoe bevalt de CBF500 op 35kw? Zit er zelf ook over na te denken om voor m'n A2 rijbewijs een CBF aan te schaffen. Kwa uiterlijk vind ik hem zeer mooi alleen weet ik niet hoe comfortabel zo'n naked op snelheid nog is
Chiel Overbeek Hij bevalt prima hoor, erg comfortabel. De mijne is zelfs een oude lesmotor met 150.000 km! Die Honda is niet kapot te krijgen! Ik heb nu sinds kort de begrenzer eruit om eens te kijken naar het verschil, deze zat bij mij in het handvat. Een boutje dat ervoor zorgde dat de gashendel niet verder kon, dit was dan opgemeten op de testbank en ik heb altijd een uitdraai daarvan bij me. Voor de verzekering geen probleem, en per agent verschilt het.. de ene vind het geen probleem de ander doet wat moeilijker. 35kw op kenteken laten zetten kost 400 euro ofzo.. Maar je merkt het volle vermogen eigenlijk alleen op de snelweg met inhalen, op 35kw gaat het eigenlijk prima allemaal, deze motor zit normaal ook maar rond de 42 kw op vol vermogen. Op vol vermogen is je top gewoon hoger maar tot de 120 merk je er vrij weinig van bij 35kw. Tja en als je met zo'n naked op de snelweg zit.. ik heb zelf geen nog geen motor met kuip bereden. Ik vind het persoonlijk reuze meevallen hoor, je zit wel in de wind maar je went er aan, als je dan een tijdje 140 rijd en daarna weer 100/120 denk je: "ah wat rustig opeens" haha. Wat ik wel zou aanraden is oordopjes, omdat je vol met je hoofd in de wind zit en dit gehoorschade kan opleveren als je vaak rijdt met hoge snelheden. Je kan je een nare piep van krijgen in je gehoor die niet weggaat na verloop van tijd.
Het is alleen de demper, gekocht voor 279 euro (zwarte rvs versie, geborsteld rvs is 259) bij MLMparts. Ik heb bij mijn cbf de pijpen zelf kaal geschuurd tot het staal, omdat ze nogal de neiging hebben te verroesten standaard bij de CBF, zag er niet uit!! Zie je het voor je zon demper met een bruine verroeste uitlaat? Je kan het zien in een ander filmpje op mijn kanaal. Moet ze nog eens opnieuw spuiten, ooit eens :P
Pertulibaba bedankt is zeker de moeite waard om ff te bekijken! hahaha ik weet precies wat je bedoelt met die verroeste pijpen. Ik heb afgelopen maand ook een cbf500 gekocht en de uitlaat is volledig verroest XD. Het ziet er nog niet uit, maar het is een mooi projectje. maar dat opschuren van de uitlaat lukt dus wel goed? anders moet ik dat ook maar gaan doen.
gijzer16 Jazeker, ik heb gewoon een elektrische boormachine gebruikt met zon opzetstukje met van dat staalborstel spul, vloog het roest er zo vanaf! Krijg je eerst wel kleine krasjes mee maar als je er daarna met fijn schuurpapier of met staalwol overheen gaat wordt het weer mooi glad. Alleen gaat het uiteindelijk wel weer roesten als je het zo laat :P Je kan hem ook laten zandstralen voor een paar tientjes scheelt je een hoop werk! Je kan het beste VHF gebruiken om hem te spuiten: www.vhtlak.nl/hittebestendig/product-categorie/uitlaat-lak/ Die gaat tot een hogere temperatuur dan Hammerite. En dan een primer en een kleur, en voor het mooie misschien nog een blanke lak erna! Succes!
Pertulibaba Goed om te weten ik ga zeker nog wel even aan de slag met die uitlaat dan. Bedankt voor de tip! Die verf is precies waar ik nog naar op zoek was. Ik ben namelijk ook nog van plan om delen van het motorblok te gaan verven en die verf lijkt mij perfect daarvoor.
Klinkt lekker man! Hoe lang ben je eigenlijk? zit ook alvast voor een mooie beginnersmotor te kijken. Heb gereden op een cb500 en die was wel erg klein voor 189.
+Bob Hoi Bob, Ik ben ongeveer 1.76 en voor mij is die perfect qua maat, maar er is zeker nog ruimte voor langere personen. Ik denk dat die net iets groter is dan de CB500, maar dat durf ik niet 100% zeker te zeggen omdat ik daar niet op gelest heb
Hey, heb je deze motor ook onbegrensd gereden? Wil dit lekker van z'n plek komen? Ik heb mijn A rijbewijs, maar deze motor staat mij erg aan, 2 cilinder en uiterlijk zeer mooi.
Hoi, ja ik toen ik mijn A rijbewijs heb gehaald de begrenzer er af gehaald. Kijk, het is een motor, dus hij gaat al snel vrij rap zegmaar. Ik heb daarna ook een Zx6-r en een R6 had, en vergeleken daarmee is hij langzaam. Ik zou zeggen dat het een lekkere tour motor is, ideaal voor woon werk verkeer, motorblok ook onwijs degelijk. Deze had 150.000 gelopen en liep als nieuw (ex les motor). Daarnaast lekker wat koppel en laag toerig karakter.
@@Pertulibaba bedankt,ik heb gelest op een suzuki sv650, ook lekker koppel, goed genoeg. Ja ik ben ook bang dat ik een cbf500 te langzaam ga vinden, word gebruikt voor touren en niet om te racen. Maar lekker optrekken vind ik wel belangrijk.
Do you still get the ticket even if you have the DB killer with you? So that you can change it on the spot? I've ridden past police cars several times already and haven't had any problems. We're quite used to loud motorcycles where I live, it seems natural to me for a bike to make a lot of noise :D
If you have your db killer with you, you can even get more trouble because you are acting purposely, which means that you are aware that it's against the law. In some ways germany is pretty fucked up :D
