aprilia tiene buen motor corre bien y lo unico por el manillar y que es bicilindrica y con ello el sonido zx4rr igual preparada para circuito pero el manillar algo mas abierto ,no son falsas son baja cilindrada sin mas
Me quedo con la honda, te gusta más o menos, tiene un diseño atemporal cosa que la kawasaki no. Lo del colín es por el escape y es bueno que sea así de grande para el pasajero. Buen vídeo 👍🏼
Jajaja la depeortova no es para la comodidad del copiloto si yo me compro una moto así prefiero mi comodidad primero , mi seguridad, mi gusto antes de decir el pasajero nmmms jajaja ni que te fuera a cooperar el pasajero seas mamón
El escape en el colin a mi me vuelve loco 🤤🤤. Eso si, la honda tendrá que ser más barata que la kawa por sino… poca competencia. El motor de la Kawa sin duda andará más
Si te pilla cerca Zaragoza y quieres probar una cbr600rr de 2005 pero que está mejor que nueva, te dejo la mía, yo creo que la nueva tendrá mucha electrónica pero la experiencia pura no será mejor puesto que las 600 actuales pesan mas que las de hace años, y en este caso se nota que la cbr600rr es reciclada tras reciclada, hasta la tapa del motor se parece mucho a la mía, el basculante, todo vamos.
Estoy de acuerdo totalmente con lo del colin trasero de la Honda, el frontal es moderno y futurista y sin embargo el colín es identico al de hace 20 ańos 🤦🏻♂️ La kawa en los colores de la mitica “telefónica “ es una maravilla
jjjajjaa, quebueno lo del colín,pero yo creo que es por el escape, yo vengo de una 1ooocc del 2022 y he comprado KAWASAKI, y muy contento las mil Lara el circuito cosa que yo no soy de romperlas encircuito. ciao,ciao,ciao....
@@MadeinMishaa creo que el escape ahí define mucho el colin...si no se vería muy feo ese escape tan grande y sobresaliendo del colin...en cierta parte estoy contigo...podrían haberle hecho algún retoque...porque es lo único que no concuerda con el resto de la moto
Kawasaki es la mejor del segmento, la más rápida y es balanceada no es como R6 100/100 pista y tampoco tan radical, solamente por 636 no gana las SSP porque o si la dejan entrar al SSP gana obviamente (el reglamento dice 4cl max 600cc, 3cl max 675cc)
@@Bata15😐 el reglamento se actualizó el 2022, prácticamente Kawa no podía usar la 636 en estos años porque que es mejor, seguir utilizando una moto que lleva más de 10 años de uso y desarrollo, o usar una nueva que hay que desarrollar en circuito desde 0, eso en el caso de World SSP, por ejemplo en BSB SSP 600 y superstock 600 si se utilizó y ganó el 2022 y segunda el 2023 porque quedó primera la Panigale V2, en moto América también ganó el 2022
La CBR 600 RR 2024 vendrá más equipada que la ninja. En la kawasaki el quick shifter es solo de subida, por ejemplo. La Honda también será ligeramente más cara.
Si pero yo personalmente prefiero la Kawasaki , Aparte eso de subir y bajar la marcha nunca lo utilicé. Hay pocas personas que le sacan provecho a esa función. Un saludo José
Pero si la Honda barre tecnológicamente a la kawasaki... solo con la imu... y si salen al mismo precio el que escoja la kawasaki directamente no tiene ni idea. Y lo que criticas del colin... es lo mejor... escape por atrás, colín que llega al final sin poner los espantosos porta matrículas alargados,etc... No has dado ni una😅
Kawasaki hace muchos años que tiene el sistema KIBS que emula al ABS en curva pero dándole más control al piloto, no como la Honda que es moto para novatos.
Tu opinión se inclina por la ninja por que ya la probaste y de honda no as tenido ese gusto, creo que fue un video anticipado, a la otra prepárate para que puedas dar una mejor opinión
yo tengo la nueva cbr600rr y en cuanto a tecnologia esta un paso por encima de la kawasaki. lleva IMU de 6 ejes, abs cornerin, amortiguador de direcion electronica, 5 mapas de potencia, 10 de control de traccion, 4 de anti wheelie y 3 de freno motor. esteticamente la kawasaki 40 aniversario me parece brutal, pero la honda en directo se sale y con el escape debajo del colin es una pasada
@@BSound_Club pues es raro yo la encarge el día 2 de abril que fue el día que se pudo hacer reservas y el 3 de mayo estaba ya en el concesionario. Haber si tienes suerte y no tarda
@@angelmanjon11 sabes algún escape de aliexpres que sea compatible? Estoy buscando pero no me fío, al haber modificado el escape para la nueva normativa creo que han podido modificar algo y no ser compatible con los que hay a día de hoy..
el colin es lo único malo, pero es calidad en mil veces mejor la honda, porque la honda puedes poderle las partes genéricas para algo tan simple como un cambio de aceite, cosa que la kawasaki no. Porque usas un filtro que no es de la marca y la moto ya no te anda bien. y la honda hasta poniéndole cerveza al liquido de freno, me funciona.
@@palmegalev2 pensé que me preguntabas no sabía que era tu moto muy bonita moto me gusta mucho, pero yo no digo que es una F es así , con las Erres, la F no puede competir Aparte estas dos motos son cuatro cilindros y la tuya es de dos cilindros es otra liga ,
Kawasaki es más bonita más caballos 129 con la entrada de aíre y más estudiada la Honda con ese escape orroroso y enana 685de ancho 😂 esa cúpula enana la cagaron diseño de lo peor Kawasaki preciosa y en directo más sin duda recomiendo Kawasaki la mejor y más bonita preciosa ese morro y lateral y ese colín solo hay que meterle un escape y punto y te quedará de lujo Kawasaki michos más años de estudio resultado perfección no lo dudes
Para mi una R tiene que tener obligatoriamente un motor tetracilíndrico. Ponerle a una R un motor bicilíndrico es como ponerle a un Ferrari un motor diésel. PD: A pesar de ser muy buena moto he vendido mi Z900 para adentrarme en el mundo de las R, estoy esperando que llegue mi nueva ZX-6R ;)
Eso es cuestión de gustos,no me compraría nunca una tetracilindrica...son motos que no la exprimes al máximo y no le sacas el máximo partido...voy a ver cómo subir unas tandas que hice donde se ve claro lo que estoy diciendo...mucho r1 pero luego te pasa una super Sport jajajajaja vergonzoso!🤭
Tu si que no tienes ni idea la Kawasaki es la mejor sin duda aunque no tenga el sistema imu tiene 129cv con la entrada de aíre tiene mas estudio de años mejorandola es mas bonita y grande la Honda escape orroroso asiento feísimo cúpula enana y fea 119cv y menos estudiada es la misma del 2012conbotra centralita y cadenado osea una cagada para enanitos 😂
